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空氣動(dòng)力學(xué)和維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ) 版權(quán)信息
- ISBN：9787302459958
- 條形碼：9787302459958 ; 978-7-302-45995-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
空氣動(dòng)力學(xué)和維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ) 內(nèi)容簡介
《空氣動(dòng)力學(xué)和維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)（ME、AV）（第2版）》為“民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材”之一。全書分為上篇和下篇兩部分：上篇是“空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)”，內(nèi)容分為4章：大氣物理學(xué)，空氣動(dòng)力學(xué)，飛行理論，飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性。編寫中力求做到言簡意賅、深入淺出，著重于清晰透徹的定性分析。下篇是“維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)”，內(nèi)容分為9章：航空材料，金屬腐蝕和機(jī)體防腐措施，航空緊固件，彈簧、軸承和傳動(dòng)，飛機(jī)圖紙規(guī)范與識(shí)圖，飛機(jī)的稱重與平衡，無損檢測方法，非正常事件，飛機(jī)地面操作和存放。編寫中力求做到所有內(nèi)容盡量與目前我國民航機(jī)務(wù)維修人員的實(shí)際工作緊密結(jié)合。 《空氣動(dòng)力學(xué)和維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)（ME、AV）（第2版）》內(nèi)容圖文并茂、通俗易懂，是民用航空器維修執(zhí)照人員必須掌握的基本知識(shí)。通過學(xué)習(xí)，機(jī)務(wù)維修人員不但易于掌握教材中的內(nèi)容，而且能起到提高機(jī)務(wù)維修人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平的作用。
空氣動(dòng)力學(xué)和維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ) 目錄
上篇 空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)
第1章 大氣物理學(xué)
1．1 大氣的重要物理參數(shù)
1．1．1 大氣密度
1．1．2 大氣溫度
1．1．3 大氣壓力
1．1．4 黏性
1．1．5 可壓縮性
1．1．6 濕度
1．1．7 聲速
1．2 大氣層的構(gòu)造
1．3 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣
1．3．1 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的制定
1．3．2 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的應(yīng)用
1．4 氣象對飛行活動(dòng)的影響
1．4．1 陣風(fēng)對飛機(jī)飛行的影響
1．4．2 穩(wěn)定風(fēng)場對飛機(jī)飛行的影響
1．4．3 云對飛行的影響
第2章 空氣動(dòng)力學(xué)
2．1 流體流動(dòng)的基本概念
2．1．1 相對運(yùn)動(dòng)原理
2．1．2 連續(xù)性假設(shè)
2．1．3 流場、定常流和非定常流
2．1．4 流線、流線譜、流管和流量
2．2 流體流動(dòng)的基本規(guī)律
2．2．1 連續(xù)方程
2．2．2 伯努利方程
2．3 機(jī)體幾何外形和參數(shù)
2．3．1 機(jī)翼的幾何外形和參數(shù)
2．3．2 機(jī)身的幾何形狀和參數(shù)
2．4 飛機(jī)的空氣動(dòng)力
2．4．1 空氣動(dòng)力、升力和阻力
2．4．2 升力的產(chǎn)生
2．4．3 阻力的產(chǎn)生
2．4．4 升力、阻力計(jì)算公式及影響升力、阻力的因素
2．4．5 氣動(dòng)力系數(shù)曲線
2．4．6 機(jī)翼的壓力中心和焦點(diǎn)（空氣動(dòng)力中心）
2．5 機(jī)翼表面積冰（雪、霜）對飛機(jī)飛行性能的影響
2．6 高速飛行的一些特點(diǎn)
2．6．1 空氣的可壓縮性和飛行馬赫數(shù)
2．6．2 高速飛行中，空氣狀態(tài)參數(shù)的變化
2．6．3 氣流流動(dòng)的加速、減速特性
2．6．4 激波、波阻和膨脹波
2．6．5 臨界馬赫數(shù)和臨界速度
2．6．6 局部激波和激波分離
2．6．7 高速飛行的空氣動(dòng)力
2．6．8 高速飛機(jī)氣動(dòng)外形的特點(diǎn)
2．6．9 空氣動(dòng)力加熱
第3章 飛行理論
3．1 飛機(jī)在空中運(yùn)動(dòng)的自由度
3．2 空氣動(dòng)力和空氣動(dòng)力參數(shù)
3．3 飛行時(shí)的外載荷及其平衡方程
3．4 載荷因數(shù)
3．5 巡航飛行、起飛和著陸
3．5．1 巡航飛行
3．5．2 起飛
3．5．3 著陸
3．6 水平轉(zhuǎn)彎和側(cè)滑
3．6．1 飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎時(shí)，作用在飛機(jī)上的外載荷
3．6．2 飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎性能和限制
3．6．3 飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)滑
3．6．4 飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎的操縱
3．7 等速爬升和等速下滑
……
下篇 維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)
第1章 大氣物理學(xué)
1．1 大氣的重要物理參數(shù)
1．1．1 大氣密度
1．1．2 大氣溫度
1．1．3 大氣壓力
1．1．4 黏性
1．1．5 可壓縮性
1．1．6 濕度
1．1．7 聲速
1．2 大氣層的構(gòu)造
1．3 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣
1．3．1 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的制定
1．3．2 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的應(yīng)用
1．4 氣象對飛行活動(dòng)的影響
1．4．1 陣風(fēng)對飛機(jī)飛行的影響
1．4．2 穩(wěn)定風(fēng)場對飛機(jī)飛行的影響
1．4．3 云對飛行的影響
第2章 空氣動(dòng)力學(xué)
2．1 流體流動(dòng)的基本概念
2．1．1 相對運(yùn)動(dòng)原理
2．1．2 連續(xù)性假設(shè)
2．1．3 流場、定常流和非定常流
2．1．4 流線、流線譜、流管和流量
2．2 流體流動(dòng)的基本規(guī)律
2．2．1 連續(xù)方程
2．2．2 伯努利方程
2．3 機(jī)體幾何外形和參數(shù)
2．3．1 機(jī)翼的幾何外形和參數(shù)
2．3．2 機(jī)身的幾何形狀和參數(shù)
2．4 飛機(jī)的空氣動(dòng)力
2．4．1 空氣動(dòng)力、升力和阻力
2．4．2 升力的產(chǎn)生
2．4．3 阻力的產(chǎn)生
2．4．4 升力、阻力計(jì)算公式及影響升力、阻力的因素
2．4．5 氣動(dòng)力系數(shù)曲線
2．4．6 機(jī)翼的壓力中心和焦點(diǎn)（空氣動(dòng)力中心）
2．5 機(jī)翼表面積冰（雪、霜）對飛機(jī)飛行性能的影響
2．6 高速飛行的一些特點(diǎn)
2．6．1 空氣的可壓縮性和飛行馬赫數(shù)
2．6．2 高速飛行中，空氣狀態(tài)參數(shù)的變化
2．6．3 氣流流動(dòng)的加速、減速特性
2．6．4 激波、波阻和膨脹波
2．6．5 臨界馬赫數(shù)和臨界速度
2．6．6 局部激波和激波分離
2．6．7 高速飛行的空氣動(dòng)力
2．6．8 高速飛機(jī)氣動(dòng)外形的特點(diǎn)
2．6．9 空氣動(dòng)力加熱
第3章 飛行理論
3．1 飛機(jī)在空中運(yùn)動(dòng)的自由度
3．2 空氣動(dòng)力和空氣動(dòng)力參數(shù)
3．3 飛行時(shí)的外載荷及其平衡方程
3．4 載荷因數(shù)
3．5 巡航飛行、起飛和著陸
3．5．1 巡航飛行
3．5．2 起飛
3．5．3 著陸
3．6 水平轉(zhuǎn)彎和側(cè)滑
3．6．1 飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎時(shí)，作用在飛機(jī)上的外載荷
3．6．2 飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎性能和限制
3．6．3 飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)滑
3．6．4 飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎的操縱
3．7 等速爬升和等速下滑
……
下篇 維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)
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