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動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)(全彩印刷,理論研究+實(shí)驗(yàn)分析+實(shí)踐應(yīng)用)

包郵 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)(全彩印刷,理論研究+實(shí)驗(yàn)分析+實(shí)踐應(yīng)用)

作者:熊瑞 著
出版社:機(jī)械工業(yè)出版社出版時(shí)間:2021-11-01
開(kāi)本: 其他 頁(yè)數(shù): 368
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動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)(全彩印刷,理論研究+實(shí)驗(yàn)分析+實(shí)踐應(yīng)用) 版權(quán)信息

動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)(全彩印刷,理論研究+實(shí)驗(yàn)分析+實(shí)踐應(yīng)用) 本書(shū)特色

適讀人群 :新能源汽車技術(shù)研究人員及高校師生【適讀人群】 《動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)》可以作為新能源汽車、動(dòng)力電池管理等相關(guān)領(lǐng)域研究人員和工程技術(shù)人員的參考書(shū),也可以作為汽車專業(yè)(特別是新能源汽車專業(yè))高年級(jí)和研究生的專業(yè)課教科書(shū)。 【圖書(shū)特色】 1.本書(shū)結(jié)合作者十多年來(lái)的研究實(shí)踐,全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)核心算法開(kāi)發(fā)的技術(shù)細(xì)節(jié),內(nèi)容包括動(dòng)力電池管理系統(tǒng)概述、動(dòng)力電池測(cè)試、動(dòng)力電池建模理論、動(dòng)力電池狀態(tài)估計(jì)、動(dòng)力電池壽命預(yù)測(cè)、低溫加熱與優(yōu)化充電、動(dòng)力電池管理算法開(kāi)發(fā)流程與測(cè)試評(píng)價(jià)等。 2. 本書(shū)第2版增加了面向冬奧低溫環(huán)境的動(dòng)力電池系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性的應(yīng)用需求概述以及固態(tài)鋰電池、電容電池等內(nèi)容。完善了動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備與測(cè)試流程介紹,并補(bǔ)充了相關(guān)動(dòng)力電池測(cè)試數(shù)據(jù)。完善了動(dòng)力電池單體和系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì),增加了動(dòng)力電池組均衡管理、基于差異的動(dòng)力電池組狀態(tài)估計(jì)內(nèi)容。增加了動(dòng)力電池故障診斷相關(guān)內(nèi)容。增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真輔助軟件、車-云協(xié)同架構(gòu)、先進(jìn)傳感器技術(shù)、精細(xì)化熱管理技術(shù)、電池主動(dòng)管理技術(shù)、全壽命周期管理、區(qū)塊鏈技術(shù)和數(shù)字孿生技術(shù)等內(nèi)容。 3. 在本書(shū)第2版的編寫(xiě)過(guò)程中堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā),本著盡力為讀者呈現(xiàn)前沿領(lǐng)域技術(shù)知識(shí)的原則,適當(dāng)簡(jiǎn)化了在用但即將淘汰的內(nèi)容,及時(shí)跟進(jìn)動(dòng)力電池管理領(lǐng)域的*新發(fā)展,力求讓讀者能系統(tǒng)而全面地掌握動(dòng)力電池系統(tǒng)管理核心算法開(kāi)發(fā)的全貌和細(xì)節(jié),同時(shí)使之了解新一代動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)與研究方向。

動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)(全彩印刷,理論研究+實(shí)驗(yàn)分析+實(shí)踐應(yīng)用) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

《動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)》結(jié)合作者多年來(lái)的研究實(shí)踐,闡述了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的特點(diǎn)及其核心算法開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,詳細(xì)介紹了動(dòng)力電池測(cè)試、建模、狀態(tài)估計(jì)、剩余壽命預(yù)測(cè)、故障診斷、低溫加熱、優(yōu)化充電、算法開(kāi)發(fā)、評(píng)估與測(cè)試以及新一代動(dòng)力電池管理系統(tǒng),并配有詳細(xì)的算法實(shí)踐步驟和開(kāi)發(fā)流程,專注于分析當(dāng)代新能源領(lǐng)域及動(dòng)力電池發(fā)展存在的關(guān)鍵問(wèn)題,從技術(shù)優(yōu)選性和共性基礎(chǔ)理論兩方面幫助讀者掌握新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的核心算法。《動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)》可作為高等院校車輛工程相關(guān)專業(yè)(特別是新能源汽車專業(yè))高年級(jí)和研究生的專業(yè)課教科書(shū),也可作為電化學(xué)儲(chǔ)能、電氣化交通等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員的參考書(shū)。

動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)(全彩印刷,理論研究+實(shí)驗(yàn)分析+實(shí)踐應(yīng)用) 目錄

叢書(shū)序

第 2版前言

第 1版前言


第 1章 動(dòng)力電池及其管理概述 ………1


1.1 我國(guó)新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃 ………1

1.2 動(dòng)力電池系統(tǒng)的應(yīng)用要求……… 4

1.2.1 純電動(dòng)汽車……… 5

1.2.2 混合動(dòng)力汽車……… 6

1.2.3 插電式混合動(dòng)力汽車……… 7

1.2.4 相關(guān)研發(fā)指標(biāo)……… 7

1.2.5 全氣候動(dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)用要求……… 8

1.3 動(dòng)力電池……… 8

1.3.1 動(dòng)力電池的發(fā)展背景……… 9

1.3.2 鋰離子動(dòng)力電池的原理與分類……… 10

1.3.3 磷酸鐵鋰鋰離子動(dòng)力電池……… 12

1.3.4 三元鋰離子動(dòng)力電池……… 14

1.3.5 其他類型的動(dòng)力電池……… 16


1.4 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)……… 19

1.4.1 BMS的基本功能……… 19

1.4.2 BMS的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)……… 21

1.4.3 BMS的開(kāi)發(fā)流程……… 24

1.5 本章小結(jié)……… 25


第 2章 動(dòng)力電池測(cè)試……… 26


2.1 動(dòng)力電池測(cè)試平臺(tái)……… 26

2.1.1 充放電性能測(cè)試設(shè)備……… 26

2.1.2 交流充放電設(shè)備……… 27

2.1.3 阻抗特性測(cè)試設(shè)備……… 30

2.1.4 環(huán)境模擬設(shè)備……… 31

2.1.5 加速絕熱量熱儀……… 32

2.1.6 電觸發(fā)加熱測(cè)試平臺(tái)……… 33

2.1.7 惰性氣體手套箱……… 34

2.2 動(dòng)力電池測(cè)試流程……… 35

2.2.1 國(guó)內(nèi)外測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)介紹……… 35

2.2.2 BMS算法開(kāi)發(fā)與實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)……… 35

2.2.3 動(dòng)力電池常規(guī)電性能測(cè)試……… 36

2.2.4 交流阻抗測(cè)試……… 42

2.2.5 剩余壽命測(cè)試……… 44

2.3 動(dòng)力電池測(cè)試數(shù)據(jù)……… 47

2.4 動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)特性分析……… 48

2.4.1 動(dòng)力電池的溫度特性……… 48

2.4.2 動(dòng)力電池的性能衰退特性……… 51

2.4.3 動(dòng)力電池的壽命特性……… 53

2.5 本章小結(jié)……… 58


第 3章 動(dòng)力電池建模理論……… 59


3.1 電化學(xué)模型……… 59

3.1.1 模型介紹……… 59

3.1.2 模型構(gòu)建……… 60

3.1.3 參數(shù)辨識(shí)……… 74

3.1.4 算例分析……… 74

3.2 等效電路模型……… 77

3.2.1 模型介紹……… 77

3.2.2 模型構(gòu)建……… 79

3.2.3 參數(shù)辨識(shí)……… 81

3.2.4 算例分析……… 84

3.3 分?jǐn)?shù)階模型……… 89

3.3.1 模型介紹……… 89

3.3.2 模型構(gòu)建……… 91

3.3.3 參數(shù)辨識(shí)……… 92

3.3.4 算例分析……… 93

3.4 多模型融合……… 95

3.4.1 模型融合……… 95

3.4.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合方法……… 96

3.4.3 算例分析……… 99

3.5 本章小結(jié)……… 102


第 4章 動(dòng)力電池狀態(tài)估計(jì)……… 104


4.1 動(dòng)力電池 SOC估計(jì)……… 104

4.1.1 SOC估計(jì)方法分類……… 104

4.1.2 基于模型的 SOC估計(jì)方法……… 108

4.1.3 基于 EKF算法的 SOC估計(jì)方法……… 112

4.1.4 基于 AEKF算法的 SOC估計(jì)方法……… 115

4.1.5 基于 HIF算法的 SOC估計(jì)方法……… 120

4.1.6 基于集員估計(jì)算法的 SOC估計(jì)方法……… 122

4.2 動(dòng)力電池 SOH估計(jì)……… 126

4.2.1 SOH估計(jì)方法分類……… 126

4.2.2 基于 SOC估計(jì)值的可用容量估計(jì)方法……… 131

4.2.3 基于響應(yīng)面的可用容量估計(jì)方法……… 137

4.2.4 基于 ICA/DVA的 SOH估計(jì)方法………141

4.3 動(dòng)力電池 SOC-SOH協(xié)同估計(jì)……… 146

4.3.1 問(wèn)題描述……… 146

4.3.2 基于 MAEKF的協(xié)同估計(jì)方法……… 147

4.3.3 基于 MHIF的協(xié)同估計(jì)方法……… 157

4.4 動(dòng)力電池 SOP預(yù)測(cè)……… 161

4.4.1 持續(xù) SOP預(yù)測(cè)方法……… 161

4.4.2 典型瞬時(shí) SOP預(yù)測(cè)方法……… 164

4.4.3 動(dòng)力電池 SOC與 SOP聯(lián)合估計(jì)方法……… 172

4.4.4 SOP評(píng)價(jià)方法介紹……… 179

4.5 本章小結(jié)……… 181


第 5章 動(dòng)力電池系統(tǒng)管理……… 182

5.1 動(dòng)力電池系統(tǒng)成組分析……… 182

5.1.1 動(dòng)力電池組的“掃帚”現(xiàn)象……… 182

5.1.2 串聯(lián)與并聯(lián)動(dòng)力電池組……… 183

5.1.3 典型混聯(lián)動(dòng)力電池組性能分析……… 185

5.2 動(dòng)力電池組均衡管理……… 190

5.2.1 動(dòng)力電池被動(dòng)均衡拓?fù)洹?190

5.2.2 動(dòng)力電池主動(dòng)均衡拓?fù)洹?191

5.2.3 動(dòng)力電池均衡策略……… 199

5.3 動(dòng)力電池組建模與狀態(tài)估計(jì)……… 201

5.3.1 電池組的不一致性分析……… 201

5.3.2 動(dòng)力電池篩選方法……… 202

5.3.3 動(dòng)力電池組系統(tǒng)建模……… 208

5.3.4 基于特征電池單體的動(dòng)力電池組狀態(tài)估計(jì)……… 212

5.3.5 基于差異的動(dòng)力電池組狀態(tài)估計(jì)……… 214

5.4 本章小結(jié)……… 216


第 6章 動(dòng)力電池剩余壽命預(yù)測(cè)……… 217

6.1 剩余壽命預(yù)測(cè)的概述……… 217

6.1.1 問(wèn)題描述……… 217

6.1.2 方法分類……… 218

6.1.3 概率分布……… 224

6.2 基于 Box-Cox變換的剩余壽命預(yù)測(cè)……… 225


6.2.1 Box-Cox變換技術(shù)……… 225

6.2.2 應(yīng)用流程……… 226

6.2.3 算例分析……… 228

6.3 基于長(zhǎng)短時(shí)記憶循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的剩余壽命預(yù)測(cè)……… 232

6.3.1 長(zhǎng)短時(shí)記憶循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)……… 233

6.3.2 應(yīng)用流程……… 234

6.3.3 算例分析……… 237

6.4 本章小結(jié)……… 240


第 7章 動(dòng)力電池故障診斷……… 241

7.1 動(dòng)力電池系統(tǒng)故障類型……… 241

7.1.1 動(dòng)力電池及部件故障……… 242

7.1.2 傳感器故障……… 245

7.1.3 執(zhí)行器故障……… 246

7.2 故障診斷方法分類……… 246

7.2.1 基于電池模型的方法……… 247

7.2.2 基于信號(hào)分析的方法……… 248

7.2.3 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法……… 248

7.2.4 基于統(tǒng)計(jì)分析的方法……… 249

7.2.5 其他方法……… 249

7.3 動(dòng)力電池系統(tǒng)傳感器故障診斷及故障容錯(cuò)……… 249

7.3.1 基于電池模型的故障檢測(cè)、隔離和辨識(shí)方法……… 250

7.3.2 傳感器故障容錯(cuò)控制及多狀態(tài)估計(jì)校正……… 256

7.3.3 算例分析……… 257

7.4 本章小結(jié)……… 264


第 8章 動(dòng)力電池低溫加熱……… 265

8.1 動(dòng)力電池低溫加熱方法分類……… 265

8.1.1 外部加熱法……… 266

8.1.2 內(nèi)部加熱法……… 270

8.2 交流加熱方法……… 273

8.2.1 鋰離子動(dòng)力電池生熱機(jī)理……… 273

8.2.2 交流加熱機(jī)理 ………273

8.2.3 自適應(yīng)梯度加熱方法……… 277

8.2.4 自適應(yīng)梯度加熱實(shí)例……… 281

8.3 復(fù)合加熱方法……… 283

8.3.1 復(fù)合加熱原理……… 284

8.3.2 復(fù)合加熱實(shí)驗(yàn)流程……… 285

8.3.3 復(fù)合加熱實(shí)例……… 286

8.4 本章小結(jié)……… 288


第 9章 動(dòng)力電池優(yōu)化充電……… 289

9.1 恒流和恒壓充電方法……… 289

9.1.1 恒流充電……… 289

9.1.2 恒壓充電……… 290

9.1.3 恒流恒壓充電……… 290

9.1.4 多階恒流充電……… 294

9.1.5 脈沖充電……… 294

9.2 交流充電方法……… 298

9.3 基于模型的優(yōu)化充電方法……… 300

9.3.1 基于等效電路模型的方法……… 300

9.3.2 基于電化學(xué)模型的方法……… 301

9.3.3 應(yīng)用算例 ………302

9.4 快速充電方法……… 307

9.5 本章小結(jié)……… 310


第 10章 算法開(kāi)發(fā)、評(píng)估與測(cè)試……… 311

10.1 算法開(kāi)發(fā)流程……… 311

10.1.1 算法開(kāi)發(fā)的一般流程……… 311

10.1.2 基于模型的“V”開(kāi)發(fā)流程……… 312

10.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真輔助軟件……… 315

10.2.1 軟件總體框架……… 315

10.2.2 軟件功能……… 315

10.2.3 算例分析……… 318

10.3 快速原型仿真測(cè)試……… 320

10.3.1 系統(tǒng)構(gòu)成……… 320

10.3.2 算法集成……… 322

10.3.3 算例分析……… 324

10.4 硬件在環(huán)算法測(cè)試……… 327

10.4.1 系統(tǒng)構(gòu)成……… 328

10.4.2 算法集成……… 329

10.4.3 測(cè)試評(píng)價(jià)……… 332

10.5 實(shí)車實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證……… 335

10.5.1 轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)測(cè)試……… 335

10.5.2 實(shí)際道路測(cè)試……… 335

10.6 本章小結(jié)……… 337


第 11章 新一代動(dòng)力電池管理系統(tǒng)展望……… 338


11.1 新一代動(dòng)力電池管理系統(tǒng)概述……… 338

11.2 車 -云協(xié)同架構(gòu)……… 339

11.3 新一代動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心技術(shù)……… 341

11.3.1 先進(jìn)傳感器技術(shù)……… 341

11.3.2 動(dòng)力電池系統(tǒng)精細(xì)化熱管理技術(shù)……… 343

11.3.3 電池主動(dòng)管理技術(shù)……… 344

11.3.4 全壽命周期管理技術(shù)……… 345

11.3.5 區(qū)塊鏈技術(shù)……… 346

11.3.6 數(shù)字孿生技術(shù)……… 347

11.4 本章小結(jié)……… 349


參考文獻(xiàn)………350


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動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法(第2版)(全彩印刷,理論研究+實(shí)驗(yàn)分析+實(shí)踐應(yīng)用) 作者簡(jiǎn)介

熊瑞,北京理工大學(xué)教授、博導(dǎo),IET Fellow,中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)理事、儲(chǔ)能系統(tǒng)與裝備專委會(huì)主任委員,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟電池專委會(huì)副主任。長(zhǎng)期從事電動(dòng)載運(yùn)工具與電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)研究與人才培養(yǎng),主持國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等課題,發(fā)表論文150余篇,授權(quán)專利45件、軟著9部。擔(dān)任《新能源與智能載運(yùn)》創(chuàng)刊執(zhí)行主編,創(chuàng)辦儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)智能載運(yùn)(ICEIV) 國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議,并連續(xù)4次擔(dān)任大會(huì)主席。獲教育部自然一等獎(jiǎng),汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

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