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上海自由貿易港發展戰略研究 版權信息
- ISBN：9787521824032
- 條形碼：9787521824032 ; 978-7-5218-2403-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
上海自由貿易港發展戰略研究 內容簡介
本書在評估上海自貿試驗區建設進程和已有成績的基礎上, 分析目前的約束條件和潛在機遇, 有利于研究如何進一步認清當前和今后一段時期上海建設自由貿易港所面臨的機遇和挑戰, 將在較大空間范圍內更好地檢驗相關改革措施的實施效果以及復制推廣的可行性, 有助于為全面深化改革、擴大開放進一步探索新途徑、積累新經驗。
上海自由貿易港發展戰略研究 目錄
**章 緒論
**節 選題依據、研究現狀及意義
一、選題依據
二、研究現狀
三、研究意義
第二節 研究思路與研究方法
一、基本思路
二、研究方法
第三節 研究目標
第四節 創新之處
一、學術思想的創新
二、學術觀點的創新
第二章 新時期我國對外開放面臨的新形勢
**節 我國對外開放面臨的新形勢
一、對外開放是我國的基本國策
二、黨的十八大以來我國對外開放的新形勢
三、我國全面對外開放開啟了改革的新征程
第二節 對外開放與自由貿易區建設
一、對外開放的重大歷史意義
二、中國對自由貿易區戰略的探索
第三章 我國自貿試驗區與自由貿易港發展研究
**節 自貿試驗區發展概況
一、我國自貿試驗區建設的總體情況
二、我國自貿試驗區擴容演進的戰略意義
第二節 我國自由貿易港建設
一、自由貿易港的基本概況
二、我國對自由貿易港建設的探索
三、我國建設自由貿易港的背景
四、自由貿易港是自貿試驗區發展的必然選擇
第三節 我國建設自由貿易港的戰略定位及意義
一、我國建設自由貿易港的戰略定位
二、我國建設自由貿易港的戰略意義
三、我國自由貿易港的特色
第四章 自由貿易港的發展演變
**節 全球自由貿易港發展概況
一、自由貿易港的誕生
二、全球自由貿易港的發展
三、亞洲三大自由貿易港的發展
第二節 全球自由貿易港發展的特點和趨勢
一、全球自由貿易港發展的特點
二、全球自由貿易港發展的規律
三、全球自由貿易港發展的意義
……
第五章 全球自由貿易港建設比較研究
第六章 上海自由貿易港建設研究
第七章 上海自由貿易港發展戰略
第八章 我國自由貿易港的競爭合作研究
第九章 推進我國自貿區戰略，形成高水平的對外開放格局
參考文獻
后記
**節 選題依據、研究現狀及意義
一、選題依據
二、研究現狀
三、研究意義
第二節 研究思路與研究方法
一、基本思路
二、研究方法
第三節 研究目標
第四節 創新之處
一、學術思想的創新
二、學術觀點的創新
第二章 新時期我國對外開放面臨的新形勢
**節 我國對外開放面臨的新形勢
一、對外開放是我國的基本國策
二、黨的十八大以來我國對外開放的新形勢
三、我國全面對外開放開啟了改革的新征程
第二節 對外開放與自由貿易區建設
一、對外開放的重大歷史意義
二、中國對自由貿易區戰略的探索
第三章 我國自貿試驗區與自由貿易港發展研究
**節 自貿試驗區發展概況
一、我國自貿試驗區建設的總體情況
二、我國自貿試驗區擴容演進的戰略意義
第二節 我國自由貿易港建設
一、自由貿易港的基本概況
二、我國對自由貿易港建設的探索
三、我國建設自由貿易港的背景
四、自由貿易港是自貿試驗區發展的必然選擇
第三節 我國建設自由貿易港的戰略定位及意義
一、我國建設自由貿易港的戰略定位
二、我國建設自由貿易港的戰略意義
三、我國自由貿易港的特色
第四章 自由貿易港的發展演變
**節 全球自由貿易港發展概況
一、自由貿易港的誕生
二、全球自由貿易港的發展
三、亞洲三大自由貿易港的發展
第二節 全球自由貿易港發展的特點和趨勢
一、全球自由貿易港發展的特點
二、全球自由貿易港發展的規律
三、全球自由貿易港發展的意義
……
第五章 全球自由貿易港建設比較研究
第六章 上海自由貿易港建設研究
第七章 上海自由貿易港發展戰略
第八章 我國自由貿易港的競爭合作研究
第九章 推進我國自貿區戰略，形成高水平的對外開放格局
參考文獻
后記
展開全部
上海自由貿易港發展戰略研究 節選
《上海自由貿易港發展戰略研究》： 在世界自由貿易的演進中，歐洲自由貿易港（如德國漢堡和比利時安特衛普）發揮了重要的主導作用。與歐洲相反，自由貿易港和自由貿易區在美洲出現得相對較晚。1923年，烏拉圭建立的自由貿易區、墨西哥建立的蒂華納自由貿易區是美洲大陸*早的自由貿易區。 然而，隨著美國自由貿易的擴大，北美已成為全球自由貿易區發展*快的地區之一。1936年，紐約科林建立了**個自由貿易區，這就是所謂的“外貿區”。1948年，巴拿馬建立了科隆自由貿易區，目前已發展成為西半球*大、世界第二大自由貿易區。 在該階段，自由港的創建和擴展基本上圍繞兩條主線展開：一條主線是歐洲國家主動將部分沿海港口轉變為自由港，以發展轉口貿易，擴大和激活對外貿易；另一條主線是為了加強資本輸出和商品輸出，歐洲列強掠奪殖民地和半殖民地的自然資源和勞動力資源，將殖民地和半殖民地的一些重要港口變成自由港。例如，位于地中海沿岸的直布羅陀以及在非洲、遠東和加勒比地區的部分港口被西方列強占領，成為自由港，如丹吉爾港、赫達港、貝魯特港、亞丁港等。在亞洲，1819年新加坡被英國占領后被定為自由港。之后，檳城島、馬六甲、香港和澳門被定為自由港。 現階段，自由貿易的功能或內容比較單一，主要是利用港口優越的地理位置和港口條件從事過境貿易，港口只是對外貿易的中轉站。因此，第二次世界大戰前的港口城市可以稱為自由貿易1.0階段。 （2）從第二次世界大戰結束到20世紀70年代末。第二次世界大戰后，許多國家和地區為了吸引外資、引進先進技術、依靠廉價勞動力，在沿海地區設立出口加工區。這類園區不僅具有過境貿易，而且具有加工、制造等其他功能。逐漸地由轉口貿易擴展到加工貿易和“國內非現場”政策實施的出口加工區，并給予園區企業優惠關稅優惠。20世紀八九十年代，我國沿海有許多出口加工區。這段時期被認為是自由港2.0階段。 在該階段，自由港的數量增長緩慢。據統計，世界上只有大約10個自由港。自由港的發展主要集中在擴大功能上，即從第二次世界大戰前單純的轉口貿易，發展為貿易和出口加工業的直接經營，甚至發展為轉口、工業、金融、建筑、旅游、貿易等綜合性自由港。 自由港數量和綜合功能增長緩慢的主要原因是第二次世界大戰后，特別是20世紀60年代以后，出口加工區形式的經濟特區出現影響的結果。一些獨立的發展中國家脫離了原宗主國，迫切需要加強經濟發展，謀求經濟和政治獨立。然而，由于資金不足和國內市場狹窄，發展受到限制。因此，通過利用外資和國外市場建立“外向型產業”或“外向型產業”。 一些發達資本主義國家想利用發展中國家和地區廉價的勞動力與物質資源，同時把一些落后的勞動密集型工業企業轉移到欠發達地區。于是，出口加工區應運而生。截至1980年底，全球約有40個發展中國家和地區建立了80多個出口加工區。 出口加工區的區位、優惠政策和功能與自由港基本相似，如果自由港繼續單獨開展轉口貿易，很難適應世界經濟環境的變化和自身發展競爭的需要。在這樣的國際背景下，世界自由港逐步從傳統的單一轉口貿易功能發展到轉口貿易和出口加工的多功能，甚至綜合功能。現階段，發展中國家建立出口加工區的熱潮也影響到自由港數量的擴大。 （3）從20世紀80年代至今。自由貿易港的概念起源于歐洲，但它在發展中國家和地區找到了真正的市場，充分發揮了其潛力。蓬勃發展的亞洲自由貿易港也是發揮自由貿易港效應*有效的地區之一，東亞和東南亞的增長率*為顯著。 ……
上海自由貿易港發展戰略研究 作者簡介
中國法學會會員、中國高等教育學會會員，復旦大學發展研究院研究員，上海高校智庫中心研究員，上海立信會計金融學院副研究員，曾任安徽市場報責任編輯、科研處黨支部書記、上海國際金融中心建設研究基地副秘書長等職；在《上海經濟研究》《農業經濟》《經濟縱橫》《商業經濟研究》等核心刊物發表論文三十多篇，出版《FDI流動與上海自貿區金融創新研究》《前進中的上海自貿試驗區建設》《商業保理風險管理實務與案例》等專著、教材五部，曾獲得全國金融教育優秀成果二等獎，上海市決策咨詢研究成果一等獎，上海市教育科學研究優秀成果三等獎，上海市高等教育優秀研究成果一等獎。
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