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“一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對經濟增長的空間溢出效應分析 版權信息
- ISBN:9787509679852
- 條形碼:9787509679852 ; 978-7-5096-7985-2
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
“一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對經濟增長的空間溢出效應分析 內容簡介
“一帶一路”倡議是國家對外開放頂層戰略,互聯互通的交通基礎設施是“一帶一路”倡議穩步推進的基礎條件。理論和實踐研究表明,交通基礎設施對區域經濟增長具有顯著的影響作用。 《“一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對經濟增長的空間溢出效應分析》從區域經濟發展水平、綠色經濟發展水平和外貿經濟發展水平三方面分別分析了“一帶一路”沿線重點省份的經濟特征,以空間溢出效應視角實證分析了交通基礎設施分別對區域經濟增長、綠色經濟增長和外貿經濟增長的影響規律。研究結果表明,交通基礎設施對區域經濟增長、綠色經濟增長和外貿經濟增長存在顯著的空間溢出效應。基于交通基礎設施的空間溢出正、負效應提出促進“一帶一路”沿線重點省份社會經濟發展的對策和建議,以期為未來“一帶一路”沿線重點省份區域經濟發展和交通基礎設施建設提供理論指導。
“一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對經濟增長的空間溢出效應分析 目錄
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 國內外文獻綜述
1.3.1 交通基礎設施對區域經濟的影響
1.3.2 交通基礎設施對綠色經濟的影響
1.3.3 交通基礎設施對外貿經濟的影響
1.4 研究內容
1.5 技術路線
1.6 研究方法
1.7 創新點
2 基本概念與基礎理論
2.1 交通基礎設施概述
2.1.1 交通基礎設施概念
2.1.2 交通基礎設施的網絡特征
2.1.3 交通基礎設施的空間溢出特征
2.2 區位理論
2.2.1 農業區位論
2.2.2 工業區位論
2.2.3 中心地理論
2.3 經濟增長理論
2.3.1 新古典增長理論
2.3.2 內生增長理論
2.4 新經濟地理理論(NEG理論)
2.5 空間相關性
3 交通基礎設施對區域經濟增長的影響機理分析
3.1 一般效應分析
3.1.1 直接經濟增長效應
3.1.2 乘數效應
3.2 空間效應分析
3.2.1 網絡效應
3.2.2 溢出效應
3.3 區域經濟空間效應分析
3.4 綠色經濟空間效應分析
3.5 外貿經濟空間效應分析
……
4 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施現狀研究
5 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對區域經濟的影響
6 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對區域經濟增長的空間溢出效應分析
7 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對綠色經濟的影響研究
8 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對外貿經濟的影響研究
9 研究結論和對策建議
參考文獻
附錄
“一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對經濟增長的空間溢出效應分析 作者簡介
王偉,男,1983年生,寧夏平羅人,副教授,碩士生導師,2011年畢業于北京交通大學交通運輸規劃與管理專業,獲博士學位,現任北方民族大學商學院副院長。主要研究方向為交通經濟學、交通運輸規劃與管理、物流網絡優化等。主持教育部人文社科項目1項,省部級科研項目2項,在《系統工程理論與實踐》《鐵道學報》等雜志上發表論文20余篇。
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