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絲綢之路(從蓬萊到羅馬) 版權(quán)信息
- ISBN：9787020160686
- 條形碼：9787020160686 ; 978-7-02-016068-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
絲綢之路(從蓬萊到羅馬) 本書特色
《四個(gè)旅人和十五座城——讀》 作者/方塘 載《新民晚報(bào)》2020-03-29 在暖意洋洋的春日午后，沏一杯穿越絲路而來(lái)的紅茶，翻開高洪雷新作《絲綢之路：從蓬萊到羅馬》，聽作者娓娓道史事，侃侃發(fā)讜論，不失為一次極好的消閑享受。 無(wú)數(shù)鈴聲遙過(guò)磧：四個(gè)旅人的絲路接力 “無(wú)數(shù)鈴聲遙過(guò)磧，應(yīng)馱白練到安西”，絲路三千年，西往東來(lái)的旅人不可勝數(shù)，作者從中選取了高元度、玄奘、杜環(huán)和甘英四位代表相續(xù)接力，陪伴讀者走過(guò)兩萬(wàn)里絲路。 高元度是日本遣唐使，甘英是東漢派往大秦的使臣，他們兩位走的是“外交之路”，不過(guò)，遣唐使乃因日本羨慕中華文化而起，甘英則背負(fù)了與大秦進(jìn)行直接貿(mào)易的使命，所以兩人走的又分別是“文化之路”和“貿(mào)易之路”。此外，家喻戶曉的玄奘走的則是“取經(jīng)之路”。杜環(huán)作為在怛羅斯之戰(zhàn)中不幸落難阿拔斯王朝的戰(zhàn)俘，他走的是“戰(zhàn)爭(zhēng)之路”。 四位旅人便由此拼出了絲綢之路的五個(gè)面相：“外交之路”“文化之路”“貿(mào)易之路”“信仰之路”和“戰(zhàn)爭(zhēng)之路”。一般認(rèn)為，絲綢之路開拓于張騫，對(duì)人類文明產(chǎn)生了不可磨滅的影響。 在我看來(lái)，高洪雷在細(xì)數(shù)絲路歷史故事時(shí)兼顧了這五個(gè)面相，但并非平均用力，而是尤其著力于軍事和信仰方面。以軍事而論，西漢東漢陳湯班超討匈奴、大唐高仙芝戰(zhàn)黑衣大食、蒙古多次西征、帖木兒縱橫中亞、希波戰(zhàn)爭(zhēng)、亞歷山大東征、十字軍東征、奧斯曼人攻破君士坦丁堡，乃至羅馬與腓尼基人的布匿戰(zhàn)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)都被納入絲路。 以信仰而論，中土高僧西行求法、景教（基督教聶斯脫利派）流布中土、波斯瑣羅亞斯德教善惡二元、伊斯蘭教遜尼派什葉派之爭(zhēng)、東正教基督教分庭抗禮，讓讀者看到不同的民族宗教信仰如何在絲路上對(duì)抗融合，乃至形塑今日世界。 值得一提的是，在作者選取的四個(gè)代表旅人中，杜環(huán)的身份和經(jīng)歷其實(shí)非常特殊。他在大唐與黑衣大食的怛羅斯之戰(zhàn)中被俘，卻因此得以在中亞、中東乃至東北非地區(qū)游歷12年，而后才返回故國(guó)，并寫成《經(jīng)行記》一書。只可惜，該書已經(jīng)散佚，要不是他那位史學(xué)家族叔杜佑編纂《通典》時(shí)，從中引用了幾段，杜環(huán)的一番絲路壯游就會(huì)完全湮沒無(wú)聞。當(dāng)怛羅斯之戰(zhàn)導(dǎo)致中國(guó)造紙術(shù)西傳，對(duì)西方文明發(fā)生重大影響的時(shí)候，唐人卻顯然對(duì)杜環(huán)異域見聞的**手資料不甚重視——這既說(shuō)明我國(guó)工藝技術(shù)的早熟，也說(shuō)明國(guó)人當(dāng)時(shí)對(duì)“世界”認(rèn)知的晚熟。當(dāng)然，說(shuō)這些都是今人的后見之明；無(wú)論如何，選取杜環(huán)這樣一位名不見經(jīng)傳、卻獨(dú)具代表性的傳奇小人物作為絲路旅途“接力人”之一，已足見作者高洪雷鉤沉歷史的眼光。 胡天漢月唐時(shí)關(guān)：十五座城的前世今生 從蓬萊到羅馬，12000多公里絲路，和紅軍長(zhǎng)征路程相當(dāng)。 作者在沿途選擇15座城鎮(zhèn)作重點(diǎn)講述，平均每近1000公里1座。作者就像一位博聞強(qiáng)識(shí)的導(dǎo)游，一路走走停停，帶我們飽覽每一座城的前世今生。這樣的密度安排，既可令讀者充分領(lǐng)略絲路風(fēng)采，又不致信息密集到審美疲勞，旅途體驗(yàn)還是十分愜意的。 雖然作者預(yù)先交代了是“重點(diǎn)講述唐代絲路及其沿線的15座城鎮(zhèn)，兼顧漢代和其他時(shí)期的絲路”，但每座城的歷史卻各自有其特點(diǎn)，作者的講述并沒有刻板地依照事先設(shè)定的漢唐坐標(biāo)。比如巴格達(dá)、安條克、君士坦丁堡、羅馬等城市均涉及希臘、亞歷山大的希臘化、羅馬等時(shí)期。縱橫兩萬(wàn)里，絲路三千年，其實(shí)很難用一個(gè)統(tǒng)一的歷史坐標(biāo)描述，因地而異因地制宜是必然的選擇。 縱覽全書，作者在敘述城市歷史時(shí)是做了很多功課的，許多地方頗能見出爬抉梳理的功力。比如“碎葉”一節(jié)中，作者以一個(gè)小節(jié)梳理出突厥興起、東西分裂、先后滅亡的歷史，尤其是*后交代了西突厥余脈一支進(jìn)入印度建立莫臥爾王朝，一支來(lái)到土耳其建立奧斯曼帝國(guó)，辭約而意豐，頗有幾分“大歷史”的筆法。
絲綢之路(從蓬萊到羅馬) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
山東蓬萊是古代海上絲綢之路的一個(gè)起點(diǎn)，也是陸上絲綢之路的東部起點(diǎn)；而羅馬作為西歐文明的中心，通過(guò)絲綢之路與東方緊密相聯(lián)，是絲綢之路作為貿(mào)易之路、文化之路的西方象征。作家高洪雷選擇這兩個(gè)地點(diǎn)作為路上絲綢之路的終端，在大量史料考證和吸取相關(guān)學(xué)術(shù)研究成果的基礎(chǔ)上，兼顧可讀性，以唐代快馬的旅程時(shí)間結(jié)構(gòu)全書，以沿途15座城市為結(jié)點(diǎn)，細(xì)數(shù)絲綢之路在城市興衰、貿(mào)易溝通、思想溝通、文明交往和文化融合等方面的歷史作用。全書凡15章，每章附有示意地圖。本書是高洪雷繼《另一半中國(guó)史》《大寫西域》《另一種文明》《樓蘭啊，樓蘭》等口碑力作之后，在民族史、西域史和絲綢之路歷史方面的近期新探索發(fā)現(xiàn)。
絲綢之路(從蓬萊到羅馬) 目錄
引 子
第1 天 蓬萊
第15天 洛陽(yáng)
第21天 長(zhǎng)安
第45天 敦煌
第62天 高昌
第92天 碎葉鎮(zhèn)
第97天 怛邏斯
第117天 撒馬爾罕
第125天 大夏
第127天 木鹿
第155天 泰西村
第156天 巴格達(dá)
第170天 安條克
第185天 君士坦丁堡
第210天 羅馬
我與絲路（代后記）
附件一：漢代陸上絲綢之路示意圖
附件二：唐代陸上絲綢之路示意圖
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絲綢之路(從蓬萊到羅馬) 節(jié)選
引 子 絲綢之路，是人類創(chuàng)造的*曼妙的詞匯之一，也是當(dāng)今世界公認(rèn)的熱詞。依照多數(shù)學(xué)者的觀點(diǎn)，古代絲綢之路主要有四條：一條是貫穿日本海、黃海、東海、南中國(guó)海、印度洋、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海的海上絲綢之路；第二條是沿北緯50度線，跨越蒙古草原、準(zhǔn)噶爾草原、哈薩克草原、俄羅斯草原、烏克蘭草原、匈牙利平原的遠(yuǎn)古草原絲綢之路；第三條是從中國(guó)的中原地區(qū)出發(fā)，經(jīng)四川、云南、緬甸、印度，前往中亞、西亞和歐洲的南方陸上絲綢之路；第四條就是在北緯33度到41度之間飄蕩，從中國(guó)啟程，出河西走廊，經(jīng)塔里木盆地、費(fèi)爾干納盆地、伊朗高原、美索不達(dá)米亞前往羅馬，直線距離12000公里的北方陸上絲綢之路主干道。我所要講述的，就是這條主干道。 它之所以成為主干道，是因?yàn)樵谶@個(gè)地理維度上，氣候宜人，雨量充沛，地勢(shì)平緩，沿線分布著許多河流、綠洲和富庶的國(guó)家，是古代商品交易、文明交匯、宗教傳承的黃金線路。但是，由于戰(zhàn)爭(zhēng)阻隔、氣候變化等原因，它在不同時(shí)期又分出許多岔道，沿線。的城市也有很多，這就給筆者增加了講述的難度。 因此，我決定重點(diǎn)講述唐代絲路及其沿線的15座城鎮(zhèn)，兼顧漢代和其他時(shí)期的絲路。 故事的脈絡(luò)，我準(zhǔn)備交給三位行走在這條干道上的幾個(gè)人物——日本使者高元度、大唐高僧玄奘、被俘虜?shù)亩怒h(huán)、班超的副使甘英。 但需要提示讀者的是，整個(gè)行程需要講210天，因?yàn)榘凑仗拼R隊(duì)的行進(jìn)速度，他們一天只能走70公里。而且遇到大海，需要換乘帆船；遇到大漠、高山，還要下馬步行。210天，是行程緊湊，卻可以兼顧地理風(fēng)光、 歷史風(fēng)方和文化多元的旅程，是走筆絲調(diào)立路的一種*充實(shí)又*豐富的方式。 接下來(lái)，讓我們把目光投向剛剛爬上岸來(lái)的日本人吧。 一、爬上岸來(lái)的“遣唐使” 那是唐乾元二年（759）金秋十月的一個(gè)午后，天空澄澈得像一句謊言，大海安靜得像雪后的原野，海岸雋永得像一首日本的俳句。 登州（今蓬萊）海面出現(xiàn)了一艘外國(guó)使船。 “前方就是唐國(guó)登州！”聽到報(bào)告，一個(gè)日本官員模樣的中年人躬身跨出船艙，舉目凝望著南方金色的海岸。奇怪的是，他并未表現(xiàn)出抵達(dá)目的國(guó)的欣喜，而是愁容滿面，眉頭緊鎖，形同一被個(gè)押赴刑場(chǎng)的囚徒。 他叫高元度，是一名具有渤海國(guó)血統(tǒng)的日本使者。在一般人看來(lái)，他就是史上有名的日本遣唐使。 位于亞洲東部海上的島國(guó)——日本，陸地面積37.8萬(wàn)平方公里，是一片文明的春風(fēng)難以吹到的區(qū)域，3世紀(jì)中葉才出現(xiàn)“大和國(guó)”。那時(shí)的日本，簡(jiǎn)直就是一個(gè)“關(guān)住大門朝天過(guò)”的范例。隋代，日本推古朝廷先后4次派出遣隋使，一直在禮儀和用辭上咄咄逼人。其中隋大業(yè)三年（607），第二次遣隋使小野妹子來(lái)到中國(guó)，呈上了日本君主的國(guó)書，國(guó)書的抬頭赫然寫著“日出處天子致日沒處天子”，看到這封國(guó)書，隋煬帝那張白凈的臉因憤怒而扭曲，沒好氣地對(duì)鴻臚卿說(shuō)：“蠻夷的書信再有如此無(wú)禮的，不要讓我看了！”但日本又是一個(gè)令人深思的矛盾體，傲慢起來(lái)人扼腕，謙虛起來(lái)讓人掩面。當(dāng)唐帝國(guó)這輪7世紀(jì)的艷陽(yáng)，穿透歐亞大陸沉沉的蒙昧，成為世界文明的偉大中心之后，日本立刻搖身變?yōu)橹t恭無(wú)比的向陽(yáng)花，對(duì)著唐嫵媚綻放。從貞觀四年（630）到乾寧元年（894），日本共組建了19次遣唐使團(tuán)，人數(shù)從100人到600人不等，成員除了官員，還有大量的醫(yī)師﹑畫師﹑樂(lè)師、史生、工匠、學(xué)問(wèn)僧﹑留學(xué)生。許多官員、留學(xué)生為唐的繁華深深折服，一住就是幾年、十幾年，有的干脆在唐娶妻生子，終生不歸。日本遣唐使次數(shù)之多、規(guī)模之大、時(shí)間之久、影響之遠(yuǎn)，可謂世界文化交流史上的空前盛舉。正是這些遣唐使和留學(xué)生，將圍棋、馬球、相撲帶回了日本，更關(guān)鍵的是，給日本政壇帶來(lái)了一股新風(fēng)，推動(dòng)日本進(jìn)入了“和魂漢才”時(shí)代。其中大化二年（646）孝德天皇發(fā)起的從貴族壟斷走向中央集權(quán)、一舉奠定日本發(fā)展方向的“大化改新”，就是全盤克隆唐朝律令的結(jié)果。可以說(shuō)，遣唐使代表了無(wú)上的榮耀，在日本無(wú)人不知，無(wú)人不曉。 可令人費(fèi)解的是，在歷次日本遣唐使名冊(cè)中，卻找不到高元度的名字。按照入唐的時(shí)間順序，他應(yīng)該是第12次遣唐使。那么，究竟是哪里出了問(wèn)題呢？ 原來(lái)，他不是官階為從五位下的遣唐使，而是官階稍低的迎入唐使——負(fù)責(zé)迎回遣唐使的特使。好比伴娘不是新娘一樣，他在本質(zhì)上是個(gè)“跑龍?zhí)住钡慕巧? 當(dāng)時(shí)，可供高元度選擇的入唐路線共有三條。**條是北路，就是從日本九州島向西北，沿著朝鮮半島西岸、遼東半島南岸航行，南跨渤海，在山東半島的登州登陸。這條線沿海岸航行，相對(duì)安全，是東方海上絲路的主要航線，也是東北亞各國(guó)入唐使的必經(jīng)之路，因此被稱為“朝貢道”。但朝鮮半島的新羅在吞并百濟(jì)﹑高句麗之后，開始與日本抗衡。于是，在7世紀(jì)70年代到8世紀(jì)60年代的百年間，日本不得不開辟第二條路線——南島路，就是從九州島南下，經(jīng)種子島﹑屋久島、奄美諸島（琉球群島中部）轉(zhuǎn)向西北，橫跨東海，在長(zhǎng)江口的明州（今寧波）登陸。這條線*大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自“黑潮”，木帆船時(shí)代，在如此恐怖的洋流之上航行，只能聽天由命。正因?yàn)槿绱耍?世紀(jì)70年代以后，遣唐使轉(zhuǎn)而開辟了第三條路線——南路，就是從五島列島直插西南，橫渡東海，在揚(yáng)州登陸。這條線優(yōu)點(diǎn)是 所需時(shí)間短，*快3天，*慢只需10天，比前兩條線節(jié)省近20天，缺點(diǎn)仍然是需要經(jīng)歷風(fēng)濤之險(xiǎn)。 依照常規(guī)，高元度應(yīng)該走南島路。因?yàn)楸甭访媾R著巨大的戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，尤其是高元度出行這年，新羅對(duì)日本使節(jié)無(wú)禮，日本權(quán)臣藤原仲麻呂動(dòng)員了394只軍船、4萬(wàn)名兵士，準(zhǔn)備發(fā)起對(duì)新羅的遠(yuǎn)征，只是因?yàn)樾⒅t上皇極力反對(duì)才暫時(shí)擱置。然而，高元度偏偏走了北路，難道他不怕掉腦袋嗎？ 問(wèn)題不在于他怕不怕，而在于容不得他選擇。因?yàn)楦咴却诵校擞尤胩莆礆w的第11次遣唐使藤原河清回國(guó)，還附加了一項(xiàng)使命，就是送以楊承慶為首的渤海使團(tuán)回家。 好在，他們沒有走傳統(tǒng)意義上的路經(jīng)新羅海岸的北路，而是選擇了穿過(guò)日本海北上，直接前往渤海國(guó)上京龍泉府（今黑龍江寧安市渤海鎮(zhèn)）的路。 早春二月，以高元度為正使，內(nèi)藏全成為判官的99人日本使團(tuán)，陪同23人的渤海使團(tuán)從日本敦賀港啟程。由于他們選擇的路線避開了新羅的勢(shì)力范圍，所以幾乎沒有出現(xiàn)一絲波折，就順利抵達(dá)了渤海國(guó)上京。在那里，他見到了渤海國(guó)第三代君主——文王大欽茂，代表淳仁天皇送上了絲絹錦帛，達(dá)成了共同夾擊新羅的意向，還受邀參觀了白山黑水間的壯美景色，難得地享受了一次衣錦還鄉(xiāng)的待遇。 美夢(mèng)總是在*香甜處被打斷。高元度正在興頭上，渤海王就收到了一封來(lái)自長(zhǎng)安的書信，來(lái)信者正是日本遣唐使藤原河清。他在信中說(shuō)，7年來(lái)，我無(wú)時(shí)無(wú)刻不想返回故國(guó)向天皇復(fù)命。6年前，我從揚(yáng)州東渡回國(guó)，但我乘坐的船只不幸觸礁，一直漂流到越南才僥幸被唐帝國(guó)救回。后來(lái)，唐又發(fā)生動(dòng)亂，東返之路過(guò)于兇險(xiǎn)，所以至今未能歸國(guó)，請(qǐng)求渤海王派人赴日本“告遲歸之故”。于是，渤海王與高元度商定，日本使團(tuán)一分為二：一路由正使高元度等11人組成，由渤海國(guó)賀正使楊方慶陪同，前往長(zhǎng)安迎接藤原河清；另一路由判官內(nèi)藏全成等88人組成，由渤海國(guó)輔國(guó)大 將軍高南申陪同，返回日本匯報(bào)藤原河清遲歸的原因。 就是在這段航程的一個(gè)午后，高元度一行看到了唐的海上門戶——登州。 按說(shuō)，他該高興才是，他將有幸進(jìn)入富甲天下、美女如云的國(guó)際大都市長(zhǎng)安，這是多少日本人一生的夢(mèng)想呀！但是，楊承慶帶來(lái)的壞消息一直縈繞在他的心頭，唐國(guó)爆發(fā)了“安史之亂”，一個(gè)駐守邊關(guān)的大將看中了皇帝的女人，已經(jīng)攻占長(zhǎng)安。去兵連禍結(jié)的唐本土迎接遣唐使，與虎口拔牙有什么區(qū)別？因此，高元度愁容滿面就不難理解了。 “拋錨上岸——”高元度整理了一下衣冠，然后嘆了口氣。 ……
絲綢之路(從蓬萊到羅馬) 作者簡(jiǎn)介
高洪雷：1964年生，山東新泰人，作家，20世紀(jì)90年代開始發(fā)表散文、隨筆、專著，長(zhǎng)期致力于政治、經(jīng)濟(jì)、文化、民族史、人類學(xué)、地質(zhì)學(xué)研究，擅長(zhǎng)歷史類大眾科普、紀(jì)實(shí)文學(xué)創(chuàng)作，作品有《大寫西域》《另一種文明》《樓蘭啊，樓蘭》《中華民族的故事》《名人故事》等。代表作《另一半中國(guó)史》已被譯成維吾爾文、蒙古文、哈薩克文、柯爾克孜文、錫伯文、韓文等7種文字出版，《大寫西域》獲“徐遲報(bào)告文學(xué)獎(jiǎng)”，《中華民族的故事》被出版商務(wù)周報(bào)與中國(guó)出版協(xié)會(huì)評(píng)為年度桂冠童書。
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