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長江深水航道工程經濟分析理論與實踐 版權信息
- ISBN：9787516422038
- 條形碼：9787516422038 ; 978-7-5164-2203-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
長江深水航道工程經濟分析理論與實踐 本書特色
適讀人群 ：相關領域專家、學者、管理人員長江是貨運量位居全球內河**的黃金水道，長江通道是我國國土空間開發*重要的東西軸線，在區域發展總體格局中具有重要戰略地位。本書依托既往研究成果，將航道工程經濟分析部分的內容進行重點提煉，圍繞需求預測、船型預測、效益評價、影響分析、運行仿真等專題篇章具體展開，對后續航道工程經濟分析相關研究工作具有一定的借鑒價值和參考意義。
長江深水航道工程經濟分析理論與實踐 內容簡介
本書分為概述、需求預測、船型預測、效益評價、航道工程實施效果影響分析、運行仿真六部分。主要內容包括: 長江深水航道工程概況 ; 航道工程經濟分析的理論框架等。
長江深水航道工程經濟分析理論與實踐 目錄
第 1 篇 概述
第 1 章 長江深水航道工程概況…………………………………………2
一、長江口深水航道治理工程 ……………………………………… 2
二、長江南京以下12.5米深水航道建設工程 ……………………… 3
三、研究工作介紹 …………………………………………………… 4
第 2 章 航道工程經濟分析的理論框架 ………………………………6
一、貨運量預測 ……………………………………………………… 6
二、船舶流量及船型預測 …………………………………………… 7
三、經濟費用效益分析 ……………………………………………… 9
四、區域經濟影響分析 ……………………………………………… 9
五、經濟風險分析 ………………………………………………… 10
六、航道建設項目實施效果影響分析 …………………………… 10
七、航道運行仿真建模 …………………………………………… 11
八、工程建設必要性論證 ………………………………………… 12
第 2 篇 需求預測
第 3 章 預測思路及方法 ……………………………………………… 14
一、運量區段界定 ………………………………………………… 14
二、預測思路和方法 ……………………………………………… 15
第 4 章 長江口航道貨運量預測……………………………………… 19
**節 運輸現狀及特點 …………………………………………………… 19
一、貨運量現狀 …………………………………………………… 19
二、總體評價 ……………………………………………………… 22
第二節 海運量預測 ………………………………………………………… 24
一、宏觀經濟形勢 ………………………………………………… 24
二、長江經濟帶發展趨勢 ………………………………………… 25
三、對長江口海運需求的影響及要求 …………………………… 27
四、總量預測 ……………………………………………………… 28
五、長江口海運總量構成分析 …………………………………… 29
第三節 分航道海運量預測 ………………………………………………… 36
一、長江口航道現狀及規劃 ……………………………………… 36
二、分航道海運量預測 …………………………………………… 39
第 5 章 長江南京以下深水航道貨運量預測 ……………………… 42
**節 運輸現狀及特點 …………………………………………………… 42
一、長江南京以下深水航道概況 ………………………………… 42
二、長江深水航道江蘇段港口吞吐量現狀及特點 ……………… 45
三、長江深水航道江蘇段港口海運量現狀及特點 ……………… 47
第二節 海運總量預測 ……………………………………………………… 53
一、腹地經濟發展趨勢 …………………………………………… 53
二、預測依據及方法 ……………………………………………… 57
三、長江深水航道江蘇段及二期工程海運量預測 ……………… 58
第三節 主要貨類海運量預測 ……………………………………………… 61
一、煤炭 …………………………………………………………… 61
二、石油及其制品 ………………………………………………… 66
三、金屬礦石 ……………………………………………………… 70
四、集裝箱 ………………………………………………………… 72
第四節 貨流密度預測 ……………………………………………………… 76
第五節 重點工程區段海運量預測 ………………………………………… 79
一、儀征水道工程航段 …………………………………………… 80
二、和暢洲工程航段 ……………………………………………… 81
三、口岸直工程航段 ……………………………………………… 83
四、福姜沙工程航段 ……………………………………………… 85
第 3 篇 船型預測
第 6 章 預測思路方法 ………………………………………………… 92
第 7 章 長江南京以下深水航道船型預測 ………………………… 94
**節 江蘇沿江岸線資源與港口布局規劃 ……………………………… 94
一、江蘇沿江港口現狀 …………………………………………… 94
二、沿江港口規劃 ………………………………………………… 96
第二節 運輸船舶現狀 ……………………………………………………… 100
一、進出船舶總量現狀 …………………………………………… 100
二、進出海運船舶現狀 …………………………………………… 103
三、主要貨類運輸組織方式和船型現狀 ………………………… 106
第三節 全球海運船隊發展趨勢分析 ……………………………………… 108
一、干散貨船隊 …………………………………………………… 108
二、集裝箱船隊 …………………………………………………… 110
三、液體散貨船隊 ………………………………………………… 112
四、雜貨船隊 ……………………………………………………… 115
五、郵輪船隊 ……………………………………………………… 116
第四節 主要貨類運輸組織及船型分析 …………………………………… 117
一、煤炭 …………………………………………………………… 118
二、鐵礦石 ………………………………………………………… 119
三、石油及制品 …………………………………………………… 120
四、集裝箱 ………………………………………………………… 122
五、其他散雜貨 …………………………………………………… 123
六、郵輪 …………………………………………………………… 123
第五節 航道船舶流量預測 ………………………………………………… 125
一、海船流量預測 ………………………………………………… 125
二、小船流量預測 ………………………………………………… 129
第 8 章 長江口航道船型預測 ……………………………………… 131
**節 運輸船舶現狀特點 ………………………………………………… 131
一、北槽航道通航船舶現狀 ……………………………………… 131
二、南槽航道通航船舶現狀 ……………………………………… 139
第二節 長江口分航道船舶流量預測 ……………………………………… 141
第 4 篇 效益評價
第 9 章 經濟費用效益分析 ………………………………………… 146
**節 評價方法與依據 …………………………………………………… 146
第二節 方案和參數 ………………………………………………………… 148
第三節 受益貨運量預測 …………………………………………………… 149
第四節 通航船舶現狀及發展趨勢分析 …………………………………… 151
第五節 經濟費用的識別和計算 …………………………………………… 152
第六節 航運經濟效益的識別和計算 ……………………………………… 153
第七節 經濟費用效益分析 ………………………………………………… 156
第 10 章 區域經濟影響分析 ……………………………………… 160
**節 思路和方法 ………………………………………………………… 160
第二節 區域經濟影響定量測算 …………………………………………… 161
一、對區域經濟發展的貢獻作用 ………………………………… 161
二、對區域產業發展的積極拉動作用 …………………………… 168
三、對區域產業發展的支撐保障作用 …………………………… 169
第三節 區域經濟影響分析 ………………………………………………… 171
一、對區域發展規劃的保障作用 ………………………………… 171
二、對區域產業集聚發展的促進作用 …………………………… 173
三、對區域外貿發展的促進作用 ………………………………… 174
四、對綜合運輸體系的改善作用 ………………………………… 174
五、對區域就業的帶動作用 ……………………………………… 175
六、對沿江地區城鎮化發展的推動作用 ………………………… 176
七、對船舶節能減排，提升環境效益的促進作用 ……………… 177
第 11 章 經濟風險分析 …………………………………………… 178
**節 評價方法 …………………………………………………………… 178
第二節 風險識別 …………………………………………………………… 179
第三節 風險估計 …………………………………………………………… 183
第四節 風險評價 …………………………………………………………… 186
第五節 防范和降低風險對策 ……………………………………………… 193
第 12 章 建設必要性分析 ………………………………………… 194
**節 落實國家戰略 ……………………………………………………… 195
一、是貫徹落實長江經濟帶等國家發展戰略的需要 …………… 195
二、是支撐沿江城市群建設的需要 ……………………………… 196
三、是建設綜合立體交通走廊的需要 …………………………… 197
四、是落實“共抓大保護、不搞大開發”的需要 ……………… 198
第二節 滿足運輸需求 ……………………………………………………… 199
一、長江海運需求將持續增長 …………………………………… 199
二、長江口航道通航緊張狀況將逐步顯現 ……………………… 201
第三節 優化通航環境 ……………………………………………………… 202
一、分流北槽航道中小船舶 ……………………………………… 202
二、分流北槽航道部分下行空載大型船舶和上下行郵輪 ……… 203
第四節 加快江海聯運發展 ………………………………………………… 204
一、是推進舟山江海聯運服務中心建設的需要 ………………… 205
二、是適應江海直達運輸需求持續增長的需要 ………………… 206
第五節 推進國際航運中心建設 …………………………………………… 207
一、有利于提升上海國際航運中心競爭力 ……………………… 208
二、有利于上海港岸線資源高效利用 …………………………… 209
第六節 優化通航格局 ……………………………………………………… 210
第 5 篇 航道工程實施效果影響分析
第 13 章 影響機理分析……………………………………………… 212
**節 影響機理分析的考慮因素 ………………………………………… 213
第二節 影響機理及傳導路徑 ……………………………………………… 214
第三節 影響機理分析技術與方法 ………………………………………… 217
第 14 章 長江口深水航道工程實施效果及影響分析 ………… 219
**節 船舶大型化明顯 …………………………………………………… 220
第二節 沿江航運組織方式不斷優化 ……………………………………… 225
第三節 沿江港口發展格局加快調整 ……………………………………… 227
第四節 沿江產業布局和結構不斷優化 …………………………………… 232
第五節 沿江經濟持續快速發展 …………………………………………… 237
第六節 沿江港口發展簡要再評價 ………………………………………… 241
第 15 章 長江南京以下深水航道工程實施影響分析 ………… 247
**節 深水航道對沿江航運的影響 ……………………………………… 247
一、運輸格局將發生重大變化 …………………………………… 248
二、主要貨類運輸組織將進一步優化 …………………………… 249
三、船舶大型化和運輸組織優化帶動運輸效益提升 …………… 251
四、沿江航運在綜合運輸中的地位將進一步增強 ……………… 253
五、對通航安全管理提出新要求 ………………………………… 255
第二節 長江南京以下深水航道對沿江港口的影響 ……………………… 255
一、將促使沿江港口布局發生變化 ……………………………… 256
二、將推動沿江港口吞吐量持續增長 …………………………… 257
三、將促進港口大型化專業化碼頭建設 ………………………… 259
四、將提升岸線資源集約高效利用水平 ………………………… 259
五、將對港口綜合服務能力提出新要求 ………………………… 260
第三節 長江南京以下深水航道對沿江產業的影響 ……………………… 261
一、深水航道對沿江產業發展的總體影響 ……………………… 261
二、深水航道對沿江產業的具體影響 …………………………… 265
三、促進外向型經濟水平提升 …………………………………… 271
四、推進沿江城鎮化進程 ………………………………………… 272
第 16 章 對策建議 …………………………………………………… 274
**節 促進港口與產業協調發展 ………………………………………… 274
一、建議提出的背景 ……………………………………………… 274
二、建議提出的目的 ……………………………………………… 276
三、總體建議 ……………………………………………………… 277
四、具體建議 ……………………………………………………… 280
第二節 積極促進港城和諧發展 …………………………………………… 283
一、建議提出的背景 ……………………………………………… 283
二、建議提出的目的 ……………………………………………… 284
三、具體建議 ……………………………………………………… 284
第 6 篇 運行仿真
第 17 章 長江口航道運行仿真建模 ……………………………… 288
**節 研究思路 …………………………………………………………… 289
第二節 仿真系統邊界的確定 ……………………………………………… 290
第三節 長江口航道通航仿真要素的分析 ………………………………… 291
第四節 仿真系統流程設計 ………………………………………………… 292
第五節 仿真系統模型構建關鍵技術 ……………………………………… 295
一、預申報平臺 …………………………………………………… 296
二、交通管制 ……………………………………………………… 298
三、船舶屬性 ……………………………………………………… 299
四、多級分叉 ……………………………………………………… 300
第六節 長江口航道適應性仿真模型設計及構建 ………………………… 301
一、總體設計 ……………………………………………………… 301
二、船舶類型 ……………………………………………………… 302
三、仿真模型 ……………………………………………………… 304
第 18 章 長江口航道適應性指標體系構建 …………………… 307
**節 航道適應性概念 …………………………………………………… 307
第二節 航道適應性評價指標的選擇 ……………………………………… 308
一、航道利用率 …………………………………………………… 309
二、船舶平均等待時間 …………………………………………… 309
三、船舶平均排隊長度 …………………………………………… 310
第三節 航道適應性評價 …………………………………………………… 310
一、航道利用率評價 ……………………………………………… 310
二、航道服務水平評價 …………………………………………… 316
第 19 章 長江口航道適應性分析 ………………………………… 321
**節 航道利用率評價 …………………………………………………… 322
第二節 航道服務水平評價 ………………………………………………… 327
第三節 主要仿真實驗結論 ………………………………………………… 329
主要參考文獻……………………………………………………………… 331
展開全部
長江深水航道工程經濟分析理論與實踐 節選
深水航道將促進船舶大型化，特別是干散貨船型大型化趨勢將進一步強化，進出江陰港和泰州靖江、揚州江都等港區的 10 萬噸級船舶將會有明顯增長。據測算，12.5 米深水航道上延后，沿江港口每年貨物運輸費用的節約至少在 10 億～ 15 億元。 深水航道對沿江航運的重要影響是外貿貨物運輸格局的變化，主要表現在外貿進口煤炭、油品、礦石、糧食等貨類將從原來以中轉運輸進港為主變為以直達運輸進港為主。江蘇省通過運河、鐵路調入煤炭量所占比重將持續下降，通過海進江調入煤炭量將穩步上升。沿江部分近洋集裝箱運輸也將逐步從到上海港中轉向到太倉港中轉轉移。長江沿線大宗散貨中轉運輸將主要集中在江陰以下港口，蘇州、南通等港口為長江中上游外貿進口煤炭、礦石、糧食等大宗散貨的中轉運輸功能將進一步加強。 國內沿海和外貿直達運輸 3 萬～ 7 萬噸級船型比例進一步加大，外貿鐵礦石和煤炭外海中轉運輸比例將下降，10 萬～ 20 萬噸級大型散貨船減載后直達沿江港口的比例將提升，部分內貿及中遠洋集裝箱直達運輸量將增加沿江海運量占江蘇全社會貨運量的比重預計由目前的 30% 左右提升到2030 年的 35% 左右。
長江深水航道工程經濟分析理論與實踐 作者簡介
劉長儉，長期從事運輸經濟和水運發展戰略、規劃等領域科研工作，在交通強國戰略水運篇、交通經濟運行、水運行業五年規劃、港航企業戰略等重大課題研究中開展過一些探索性工作。參與中國工程院重大咨詢項目《交通強國戰略研究》，負責水運專題研究，參與《國家綜合立體交通網規劃綱要(2021-2050年）》等研究。作為負責人或專題、專業負責人完成的主要科研項目50余項。研究成果獲得各級獎勵17次，其中，第九屆錢學森城市學金獎1次，省部級科技獎7次（特等獎1次、二等獎3次），院科技獎7次（科技進步大獎4次）。
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