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Modelling and Optimisation of Motorway-高速公路運營的建模與優化 版權信息
- ISBN:9787511454454
- 條形碼:9787511454454 ; 978-7-5114-5445-4
- 裝幀:平裝-膠訂
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
Modelling and Optimisation of Motorway-高速公路運營的建模與優化 本書特色
匝道控制、可變限速和路肩控制已用于高速公路擁堵管理。本書基于宏觀細胞傳輸模型,結合以上三種控制策略,建立以減小延誤為目標的優化模型。該模型利用細胞傳輸模型中基本圖分段線性的特性,將高速公路優化控制問題表述為線性規劃問題,并利用IBM公司的 CPLEX求解器進行求解。在英國M25高速公路上對不同控制策略的性能進行了實際應用的測試,控制策略可以很好地改善高速公路的擁堵情況。
Modelling and Optimisation of Motorway-高速公路運營的建模與優化 內容簡介
匝道控制、可變限速和路肩控制已用于高速公路擁堵管理。本書基于宏觀細胞傳輸模型,結合以上三種控制策略,建立以減小延誤為目標的優化模型。該模型利用細胞傳輸模型中基本圖分段線性的特性,將高速公路優化控制問題表述為線性規劃問題,并利用IBM公司的 CPLEX求解器進行求解。在英國M25高速公路上對不同控制策略的性能進行了實際應用的測試,控制策略可以很好地改善高速公路的擁堵情況。
Modelling and Optimisation of Motorway-高速公路運營的建模與優化 目錄
11Background and Motivation1
12Review of Traffic Models3
121Microscopic models3
122Macroscopic models6
123Discussion12
13Current Practice of Traffic Control13
131Ramp metering14
132Variable speed limits19
133Hard shoulder running21Chapter 2Modelling of Motorway Traffic23
21Introduction23
22Cell Transmission Model24
23Traffic Data28
231Flow28
232Occupancy29
233Speed30
234Density31
24Model Calibration32
241Step 1:Free flow line34
242Step 2:Capacity35
243Step 3:Congested line36
244Review of procedure41Chapter 3Optimisation of Ramp Metering44
31Introduction44
32Objective Function45
33Ramp Metering Formulation49
34Effect of Offramp Position58
35Sensitivity Analysis of Balance Parameter η60
36Working Example63
361Without ramp metering68
362With ramp metering70Chapter 4Optimisation of Variable Speed Limits and Hard Shoulder
Running76
41Introduction76
42Variable Speed Limits77
421Changes in fundamental diagram under VSL77
422Optimisation of VSL79
423The effect of fundamental diagram specifications under VSL90
43Hard Shoulder Running94
431Changes in fundamental diagram under HSR94
432Optimisation of HSR96
433Optimisation of integrated control strategy98
44Working Example101
441Variable speed limits102
442Hard shoulder running103
443Integrated control strategy106Chapter 5Robust Optimisation of Ramp Metering110
51Introduction110
52Characteristic of Road Traffic Flow111
521Setvalued fundamental diagram111
522Demand uncertainty115
53Robust Optimisation of Ramp Metering117
531Review of robust optimisation117
532Likelihood region119
533Robust ramp metering formulation124
54Working Example127References135
Modelling and Optimisation of Motorway-高速公路運營的建模與優化 作者簡介
李穎,長安大學信息工程學院教師,畢業于倫敦大學學院土木工程系交通工程專業。
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