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汽車企業數字化轉型:認知與實現

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作者:唐湘民
出版社:機械工業出版社出版時間:2021-11-01
開本: 32開 頁數: 320
本類榜單:工業技術銷量榜
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汽車企業數字化轉型:認知與實現 版權信息

汽車企業數字化轉型:認知與實現 本書特色

適讀人群 :本書主要面向汽車企業高管、戰略規劃師、CDO、CIO、研發工程師、IT工程師等。同時,也對全體汽車企業業務人員由參考價值。(1)作者資歷深厚:廣汽研究院首席技術總監,廣州汽車集團數字化轉型技術負責人,廣東省數字化聯盟創會理事長,在汽車相關行業從業20余年。 (2)作者經驗豐富:“全國百佳首席信息官”,廣東省和廣州市數字化領域的產業創新領軍人才,主導廣汽研究院“全球研發辦公一張桌”項目,以及廣汽研究院試制工廠的數字化轉型。 (3)內容系統全面:從核心理念、技術路線、實施重點、總體策略、關鍵認知、實現策略6個維度系統講解汽車企業數字化轉型的方法論。 (4)前瞻性:總結了作者自己在數字化轉型方面的先進思考和實踐,盤點了領先汽車企業的實踐經驗,引領行業發展。 (5)思想性:總結了大量作者對汽車企業應該如何應對數字化時代的挑戰的思考,很多觀念和想法都具有du創性。 (6)實踐性:不僅針對汽車企業轉型過程中遇到的具體問題提出了解決方案,而且還給出了以廣汽等企業為代表的大量案例。 (7)內容通俗易懂:全書結構清晰,內容邏輯順暢,文字表達流暢,大量可視化圖表輔助理解和記憶。

汽車企業數字化轉型:認知與實現 內容簡介

這是一部從認知與實現角度講解汽車企業數字化轉型的著作,從核心理念、技術路線、實施重點、總體策略、關鍵認知、實現策略6個維度系統講解了汽車企業數字化轉型的方法論。在本書出版前,作者應邀到數十家企業和機構分享了這套方法論,一致好評,備受追捧。 本書從紛繁復雜的數字化轉型案例和論述中提煉出一條數字化戰略主線,系統、清晰地闡述了數字化轉型的路徑。 全書共10章,邏輯上可分為四部分。 **部分(第1章) 傳統汽車企業為什么必須推進數字化轉型 分析了傳統汽車企業面臨的挑戰和機遇,指出汽車的發展趨勢是電動化、智能化、網聯化、共享化,必須從“以產品為中心”的生產制造型企業向“以用戶為中心”的制造加服務型企業轉型,才能在數字化時代具有競爭力,從而得以長遠發展 第二部分(第2~7章) 數字化轉型的核心理念和實現的技術路線 首先深刻地分析了信息化、數字化、數字化轉型3個核心概念的區別,以及信息技術如何與汽車企業的產品和業務融合;然后指出汽車企業數字化轉型的技術基礎是數字化運營平臺,講解了這個平臺的架構、運營和能帶來的業務模式創新;*后講解了汽車如何基于數據實現數字化運營。 第三部分(第8~9章) 汽車企業數字化轉型的實施重點和總體策略 首先提出并詳細論述了汽車企業數字化轉型的4個實施重點:產品數字化、業務數字化、競爭優勢生態化和數據資產價值化;然后給出了汽車企業數字化轉型的總體策略,包括數字轉型戰略和推進思路,全面探討了數字化轉型的愿景、規劃、藍圖、推進原則和資源保障。 第四部分(第10章) 汽車企業數字化轉型的關鍵認知和實現策略 首先強化了汽車產業變革、汽車產品及服務、轉型必要性和緊迫性三個方面的認知,然后針對做數字化轉型的推動者、經營和服務用戶、應用核心使能技術、打造應對未來競爭的核心能力、轉型為移動出行服務商5個方面給出了實現策略。

汽車企業數字化轉型:認知與實現 目錄

目錄

前言

第1章 數字化轉型是汽車企業未來發展的必由之路1

1.1 汽車產品發展趨勢3

1.1.1 汽車是不斷集成*新科技成果的產物3

1.1.2 汽車產品新四化—電動化、智能化、網聯化、共享化6

1.2 傳統汽車制造商面臨的挑戰8

1.2.1 中國汽車行業發展進入普及期8

1.2.2 跨界造車蔚然成風9

1.3 數字化帶給汽車企業的發展機遇11

1.4 傳統汽車企業的轉型升級15

1.4.1 傳統汽車企業從“以產品為中心”到“以用戶為中心”15

1.4.2 傳統汽車企業轉型為移動出行服務商的數字化戰略18

1.5 數字化時代汽車產業新特征及數字化轉型20

1.5.1 汽車產業新特征和微笑曲線2.020

1.5.2 順勢而為,推進汽車企業數字化轉型24

1.6 汽車企業數字化轉型勢在必行29

1.6.1 只有通過數字化轉型,汽車企業才能成為移動出行服務商30

1.6.2 只有通過數字化轉型,汽車企業才能應對未來的挑戰31

第2章 信息化、數字化與數字化轉型32

2.1 信息化33

2.2 數字化37

2.2.1 基于三維模型的數字化38

2.2.2 基于數據的數字化40

2.3 數字化轉型44

2.3.1 數字經濟44

2.3.2 CIO正在成為CEO47

2.3.3 信息化、數字化與數字化轉型的區別49

2.4 汽車業務的信息化、數字化、數字化轉型案例54

2.5 數字化轉型首要任務:明認知、轉觀念、重數據59

第3章 信息技術與產品和業務的融合62

3.1 信息技術發展及應用63

3.1.1 信息技術發展及應用模式的演變64

3.1.2 產品中的軟件和業務的數字化平臺69

3.2 信息技術與產品和業務融合的三個階段76

3.2.1 信息技術與產品的融合77

3.2.2 信息技術與業務的融合79

3.3 數字化時代的產品和業務創新81

3.3.1 軟件定義產品,平臺賦能業務81

3.3.2 基于軟件和平臺的創新83

3.3.3 智能網聯汽車是軟件定義和平臺賦能的產物85

3.4 信息技術從輔助到支配對企業數字化轉型的幾點啟示87

第4章 構建數字空間,讓傳統業務在數字化平臺上運營90

4.1 汽車樣車試制91

4.2 試制管理系統94

4.3 試制業務數字化實現98

4.3.1 數字空間的構建98

4.3.2 試制生產模式創新115

4.4 試制生產數字化成效119

4.5 廣汽研究院數字化發展路徑120

第5章 數字化運營平臺與業務模式創新125

5.1 數字化平臺的興起126

5.2 數字化集成平臺129

5.3 業務“數字化運營平臺”130

5.3.1 業務“數字化運營平臺”的構成和運用131

5.3.2 業務“數字化運營平臺”應用案例136

5.4 數據驅動的企業統一數字化運營平臺139

5.4.1 典型案例139

5.4.2 汽車企業統一數字化運營平臺142

5.4.3 數據驅動數字化運營平臺的業務開展144

5.5 數字化運營平臺帶來業務模式創新148

第6章 數字化運營平臺架構與數據智能150

6.1 從信息化架構到數字化架構151

6.1.1 傳統IT架構及其局限153

6.1.2 數字化轉型對平臺架構的要求156

6.2 數字化運營平臺架構157

6.2.1 平臺架構的基礎設施160

6.2.2 平臺架構:后臺165

6.2.3 平臺架構:中臺167

6.2.4 平臺架構:前臺171

6.2.5 平臺架構應用案例171

6.3 商務智能、數據中臺及數據智能應用174

6.3.1 商務智能及數據可視化應用174

6.3.2 數據中臺及數據智能應用176

第7章 以數據為核心,實現企業數字化運營182

7.1 數據是數字化的產物,是企業的核心資產183

7.2 數據資產的管理、服務和價值創造184

7.2.1 業務數據化187

7.2.2 數據資產化187

7.2.3 資產服務化191

7.2.4 服務價值化191

7.3 企業大數據平臺及應用192

7.3.1 大數據平臺193

7.3.2 社交媒體大數據平臺案例196

7.3.3 基于社交媒體的大數據對質量、競爭力的洞察應用198

7.4 企業數字化運營202

7.4.1 統一數據202

7.4.2 “以用戶為中心”的數字化運營204

第8章 汽車企業數字化轉型實施重點207

8.1 汽車企業數字化轉型當前推進熱點及實施重點208

8.1.1 當前汽車企業數字化轉型推進熱點209

8.1.2 汽車企業數字化轉型應當實施的4個重點213

8.2 汽車產品數字化214

8.2.1 智慧出行215

8.2.2 智能網聯汽車架構218

8.2.3 智能駕駛汽車220

8.2.4 車聯網平臺及服務227

8.2.5 車聯網大數據及應用231

8.2.6 廣汽智能網聯云生態平臺235

8.3 汽車企業業務數字化236

8.3.1 數字化技術應用與業務提升237

8.3.2 業務模式創新運營241

8.3.3 數字化服務及新型業務248

8.4 汽車企業競爭優勢生態化250

8.4.1 產品開發生態250

8.4.2 智能服務生態252

8.5 汽車企業數據資產價值化256

8.5.1 數據源和數據治理256

8.5.2 汽車企業大數據平臺建設及應用259

8.5.3 大數據在洞察產品、用戶方面的應用261

第9章 汽車企業數字化轉型總體策略264

9.1 數字化轉型總體策略265

9.2 汽車企業數字化轉型戰略270

9.2.1 數字化轉型的愿景270

9.2.2 數字化轉型的目標和技術路線271

9.3 汽車企業數字化轉型推進思路273

9.3.1 數字化轉型藍圖制定與規劃274

9.3.2 數字化轉型的核心能力建設275

9.3.3 數字化轉型實施路徑與階段277

9.3.4 數字化轉型推進原則281

9.3.5 數字化轉型組織和資源保障282

第10章 汽車企業數字化轉型的認知與實現284

10.1 汽車企業數字化轉型的認知286

10.1.1 對汽車產業變革的認知286

10.1.2 對汽車產品及其服務新形態的認知288

10.1.3 對數字化轉型必然性和緊迫性的認知289

10.2 汽車企業數字化轉型的實現290

10.2.1 做數字化轉型的推動者291

10.2.2 “以用戶為中心”,經營用戶和服務用戶294

10.2.3 將信息技術作為核心使能技術應用于汽車產品和業務297

10.2.4 打造汽車企業在未來競爭中的核心能力298

10.2.5 基于全面數字化,轉型為具有競爭優勢的移動出行服務商299

英文縮略詞表 301


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汽車企業數字化轉型:認知與實現 作者簡介

唐湘民 廣汽研究院首席技術總監,廣州汽車集團數字化轉型技術負責人,廣東省數字化聯盟創會理事長,在汽車相關行業從業20余年。 曾獲得國jia級企業管理創新成果獎、中國汽車工業科學技術進步獎等獎項,以及“重慶友誼獎”“全國百佳首席信息官”等榮譽稱號,是廣東省和廣州市數字化領域的產業創新領軍人才。 主導建成的廣汽研究院“全球研發辦公一張桌”為廣汽傳祺、廣汽埃安品牌汽車的研發創新提供了信息化、數字化技術保障,推動并加快了廣汽電動化、智能網聯化、數字化戰略的實施。主導實施的廣汽研究院試制工廠數字化轉型成效顯著,該工廠入選2020年度“中國標桿智能工廠”。先后創造性地提出了從信息化研究院、數字化研究院到智慧研究院的數字化發展路徑,汽車產業“微笑曲線2.0”,以及數字化轉型認知和理念。 在加入廣州汽車集團之前,曾先后就職于全球領先的美國工業軟件開發公司和中國大型汽車企業。基于在汽車產業和ICT產業的豐富工作經歷以及對這兩個產業發展和融合的深刻洞見,形成并分享了對汽車企業數字化轉型的獨到認知,受到業界廣泛關注和高度認可。

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