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結(jié)構(gòu)健康體檢技術(shù):區(qū)域精準(zhǔn)探傷與安全數(shù)字化評(píng)估(數(shù)字建造.運(yùn)營(yíng)維護(hù)卷)
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結(jié)構(gòu)健康體檢技術(shù):區(qū)域精準(zhǔn)探傷與安全數(shù)字化評(píng)估(數(shù)字建造.運(yùn)營(yíng)維護(hù)卷) 版權(quán)信息
- ISBN：9787112241118
- 條形碼：9787112241118 ; 978-7-112-24111-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
結(jié)構(gòu)健康體檢技術(shù):區(qū)域精準(zhǔn)探傷與安全數(shù)字化評(píng)估(數(shù)字建造.運(yùn)營(yíng)維護(hù)卷) 本書特色
工程建造正在邁進(jìn)數(shù)字建造，乃至智能建造的新發(fā)展階段。站在建設(shè)行業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)，系統(tǒng)研究數(shù)字建造理論與關(guān)鍵技術(shù)，為促進(jìn)我國(guó)建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供重要的理論和技術(shù)支撐，顯得尤為關(guān)鍵和必要。 由丁烈云院士領(lǐng)銜，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)數(shù)字建造領(lǐng)域的相關(guān)專家學(xué)者，共同研討、組織策劃的《數(shù)字建造》叢書，系統(tǒng)梳理和闡述了數(shù)字建造理論框架和技術(shù)體系，總結(jié)了數(shù)字建造在工程建設(shè)中的實(shí)踐應(yīng)用。這是一件非常有意義的工作，而且恰逢其時(shí)。 叢書內(nèi)容既有理論體系的建構(gòu)，也有關(guān)鍵技術(shù)的解析，還有具體應(yīng)用的總結(jié)，內(nèi)容豐富。叢書編寫者中既有從事理論研究的學(xué)者，也有從事工程實(shí)踐的專家，都取得了數(shù)字建造理論研究和技術(shù)應(yīng)用的豐富成果，保證了叢書內(nèi)容的前沿性和權(quán)威性。叢書是對(duì)當(dāng)前數(shù)字建造理論研究和技術(shù)應(yīng)用的系統(tǒng)總結(jié)，是數(shù)字建造研究領(lǐng)域具有開創(chuàng)性的成果。 中國(guó)工程院院士 錢七虎
結(jié)構(gòu)健康體檢技術(shù):區(qū)域精準(zhǔn)探傷與安全數(shù)字化評(píng)估(數(shù)字建造.運(yùn)營(yíng)維護(hù)卷) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
全書從基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)大跨橋梁預(yù)防性維護(hù)講起，詳細(xì)介紹了基于人工智能與計(jì)算機(jī)視覺的結(jié)構(gòu)智能檢測(cè)、基于視頻技術(shù)的橋面車輛時(shí)空信息獲取、基于大數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)異常數(shù)據(jù)分析與壓縮、基于貝葉斯理論的長(zhǎng)大跨橋梁環(huán)境振動(dòng)數(shù)據(jù)的不確定分析、基于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)大跨橋梁溫度場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析與溫度應(yīng)力計(jì)算、基于非接觸測(cè)量的橋梁拉索多點(diǎn)同時(shí)識(shí)別、長(zhǎng)大跨橋梁不確定性分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等技術(shù)與理論。
結(jié)構(gòu)健康體檢技術(shù):區(qū)域精準(zhǔn)探傷與安全數(shù)字化評(píng)估(數(shù)字建造.運(yùn)營(yíng)維護(hù)卷) 目錄
第1章 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與大數(shù)據(jù)技術(shù)背景
1.1 土木工程結(jié)構(gòu)維護(hù)管理的現(xiàn)狀
1.2 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)概況
1.3 大數(shù)據(jù)技術(shù)背景
1.4 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與大數(shù)據(jù)技術(shù)融合發(fā)展的趨勢(shì)
第2章 基于大數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)智能檢測(cè)技術(shù)
2.1 結(jié)構(gòu)檢測(cè)的智能化趨勢(shì)
2.2 結(jié)構(gòu)外觀病害檢測(cè)現(xiàn)狀
2.3 基于多尺度特征融合深度學(xué)習(xí)的裂縫快速自動(dòng)勾畫
2.4 基于深度學(xué)習(xí)的裂縫精細(xì)化檢測(cè)及亞像素寬度測(cè)量
2.5 基于吸附式無(wú)人機(jī)的橋梁裂縫自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備開發(fā)
第3章 基于視頻技術(shù)的橋面車輛時(shí)空信息獲取方法及系統(tǒng)
3.1 車輛時(shí)空信息獲取系統(tǒng)框架
3.2 基于Faster R-CNN的車輛檢測(cè)
3.3 多目標(biāo)跟蹤方法
3.4 圖像標(biāo)定方法
3.5 車輛參數(shù)與空間位置的計(jì)算
3.6 安慶長(zhǎng)江大橋工程應(yīng)用
第4章 基于大數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)異常數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)壓縮
4.1 異常識(shí)別與數(shù)據(jù)壓縮
4.2 基于長(zhǎng)短期神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常
4.3 基于卷積自動(dòng)編碼器的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)壓縮
4.4 江陰大橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常識(shí)別和壓縮
第5章 長(zhǎng)大跨橋梁環(huán)境振動(dòng)測(cè)試與模態(tài)識(shí)別理論
5.1 環(huán)境振動(dòng)測(cè)試及參數(shù)識(shí)別理論
5.2 基于環(huán)境振動(dòng)測(cè)試的結(jié)構(gòu)位移柔度識(shí)別
5.3 基于快速貝葉斯的結(jié)構(gòu)位移柔度不確定性量化
5.4 美國(guó)Throgs Neck大橋動(dòng)力參數(shù)識(shí)別
5.5 蘇通長(zhǎng)江大橋位移柔度識(shí)別及不確定性分析
第6章 長(zhǎng)大跨橋梁溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)與分析
6.1 橋梁結(jié)構(gòu)溫度特性的研究現(xiàn)狀
6.2 橋梁有限元溫度場(chǎng)分析理論
6.3 基于溫度作用的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法
6.4 江陰大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與溫度統(tǒng)計(jì)分析
6.5 江陰大橋溫度場(chǎng)計(jì)算
6.6 基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的溫度變形計(jì)算
第7章 長(zhǎng)大跨橋梁多尺度溫度應(yīng)力場(chǎng)計(jì)算
7.1 結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)理論
7.2 結(jié)構(gòu)溫度總效應(yīng)的多尺度研究方法
7.3 蘇通大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與溫度統(tǒng)計(jì)分析
7.4 蘇通大橋基于多尺度有限元方法的溫度效應(yīng)分析
第8章 基于非接觸式測(cè)量的長(zhǎng)大跨橋梁多點(diǎn)索力同時(shí)測(cè)量
8.1 微波雷達(dá)技術(shù)與設(shè)備開發(fā)
8.2 基于微波雷達(dá)的橋梁多點(diǎn)索力同時(shí)識(shí)別
8.3 “南京眼”斜拉步行橋應(yīng)用
第9章 考慮不確定性的長(zhǎng)大跨橋梁性能評(píng)估
9.1 不確定性量化與評(píng)估系統(tǒng)框架
9.2 結(jié)構(gòu)識(shí)別的不確定性量化
9.3 融合識(shí)別結(jié)果的模型不確定性量化
9.4 概率響應(yīng)預(yù)測(cè)與性能評(píng)估
9.5 南京夾江大橋工程應(yīng)用
索引
參考文獻(xiàn)
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