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美國(guó)城市交通規(guī)劃歷程.政策與實(shí)踐(原著第5版)/中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通理論與技術(shù)譯叢 版權(quán)信息
- ISBN：9787112247257
- 條形碼：9787112247257 ; 978-7-112-24725-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
美國(guó)城市交通規(guī)劃歷程.政策與實(shí)踐(原著第5版)/中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通理論與技術(shù)譯叢 本書特色
如何以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，成為中國(guó)城市交通規(guī)劃人員的必修課。閱讀本書，可以幫助中國(guó)的城市交通規(guī)劃人員在了解美國(guó)城市交通發(fā)展現(xiàn)狀的同時(shí)，更加透徹地理解規(guī)劃背后的時(shí)代背景和政策土壤。 本書涉及美國(guó)各類政策、交通立法、機(jī)構(gòu)體制等諸多領(lǐng)域，希望對(duì)國(guó)內(nèi)城市交通發(fā)展有借鑒作用。
美國(guó)城市交通規(guī)劃歷程.政策與實(shí)踐(原著第5版)/中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通理論與技術(shù)譯叢 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書全面地探討了20世紀(jì)30年代公路規(guī)劃早期發(fā)展到今天對(duì)可持續(xù)發(fā)展、安全和污染控制的關(guān)注的城市交通規(guī)劃的演變。著重介紹重大事件，探討立法、法規(guī)、會(huì)議、聯(lián)邦計(jì)劃以及規(guī)劃程序和技術(shù)進(jìn)步的影響。此外，本書也提供了交通規(guī)劃中*重要的事件的深入報(bào)道，例如1962年制定的“聯(lián)邦援助公路法“，該法案由各州和地方政府聯(lián)合資助，共同執(zhí)行了一項(xiàng)全面的城市交通規(guī)劃流程的聯(lián)邦授權(quán)。
美國(guó)城市交通規(guī)劃歷程.政策與實(shí)踐(原著第5版)/中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通理論與技術(shù)譯叢 目錄
中文版序
前言
**章 緒論
第二章 早期公路規(guī)劃
1921年《聯(lián)邦公路法案》
早期的公園大道
新澤西州雷德明
1934年《聯(lián)邦援助公路法案》
電氣化鐵道部主席會(huì)議委員會(huì)
《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》
綠帶社區(qū)
AASHO鄉(xiāng)村公路設(shè)計(jì)政策
收費(fèi)公路研究
未來(lái)世界
《公路通行能力手冊(cè)》
《區(qū)際公路報(bào)告》
第三章 城市交通規(guī)劃溯源
1944年《聯(lián)邦援助公路法案》
《居民出行調(diào)查家庭訪問(wèn)手冊(cè)》
紐約萊維頓
早期公共交通規(guī)劃
分析方法的曙光
AASHO《公路用戶利益分析手冊(cè)》
分析技術(shù)的突破
全美城市交通委員會(huì)
1954年《住房法案》：“701”綜合規(guī)劃項(xiàng)目
開(kāi)創(chuàng)性的城市交通研究
第四章 啟動(dòng)州際公路計(jì)劃
1956年《聯(lián)邦援助公路法案》
哈特福德會(huì)議
薩加莫爾公路和城市發(fā)展會(huì)議
高速公路的反對(duì)浪潮
購(gòu)物廣場(chǎng)
1961年《住房法案》
未來(lái)的公路和城市發(fā)展
城市出行需求分析
“499俱樂(lè)部”
第五章 城市交通規(guī)劃時(shí)代的到來(lái)
《城市公共交通聯(lián)合報(bào)告》
肯尼迪總統(tǒng)的交通國(guó)情咨文
1962年《聯(lián)邦公路援助法案》
赫西城市高速公路會(huì)議
1962年法案的實(shí)施
傳統(tǒng)的城市出行預(yù)測(cè)過(guò)程
威斯康星州東南部地區(qū)規(guī)劃委員會(huì)
《公路規(guī)劃流程手冊(cè)》
1964年《城市公共交通法案》
城市發(fā)展仿真模型
《城市交通問(wèn)題》
威廉斯堡道路會(huì)議和城市發(fā)展
住宅區(qū)位和城市交通
第六章 改善政府間協(xié)調(diào)
1965年《住房和城市發(fā)展法案》
1966年《城市公共交通法案修正案》
1966年《公路和機(jī)動(dòng)車安全法案》
……
第七章 環(huán)境保護(hù)和公眾參與
第八章 初期的多式聯(lián)運(yùn)城市交通規(guī)劃
第九章 近期規(guī)劃
第十章 城市經(jīng)濟(jì)振興
第十一章 去中心化決策
第十二章 促進(jìn)私營(yíng)部門參與
第十三章 戰(zhàn)略規(guī)劃的需求
第十四章 可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程
第十五章 擴(kuò)大民主參與
第十六章 邁向基于績(jī)效的規(guī)劃
第十七章 關(guān)注氣候變化
第十八章 資源約束時(shí)代
第十九章 基礎(chǔ)設(shè)施的彈性
第二十章 資金的挑戰(zhàn)
第二十一章 結(jié)束語(yǔ)
附錄A 縮寫
附錄B 參考文獻(xiàn)
譯后記
展開(kāi)全部
美國(guó)城市交通規(guī)劃歷程.政策與實(shí)踐(原著第5版)/中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通理論與技術(shù)譯叢 作者簡(jiǎn)介
埃德·韋納目前是私人機(jī)構(gòu)的交通顧問(wèn)。他在美國(guó)交通部有超過(guò)35年的工作經(jīng)驗(yàn)。他曾在部長(zhǎng)辦公室、政策辦公室工作，負(fù)責(zé)交通政策、規(guī)劃、分析、研究和立法等一系列問(wèn)題。在此之前，韋納先生是美國(guó)聯(lián)邦公路管理局的公路研究工程師。
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