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包郵 海底兩萬(wàn)里(附考點(diǎn)大全無(wú)障礙閱讀)/陽(yáng)光閱讀
作者：(法)儒勒·凡爾納
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
253
本類(lèi)榜單：中小學(xué)教輔銷(xiāo)量榜
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海底兩萬(wàn)里(附考點(diǎn)大全無(wú)障礙閱讀)/陽(yáng)光閱讀 版權(quán)信息
- ISBN：9787552517408
- 條形碼：9787552517408 ; 978-7-5525-1740-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
海底兩萬(wàn)里(附考點(diǎn)大全無(wú)障礙閱讀)/陽(yáng)光閱讀 本書(shū)特色
《海底兩萬(wàn)里》描繪的是人們?cè)诖蠛＠锏姆N種驚險(xiǎn)奇遇。潛艇在大海中任意穿梭，海底時(shí)而險(xiǎn)象叢生、千鈞一發(fā)，時(shí)而景色優(yōu)美、令人陶醉。美妙壯觀(guān)的海底世界充滿(mǎn)了異國(guó)情調(diào)和濃厚的浪漫主義色彩，體現(xiàn)了人類(lèi)自古以來(lái)渴望上天入地、自由翱翔的夢(mèng)想。 凡爾納沒(méi)有到過(guò)海底，卻把海底的景色寫(xiě)得如此生動(dòng)，讀來(lái)引人入勝，使讀者身臨其境，表明他具有非凡的想象力。
海底兩萬(wàn)里(附考點(diǎn)大全無(wú)障礙閱讀)/陽(yáng)光閱讀 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《海底兩萬(wàn)里》是法國(guó)著名作家儒勒·凡爾納的代表作之一，是“凡爾納三部曲”的第二部。小說(shuō)主要講述了生物學(xué)家阿龍納斯隨“鸚鵡螺號(hào)”潛水艇艇長(zhǎng)尼摩及其仆人和一位捕鯨手一起周游海底的故事。美妙壯觀(guān)的海底世界充滿(mǎn)了異國(guó)情調(diào)和濃厚的浪漫主義色彩，體現(xiàn)了人類(lèi)自古以來(lái)渴望上天入地、自由翱翔的夢(mèng)想。小說(shuō)不但能激發(fā)人們對(duì)科學(xué)的興趣，而且贊揚(yáng)了像尼摩船長(zhǎng)等反抗壓迫的戰(zhàn)士的形象，體現(xiàn)了他們具有社會(huì)正義感和崇高的人道主義精神。
海底兩萬(wàn)里(附考點(diǎn)大全無(wú)障礙閱讀)/陽(yáng)光閱讀 目錄
**章 神出鬼沒(méi)的海礁[精讀]
第二章 林肯號(hào)[精讀]
第三章 一次驚心動(dòng)魄的行動(dòng)
第四章 死里逃生[精讀]
第五章 “鸚鵡螺”號(hào)
第六章 奇異的海底世界
第七章 漫長(zhǎng)的海底旅行[精讀]
第八章 瓦尼科羅群島和托雷斯海峽
第九章 陸上才幾天
第十章 珊瑚王國(guó)[精讀]
第十一章 印度洋里的珍珠[精讀]
第十二章 穿越海底隧道
第十三章 地中海和維哥灣
第十四章 沉淪的陸地
第十五章 海上的屠殺[精讀]
第十六章 冰天雪地[精讀]
第十七章 意外事故還是小插曲[精讀]
第十八章 一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的肉搏戰(zhàn)[精讀]
第十九章 接下來(lái)的日子
第二十章 *后的戰(zhàn)役
考點(diǎn)集萃
第二章 林肯號(hào)[精讀]
第三章 一次驚心動(dòng)魄的行動(dòng)
第四章 死里逃生[精讀]
第五章 “鸚鵡螺”號(hào)
第六章 奇異的海底世界
第七章 漫長(zhǎng)的海底旅行[精讀]
第八章 瓦尼科羅群島和托雷斯海峽
第九章 陸上才幾天
第十章 珊瑚王國(guó)[精讀]
第十一章 印度洋里的珍珠[精讀]
第十二章 穿越海底隧道
第十三章 地中海和維哥灣
第十四章 沉淪的陸地
第十五章 海上的屠殺[精讀]
第十六章 冰天雪地[精讀]
第十七章 意外事故還是小插曲[精讀]
第十八章 一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的肉搏戰(zhàn)[精讀]
第十九章 接下來(lái)的日子
第二十章 *后的戰(zhàn)役
考點(diǎn)集萃
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海底兩萬(wàn)里(附考點(diǎn)大全無(wú)障礙閱讀)/陽(yáng)光閱讀 節(jié)選
《海底兩萬(wàn)里（附考點(diǎn)大全 無(wú)障礙閱讀）/陽(yáng)光閱讀》： **章 神出鬼沒(méi)的海礁 1866年發(fā)生了一件怪事，出現(xiàn)了一種莫名其妙的現(xiàn)象，令沿海居民奔走相告，讓內(nèi)陸輿論沸沸揚(yáng)揚(yáng)。 這是由于有不少船只在海上碰到過(guò)一個(gè)“龐然大物”，一個(gè)很長(zhǎng)的梭形物體，有時(shí)還閃著磷光；和鯨魚(yú)相比，這個(gè)“龐然大物”體積要大得多，動(dòng)作也快得多。 一些人保守估計(jì)，說(shuō)怪獸只有200英尺長(zhǎng)。另一些人則夸張地說(shuō)怪獸有1英里寬3英里長(zhǎng)。然而，這東西的確存在，事實(shí)本身已經(jīng)毋庸置疑。憑著人類(lèi)固有的好奇心理，就不難理解怪獸的出現(xiàn)給世界帶來(lái)的騷動(dòng)。 事實(shí)上，1866年7月20日，加爾各答一布納齊汽輪航運(yùn)公司的“希金森總督”號(hào)汽輪在距離澳大利亞?wèn)|海岸5海里的地方遇見(jiàn)過(guò)這個(gè)會(huì)游動(dòng)的龐然大物。起初，貝克船長(zhǎng)以為碰到了一座無(wú)名巨礁。他正準(zhǔn)備測(cè)定其準(zhǔn)確的位置時(shí)，只見(jiàn)這個(gè)海怪身上射出兩根水柱，呼嘯直上，足有150英尺高。 同年7月23日，時(shí)隔“希金森總督”號(hào)發(fā)現(xiàn)怪物之后不過(guò)三天，在太平洋海面上，西印度太平洋航運(yùn)公司的“克里斯托巴爾一科隆”號(hào)在相距‘700海里的地方竟然也看見(jiàn)了它。可見(jiàn)，這個(gè)奇特的鯨類(lèi)動(dòng)物能以驚人的速度從一處轉(zhuǎn)移到另一處。十五天之后，在離上述地點(diǎn)2000海里之遙的地方，國(guó)營(yíng)航運(yùn)公司的“海爾維地亞”號(hào)和皇家郵船公司的“香農(nóng)”號(hào)，在美國(guó)和歐洲之間的大西洋海面上迎面對(duì)開(kāi)時(shí)，也分別看到了這個(gè)大怪物，方位在北緯42度15分、西經(jīng)60度35分。 通過(guò)這次共同觀(guān)察，估計(jì)這只哺乳動(dòng)物的身長(zhǎng)至少在350英尺以上，因?yàn)椋M管“海爾維地亞”號(hào)和“香農(nóng)”號(hào)船身都有100米長(zhǎng)，但和這只哺乳動(dòng)物相比，身形還是小了些。但是，經(jīng)常出沒(méi)于阿留申群島海域庫(kù)拉馬克島和烏穆居里克島的鯨魚(yú)，*大的身長(zhǎng)也只有56米，從來(lái)沒(méi)有超過(guò)這個(gè)身長(zhǎng)的。 這樣的報(bào)告一份接著一份。在各大中心城市，怪獸成了熱門(mén)話(huà)題。人們?cè)诳Х瑞^里贊嘆，在報(bào)紙上譏笑，甚至搬上舞臺(tái)聲情并茂地演出。報(bào)紙正好不失時(shí)機(jī)地捏造出各種奇聞?shì)W事。各種想象出來(lái)的巨大動(dòng)物在報(bào)紙上再次出現(xiàn)，從極北地區(qū)可怕的白鯨“莫比·狄克”，到斯堪的納威亞神話(huà)里碩大的海妖，應(yīng)有盡有。還有人抬出了哈林頓先生的航海報(bào)告，哈林頓先生的誠(chéng)實(shí)是不容置疑的，他肯定地說(shuō)，1857年他在“卡斯帝朗”號(hào)上看到過(guò)一條巨蟒，迄今為止，這類(lèi)巨蟒只在舊時(shí)的北極探險(xiǎn)船“立憲”號(hào)經(jīng)過(guò)的海域出現(xiàn)過(guò)。 于是，輕信者和懷疑論者在學(xué)術(shù)團(tuán)體內(nèi)部和科學(xué)報(bào)刊上展開(kāi)了沒(méi)完沒(méi)了的爭(zhēng)論。“海怪問(wèn)題”導(dǎo)致他們情緒激動(dòng)。這場(chǎng)論戰(zhàn)整整持續(xù)了6個(gè)月，論戰(zhàn)的雙方爭(zhēng)執(zhí)不休，互不相讓。 在1867年的頭幾個(gè)月里，怪物似乎已經(jīng)被埋葬，不可能死而復(fù)生，問(wèn)題好像已經(jīng)解決了。但是，就在這個(gè)時(shí)候，新發(fā)生的一些事又?jǐn)[在了公眾面前。這一次，涉及的已經(jīng)不再是個(gè)有待解決的科學(xué)問(wèn)題，而是一項(xiàng)需要避免的真實(shí)而嚴(yán)重的危險(xiǎn)。問(wèn)題的性質(zhì)變了，那個(gè)怪物又變成了小島、礁石和暗礁，不過(guò)是個(gè)能飛逝的暗礁，難以確定，讓人琢磨不透。 1867年3月5日夜，正行駛到北緯27度30分和西經(jīng)72度15分海域的蒙特利爾大洋公司的“莫拉維揚(yáng)”號(hào)汽輪，右舷尾部碰上了一塊巖石。沒(méi)有一張海圖標(biāo)明過(guò)這片海域有這么一塊巖石。“莫拉維揚(yáng)”號(hào)是一艘400馬力的汽船，借著風(fēng)力，當(dāng)時(shí)正以每小時(shí)13節(jié)的速度行進(jìn)。毫無(wú)疑問(wèn)，如果不是船體質(zhì)量上乘，就會(huì)被撞裂，“莫拉維揚(yáng)”號(hào)可能也就帶著從加拿大運(yùn)來(lái)的237名乘客葬身海底了。 這起事故發(fā)生在清晨5點(diǎn)拂曉時(shí)分。出事時(shí)，值班海員急忙跑到船尾，全神貫注地觀(guān)察海面。可是什么也沒(méi)有看見(jiàn)，只在距離3鏈處看到一個(gè)碎成了浪花的巨大漩渦，就像是大片平靜的海面剛受到猛烈沖擊一樣。“莫拉維揚(yáng)”號(hào)表面上看不出有什么損傷，它準(zhǔn)確地記錄下出事地點(diǎn)后，又繼續(xù)航行。究竟是撞上了暗礁，還是撞上了遇難船只的殘骸？當(dāng)時(shí)無(wú)法知道，直到“莫拉維揚(yáng)”號(hào)進(jìn)船塢檢查船底時(shí)，才發(fā)現(xiàn)龍骨已經(jīng)部分受損。 這起就其本身而言極其嚴(yán)重的事件，倘若不是三個(gè)星期之后在相同的條件下重復(fù)發(fā)生，那么也許會(huì)像許許多多類(lèi)似事件一樣被人們遺忘。新發(fā)生的碰撞事故也僅僅因?yàn)槭軗p船只的國(guó)籍及其所屬公司的聲望才引起極大轟動(dòng)。 1867年4月13日，大海波平如鏡，刮著適宜航行的微風(fēng)，“斯科蒂亞”號(hào)正行駛到西經(jīng)15度12分、北緯45度37分的海域。它開(kāi)足1000馬力，航速13．43節(jié)。船輪非常有節(jié)奏地拍擊著海水。“斯科蒂亞”號(hào)當(dāng)時(shí)吃水6．7米，排水量為6624立方米。 下午4點(diǎn)17分，旅客們正在大廳里吃晚飯，“斯科蒂亞”號(hào)左舷輪子后部震動(dòng)了一下，但感覺(jué)輕微。 不是“斯科蒂亞”號(hào)撞上了什么東西，而是它被什么東西撞上了。撞它的東西很像一種鋒利的工具，可能是鉆孔的工具，不像鈍器。撞擊似乎非常之輕，船上沒(méi)有人因此而感到恐慌。若不是擔(dān)任貨艙監(jiān)運(yùn)員的水手跑到甲板上，大喊：“船要沉了！船要沉了！”恐怕船上沒(méi)有人會(huì)為這起碰撞感到驚慌。 ……
海底兩萬(wàn)里(附考點(diǎn)大全無(wú)障礙閱讀)/陽(yáng)光閱讀 作者簡(jiǎn)介
儒勒·凡爾納（1828-1905），生于法國(guó)南特的一個(gè)中產(chǎn)階級(jí)家庭，是一位多產(chǎn)的優(yōu)秀科幻作家、劇作家和詩(shī)人。其中，使他聞名于世的是他的科幻作家的身份。凡爾納的科幻小說(shuō)著作頗豐，其中著名的是他的代表作“三部曲”——《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》《海底兩萬(wàn)里》《神秘島》，以及《氣球上的五星期》《地心游記》等。凡爾納被公認(rèn)為“現(xiàn)代科幻小說(shuō)之父”，他的作品對(duì)后世的科幻文學(xué)流派影響頗為深遠(yuǎn)。2005年是凡爾納的百年忌辰，法國(guó)將這一年定為“凡爾納年”。
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