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行人-結(jié)構(gòu)動力相互作用及振動控制 版權(quán)信息
- ISBN：9787030623713
- 條形碼：9787030623713 ; 978-7-03-062371-3
- 裝幀：平裝膠訂
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
行人-結(jié)構(gòu)動力相互作用及振動控制 本書特色
隨著現(xiàn)代結(jié)構(gòu)體系朝著大跨、低頻率、低阻尼方向發(fā)展，在人群荷載作用下引起的結(jié)構(gòu)振動問題越來越受到國內(nèi)外學(xué)者以及工程技術(shù)人員的關(guān)注。本書以大跨度樓板、連廊、螺旋樓梯以及人行橋等過人結(jié)構(gòu)為工程背景，就人群-結(jié)構(gòu)相互作用及控制展開研究。內(nèi)容主要包括：行人動力學(xué)模型建立、人群運動模擬、人群-結(jié)構(gòu)耦合動力系統(tǒng)建立及求解、結(jié)構(gòu)過量振動控制等。
行人-結(jié)構(gòu)動力相互作用及振動控制 內(nèi)容簡介
本書是作者及研究團(tuán)隊近年來在人群-結(jié)構(gòu)耦合振動及控制方面研究成果的總結(jié)。主要介紹行人結(jié)構(gòu)動力相互作用及結(jié)構(gòu)振動控制的研究現(xiàn)狀，人行荷載與人體生物力學(xué)模型的建立，結(jié)構(gòu)人致振動分析的理論與數(shù)值仿真方法，結(jié)構(gòu)人致振動舒適度的評估，人群隨機(jī)運動的模擬，隨機(jī)人群結(jié)構(gòu)耦合振動分析與控制方法等方面的內(nèi)容。 本書可供結(jié)構(gòu)舒適度相關(guān)領(lǐng)域的科研人員和工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)高年級本科生和研究生教材。
行人-結(jié)構(gòu)動力相互作用及振動控制 目錄
前言
第1章 緒論
1.1 人致振動問題
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 人行荷載模型的研究現(xiàn)狀
1.2.2 基于行人-結(jié)構(gòu)相互作用生物力學(xué)模型的研究現(xiàn)狀
1.2.3 振動舒適度評估的研究現(xiàn)狀
1.2.4 人致振動控制的研究現(xiàn)狀
1.3 行人-結(jié)構(gòu)動力相互作用的研究內(nèi)容
參考文獻(xiàn)
第2章 傅里葉級數(shù)人行荷載模型
2.1 引言
2.2 樓板上人行荷載試驗研究
2.2.1 人行荷載動力特性試驗
2.2.2 荷載動力參數(shù)研究
2.3 樓梯上人行荷載試驗研究
2.3.1 試驗內(nèi)容
2.3.2 試驗結(jié)果
2.4 樓板上人行荷載與樓梯上人行荷載的對比分析
2.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 人體生物力學(xué)模型
3.1 引言
3.2 人體生物力學(xué)模型的建立
3.2.1 單自由度模型的假設(shè)
3.2.2 生物力學(xué)模型動力方程的建立
3.3 人體生物力學(xué)模型參數(shù)求解及擬合
3.3.1 樓板上人體生物力學(xué)模型參數(shù)求解及擬合
3.3.2 樓梯上人體生物力學(xué)模型參數(shù)求解及擬合
3.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 基于有限元軟件的結(jié)構(gòu)振動舒適度及控制分析
4.1 引言
4.2 大跨度連廊振動舒適度及其控制分析
4.2.1 概述
4.2.2 人體生物力學(xué)模型
4.2.3 人群-結(jié)構(gòu)相互作用荷載模型
4.2.4 TMD優(yōu)化模型
4.2.5 大跨度連廊有限元模型
4.2.6 大跨度連廊模態(tài)分析
4.2.7 大跨度連廊人致振動分析
4.2.8 TMD振動控制
4.3 懸挑-鋼筋桁架樓承板振動舒適度及其控制分析
4.3.1 鋼筋桁架樓承板簡述
4.3.2 懸挑-鋼筋桁架樓承板有限元模型
4.3.3 人行荷載作用下結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)
4.3.4 TMD對樓板上人致振動響應(yīng)的控制
4.4 螺旋樓梯振動舒適度及其控制分析
4.4.1 螺旋樓梯簡述
4.4.2 人行荷載作用下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)
4.4.3 TMD對螺旋樓梯人致振動響應(yīng)控制
4.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 不同行走步速下人行橋振動舒適度的定量化評估
5.1 引言
5.2 人行荷載模型
5.3 人行橋的控制方程及解析解
5.3.1 人行橋的控制方程
5.3.2 控制方程的解析解
5.3.3 解析解的修正
5.3.4 累計概率分布
5.4 算例分析
5.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 基于人-橋相互作用的人行橋振動響應(yīng)及控制
6.1 引言
6.2 人-橋豎向動力相互作用控制方程
6.2.1 行人動力平衡方程
6.2.2 人行橋動力平衡方程
6.2.3 人-橋豎向動力相互作用控制方程
6.2.4 人-橋豎向動力相互作用模態(tài)分析
6.2.5 算例分析
6.3 TMD對人-橋豎向動力耦合系統(tǒng)的振動控制
6.3.1 人-橋-TMD豎向動力耦合系統(tǒng)
6.3.2 人行橋動力平衡方程
6.3.3 行人動力平衡方程
6.3.4 TMD動力平衡方程
6.3.5 人-橋-TMD豎向動力耦合系統(tǒng)控制方程
6.3.6 TMD參數(shù)優(yōu)化
6.3.7 算例分析
6.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 基于社會力模型的人群運動模擬
7.1 引言
7.2 社會力模型原理
7.2.1 驅(qū)動力
7.2.2 行人之間的相互作用力
7.2.3 行人受到障礙物作用
7.3 參數(shù)的確定
7.3.1 行人參數(shù)的確定
7.3.2 模型參數(shù)選取
7.4 社會力模型的仿真
7.4.1 模型的改進(jìn)
7.4.2 MATLAB的程序?qū)崿F(xiàn)
7.5 模擬結(jié)果討論
7.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章 隨機(jī)人群-結(jié)構(gòu)相互作用效應(yīng)分析
8.1 引言
8.2 人群作用下動力方程的建立及求解
8.2.1 隨機(jī)人群荷載模型的建立
8.2.2 控制方程的建立與求解
8.2.3 耦合系統(tǒng)模態(tài)分析
8.3 隨機(jī)人群作用下連廊的動力響應(yīng)與模態(tài)分析
8.3.1 動力響應(yīng)分析
8.3.2 模態(tài)分析
8.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第9章 行人作用下考慮多模態(tài)的結(jié)構(gòu)振動舒適度評估
9.1 引言
9.2 隨機(jī)人群-梁結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng)
9.2.1 控制方程的建立
9.2.2 控制方程的求解
9.2.3 基于DQ-IQ混合法耦合系統(tǒng)求解流程
9.2.4 耦合系統(tǒng)模態(tài)
9.2.5 單人作用下的動力分析
9.2.6 多人作用下的動力響應(yīng)
9.3 樓蓋的振動模態(tài)分析
9.3.1 各向異性板自由振動控制方程
9.3.2 控制方程的離散化與求解
9.3.3 算例分析
9.4 樓蓋的振動舒適度分析
9.4.1 行人-樓蓋相互作用耦合控制方程
9.4.2 控制方程的離散化和求解
9.4.3 算例分析
9.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第10章 激勵-傳播-感知全路徑樓蓋人致振動舒適度評估
10.1 引言
10.2 激勵-傳播-感知耦合振動控制方程
10.2.1 控制方程的建立
10.2.2 邊界條件
10.3 控制方程的離散化和求解
10.4 算例分析
10.4.1 DQ-IQ混合法與振型分解法對比
10.4.2 考慮行人-結(jié)構(gòu)相互作用的動力響應(yīng)
10.4.3 考慮感知者后樓蓋與感知者的動力響應(yīng)
10.4.4 考慮感知者后樓蓋與感知者的概率分布
10.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
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