包郵汽車底盤構(gòu)造、原理與檢修(下) 汽車行駛與操縱系統(tǒng)

作者：趙振寧主編

出版社：北京理工大學(xué)出版社有限責(zé)任公司出版時(shí)間：2015-03-01

開(kāi)本： 26cm 頁(yè)數(shù)： 237頁(yè)

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目錄
作者簡(jiǎn)介

汽車底盤構(gòu)造、原理與檢修(下) 汽車行駛與操縱系統(tǒng) 版權(quán)信息

ISBN：9787568201957
條形碼：9787568201957 ; 978-7-5682-0195-7
裝幀：一般膠版紙
冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
重量：暫無(wú)
所屬分類：
工業(yè)技術(shù)
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汽車與交通運(yùn)輸
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汽車

汽車底盤構(gòu)造、原理與檢修(下) 汽車行駛與操縱系統(tǒng) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)共分六章, **章輪胎與車輪, 講解了輪胎結(jié)構(gòu)和應(yīng)用以及扒胎、補(bǔ)胎和動(dòng)平衡方法 ; 第二章汽車懸架系統(tǒng), 講解了懸架結(jié)構(gòu)、故障檢修、四輪定位技術(shù) ; 第三章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng), 講解了貨車IPS轉(zhuǎn)向原理與檢修、轎車液壓轉(zhuǎn)向原理等 ; 第四章傳統(tǒng)汽車制動(dòng)系統(tǒng), 講解了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)和元件檢修, 放氣方法和常見(jiàn)故障 ; 第五章電子制動(dòng)與安全系統(tǒng), 講解了ABS、EBD和VSC實(shí)現(xiàn)方式 ; 第六章混合動(dòng)力汽車線控制動(dòng)系統(tǒng), 講解了線控制和執(zhí)行器等。

汽車底盤構(gòu)造、原理與檢修(下) 汽車行駛與操縱系統(tǒng) 目錄

**章輪胎和車輪
**節(jié) 輪胎基礎(chǔ)知識(shí)
第二節(jié) 輪胎使用、保養(yǎng)、維修和動(dòng)平衡
第三節(jié) 車輪軸承
第四節(jié) 輪胎胎壓監(jiān)控系統(tǒng)
第二章汽車懸架系統(tǒng)
**節(jié) 懸架系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)
第二節(jié) 大眾和奧迪汽車的前、后懸架
第三節(jié) 豐田皇冠轎車前、后懸架
第四節(jié) 汽車四輪定位技術(shù)
第五節(jié) 電控懸架系統(tǒng)
第六節(jié) 空氣懸架系統(tǒng)類型和工作原理
第七節(jié) 前輪驅(qū)動(dòng)懸架氣動(dòng)系統(tǒng)
第八節(jié) 奧迪四輪驅(qū)動(dòng)電控懸架系統(tǒng)
第三章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
**節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類和發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 貨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(選修)
第三節(jié) 轎車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
第四節(jié) 奧迪雙小齒輪電動(dòng)機(jī)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
第五節(jié) 帶傳動(dòng)比變化的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
第四章傳統(tǒng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)
**節(jié) 制動(dòng)系統(tǒng)的定義和分類
第二節(jié) 小型貨車的單管路制動(dòng)系統(tǒng)(選修)
第三節(jié) 轎車液壓雙管路汽車制動(dòng)系統(tǒng)
第四節(jié) 車輪制動(dòng)器
第五節(jié) 駐車制動(dòng)裝置
第六節(jié) 汽車制動(dòng)液和放氣方法
第七節(jié) 汽車報(bào)警
第五章電子制動(dòng)與安全系統(tǒng)
**節(jié) 電控制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)
第二節(jié) 豐田皇冠轎車電控制動(dòng)系統(tǒng)ABS／VSC
第三節(jié) 大眾汽車電控制動(dòng)系統(tǒng)
第四節(jié) 制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)
第五節(jié) 真空泵控制技術(shù)
第六節(jié) 電子駐車控制技術(shù)
第六章混合動(dòng)力汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)
**節(jié) 豐田Prius線控制動(dòng)系統(tǒng)組成及作用
第二節(jié) 普銳斯線控制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理
第三節(jié) 普銳斯線控制動(dòng)系統(tǒng)的車輛穩(wěn)定控制

展開(kāi)全部

汽車底盤構(gòu)造、原理與檢修(下) 汽車行駛與操縱系統(tǒng) 作者簡(jiǎn)介

趙振寧，2001年畢業(yè)于吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，畢業(yè)后從事大眾和豐田汽車修理四年。2004年在吉林大學(xué)博文培訓(xùn)中心從事講師工作。2009年進(jìn)入吉林省高新電動(dòng)客車廠，任試制部部長(zhǎng)，從事新能源汽車開(kāi)發(fā)試制以及生產(chǎn)工作，工作其間與彥廣博設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)了純電動(dòng)捷達(dá)和純電動(dòng) 商務(wù)車，兩車成功參加了2010年7月13日至15日的北京新能源汽車展。2010年9月，33歲的作者入學(xué)攻讀全日制三年車輛工程專業(yè)研究生，專業(yè)方向?yàn)樾履茉雌�。作者出版教材有�?008年北京理工大學(xué)出版社出版高職高專教材《電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢修》和《自動(dòng)變速器原理與檢修》；2013年北京人民交通出版社出版《新能源汽車技術(shù)》；2014年北京理工大學(xué)出版社出版《混合動(dòng)力汽車構(gòu)造與檢修》、《汽車底盤構(gòu)造與檢修》上下冊(cè)和《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》上下冊(cè)。其中《新能源汽車技術(shù)》側(cè)重技術(shù)在汽車上的具體原理和應(yīng)用，而不是以往只談能源不談汽車；《汽車底盤構(gòu)造與檢修》和《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》內(nèi)容新到實(shí)用的汽車技術(shù)，并且進(jìn)行了任務(wù)驅(qū)動(dòng)和工單 �！痘旌蟿�(dòng)力汽車構(gòu)造與檢修》詳細(xì)的講解了混合動(dòng)力汽車構(gòu)造和原理，同時(shí)針對(duì)豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車做出了全面的檢修，也針對(duì)大眾和奧迪混合動(dòng)力汽車技術(shù)作了較全面的介紹。為了讓讀者對(duì)汽車技術(shù)有好的理解，作者在“中國(guó)奧泰克汽車技術(shù)網(wǎng)”做了詳細(xì)的技術(shù)講解，網(wǎng)址為chinaautotech.com。

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