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汽車優選技術譯叢汽車創新與開發系列汽車電子系統電磁兼容與功能安全 版權信息
- ISBN：9787111656234
- 條形碼：9787111656234 ; 978-7-111-65623-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車優選技術譯叢汽車創新與開發系列汽車電子系統電磁兼容與功能安全 內容簡介
本書聚焦于EMC與ISO 26262所要求的功能安全的緊密關系。首先介紹了功能安全和EMC在汽車電子領域的應用，由于功能安全是汽車電子開發領域剛興起的一個技術熱點，這對汽車工程師和EMC工程師在該技術領域的啟蒙是有益處的。然后對EMC進行了介紹。信號和電源完整性與ECM具有相同基本原理，同時在某些情況下也是相關的。本書探討了汽車從整車、系統到ECU部件所有層級的電磁兼容與功能安全，集成電路級的EMC主要探討了與整車相關的內容。此外，本書還探討了電動汽車充電設施的相關技術。本書適合汽車電子工程師閱讀使用，也適合汽車專業師生參考閱讀。
汽車優選技術譯叢汽車創新與開發系列汽車電子系統電磁兼容與功能安全 目錄
前言
第1章汽車電子介紹1
11含傳感器和執行器的
電子控制單元1
111電源2
112時鐘4
113模擬輸入和傳感器4
114數字輸入和傳感器6
115電源驅動和執行器6
116收發器7
117內部通信7
118制作加工技術8
12電源網絡9
121標準的電源網絡9
122雙電源網絡11
123商用車電源網絡11
124熔斷器12
125電源管理12
13電子控制單元之間的通信13
131CAN總線13
132FlexRay總線17
133MOST總線18
134以太網19
135LIN子總線19
136CXPI21
137SENT21
138PSI521
139汽車安全約束總線22
14功能域23
141動力傳動23
142車輛動力學和主動安全27
143被動安全29
144防盜保護31
145車身/舒適32
146照明與視覺32
147人機界面33
148信息娛樂33
149Car2X34
1410輔助系統34
1411線控驅動35
1412自動駕駛36
第2章電驅動和充電基礎設施37
21組成37
211電池37
212燃料電池39
213功率變換器41
214電動機42
22電動動力傳動系統44
23混合動力總成45
24充電基礎設施46
241傳導充電46
242感應充電48
243充電器通信48
第3章功能安全基礎50
31目標與定義50
32管理53
321功能安全生命周期53
322安全目標54
323OEM與供應商的合作55
33分析55
331依賴失效分析56
332故障樹分析57
333失效模式及效果分析59
334基于失效模式的設計評審61
335事件樹分析62
336馬爾可夫鏈63
337危害及風險評估63
34軟件開發65
341流程模型66
342開發評估68
343配置管理68
344模塊化69
35硬件開發69
351可靠性70
352可靠性框圖和冗余70
目錄●●●●●●●●●●汽車電子系統電磁兼容與功能安全36功能安全和EMC71
37功能安全和質量72
38標準72
381歷史72
382ISO 2626273
383ISO/PAS 1945185
384ISO/PAS 1969585
385ISO 2511985
39自動駕駛汽車的功能安全86
第4章EMC、信號和電源完整性的
基礎87
41麥克斯韋方程組87
42耦合路徑90
421線路耦合91
422電場耦合92
423磁場耦合93
424電磁場耦合94
43場到線耦合95
44抗耦合措施95
441濾波器96
442屏蔽98
45源99
46接收器100
47靜電放電101
48信號和電源完整性103
481頻域與時域之間的關系103
482傳輸線105
483信號完整性106
484電源完整性107
第5章法律法規體系108
51歐盟109
511EMC109
512功能安全116
52美國117
521EMC117
522功能安全117
53加拿大119
531EMC119
532功能安全119
54澳大利亞120
55日本120
56俄羅斯121
57中國121
58印度122
59南美洲122
第6章ECU級EMC設計123
61EMC管理和設計流程123
62一般設計建議125
63特殊問題及解決方案126
631濾波器126
632屏蔽128
633供電電源128
634變換器129
635螺線管驅動器130
636壓電驅動器131
637點火132
638數字電路132
639總線134
6310溫度/EMC交叉效應135
6311ECU開發中的校準探頭135
第7章系統級及特殊子系統的
EMC設計136
71EMC管理和設計流程136
72通用提示137
73特殊問題和解決方案137
731雷擊137
732便攜式電子設備138
733線纜線束138
734車身和地139
735變型139
736變化的環境140
737雷達140
738軍用車輛141
第8章建模和仿真143
81建模基礎143
82解析法145
83半解析法145
84數值方法146
841時域有限差分法147
842蒙特卡羅法147
843有限元法147
844矩量法147
845快速多極子法和多層快速
多極子法148
846圍線積分法148
847有限積分技術148
848傳輸線矩陣法148
849部分元等效電路法149
8410幾何光學149
8411幾何繞射理論149
8412一致性繞射理論150
8413物理光學150
8414物理繞射理論150
8415射線追蹤法150
8416彈跳射線法150
85隨機方法150
86驗證151
第9章測試和測量153
91EMC測量155
911環境155
912設備158
913產生和測量傳導干擾160
914產生和測量電磁場161
92整車測試167
921受擾167
922發射168
93子系統和ECU測試169
931輻射受擾169
932傳導受擾170
933靜電放電176
94永久差距177
參考文獻179Translation from the English language edition:EMC and Functional Safety of Automotive Electronics
第1章汽車電子介紹1
11含傳感器和執行器的
電子控制單元1
111電源2
112時鐘4
113模擬輸入和傳感器4
114數字輸入和傳感器6
115電源驅動和執行器6
116收發器7
117內部通信7
118制作加工技術8
12電源網絡9
121標準的電源網絡9
122雙電源網絡11
123商用車電源網絡11
124熔斷器12
125電源管理12
13電子控制單元之間的通信13
131CAN總線13
132FlexRay總線17
133MOST總線18
134以太網19
135LIN子總線19
136CXPI21
137SENT21
138PSI521
139汽車安全約束總線22
14功能域23
141動力傳動23
142車輛動力學和主動安全27
143被動安全29
144防盜保護31
145車身/舒適32
146照明與視覺32
147人機界面33
148信息娛樂33
149Car2X34
1410輔助系統34
1411線控驅動35
1412自動駕駛36
第2章電驅動和充電基礎設施37
21組成37
211電池37
212燃料電池39
213功率變換器41
214電動機42
22電動動力傳動系統44
23混合動力總成45
24充電基礎設施46
241傳導充電46
242感應充電48
243充電器通信48
第3章功能安全基礎50
31目標與定義50
32管理53
321功能安全生命周期53
322安全目標54
323OEM與供應商的合作55
33分析55
331依賴失效分析56
332故障樹分析57
333失效模式及效果分析59
334基于失效模式的設計評審61
335事件樹分析62
336馬爾可夫鏈63
337危害及風險評估63
34軟件開發65
341流程模型66
342開發評估68
343配置管理68
344模塊化69
35硬件開發69
351可靠性70
352可靠性框圖和冗余70
目錄●●●●●●●●●●汽車電子系統電磁兼容與功能安全36功能安全和EMC71
37功能安全和質量72
38標準72
381歷史72
382ISO 2626273
383ISO/PAS 1945185
384ISO/PAS 1969585
385ISO 2511985
39自動駕駛汽車的功能安全86
第4章EMC、信號和電源完整性的
基礎87
41麥克斯韋方程組87
42耦合路徑90
421線路耦合91
422電場耦合92
423磁場耦合93
424電磁場耦合94
43場到線耦合95
44抗耦合措施95
441濾波器96
442屏蔽98
45源99
46接收器100
47靜電放電101
48信號和電源完整性103
481頻域與時域之間的關系103
482傳輸線105
483信號完整性106
484電源完整性107
第5章法律法規體系108
51歐盟109
511EMC109
512功能安全116
52美國117
521EMC117
522功能安全117
53加拿大119
531EMC119
532功能安全119
54澳大利亞120
55日本120
56俄羅斯121
57中國121
58印度122
59南美洲122
第6章ECU級EMC設計123
61EMC管理和設計流程123
62一般設計建議125
63特殊問題及解決方案126
631濾波器126
632屏蔽128
633供電電源128
634變換器129
635螺線管驅動器130
636壓電驅動器131
637點火132
638數字電路132
639總線134
6310溫度/EMC交叉效應135
6311ECU開發中的校準探頭135
第7章系統級及特殊子系統的
EMC設計136
71EMC管理和設計流程136
72通用提示137
73特殊問題和解決方案137
731雷擊137
732便攜式電子設備138
733線纜線束138
734車身和地139
735變型139
736變化的環境140
737雷達140
738軍用車輛141
第8章建模和仿真143
81建模基礎143
82解析法145
83半解析法145
84數值方法146
841時域有限差分法147
842蒙特卡羅法147
843有限元法147
844矩量法147
845快速多極子法和多層快速
多極子法148
846圍線積分法148
847有限積分技術148
848傳輸線矩陣法148
849部分元等效電路法149
8410幾何光學149
8411幾何繞射理論149
8412一致性繞射理論150
8413物理光學150
8414物理繞射理論150
8415射線追蹤法150
8416彈跳射線法150
85隨機方法150
86驗證151
第9章測試和測量153
91EMC測量155
911環境155
912設備158
913產生和測量傳導干擾160
914產生和測量電磁場161
92整車測試167
921受擾167
922發射168
93子系統和ECU測試169
931輻射受擾169
932傳導受擾170
933靜電放電176
94永久差距177
參考文獻179Translation from the English language edition:EMC and Functional Safety of Automotive Electronics
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汽車優選技術譯叢汽車創新與開發系列汽車電子系統電磁兼容與功能安全 作者簡介
作者曾就讀于漢諾威大學和羅馬大學，在漢堡工業大學測量工程系取得博士學位后，在博世公司擔任系統工程師、軟件工程師與項目經理。2003年4月，到阿莎芬堡技術大學任教授，開創汽車電子中心并任負責人。他也是《汽車電子技術——硬件、軟件、系統集成和項目管理》一書的作者
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