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系統(tǒng)可靠性與安全性 版權(quán)信息
- ISBN：9787564371852
- 條形碼：9787564371852 ; 978-7-5643-7185-2
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
系統(tǒng)可靠性與安全性 本書特色
《系統(tǒng)可靠性與安全性》是交通工程專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課。現(xiàn)代交通的發(fā)展，離不開科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。而交通的快速發(fā)展，更離不開基礎(chǔ)學(xué)科的大力推動。所以，掌握系統(tǒng)可靠性與安全性的基本知識，已經(jīng)成為交通工程專業(yè)的學(xué)生及從業(yè)人員必須具備的條件。
《系統(tǒng)可靠性與安全性》從兩個方面解讀系統(tǒng)可靠性與安全性：一是“知其然，知其所以然”，即在界定可靠性的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)角度研究可靠性的特征參數(shù)和計算方法；二是“理念創(chuàng)新，方法應(yīng)用”，即在界定安全性基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)層面研究交通安全性的性能特征和量化方法，并結(jié)合交通學(xué)科特點來研究不同交通方式的系統(tǒng)安全性。*后，達(dá)到“從實踐中來，到實踐中去”的目的。
系統(tǒng)可靠性與安全性 內(nèi)容簡介
本書從兩個方面解讀系統(tǒng)可靠性與安全性: 一方面, “知其然, 知其所以然”: 在界定可靠性的基礎(chǔ)上, 從系統(tǒng)角度研究可靠性的特征參數(shù)和計算方法 ; 另一方面, “理念創(chuàng)新, 方法應(yīng)用”: 在界定安全性的基礎(chǔ)上, 從系統(tǒng)層面研究交通安全性的性能特征和量化方法, 并結(jié)合交通學(xué)科特點來研究不同交通方式的系統(tǒng)安全性。*后, 達(dá)到“從實踐中來, 到實踐中去”的目的。
系統(tǒng)可靠性與安全性 目錄
第1章 系統(tǒng)
1．1 系統(tǒng)的概念
1．2 系統(tǒng)工程
1．3 系統(tǒng)丁程的實現(xiàn)途徑
第2章 可靠性概論
2．1 可靠性的基本概念
2．2 可靠性的相關(guān)術(shù)語
2．3 可靠性的數(shù)學(xué)知識
2．4 可靠性參數(shù)體系
第3章 系統(tǒng)可靠性分析
3．1 系統(tǒng)可靠性概述
3．2 不可修復(fù)系統(tǒng)的可靠度計算方法
3．3 可修復(fù)系統(tǒng)的可靠性計算方法
第4章 系統(tǒng)可靠性的設(shè)計方法
4．1 可靠性設(shè)計的基本準(zhǔn)則
4．2 系統(tǒng)可靠性的設(shè)計內(nèi)容
4．3 系統(tǒng)可靠性的基本要求
4．4 系統(tǒng)可靠性的設(shè)計方法
第5章 系統(tǒng)可靠性的預(yù)計與分配
5．1 系統(tǒng)可靠性的預(yù)計方法
5．2 系統(tǒng)可靠性的分配方法
5．3 可靠性分配的注意事項
第6章 系統(tǒng)安全性
6．1 系統(tǒng)安全工程
6．2 系統(tǒng)安全性概述
6．3 交通系統(tǒng)的安全性
第7章 系統(tǒng)安全性的計算方法
7．1 系統(tǒng)安全性的分析方法
7．2 系統(tǒng)安全性的數(shù)學(xué)模型
7．3 系統(tǒng)安全性的評價方法
7．4 系統(tǒng)安全性的綜合評價方法
7．5 系統(tǒng)安全性的粗糙集評估模型
附錄
參考文獻(xiàn)
1．1 系統(tǒng)的概念
1．2 系統(tǒng)工程
1．3 系統(tǒng)丁程的實現(xiàn)途徑
第2章 可靠性概論
2．1 可靠性的基本概念
2．2 可靠性的相關(guān)術(shù)語
2．3 可靠性的數(shù)學(xué)知識
2．4 可靠性參數(shù)體系
第3章 系統(tǒng)可靠性分析
3．1 系統(tǒng)可靠性概述
3．2 不可修復(fù)系統(tǒng)的可靠度計算方法
3．3 可修復(fù)系統(tǒng)的可靠性計算方法
第4章 系統(tǒng)可靠性的設(shè)計方法
4．1 可靠性設(shè)計的基本準(zhǔn)則
4．2 系統(tǒng)可靠性的設(shè)計內(nèi)容
4．3 系統(tǒng)可靠性的基本要求
4．4 系統(tǒng)可靠性的設(shè)計方法
第5章 系統(tǒng)可靠性的預(yù)計與分配
5．1 系統(tǒng)可靠性的預(yù)計方法
5．2 系統(tǒng)可靠性的分配方法
5．3 可靠性分配的注意事項
第6章 系統(tǒng)安全性
6．1 系統(tǒng)安全工程
6．2 系統(tǒng)安全性概述
6．3 交通系統(tǒng)的安全性
第7章 系統(tǒng)安全性的計算方法
7．1 系統(tǒng)安全性的分析方法
7．2 系統(tǒng)安全性的數(shù)學(xué)模型
7．3 系統(tǒng)安全性的評價方法
7．4 系統(tǒng)安全性的綜合評價方法
7．5 系統(tǒng)安全性的粗糙集評估模型
附錄
參考文獻(xiàn)
展開全部
系統(tǒng)可靠性與安全性 作者簡介
胡啟洲，博士生導(dǎo)師、東南大學(xué)博士，清華大學(xué)博士后、香港大學(xué)訪問學(xué)者南京理工大學(xué)高速鐵路科學(xué)研究所所長，河南理工大學(xué)特聘教授，江蘇省高校“青藍(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人，江蘇省“六大人才高峰”高層次人才培養(yǎng)者，《International journal for traffic and transport engineering》雜志編委。
主要從事高速鐵路、交通運輸工程、不確定性數(shù)學(xué)理論研究。近年來承擔(dān)了30多項科研項目，其中：主持國家自然科學(xué)基金面上項目1項、中國博士后基金項目1項、國家鐵路局研究項目1項、國家統(tǒng)計局科學(xué)研究項目1項、河南省重點科技攻關(guān)項目1項、江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)項目1項、江蘇省高層次人才項目1項，參加了國家863項目2項、國家科技支撐計劃項目4項、省部級項目多項。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物和國際會議上發(fā)表論文70多篇，出版專著6部、教材2部，獲發(fā)明專利10多項、軟件著作權(quán)3項，獲省部級獎勵2項。博士學(xué)位論文被評為江蘇省優(yōu)秀博士學(xué)位論文和東南大學(xué)優(yōu)秀博士學(xué)位論文。
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