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重慶鵝公巖軌道大橋科研創(chuàng)新研究與應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN:9787114174346
- 條形碼:9787114174346 ; 978-7-114-17434-6
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類:>>
重慶鵝公巖軌道大橋科研創(chuàng)新研究與應(yīng)用 內(nèi)容簡(jiǎn)介
鵝公巖軌道大橋?yàn)橹貞c市軌道環(huán)線跨越長(zhǎng)江的重要節(jié)點(diǎn),受建設(shè)條件的約束,主橋采用跨徑600m 的自錨式懸索橋結(jié)構(gòu),在世界同類型結(jié)構(gòu)中跨徑較大;同時(shí),首次采用“先斜拉后懸索”的施工工藝,成功解決了繁忙航道上施工大跨徑自錨式懸索橋的難題;通過(guò)車??橋及風(fēng)??車??橋耦合分析,確保了該橋用于軌道交通的安全性和舒適性。全書(shū)共分為12章,除第1章介紹科研的規(guī)劃及概況外,其余各章針對(duì)大橋的各項(xiàng)研究情況及成果進(jìn)行了介紹,依次為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、車橋耦合分析、整體及局部穩(wěn)定分析、鋼混結(jié)合段及主纜錨固段試驗(yàn)研究、體系轉(zhuǎn)換研究、橋梁抗風(fēng)研究、鋼梁及吊桿疲勞分析、橋梁抗震研究、船撞專題研究、先斜拉后懸索施工關(guān)鍵技術(shù)研究、平曲線區(qū)段大位移梁端伸縮裝置與鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器一體化設(shè)計(jì)與研究。 本書(shū)可供橋梁設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理和科研人員參考使用,也可作為高等院校橋梁工程相關(guān)專業(yè)師生的教學(xué)案例參考。
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