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高速鐵路驅動的中國區域經濟 版權信息
- ISBN：9787030670366
- 條形碼：9787030670366 ; 978-7-03-067036-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速鐵路驅動的中國區域經濟 內容簡介
本書運用區域經濟學的相關理論, 以及空間計量、統計、復雜網絡、社會網絡等分析方法, 重點研究了高速鐵路的經濟屬性及其發展方式, 高速鐵路為中國區域經濟增長、區域經濟一體化、區域經濟集聚及經濟帶發展、區域經濟格局變化、區域經濟要素集聚等所帶來的影響及影響機制, 并提出了有關政策建議。
高速鐵路驅動的中國區域經濟 目錄
目錄
**章 總論 1
**節 高速鐵路經濟屬性與中國高速鐵路發展方式 1
第二節 國外關于高速鐵路影響區域經濟發展的研究動態 10
第三節 本書主要研究問題及思路 17
第四節 本書主要研究結論 23
第二章 高速鐵路發展對區域經濟增長的差異化影響—基于匹配效應的視角 31
**節 文獻綜述 33
第二節 非均質空間下的市場區演進模型 36
第三節 計量模型與實證研究方案 39
第四節 結果分析 43
第五節 結論與討論 51
第三章 高速鐵路發展與城市經濟增長趨同 53
**節 背景與思路 53
第二節 文獻綜述 56
第三節 高速鐵路影響城市經濟增長趨同的機制探析 63
第四節 鐵路交通發展對城市經濟增長趨同的影響分析 69
第五節 高速鐵路發展對城市經濟增長趨同的影響預測 80
第六節 結論與討論 92
第四章 高速鐵路發展與沿線區域經濟一體化 96
**節 背景與思路 96
第二節 文獻綜述 100
第三節 高速鐵路影響區域經濟發展的基本方式 109
第四節 高速鐵路與沿線區域貿易發展 117
第五節 高速鐵路與沿線區域產業發展 122
第六節 高速鐵路與沿線區域經濟合作 126
第七節 高速鐵路與沿線區域經濟一體化的經驗檢驗 133
第八節 結論與討論 144
第五章 城際軌道交通與城市群一體化發展 148
**節 背景與思路 148
第二節 理論基礎及文獻述評 152
第三節 城際軌道交通促進城市群一體化發展的機制 158
第四節 經驗驗證—來自部分國家城市群的證據 171
第五節 案例分析—珠三角城際軌道交通與城市群一體化發展 177
第六節 結論與討論 185
第六章 高速鐵路發展與沿線城市經濟集聚 189
**節 指標與模型 190
第二節 結果分析 192
第三節 結論與啟示 197
第七章 高速鐵路建設與經濟帶發展 199
**節 背景與思路 199
第二節 文獻綜述 203
第三節 交通基礎設施與經濟帶發展 205
第四節 高速鐵路影響經濟帶發展的機制 208
第五節 中國高速鐵路干線建設與經濟帶發展 216
第六節 結論與討論 235
第八章 高速鐵路發展與區域經濟格局的均衡性變化 238
**節 文獻回顧 239
第二節 交通線路與區域經濟格局均衡性變化的理論分析 241
第三節 高速鐵路影響中國區域經濟格局均衡性的實證分析 244
第四節 結論與討論 251
第九章 鐵路交通發展與城市化格局演變 253
**節 背景與思路 253
第二節 文獻綜述 257
第三節 鐵路提速對沿線城市可達性及人口增長影響的初步分析 268
第四節 鐵路提速對沿線城市人口增長的進一步分析 275
第五節 高速鐵路發展對城市化格局變化的影響分析 282
第六節 結論與討論 290
第十章 高速鐵路發展與城市生產性服務業空間格局變遷—基于從業人口的分析 295
**節 背景與思路 295
第二節 文獻綜述 300
第三節 生產性服務業空間格局特征 308
第四節 高速鐵路對生產性服務業空間格局變遷的影響 317
第五節 高速鐵路影響下的生產性服務業空間格局演化趨勢 324
第六節 結論與討論 327
第十一章 鐵路交通發展與沿線城市要素空間集聚 330
**節 背景與思路 330
第二節 文獻綜述 339
第三節 鐵路交通發展對沿線城市要素空間集聚的影響 347
第四節 鐵路交通發展對沿線城市外商直接投資空間集聚的影響 352
第五節 鐵路交通發展對沿線城市勞動力空間集聚的影響 356
第六節 鐵路交通發展對沿線城市科技要素空間集聚的影響 360
第七節 高速鐵路發展對沿線城市要素空間集聚影響的預測 365
第八節 結論與討論 368
第十二章 高速鐵路發展與沿線中小城市資本集聚 371
**節 背景與思路 371
第二節 文獻綜述 377
第三節 理論框架與研究方法 383
第四節 高速鐵路對中小城市影響的總體特征 386
第五節 高速鐵路對沿線中小城市資本集聚的影響 392
第六節 結論與討論 405
參考文獻 408
附錄 434
附錄1 多中心區域密度函數擬合結果的穩健性檢驗 434
附錄2 可達性與生產性服務業集聚關系模型 435
后記 437
**章 總論 1
**節 高速鐵路經濟屬性與中國高速鐵路發展方式 1
第二節 國外關于高速鐵路影響區域經濟發展的研究動態 10
第三節 本書主要研究問題及思路 17
第四節 本書主要研究結論 23
第二章 高速鐵路發展對區域經濟增長的差異化影響—基于匹配效應的視角 31
**節 文獻綜述 33
第二節 非均質空間下的市場區演進模型 36
第三節 計量模型與實證研究方案 39
第四節 結果分析 43
第五節 結論與討論 51
第三章 高速鐵路發展與城市經濟增長趨同 53
**節 背景與思路 53
第二節 文獻綜述 56
第三節 高速鐵路影響城市經濟增長趨同的機制探析 63
第四節 鐵路交通發展對城市經濟增長趨同的影響分析 69
第五節 高速鐵路發展對城市經濟增長趨同的影響預測 80
第六節 結論與討論 92
第四章 高速鐵路發展與沿線區域經濟一體化 96
**節 背景與思路 96
第二節 文獻綜述 100
第三節 高速鐵路影響區域經濟發展的基本方式 109
第四節 高速鐵路與沿線區域貿易發展 117
第五節 高速鐵路與沿線區域產業發展 122
第六節 高速鐵路與沿線區域經濟合作 126
第七節 高速鐵路與沿線區域經濟一體化的經驗檢驗 133
第八節 結論與討論 144
第五章 城際軌道交通與城市群一體化發展 148
**節 背景與思路 148
第二節 理論基礎及文獻述評 152
第三節 城際軌道交通促進城市群一體化發展的機制 158
第四節 經驗驗證—來自部分國家城市群的證據 171
第五節 案例分析—珠三角城際軌道交通與城市群一體化發展 177
第六節 結論與討論 185
第六章 高速鐵路發展與沿線城市經濟集聚 189
**節 指標與模型 190
第二節 結果分析 192
第三節 結論與啟示 197
第七章 高速鐵路建設與經濟帶發展 199
**節 背景與思路 199
第二節 文獻綜述 203
第三節 交通基礎設施與經濟帶發展 205
第四節 高速鐵路影響經濟帶發展的機制 208
第五節 中國高速鐵路干線建設與經濟帶發展 216
第六節 結論與討論 235
第八章 高速鐵路發展與區域經濟格局的均衡性變化 238
**節 文獻回顧 239
第二節 交通線路與區域經濟格局均衡性變化的理論分析 241
第三節 高速鐵路影響中國區域經濟格局均衡性的實證分析 244
第四節 結論與討論 251
第九章 鐵路交通發展與城市化格局演變 253
**節 背景與思路 253
第二節 文獻綜述 257
第三節 鐵路提速對沿線城市可達性及人口增長影響的初步分析 268
第四節 鐵路提速對沿線城市人口增長的進一步分析 275
第五節 高速鐵路發展對城市化格局變化的影響分析 282
第六節 結論與討論 290
第十章 高速鐵路發展與城市生產性服務業空間格局變遷—基于從業人口的分析 295
**節 背景與思路 295
第二節 文獻綜述 300
第三節 生產性服務業空間格局特征 308
第四節 高速鐵路對生產性服務業空間格局變遷的影響 317
第五節 高速鐵路影響下的生產性服務業空間格局演化趨勢 324
第六節 結論與討論 327
第十一章 鐵路交通發展與沿線城市要素空間集聚 330
**節 背景與思路 330
第二節 文獻綜述 339
第三節 鐵路交通發展對沿線城市要素空間集聚的影響 347
第四節 鐵路交通發展對沿線城市外商直接投資空間集聚的影響 352
第五節 鐵路交通發展對沿線城市勞動力空間集聚的影響 356
第六節 鐵路交通發展對沿線城市科技要素空間集聚的影響 360
第七節 高速鐵路發展對沿線城市要素空間集聚影響的預測 365
第八節 結論與討論 368
第十二章 高速鐵路發展與沿線中小城市資本集聚 371
**節 背景與思路 371
第二節 文獻綜述 377
第三節 理論框架與研究方法 383
第四節 高速鐵路對中小城市影響的總體特征 386
第五節 高速鐵路對沿線中小城市資本集聚的影響 392
第六節 結論與討論 405
參考文獻 408
附錄 434
附錄1 多中心區域密度函數擬合結果的穩健性檢驗 434
附錄2 可達性與生產性服務業集聚關系模型 435
后記 437
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