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渤海海峽跨海通道建設與區域經濟發展研究 版權信息
- ISBN：9787100171663
- 條形碼：9787100171663 ; 978-7-100-17166-3
- 裝幀：70g膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
渤海海峽跨海通道建設與區域經濟發展研究 本書特色
適讀人群 ：經濟地理、交通地理、區域經濟、區域規劃等專業的師生閱讀渤海海峽跨海通道建設是國*級的重大工程，也是世*級的重大工程。《渤海海峽跨海通道建設與區域經濟發展研究》不僅為東北、華北及山東半島區域發展規劃及區域協調發展提供科學依據，而且為經濟地理學研究提供了新視野、新方法。
渤海海峽跨海通道建設與區域經濟發展研究 內容簡介
本書包括四大部分（共19章）。部分分析了渤海海峽跨海通道（BSCC）建設與區域經濟聯系；第二部分探討分析了BSCC建設對東北、華北和山東半島經濟發展的影響；第三部分分析了BSCC建設前后東北、華北和山東半島經濟發展的空間格局；第四部分利用多種模型對BSCC建設的客貨流量進行了預測。前三部分主要探討未來假若建設BSCC，將會對東北、華北和山東半島的社會經濟產生的影響，第四部分在前述研究的基礎上，綜合預測、分析、評價BSCC建設將會對東北、華北和山東半島乃至全國的社會經濟產生的影響及其社會經濟。這種社會經濟意義是決定BSCC能否建設的首要的關鍵因素。
渤海海峽跨海通道建設與區域經濟發展研究 目錄
序言
前言
**部分 BSCC 建設與區域經濟聯系
**章 東北、華北和山東半島區域發展不平衡性的影響因素分析 3
**節 區域發展概況 3
第二節 區域發展不平衡性8
第三節 區域發展不平衡性的影響因素 16
第二章 大環渤海地區客貨流量與經濟社會因素的相關性分析 22
**節 經濟社會與交通運輸體系的時空特征 22
第二節 大環渤海地區交通運輸與經濟社會的相關性分析 30
第三章 BSCC 對中國城市可達性與沿海城市群經濟聯系格局的影響 42
**節 數據來源與研究方法 42
第二節 BSCC 對中國城市可達性的影響 46
第三節 BSCC 對沿海城市群城市聯系強度的影響 49
第四章 BSCC 建設對區域交通網絡的影響 59
**節 區域交通網絡規劃及數據來源59
第二節 研究方法 60
第三節 BSCC 建設對區域交通網絡變化的影響 62
第四節 BSCC 交通需求分析 64
第五節 BSCC 對區域交通可達性的影響71
第六節 BSCC 對區域內城市陸路出行距離的影響 75
第二部分 BSCC 建設對東北、華北和山東半島經濟發展的影響
第五章 對區域經濟的影響 81
**節 對東北和山東半島地區城市經濟聯系的影響 81
第二節 對東北、華北和山東半島地市空間格局的影響 88
第三節 “一帶一路”倡議下BSCC 建設對路橋經濟的影響 93
第六章 對經濟發展水平的影響 103
**節 東北、華北和山東半島經濟發展現狀分析 103
第二節 東北、華北和山東半島經濟發展趨勢分析 110
第三節 BSCC 影響下的經濟發展趨勢分析 120
第四節 BSCC 建設的經濟意義 124
第七章 對產業結構的影響 128
**節 東北、華北和山東半島產業結構現狀分析 128
第二節 東北、華北和山東半島產業結構調整方向 134
第三節 BSCC 建設的產業結構影響預測 146
第四節 BSCC 影響下的產業結構調整分析 149
第八章 對城市化水平的影響 154
**節 城市化及其影響因素 154
第二節 東北、華北和山東半島城市化發展現狀 159
第三節 BSCC 建設對東北、華北和山東半島區域城市化發展的影響 161
第四節 東北、華北和山東半島區域城市化發展水平預測 163
第九章 對區域經濟關系格局的影響179
**節 交通條件的功能與BSCC 的區域關聯性 179
第二節 BSCC 建設對東北、華北和山東半島的影響 181
第三節 BSCC 建設前后東北、華北和山東半島經濟發展水平預測189
第十章 對客貨運量的影響 201
**節 研究區域、數據來源和研究方法201
第二節 東北、華北和山東半島出境客貨運量現狀 203
第三節 BSCC 建設前東北、華北和山東半島交通網絡與客貨運量 209
第四節 BSCC 建成后對東北、華北和山東半島客貨運量的影響 215
第五節 BSCC 建設前后東北、華北和山東半島客貨運量對比 221
第十一章 對物流發展的影響 227
**節 物流相關的基礎理論研究 227
第二節 研究區物流業發展的現狀與問題 229
第三節 BSCC 建設對研究區物流格局的影響預測 232
第四節 BSCC 建設對研究區城市間物流關聯格局的影響 245
第十二章 對區域間貿易的影響 254
**節 區域間貿易的基礎理論及研究區現狀 254
第二節 研究區產業發展的現狀分析263
第三節 BSCC 建設對地區間貿易量的影響預測 269
第三部分 BSCC 建設前后東北、華北和山東半島
經濟發展的空間差異
第十三章 交通網絡的空間差異性 281
**節 區域交通網絡與經濟發展 281
第二節 區域交通網絡發展與經濟空間差異尺度 291
第三節 BSCC 建設前后空間差異尺度分析 296
第十四章 經濟關系格局的時空差異性 306
**節 東北、華北和山東半島經濟關系格局 306
第二節 BSCC 對經濟關系格局的影響 310
第三節 BSCC 建設前后經濟關系格局的時空差異314
第十五章 物流的空間差異性 327
**節 空間差異性 327
第二節 數據來源與研究方法 329
第三節 BSCC 建成前后東北、華北和山東半島地區物流空間差異性對比 332
第十六章 區域經濟關系格局比較 355
**節 數據來源與研究方法 355
第二節 BSCC 建設前后東北、華北和山東半島大區域尺度下經濟關系格局
比較 358
第三節 BSCC 建設前后東北、華北和山東半島省級尺度下經濟關系格局
比較 362
第四節 BSCC 建設對多尺度下區域經濟關系格局的影響369
第十七章 區域經濟關系演化規律 375
**節 數據來源與研究方法 375
第二節 基于BSCC 建設的交通網絡變化與區域經濟發展規律解析 377
第三節 BSCC 建成后區域經濟空間發展存在的問題 392
第四節 BSCC 建成后區域經濟空間發展的對策和措施 393
第十八章 客貨運量分布的空間差異 398
**節 研究區域與數據來源 398
第二節 研究方法 399
第三節 東北、華北和山東半島客貨運量發展趨勢與現狀分析 401
第四節 BSCC 建設對東北、華北和山東半島各城市交通可達性的影響 408
第五節 BSCC 建設前后東北、華北和山東半島客貨運量分布的空間差異 412
第四部分 BSCC 建設的客貨流量預測
第十九章 客貨流量預測 425
**節 研究背景分析 425
第二節 數據來源與預測方法 427
第三節 預測釋義 432
第四節 BSCC 客貨流量現狀與預測結果分析 437
第五節 結論 449
展開全部
渤海海峽跨海通道建設與區域經濟發展研究 作者簡介
孫峰華(1957-)，男，山東單縣人，教授，碩士生導師，中國地理學會會員，中國創新協會會員。曾任魯東大學交通學院院長、企業董事長（法人代表）、設備處長、資產處長、環渤海發展研究院院長、易學與堪輿學研究院院長、《發現》雜志社副理事長。現任全國高等學校人文地理學研究會副理事長，中國傳統文化研究院兼職研究員，山東省環渤海發展研究基地研究員。主要從事區域規劃與可持續發展、交通物流經濟地理、風水地理規劃等研究。 陸大道(1940-)，男，安徽桐城縣人，中國科學院院士，中國科學院地理科學與資源研究所研究員，博士生導師。曾任中國地理學會理事長、中國科學院地理科學與資源研究所所長、德國不來梅大學和波鴻魯爾大學客座教授。曾被聘任為國家規劃專家委員會成員、國家發展與改革委員會京津冀都市圈區域規劃專家組組長和長江三角洲區域規劃專家組組長、國務院東北辦東部地區振興規劃專家組組長等。在國土開發研究方面，提出了“點—軸系統”模式和以海岸帶及長江沿岸為國土開發、經濟布局戰略重點的“T”形宏觀戰略，對我國經濟空間布局產生了重要影響。
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