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汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報告(新能源汽車安全篇)(精) 版權(quán)信息
- ISBN:9787520170734
- 條形碼:9787520170734 ; 978-7-5201-7073-4
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報告(新能源汽車安全篇)(精) 內(nèi)容簡介
《汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報告:新能源汽車安全篇》是面向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)研究報告。基于汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合研究中心各成員單位的研究成果,本書分別從電池安全、整車安全、充電安全、預(yù)警研究、測試評價以及綜合應(yīng)用多個方面,系統(tǒng)地剖析了大數(shù)據(jù)在新能源汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展趨勢。同時,深入探析了故障車數(shù)據(jù)、電池數(shù)據(jù)、充電行為數(shù)據(jù)等多維度數(shù)據(jù),對如何應(yīng)用汽車大數(shù)據(jù)提升新能源汽車安全性能提出建議。本書的出版將為從業(yè)人士、行業(yè)愛好者、政府機構(gòu)及咨詢機構(gòu)提供支持與參考,進一步推動數(shù)據(jù)與汽車生態(tài)圈的深度融合。
汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報告(新能源汽車安全篇)(精) 目錄
新能源汽車安全與大數(shù)據(jù)的技術(shù)運用與展望 岳剛 唐琳 劉洋/001
Ⅱ 電池安全篇021
基于大數(shù)據(jù)的電池安全研究 陸一凡 潘岳/021
大數(shù)據(jù)在新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈安全中的應(yīng)用研究 方錦祥 劉瑾 陸濱 肖富臣/057
大數(shù)據(jù)時代的電池安全生產(chǎn)——基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新實踐 劉玉青 孫安 張崢/077
基于高比能21700圓形電芯的電池系統(tǒng)安全研究 夏順禮 張歡歡 秦李偉 徐愛琴 劉舒龍 張寶鑫/095
Ⅲ 整車安全篇135
新能源客車產(chǎn)品安全與大數(shù)據(jù)應(yīng)用 趙亞濤 劉朝輝 孫艷艷 張云明 王亞松 盛橋 李龍 劉亞勛/135
新能源電動客車安全輔助駕駛技術(shù)以及在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的探索 汪偉/169
新能源整車及零部件安全、車輛數(shù)據(jù)分析研究與安全測試規(guī)范的迭代
——側(cè)重大數(shù)據(jù)在新能源乘用車產(chǎn)品安全性設(shè)計上提升的運用 倪紹勇 沙文瀚 劉琳/191
大數(shù)據(jù)在新能源汽車狀態(tài)健康診斷中的運用研究 劉茂勇 戴大力 張祺/213
Ⅳ 充電安全篇
新能源電動汽車充電安全分析報告 鞠強/235
基于大數(shù)據(jù)的電動汽車充電設(shè)施安全性能評估及優(yōu)化布局 徐婷婷 胡文 李智 朱彬 龍羿 汪會財 孫正凱/267
Ⅴ 預(yù)警安全篇301
新能源汽車安全預(yù)警模型研究 劉鵬 李陽 李達 吳志強/301
基于容量增量特性的鋰離子電池健康狀態(tài)診斷與安全預(yù)警策略研究 姜研 姜久春 高洋 柳楊/343
鋰離子電池性能衰退機理與故障預(yù)警策略研究 楊世春 華旸 周思達 周新岸/387
Ⅵ 測試評價篇423
鋰離子電池安全性能測試評價方法分析 許輝勇 張志萍 胡仁宗 姜久春/423
CEVE安全評價方法及結(jié)果分析 楊勇 黃沛豐 周晶晶 李瓊 朱小松/455
新能源汽車在用車測試研究報告 張成林 馬國勝 張宇/475
Ⅶ 綜合應(yīng)用篇509
車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)研究 金暐 吳昊 趙懷瑾 李承澤 冀浩然/509
基于交通管理大數(shù)據(jù)的對外服務(wù)平臺研發(fā)及應(yīng)用 魏鳳 李貝 鐘達 張世建 王樺 呂明 印鮮剛/535
大數(shù)據(jù)平臺在新能源汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用 李宗華 翟鈞 王賢軍 張敏/559
新能源乘用車大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的開發(fā)及應(yīng)用 詹俊杰 向洋/577
出行公司車輛數(shù)據(jù)運營管理 唐宇 王雷 趙大雷 張顯濤 左凱/595
汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報告(新能源汽車安全篇)(精) 作者簡介
國際歐亞科學院成立于1994年,是由世界各國著名科學家、技術(shù)專家、文化活動家組成的科學團體。作為聯(lián)合國教科文組織的非政府組織已在聯(lián)合國注冊。他們聯(lián)合起來為了研究歐亞大陸最重要的、具有空間相互聯(lián)系的共同性緊迫問題,其研究對象和現(xiàn)象既可能具有地區(qū)分布性質(zhì),也可能具有全球分布性質(zhì)。通過科學、技術(shù)、文化、藝術(shù)等領(lǐng)域科學家、技術(shù)專家與社會活動家的共同努力與通力合作,促進世界科學技術(shù)的發(fā)展與當今社會所面臨的各種問題的解決。國際歐亞科學院通過舉行各種學術(shù)會議、專題討論會、講座、報告會、展覽會,組織臨時性專題研究,建立專門研究所、學校、博物館以及出版刊物、書籍等各種形式的活動實現(xiàn)上述目標和任務(wù)。汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合研究中心由中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合有關(guān)部委支撐機構(gòu)、汽車制造商、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)商、大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)商、科研機構(gòu)、相關(guān)社團組織、高校等自愿組成的全國性、聯(lián)合性的研究平臺。聯(lián)合研究中心的主要成員單位為國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急救援中心、中交通信、北京理工大學、清華大學、北京航空航天大學、北京交通大學、比亞迪、長安新能源、北汽新能源、奇瑞新能源、江淮汽車、力帆乘用車、合眾新能源、宇通客車、中車電動、普瑞賽斯、寧德時代、國軒高科、特來電、星星充電、國網(wǎng)重慶、東風出行、T3出行、聯(lián)通等。
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