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駱駝祥子(完整本)/青少版經典名著書庫 版權信息
- ISBN：9787534087257
- 條形碼：9787534087257 ; 978-7-5340-8725-7
- 裝幀：80g膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
駱駝祥子(完整本)/青少版經典名著書庫 本書特色
《駱駝祥子》是老舍的代表作之一，作者以現實主義的筆法與悲天憫人的情懷，塑造了祥子、虎妞等一批令人難忘的藝術形象，在中國現代文學史上擁有重要地位。小說講述了舊中國北平城里一個人力車夫祥子的悲劇故事。因為日益凋敝衰敗的農村使祥子無法生存下去，于是他懷著夢想來到北平城，渴望憑借自己的勤勞奮斗買一輛屬于自己的車。他用三年的時間省吃儉用，終于實現了理想，成為自食其力的上等車夫。但剛拉半年，車就在兵荒馬亂中被士兵擄走，祥子失去了洋車，只牽回三匹駱駝。祥子沒有灰心，他依然倔強地從頭開始，更加拼命地拉車攢錢。可是，還沒有等他再買上車，所有的積蓄又被偵探敲詐、洗劫一空，買車的夢想再次破滅。本冊為完整本。
駱駝祥子(完整本)/青少版經典名著書庫 內容簡介
《駱駝祥子》講述的是舊中國北平城里一個人力車夫祥子的悲劇故事。本書以二十世紀二十年代末期的北京市民生活為背景，以人力車夫祥子坎坷悲慘的生活遭遇為主要情節，深刻揭露了舊中國的黑暗，控訴了統治階級對勞動者的剝削、壓迫，表達了作者對勞動人民的深切同情。 本冊為完整本。
駱駝祥子(完整本)/青少版經典名著書庫 目錄
**章 車夫祥子
第二章 車丟了
第三章 一路逃命
第四章 回 城
第五章 拼命賺錢
第六章 酒后亂事
第七章 曹宅拉車闖禍
第八章 高媽和祥子
第九章 虎妞登門找祥子
第十章 偶遇老馬
第十一章 遭遇跟蹤欺詐
第十二章 再次走投無路
第十三章 回到人和車廠
第十四章 劉四爺賀壽
第十五章 閃電結婚
第十六章 重新開始拉車
第十七章 向二強子買車
第十八章 祥子生病
第十九章 虎妞難產
第二十章 祥子和小福子
第二十一章 祥子墮落
第二十二章 *后的希望
第二十三章 小福子上吊
第二十四章 行尸走肉的生活
《駱駝祥子》讀后感
參考答案
第二章 車丟了
第三章 一路逃命
第四章 回 城
第五章 拼命賺錢
第六章 酒后亂事
第七章 曹宅拉車闖禍
第八章 高媽和祥子
第九章 虎妞登門找祥子
第十章 偶遇老馬
第十一章 遭遇跟蹤欺詐
第十二章 再次走投無路
第十三章 回到人和車廠
第十四章 劉四爺賀壽
第十五章 閃電結婚
第十六章 重新開始拉車
第十七章 向二強子買車
第十八章 祥子生病
第十九章 虎妞難產
第二十章 祥子和小福子
第二十一章 祥子墮落
第二十二章 *后的希望
第二十三章 小福子上吊
第二十四章 行尸走肉的生活
《駱駝祥子》讀后感
參考答案
展開全部
駱駝祥子(完整本)/青少版經典名著書庫 節選
我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”只是個外號；那么，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關系說過去，也就算了。 北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳伶俐的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什么時候出車與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口”或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個一塊兩塊的；碰巧了，也許白耗一天，連“車份兒” 也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大關系了，反正車是自己的。 比這一派歲數稍大的，或因身體的關系而跑得稍差點勁的，或因家庭的關系而不敢白耗一天的，大概就多數的拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在后者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論冬天夏天總是“拉晚兒”。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些。 年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派里有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以只能早早的出車，希望能從清晨轉到午后三四點鐘，拉出“車份兒”和自己的嚼谷 。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢。 在這里，二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行兒——很少能到二十歲以后改變成漂亮的車夫的，因為在幼年受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風頭。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人后，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。 他們的拉車姿勢，講價時的隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些后起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前決沒想到自己能與洋車發生關系，而到了生和死的界限已經不甚分明，才抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙，含著淚，上了這條死亡之路。 這些人，生命*鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉*破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。 此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另成派別。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清華，較比方便；同樣，在安定門外的走清河，北苑；在永定門外的走南苑……這是跑長趟的，不愿拉零座；因為拉一趟便是一趟，不屑于三五個銅子的窮湊了。可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉洋買賣的講究一氣兒由交民巷拉到玉泉山，頤和園或西山。氣長也還算小事，一般車夫萬不能爭這項生意的原因，大半還是因為這些吃洋飯的有點與眾不同的知識，他們會說外國話。英國兵，法國兵，所說的萬壽山，雍和宮，“八大胡同”，他們都曉得。他們自己有一套外國話，不傳授給別人。他們的跑法也特別，四六步兒不快不慢，低著頭，目不旁視的，貼著馬路邊兒走，帶出與世無爭，而自有專長的神氣。因為拉著洋人，他們可以不穿號坎，而一律的是長袖小白褂，白的或黑的褲子，褲筒特別肥，腳腕上系著細帶；腳上是寬雙臉千層底青布鞋；干凈，利落，神氣。 一見這樣的服裝，別的車夫不會再過來爭座與賽車，他們似乎是屬于另一行業的。 有了這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說——我們希望——一盤機器上的某種釘子那么準確了。祥子，在與“駱駝”這個外號發生關系以前，是個較比有自由的洋車夫，這就是說，他是屬于年輕力壯，而且自己有車的那一類：自己的車，自己的生活，都在自己手里，高等車夫。P1-3
駱駝祥子(完整本)/青少版經典名著書庫 作者簡介
老舍，原名舒慶春，字舍予，滿族，北京人。1918年畢業于北京師范學校。歷任北平市立十七小學校長，京師學務局北郊勸學所勸學員，天津南開中學教師，倫敦大學東方學院漢語講師，山東齊魯大學、山東大學教授，中華全國文藝界抗敵協會常務理事、總務部主任。1946年赴美講學，1949年回國后歷任政務院文教委員會委員，華北人民行政委員會委員，北京市人民政府委員，北京市文聯主席，中國作協副主席、書記處書記，中國文聯副主席。1951年北京市人民政府授予其“人民藝術家”稱號。著有《四世同堂》《茶館》《龍須溝》等。
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