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新時期我國城鄉協調發展理論與實踐研究 版權信息
- ISBN：9787568068185
- 條形碼：9787568068185 ; 978-7-5680-6818-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
新時期我國城鄉協調發展理論與實踐研究 本書特色
由于本書所匯聚的四項科學研究成果正是針對我國中部城市化進程處于快速發展階段中期的典型特大城市武漢及其城市圈而完成的，不但理論性強，而且系統性，科學性，實用性強。可以為我國各省各大城市城市化發展，城鄉規劃，道路交通基礎設施規劃與設計提供實用性強的理論與實踐經驗。
新時期我國城鄉協調發展理論與實踐研究 內容簡介
由于本書所匯聚的四項科學研究成果正是針對我國中部城市化進程處于快速發展階段中期的典型特大城市武漢及其城市圈而完成的，不但理論性強，而且系統性，科學性，實用性強。可以為我國各省各大城市城市化發展，城鄉規劃，道路交通基礎設施規劃與設計提供實用性強的理論與實踐經驗。
新時期我國城鄉協調發展理論與實踐研究 目錄
目錄
城鄉融合發展體制機制與政策：人口、城鎮化、土地與規劃/1
一、武漢市的城鎮化/2
二、武漢市的人口及其流轉/3
三、武漢市鄉村土地資源和流轉/6
四、鄉村規劃體制機制與政策體系/9
五、城鄉融合發展體制機制與政策體系實施方案/11
城市圈的生態環境與規劃/18
一、國家關于都市圈發展的政策/18
二、武漢城市圈發展現狀與生態環境監測大數據/21
三、城市圈生態環境與交通設施一體化研究/26
四、基于城市化與生態環境大數據的武漢城市圈
發展研究/29
城市總體規劃——武漢長江新城發展模式與規劃/37
一、經濟開發區與城市的發展/38
二、我國經濟開發區的發展與轉型/41
三、長江新城的提出與規劃/45
四、長江新城規劃建設的研究/48
五、長江新城發展規劃評價與建議/50
城市規劃建設法規理論/55
一、武漢市城市規劃發展及其特點/55
二、武漢城市道路規劃建設管理法治化的幾點建議/59
基于管理體制機制的武漢市道路交通規劃設計研究/68
一、基于管理體制機制研究武漢市道路交通規劃
設計的重要性/68
二、基于管理體制機制研究武漢市道路交通規劃
設計的內容/68
三、項目研究建議/79
道路交通安全研究/82
一、概述/82
二、交通事故致因分析/83
三、基于交通安全管理的重點路段和節點交通工程
規劃設計/96
城市道路交通工程設計/116
一、步行交通設計/116
二、自行車交通設計/126
三、軌道站點周邊交通設計/131
四、公共交通設計/133
五、交叉口詳細交通設計/139
六、路段機動車停車設計/143
城市道路交通和停車的精細化設計與管理/150
一、道路交通精細化設計/150
二、日本城市的停車政策與靜態交通管理/156
后記/178
展開全部
新時期我國城鄉協調發展理論與實踐研究 作者簡介
趙憲堯，1959-1964武漢城市建設學院大學生；1964-1974濟南城市規劃設計室技術員；1974-1984華東石油學院工程師；1984-1999武漢城市建設學院副教授；1999-華中科技大學教授。縱向科研成果：1石油CA型水泥砂漿塑化劑研究；2城市立交橋合理布局與造型研究；3武漢市城市道路交叉口規劃設計管理技術規定編制；4武漢市城市快速路規劃設計管理技術規定編制。橫向項目：1海口市歷史文化名城保護規劃；2海口市城市公共交通規劃；3黃石市公共交通規劃；4十堰市城市綜合交通體系規劃等。
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