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電動汽車及車聯網業務政策法律問題研究 版權信息
- ISBN：9787520373159
- 條形碼：9787520373159 ; 978-7-5203-7315-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
電動汽車及車聯網業務政策法律問題研究 本書特色
本書主要對5G、自動駕駛以及區塊鏈技術背景下，電動汽車和車聯網企業業務決策有重大價值的七大關鍵問題進行了初步研究，提出了一些觀點和建議。主要包括：電動汽車“充電模式”與“換電模式”的發展及其趨勢問題，充電基礎設施法律屬性問題，充電基礎設施的特許經營問題，車聯網及其互聯互通問題，電動汽車隨車配建充電設施問題，電動汽車的“車補”改“電補”問題，“車一樁一網”集群智能系統問題。
電動汽車及車聯網業務政策法律問題研究 內容簡介
電動汽車及相關產業或者領域的發展，是全球范圍內氣候政治的必然要求。它不僅有助于實現能源革命特別是能源轉型的政策目標，而且在吸引投資以及提高經濟和產業競爭力方面具有廣闊前景。5G、自動駕駛、泛在電力物聯網以及區塊鏈技術為電動汽車公司、車聯網企業及其業務帶來了重大機遇和嚴峻挑戰！峨妱悠嚰败嚶摼W業務政策法律問題研究》針對“充電模式”與“換電模式”之爭、充電基礎設施的法律屬性、充電基礎設施的特許經營、隨車配建充電設施的建設、“車補”改“電補”的影響、“車一樁一網”集群智能系統的風險防范等電動汽車及車聯網業務發展中的政策法律問題進行研究，提出了可行性的對策建議。
電動汽車及車聯網業務政策法律問題研究 目錄
**章 緒論
**節 電動汽車及車聯網發展的內核技術
一 泛在電力物聯網
二 5G技術與車聯網
三 自動駕駛
四 區塊鏈
第二節 電動汽車及車聯網發展的外部條件
一 政策支持
二 經濟前提
三 社會環境
四 技術支撐
第二章 電動汽車產業政策法律的域外管窺
**節 歐盟的電動汽車產業政策法律_
一 歐盟電動汽車產業政策法律梳理
二 歐盟電動汽車產業政策法律解析
第二節 碳排放引導下的英國充電基礎設施政策
一 工作場所充電補助計劃
二 家庭充電補助計劃
三 出租車充電補助計劃
第三節 美國的電動汽車產業政策法律
一 美國電動汽車產業政策法律的發展沿革
二 美國電動汽車產業政策法律縷析
第三章 電動汽車“充電模式”與“換電模式”的政策法律問題
**節 “充電模式”與“換電模式”的對象限縮
一 純電動汽車的行業界定
二 純電動汽車的發展概況
第二節 “充電模式”與“換電模式”的政策演進
一 政策制定的理論基礎
二 政策演進的階段性回溯
第三節 “充電模式”與“換電模式”的政策縷析
一 政策文本篩選
二 關鍵內容分析
第四節 電動汽車“充電模式”與“換電模式”的政策研判
一 “充電模式”與“換電模式”發展政策的頂層設計
二 “充電模式”與“換電模式”政策發展的現實基礎
三 “充電模式”與“換電模式”的商業模式及其固定
四 “充電模式”與“換電模式”發展政策的制度補缺
第四章 充電基礎設施的法律屬性及其保護問題
**節 充電基礎設施的基本認識
第二節 充電基礎設施的法律屬性
一 充電樁的法律屬性
二 充電站的法律屬性分析
三 換電站的法律屬性
第三節 充電基礎設施的法律保護
一 明確充電基礎設施的保護主體
二 確定充電基礎設施的保護范圍
三 縷清保護充電基礎設施的法律責任
四 完善《電力設施保護條例》
第五章 充電基礎設施的特許經營問題
**節 特許經營的背景
一 特許經營的產生與發展
二 特許經營的理論基礎
……
第六章 充電基礎設施的互聯互通問題
第七章 隨車配建充電設施的法律問題
第八章 “車補”改“電補”的法律問題
附錄 美國電動汽車產業政策法律的主要內容
參考文獻
后記
**節 電動汽車及車聯網發展的內核技術
一 泛在電力物聯網
二 5G技術與車聯網
三 自動駕駛
四 區塊鏈
第二節 電動汽車及車聯網發展的外部條件
一 政策支持
二 經濟前提
三 社會環境
四 技術支撐
第二章 電動汽車產業政策法律的域外管窺
**節 歐盟的電動汽車產業政策法律_
一 歐盟電動汽車產業政策法律梳理
二 歐盟電動汽車產業政策法律解析
第二節 碳排放引導下的英國充電基礎設施政策
一 工作場所充電補助計劃
二 家庭充電補助計劃
三 出租車充電補助計劃
第三節 美國的電動汽車產業政策法律
一 美國電動汽車產業政策法律的發展沿革
二 美國電動汽車產業政策法律縷析
第三章 電動汽車“充電模式”與“換電模式”的政策法律問題
**節 “充電模式”與“換電模式”的對象限縮
一 純電動汽車的行業界定
二 純電動汽車的發展概況
第二節 “充電模式”與“換電模式”的政策演進
一 政策制定的理論基礎
二 政策演進的階段性回溯
第三節 “充電模式”與“換電模式”的政策縷析
一 政策文本篩選
二 關鍵內容分析
第四節 電動汽車“充電模式”與“換電模式”的政策研判
一 “充電模式”與“換電模式”發展政策的頂層設計
二 “充電模式”與“換電模式”政策發展的現實基礎
三 “充電模式”與“換電模式”的商業模式及其固定
四 “充電模式”與“換電模式”發展政策的制度補缺
第四章 充電基礎設施的法律屬性及其保護問題
**節 充電基礎設施的基本認識
第二節 充電基礎設施的法律屬性
一 充電樁的法律屬性
二 充電站的法律屬性分析
三 換電站的法律屬性
第三節 充電基礎設施的法律保護
一 明確充電基礎設施的保護主體
二 確定充電基礎設施的保護范圍
三 縷清保護充電基礎設施的法律責任
四 完善《電力設施保護條例》
第五章 充電基礎設施的特許經營問題
**節 特許經營的背景
一 特許經營的產生與發展
二 特許經營的理論基礎
……
第六章 充電基礎設施的互聯互通問題
第七章 隨車配建充電設施的法律問題
第八章 “車補”改“電補”的法律問題
附錄 美國電動汽車產業政策法律的主要內容
參考文獻
后記
展開全部
電動汽車及車聯網業務政策法律問題研究 作者簡介
胡德勝，北京大學法學學士、英國鄧迪大學哲學博士、博士后，重慶大學法學院教授、博士生導師、國際法學科負責人。主要研究領域：國際法和比較法，環境、自然資源和能源治理的科學、法律與政策，以及票據和投資。主持國家社科基金項目4項和省部級項目8項，作為子課題負責人參加國家重大項目3項，出版中、英文專著11部、譯著5部，主、參編教材7部，在Energy Policy、Water Policy等期刊上發表中、英文論（譯）文110多篇！ ⊥踅▽W博士，重慶大學法學院副教授，碩士生導師，英國薩里大學訪問學者，中國自然資源學會資源法學專業委員會常務理事、副秘書長，中國法學會環境資源法學研究會理事。主持國家社科基金項目1項，省部級及其他項目7項；在《法律科學》《法學評論》、Fresenius Environmental Bulletin等期刊上發表論文30余篇。
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