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站城一體化(TOD)的理論與實踐 版權信息
- ISBN：9787112252541
- 條形碼：9787112252541 ; 978-7-112-25254-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
站城一體化(TOD)的理論與實踐 內容簡介
中國城鎮化發展已經進入城鎮化發展高速階段后半程。隨著人口增長率回落，中國城鎮化發展將面臨部分區域供給緊張，而多數區域將面臨需求不足的狀況，同時部分既有城市在急速擴張過程中出現大城市病如何解決等復雜問題。本書稿共分為七章：TOD理論提出與中國在此理念內涵延展、中國TOD發展、站城一體化技術問題、區域間站點協同（產業、與業態植入）、TOD的推動體制、機制核心探討、新型中國城鎮化發展趨勢與軌道上的城市群、國內外案例。在此基礎上大城市、特大城市、城市群依托公共交通，尤其是依托軌道交通進一步建設作為抓手，依托TOD理念，將產業、空間、交通進一步協同，促進城市化優質發展。
站城一體化(TOD)的理論與實踐 目錄
1 TOD的基本理論及其在中國的發展
1.1 TOD概念界定
1.2 TOD理論的中國化
1.3 TOD概念外延：不同層面的TOD模式
2 國內外典型城市及地區TOD發展模式研究
2.1 亞洲典型城市及地區TOD發展模式
2.2 中國典型城市TOD發展模式
2.3 小結
3 新型城鎮化背景下的中國TOD發展方向探索
3.1 城市及軌道交通的起源與發展
3.2 新型城鎮化發展趨勢
3.3 TOD發展方向
3.4 小結
4 站城一體化(TOD)發展模式設計策略
4.1 站城一體化(TOD)設計主要策略
4.2 站城一體化(TOD)地下空間設計
4.3 站城一體化(TOD)慢行交通系統設計
4.4 站城一體化(TOD)發展模式主要制約因素
5 站城一體化設計的詳細解析
5.1 策略一：多向收集深入解讀
5.2 策略二：系統分析精準定位
5.3 策略三：定位導向交通引領
5.4 策略四：多站協同網絡布局
5.5 策略五：多維統籌地下營城
5.6 策略六：上下協同生長之城
5.7 策略七：模式構建多網合
5.8 統籌兼顧合理調整規劃用地
附：TOD指數評價體系
參考文獻
后記
展開全部
站城一體化(TOD)的理論與實踐 作者簡介
王志剛，北京市市政工程設計研究總院規劃院副院長，國家注冊規劃師，一級注冊建筑師，注冊咨詢工程師（投資）。
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