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汽車技術創新與研發系列叢書電動汽車傳動系統的結構與控制 版權信息
- ISBN：9787111668091
- 條形碼：9787111668091 ; 978-7-111-66809-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車技術創新與研發系列叢書電動汽車傳動系統的結構與控制 內容簡介
傳動系統是電動汽車電驅動系統的重要組成部分。與傳統汽車的傳動系統相比，電動汽車傳動系統在結構和控制方面都有一些不同的特點。本書系統、全面地介紹了電動汽車傳動系統的結構和控制設計開發的有關理論、方法、設計原則、經驗數據以及一些實際案例。基于整車對傳動系統的要求，本書首先介紹了驅動電機的特性和選用原則，分析了傳動系統的各種型式，提出了動力匹配及參數的選擇和設計原則，指出了電動汽車變速器的總布置方法，并給出了各種典型電動汽車變速器的總布置實例。本書對電動汽車變速器的主要子系統和部件，包括平行軸齒輪系、行星齒輪系、離合器、同步器、換擋執行機構、駐車機構、潤滑系統、箱體以及密封，均分別進行了詳細論述。本書還介紹了幾種主流電動汽車變速器的控制策略、邏輯及算法，并著重論述了換擋過程動力學，闡述了電動汽車變速器產品的測試和驗證所涉及的理論和方法。本書內容不僅適用于純電動汽車傳動系統，也適用于混合動力傳動系統、插電式混合動力傳動系統以及分布式驅動電機的傳動系統，對傳統汽車傳動系統的開發也有一定的參考價值。本書對于從事電動汽車減速器、電動汽車多擋變速器及集成式電驅動系統、混合動力系統、插電式混合動力系統開發的工程技術人員和學術研究人員均有重要的指導意義和參考價值，也可以用作高等院校和科研機構相關專業的本科生和研究生的參考書。
汽車技術創新與研發系列叢書電動汽車傳動系統的結構與控制 目錄
序一
序二
前言
第1章電動汽車整車對傳動系統的要求1
第2章電動汽車的驅動電機及其控制器4
21電動汽車對驅動電機的要求4
22驅動電機的特性5
23各種驅動電機的比較9
24驅動電機的設計和選用原則9
25驅動電機系統額定電壓的選擇10
26驅動電機額定參數的確定10
27驅動電機峰值參數的確定11
28驅動電機的設計要求13
29驅動電機的選擇14
210驅動電機的控制方法15
參考文獻16
第3章電動汽車傳動系統型式17
31電動汽車傳動系統的布置型式17
32適合電動汽車特點的傳動型式18
33單速比減速器和多擋位變速器的比較22
34電氣無級變速器（EVT）的結構型式24
參考文獻27
第4章動力匹配及參數的選擇和設計30
41傳動系統參數設計30
42電動汽車的動力性31
43傳動比的設計34
44電動汽車的能量經濟性42
45多擋變速器擋位數的設計44
46電氣無級變速器的動力匹配46
參考文獻47
第5章電動汽車變速器的總布置設計48
51變速器的結構型式48
52變速器基本特征參數的確定50
53總布置的設計原則52
參考文獻53
第6章電動汽車變速器主要子系統和部件設計55
61平行軸齒輪系的設計55
參考文獻78
62行星齒輪系的設計78
參考文獻89
63多片離合器設計89
參考文獻97
64同步器的設計98
參考文獻105
65換擋執行機構的設計105
參考文獻114
66駐車機構的設計115
參考文獻119
67液壓潤滑系統設計119
參考文獻145
68箱體的設計146
參考文獻152
69密封的設計152
參考文獻160
第7章電動汽車變速器的控制162
71控制軟件概述162
72系統啟動的控制邏輯與算法163
73駕駛意圖和加速踏板策略164
74擋位決策166
75起步控制策略173
76換擋品質控制179
77在擋控制206
78信號采集與處理207
79校驗與診斷209
710故障安全和系統停機209
711電氣無級變速器的控制211
參考文獻217
第8章電動汽車變速器換擋過程動力學219
81換擋品質評價標準219
82無離合器機械式自動變速器（AMT）換擋過程動力學220
83雙離合自動變速器（DCT）換擋過程動力學226
84動力換擋變速器（PST）換擋過程動力學230
參考文獻233
第9章電動汽車變速器產品的測試和驗證235
91系統可靠性理論簡介235
92設計驗證試驗的項目241
93主要驗證試驗的原理及方法244
參考文獻252
序二
前言
第1章電動汽車整車對傳動系統的要求1
第2章電動汽車的驅動電機及其控制器4
21電動汽車對驅動電機的要求4
22驅動電機的特性5
23各種驅動電機的比較9
24驅動電機的設計和選用原則9
25驅動電機系統額定電壓的選擇10
26驅動電機額定參數的確定10
27驅動電機峰值參數的確定11
28驅動電機的設計要求13
29驅動電機的選擇14
210驅動電機的控制方法15
參考文獻16
第3章電動汽車傳動系統型式17
31電動汽車傳動系統的布置型式17
32適合電動汽車特點的傳動型式18
33單速比減速器和多擋位變速器的比較22
34電氣無級變速器（EVT）的結構型式24
參考文獻27
第4章動力匹配及參數的選擇和設計30
41傳動系統參數設計30
42電動汽車的動力性31
43傳動比的設計34
44電動汽車的能量經濟性42
45多擋變速器擋位數的設計44
46電氣無級變速器的動力匹配46
參考文獻47
第5章電動汽車變速器的總布置設計48
51變速器的結構型式48
52變速器基本特征參數的確定50
53總布置的設計原則52
參考文獻53
第6章電動汽車變速器主要子系統和部件設計55
61平行軸齒輪系的設計55
參考文獻78
62行星齒輪系的設計78
參考文獻89
63多片離合器設計89
參考文獻97
64同步器的設計98
參考文獻105
65換擋執行機構的設計105
參考文獻114
66駐車機構的設計115
參考文獻119
67液壓潤滑系統設計119
參考文獻145
68箱體的設計146
參考文獻152
69密封的設計152
參考文獻160
第7章電動汽車變速器的控制162
71控制軟件概述162
72系統啟動的控制邏輯與算法163
73駕駛意圖和加速踏板策略164
74擋位決策166
75起步控制策略173
76換擋品質控制179
77在擋控制206
78信號采集與處理207
79校驗與診斷209
710故障安全和系統停機209
711電氣無級變速器的控制211
參考文獻217
第8章電動汽車變速器換擋過程動力學219
81換擋品質評價標準219
82無離合器機械式自動變速器（AMT）換擋過程動力學220
83雙離合自動變速器（DCT）換擋過程動力學226
84動力換擋變速器（PST）換擋過程動力學230
參考文獻233
第9章電動汽車變速器產品的測試和驗證235
91系統可靠性理論簡介235
92設計驗證試驗的項目241
93主要驗證試驗的原理及方法244
參考文獻252
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