掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(jì)(下)
-
>
基于個(gè)性化設(shè)計(jì)策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國(guó)高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機(jī)車概要.交流傳動(dòng)內(nèi)燃.電力機(jī)車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
中圖價(jià):¥65.1
加入購(gòu)物車
現(xiàn)代游艇設(shè)計(jì)和應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN：9787566127761
- 條形碼：9787566127761 ; 978-7-5661-2776-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
現(xiàn)代游艇設(shè)計(jì)和應(yīng)用 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書內(nèi)容主要包括：1．游艇的分類、設(shè)計(jì)階段的劃分和各階段的設(shè)計(jì)內(nèi)容；2．游艇主要參數(shù)的選擇、艇型的分類和航速的估算、型線的設(shè)計(jì)、游艇的總布置、機(jī)艙和油水箱布置、進(jìn)排氣系統(tǒng)布置等；3．游艇建造材料的選擇、玻璃鋼單板和夾層板的性能計(jì)算、游艇的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)；4．游艇重量的基本分類、初步估算和詳細(xì)計(jì)算以及在建造過程中的控制，游艇在靜水和風(fēng)浪中的穩(wěn)性校核、中高速下動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性的分析等。
現(xiàn)代游艇設(shè)計(jì)和應(yīng)用 目錄
第1章 游艇設(shè)計(jì)緒論
1.1 概述
1.2 現(xiàn)代游艇的分類
1.3 游艇設(shè)計(jì)過程
1.4 游艇設(shè)計(jì)資料
第2章 游艇的艇型設(shè)計(jì)
2.1 概述
2.2 主要設(shè)計(jì)參數(shù)
2.3 游艇的航速分類和估算
2.4 型線設(shè)計(jì)
參考資料
第3章 游艇的總體布局
3.1 概述
3.2 總體布置
3.3 機(jī)艙和油水箱布置
3.4 進(jìn)排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
參考資料
第4章 游艇的材料和結(jié)構(gòu)
4.1 概述
4.2 游艇的建造材料
4.3 玻璃鋼的性能計(jì)算
4.4 游艇的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
參考資料
第5章 游艇的重量重心
5.1 概述
5.2 重量的基本分類
5.3 重量的初步估算
5.4 重量重心的計(jì)算和控制
5.5 傾斜試驗(yàn)
參考資料
第6章 游艇的穩(wěn)定性能
6.1 概述
6.2 穩(wěn)性的基礎(chǔ)知識(shí)
6.3 游艇在風(fēng)浪中的穩(wěn)性
6.4 游艇的穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)（ISO）
6.5 動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性（Dynamic Instability）
參考資料
第7章 游艇的阻力性能
7.1 概述
7.2 棱柱形滑行艇阻力計(jì)算
7.3 中高速游艇有效功率預(yù)測(cè)
7.4 中速游艇有效功率預(yù)測(cè)
7.5 船模水池試驗(yàn)
參考資料
第8章 游艇的推進(jìn)性能
8.1 概述
8.2 螺旋槳的基礎(chǔ)知識(shí)
8.3 游艇用螺旋槳系列
8.4 螺旋槳、主機(jī)和游艇的匹配
8.5 實(shí)艇試航
參考資料
第9章 游艇的適航性能
9.1 概述
9.2 波浪的基本特征
9.3 適航性的計(jì)算和分析
9.4 在隨浪和艉斜浪中的性能
參考資料
第10章 游艇的附體設(shè)計(jì)
10.1 概述
lO.2 螺旋槳艉隧道（Tunnel）設(shè)計(jì)
10.3 艉舵（Rudder）設(shè)計(jì)
10.4 防濺條（Spray Strip）設(shè)計(jì)
10.5 航行縱傾角調(diào)節(jié)裝置的設(shè)計(jì)
10.6 其他附體的選擇
參考資料
附錄A 單位對(duì)照、換算和常用常數(shù)
A1 單位對(duì)照
A2 單位換算
A3 本書所用常數(shù)
附錄B 游艇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ISO 12215-5）（節(jié)錄）
B1 應(yīng)用范圍和基本參數(shù)
B2 設(shè)計(jì)壓力
B3 外板和結(jié)構(gòu)件的尺寸要求
B4 外板和結(jié)構(gòu)件的尺寸校核
附錄C 游艇傾斜試驗(yàn)報(bào)告
附錄D B系列圖譜的數(shù)學(xué)回歸
D1 推力、扭矩系數(shù)（Rn=2×106）
D2 推力、扭矩系數(shù)修正（Rn)2×106）
附錄E 高恩（AEW）圖譜的數(shù)學(xué)回歸
E1 推力系數(shù)
E2 扭矩系數(shù)
附錄F 高恩-勃立爾（KCA）圖譜的數(shù)學(xué)回歸
F1 推力、扭矩系數(shù)（背空泡≤10％）
F2 推力、扭矩系數(shù)修正（背空泡)10％）
附錄G 高速艇阻力性能估算——卡海法
G1 卡海法（CAHI）簡(jiǎn)介
G2 卡海法的計(jì)算公式
G3 卡海法的結(jié)果比較
G4 卡海法的計(jì)算范例
1.1 概述
1.2 現(xiàn)代游艇的分類
1.3 游艇設(shè)計(jì)過程
1.4 游艇設(shè)計(jì)資料
第2章 游艇的艇型設(shè)計(jì)
2.1 概述
2.2 主要設(shè)計(jì)參數(shù)
2.3 游艇的航速分類和估算
2.4 型線設(shè)計(jì)
參考資料
第3章 游艇的總體布局
3.1 概述
3.2 總體布置
3.3 機(jī)艙和油水箱布置
3.4 進(jìn)排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
參考資料
第4章 游艇的材料和結(jié)構(gòu)
4.1 概述
4.2 游艇的建造材料
4.3 玻璃鋼的性能計(jì)算
4.4 游艇的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
參考資料
第5章 游艇的重量重心
5.1 概述
5.2 重量的基本分類
5.3 重量的初步估算
5.4 重量重心的計(jì)算和控制
5.5 傾斜試驗(yàn)
參考資料
第6章 游艇的穩(wěn)定性能
6.1 概述
6.2 穩(wěn)性的基礎(chǔ)知識(shí)
6.3 游艇在風(fēng)浪中的穩(wěn)性
6.4 游艇的穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)（ISO）
6.5 動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性（Dynamic Instability）
參考資料
第7章 游艇的阻力性能
7.1 概述
7.2 棱柱形滑行艇阻力計(jì)算
7.3 中高速游艇有效功率預(yù)測(cè)
7.4 中速游艇有效功率預(yù)測(cè)
7.5 船模水池試驗(yàn)
參考資料
第8章 游艇的推進(jìn)性能
8.1 概述
8.2 螺旋槳的基礎(chǔ)知識(shí)
8.3 游艇用螺旋槳系列
8.4 螺旋槳、主機(jī)和游艇的匹配
8.5 實(shí)艇試航
參考資料
第9章 游艇的適航性能
9.1 概述
9.2 波浪的基本特征
9.3 適航性的計(jì)算和分析
9.4 在隨浪和艉斜浪中的性能
參考資料
第10章 游艇的附體設(shè)計(jì)
10.1 概述
lO.2 螺旋槳艉隧道（Tunnel）設(shè)計(jì)
10.3 艉舵（Rudder）設(shè)計(jì)
10.4 防濺條（Spray Strip）設(shè)計(jì)
10.5 航行縱傾角調(diào)節(jié)裝置的設(shè)計(jì)
10.6 其他附體的選擇
參考資料
附錄A 單位對(duì)照、換算和常用常數(shù)
A1 單位對(duì)照
A2 單位換算
A3 本書所用常數(shù)
附錄B 游艇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ISO 12215-5）（節(jié)錄）
B1 應(yīng)用范圍和基本參數(shù)
B2 設(shè)計(jì)壓力
B3 外板和結(jié)構(gòu)件的尺寸要求
B4 外板和結(jié)構(gòu)件的尺寸校核
附錄C 游艇傾斜試驗(yàn)報(bào)告
附錄D B系列圖譜的數(shù)學(xué)回歸
D1 推力、扭矩系數(shù)（Rn=2×106）
D2 推力、扭矩系數(shù)修正（Rn)2×106）
附錄E 高恩（AEW）圖譜的數(shù)學(xué)回歸
E1 推力系數(shù)
E2 扭矩系數(shù)
附錄F 高恩-勃立爾（KCA）圖譜的數(shù)學(xué)回歸
F1 推力、扭矩系數(shù)（背空泡≤10％）
F2 推力、扭矩系數(shù)修正（背空泡)10％）
附錄G 高速艇阻力性能估算——卡海法
G1 卡海法（CAHI）簡(jiǎn)介
G2 卡海法的計(jì)算公式
G3 卡海法的結(jié)果比較
G4 卡海法的計(jì)算范例
展開全部
現(xiàn)代游艇設(shè)計(jì)和應(yīng)用 作者簡(jiǎn)介
薄林，山西省定襄縣人，1958年10月生，留英碩士。目前在新加坡一家著名的美國(guó)游艇公司從事豪華游艇的設(shè)計(jì)與制造工作，任首席設(shè)計(jì)師，SNAME學(xué)會(huì)會(huì)員。曾在哈爾濱工程大學(xué)造船系修讀水面艦船設(shè)計(jì)與建造專業(yè)，畢業(yè)后在國(guó)內(nèi)某研究所從事水面艦船設(shè)計(jì)與研究工作，獲多項(xiàng)所級(jí)、部級(jí)科研成果獎(jiǎng)，并在國(guó)內(nèi)外刊物和會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文11篇。1992年獲得英國(guó)思克萊德大學(xué)（University of Strathclyde）獎(jiǎng)學(xué)金，從事水下機(jī)器人（ROV）的研究工作，首次提出自帶動(dòng)力機(jī)器人（SPROV）的概念，該成果在日本召開的國(guó)際會(huì)議上發(fā)表。
書友推薦
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
上帝之肋:男人的真實(shí)旅程
- >
我從未如此眷戀人間
- >
莉莉和章魚
- >
唐代進(jìn)士錄
- >
我與地壇
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
本類暢銷
