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彈道中段小推力多次變軌機動規避技術 版權信息
- ISBN:9787561264294
- 條形碼:9787561264294 ; 978-7-5612-6429-4
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
彈道中段小推力多次變軌機動規避技術 內容簡介
本書研究的機動突防技術是指突防彈頭根據來襲大氣層外動能(EKV)的相對運動信息,制定彈頭機動躲避策略,向姿控和軌控系統發出彈頭機動指令;并在控制彈頭完成機動躲避后,進行彈道修正,以確保對預定攻擊目標的命中精度要求。針對美國陸基中段導彈防御系統的技術發展狀況,研究論證彈道中段彈頭機動突防方案的有效性,并從制導控制角度研究機動突防規劃與控制的實現技術。
彈道中段小推力多次變軌機動規避技術 目錄
1.1 引言
1.2 反導與突防技術現狀和發展
1.3 彈道中段機動突防國內外研究現狀
1.4 本書研究目標與思路
1.5 本書研究的意義
1.6 本書主要工作
參考文獻
第2章 彈道中段機動規避突防策略
2.1 引言
2.2 GBI作戰特點及制導分析
2.3 GMD彈道中段攔截時空分析
2.4 彈道中段機動變軌突防對策
2.5 本章小結
參考文獻
第3章 兩種中末制導交接班情況下攔截器制導方法研究
3.1 引言
3.2 EKV攔截制導問題描述
3.3 基于預測攔截點的EKV*短攔截時間導引方法
3.4 EKV基于*短剩余飛行時間攔截制導模型
3.5 突防彈頭在EKV自由段規避突防方案可行性與有效性分析
3.6 本章小結
參考文獻
第4章 突防彈頭在EKV末制導段規避突防過載分析
4.1 引言
4.2 EKV按比例導引攔截突防彈頭機動過載需求分析
4.3 EKV按預測前置角攔截突防彈頭機動過載需求分析
4.4 本章小結
參考文獻
第5章 基于遺傳算法的軌控發動機規避參數*優控制
5.1 引言
5.2 機動規避參數優化設計總體分析
5.3 突防彈頭機動規避效果評估模型
5.4 基于遺傳算法的突防彈機動規避參數優化設計
5.5 仿真算例
5.6 本章小結
參考文獻
第6章 二次機動規避彈道優化及落點精度控制!
6.1 問題的提出
6.2 機動引起落點偏差的計算模型
6.3 突防彈頭再次機動時脫靶量的計算模型
6.4 再次機動規避參數優化
6.5 本章小結
參考文獻
第7章 機動規避仿真與結果分析
7.1 仿真假設及初始參數設定
7.2 突防攔截過程仿真
7.3 突防彈頭二次機動規避控制仿真
7.4 仿真結論
7.5 本章小結
參考文獻
彈道中段小推力多次變軌機動規避技術 作者簡介
李新其,男,湖南婁底人,1975年出生,導航制導與控制專業博士,國防大學博士后,火箭軍工程大學副教授,碩士生導師,陜西高校青年創新團隊“未來導彈智能作戰與推演評估團隊”帶頭人。長期從事導彈武器作戰運用與指揮控制、任務規劃與作戰仿真及軍事運籌分析等方面的教學科研工作。 先后主持完成國家863課題4項、國防創新特區基金1項、國家社科基金1項、軍種以上課題16項;獲軍種軍事理論研究成果一等獎1項、軍隊科技進步三等獎1項,各類教學成果獎10余項;發表論文100余篇,出版專著1部。榮立三等功1次。
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