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停車與城市 版權信息
- ISBN：9787112256761
- 條形碼：9787112256761 ; 978-7-112-25676-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
停車與城市 本書特色
專家薦語 唐納德 舒普在改變我們停車認知方面所作出的貢獻，在這個世界上是無與倫比的。他的新著介紹了他的思想如何在停車領域發揮影響。建議每一個關心城市未來發展的人，都應該讀一讀這本書。 ——邁克爾 杜卡基斯（Michael Dukakis），美國東北大學政治學杰出教授。 美國小汽車擁有率和獨駕率很高，為應對車輛的高需求建設了過量的停車位。我們如何吸取美國停車政策的教訓？又該如何思考我國的停車政策走向？他山之石，可以攻玉，本書提供了對美國停車政策的反思和近十年來的改革實踐經驗，頗有借鑒意義，推薦一讀。 ——李朝晨 中國智能交通協會 理事長 城市停車既是基礎設施供應的載體，又是調控交通需求的手段，如何應對我國快速機動化發展和城市土地資源稀缺的雙重挑戰，需要深入探討停車與城市的關系。本書讓我們深窺美國停車政策對城市發展的影響，頗有借鑒意義。 ——趙一新 中國城市規劃設計研究院城市交通研究分院 院長 美國長期以來實施充分供給的停車政策，對出行方式、城市形態乃至經濟、社會、環境與文化均產生深刻影響。本書所總結的停車改革理論與實踐有助于我們重新思考停車與城市的關系，繼而探尋符合中國實際的停車發展路徑。 ——戴帥 公安部道路交通安全研究中心政策規劃研究室 主任/博士
停車與城市 內容簡介
本書介紹了現有的大部分城市停車政策是怎樣補貼私家車，鼓勵城市蔓延，阻礙步行，損害經濟發展，抬高房價，并且使無力承擔買車供車成本或選擇不購車的人利益受損。本書討論了如何通過改革曾經被誤導的停車政策來創造一個更美好的世界。通過創新性思維基礎上的詳細分析，Shoup建議進行三項停車改革：（1）取消路外停車配建指標要求，（2）為路內停車收取合適的價格，以及（3）利用咪表收入來改善相應街道的公共服務。本書報告了全球各地城市在采用這三項改革取得的進展。大量成功的結果提供了令人信服的證據，證明Shoup的政策建議并不是理論的和理想主義的，而是非常實用且現實的。值得慶幸的是，即使我們過去幾十年的停車規劃很糟糕，對于已經造成的損害，我們去改善它比無視它要劃算得多。
停車與城市 目錄
中文版序
薦者序
主要貢獻者簡介
前言
導言
**部分 取消路外停車配建標準
第1章 交通規劃的求實性
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第2章 人民、停車與城市
邁克爾·曼維爾(Michael ManVille) 唐納德·舒普(Donald Shoup)
第3章 停車配建標準的高成本
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第4章 停車配建標準的不平等負擔
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第5章 停車管理不善：交通擁堵的誘因
拉赫爾·溫伯格(Rachel Weinberger)
第6章 美國的停車配建標準
塞斯·古德曼(Seth Goodman)
第7章 停車配建標準的財政與出行后果
克里斯·麥克希爾(Chris McCahill)諾曼·加里克(Norman Garrick) 卡羅爾·阿特金斯一帕隆博(Carol Atkinson—Palombo)
第8章 地面停車場的環境影響
艾瑪.柯克帕特里克(Emma Kirkpatrick) 阿米莉·戴維斯(Ami1ie Davis) 布萊恩.皮亞諾斯基(Brian Pijanowski)
第9章 舊金山的停車與可負擔住房
比爾·查賓(Bill Chapin)賈文鈺(Wenyu Jia) ·瓦克斯(MartinWach)
第10章 紐約停車配建下限標準的意外后果
西蒙.麥克 唐奈(Simon McDonnell)約西亞·馬達爾(Josiah Madar)
第11章 捆綁式停車政策的隱形成本
C.J.加貝(C.J.Gabbe)格雷戈里·皮爾斯(Gregory Pierce)
第12章 亞洲城市的停車政策：常規但有啟發性
保羅·巴特(Paul Barter)
第13章 停車與環境
米哈伊爾.切斯特(MikhailChester)阿帕德·霍瓦斯(Arpad Horvath)
薩莫爾·曼德納(Samer Madanat)
第14章 洛杉磯的停車位過剩問題
安德魯.弗雷澤(Andrew Fraser)米哈伊爾·切斯特(Mikhail Cheste) 胡安·馬圖特(Juan Matute)
第15章 少一些路外停車多一些墨西哥城市
羅德里戈.加西亞.雷森迪茲(Rodrigo Garcia Resndiz)
安德烈斯.薩努多·加瓦爾登(Andrs SaudoGavaldn)
第16章 倫敦從停車下限走向停車上限 郭湛(Zhan Guo)
第17章 設定停車配建下限標準的上限
唐納德·舒普(Donald Shouo)
第18章 洛杉磯市的停車配建標準與住房開發
邁克爾·曼維爾(Michael Manville)
第19章 輕松開展停車改革
理查德·威爾遜(Richard Willson)
第20章 面向籍明增長的停車管理
理查德·威爾遜(Richard Willson)
第21章 路內停車管理與路外停車配建標準
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第22章 取消停車配建下限標準：從業者指南
帕特里克·希格曼(Patrick Siegman)
第23章 水牛城廢除停車配建標準
丹尼爾·鮑德溫·赫斯(Daniel BaldwinHess)
第24章 太陽能停車場配建標準
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第二部分 制定正確的路內停車價格
第25章 停車巡泊
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第26章 自由停車還是自由市場
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第27章 非正規停車：將問題轉化為對策
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第28章 累進式停車價格
邁克爾·克萊因(MichaelKlein)
第29章 累進式停車罰款
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第30章 殘疾人停車卡的濫用
邁克爾·曼維爾(Michael Manville)喬納森·威廉姆斯(Jonathan Willims)
第31章 結束殘疾人停車卡的濫用
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第32章 結束殘疾人停車卡的濫用：兩級分類方法
唐納德·舒普(Donald Shoup)費爾南多·托雷斯一吉爾(Femando Torres—Gil)
第33章 停車慈善
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第34章 流行的停車收費方式
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第35章 停車限制：伯克利簡化版需求管理
伊麗莎白·迪金(Elizabeth Deakin)
第36章 舊金山停車項目
杰伊·普里默斯(Jay Primus)
第37章 舊金山停車基于需求定價
格雷戈里·皮爾斯(Gregory Pierce) 唐納德.舒普(Donald ShouD)
第38章 停車市場定價的理論與實踐
邁克爾·曼維爾(Michael Manville)丹尼爾·G.查特曼(Daniel G.Chatman)
第39章 停車巡泊：舊金山的經驗教訓
亞米勒德一鮑爾(Adam Millard—Ball)拉赫爾·溫伯格(Rachel Weinberger)
羅伯特·漢普希爾(Robert Hampshire)
第40章 優化公共停車庫的使用：基于停車需求定價
格雷戈里·皮爾斯(GregoryPierce)漢克.威爾遜(Hank Willson)
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第41章 洛杉磯停車項目
皮爾·根特(Peer Ghent)
第42章校園停車的政治和經濟
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第43章企業停車費變現
唐納德·舒普(Donald Shoup)
第三部分 停車受益區
第44章帕薩迪納老城的停車問題
道格拉斯·科勒茲瓦瑞（Douglas Kolozsvari） 唐納德·舒普（Donald Shoup）
第45章精明停車政策振興市中心
丹·扎克(Dan Zack)
第46章文圖拉市的付費停車與免費Wi-Fi
托馬斯·梅里克(Thomas Mericle)
第47章休斯敦停車受益區的發展
瑪麗亞·艾爾沙德(Maria Irshad)
第48章得克薩斯州奧斯汀市的停車受益區
利亞·M·博約(Leah M.Bojo)
第49章 墨西哥城的停車受益區
羅德里戈·加西亞·雷森迪茲(Rodrigo Garcia Reséndiz)
安德烈斯·薩努多·加瓦爾登(Aadrés Sanudo Gavaldon)
第50章停車受益區在北京
唐納德·舒普(Donald Shoup） 袁泉(Quan Yuan） 姜昕(Xin Jiang)
第51章居住區停車受益區
唐納德·舒普(Donald Shoup)
尾聲：四兩撥千斤
展開全部
停車與城市 作者簡介
Donald Shoup，加州大學洛杉磯分校(UCLA，University of California， Los Angeles)城市規劃系教授。Shoup教授在UCLA執教長達41年，作為停車政策研究領域的權威專家（“Parking Guru”），他撰寫的《免費停車的高昂代價》（High Cost of Free Parking）是美國城市規劃和公共政策專業的必讀書目之一，對城市停車政策的制定起到了深遠的影響。
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