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跨座式單軌交通規(guī)劃與設計 版權信息
- ISBN：9787112232116
- 條形碼：9787112232116 ; 978-7-112-23211-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
跨座式單軌交通規(guī)劃與設計 本書特色
技術引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，奮發(fā)圖強20余載，使中國跨座式單軌交通從規(guī)劃、設計、建造到裝備、施工、運維成套技術體系實現(xiàn)了質的飛躍。設計建造了當今世界上單線運營里程*長（目前開通運營67km）、客流強度*（高峰108萬/日）、列車編組*（8節(jié)）、行車間隔*短（2分30秒）的工程實踐。 本書正是在總結相關成果的基礎上，恰與國家提出的構建多層次城市軌道交通體系相適應、與實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略相銜接。本書旨在分析歸納已有的技術成果，展望新技術的發(fā)展前沿，共同為中國跨座式單軌技術的持續(xù)發(fā)展，貢獻一份力量。
跨座式單軌交通規(guī)劃與設計 內容簡介
技術引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，奮發(fā)圖強20余載，使中國跨座式單軌交通從規(guī)劃、設計、建造到裝備、施工、運維成套技術體系實現(xiàn)了質的飛躍。設計建造了當今世界上單線運營里程*長(目前開通運營67km)、客流強度*大(高峰108萬/日)、列車編組*大(8節(jié))、行車間隔*短(2分30秒)的工程實踐。 本書正是在總結相關成果的基礎上，恰與國家提出的構建多層次城市軌道交通體系相適應、與實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略相銜接。本書旨在分析歸納已有的技術成果，展望新技術的發(fā)展前沿，共同為中國跨座式單軌技術的持續(xù)發(fā)展，貢獻一份力量。
跨座式單軌交通規(guī)劃與設計 目錄
**篇 工程發(fā)展與規(guī)劃
**章 跨座式單軌交通歷史回眸
1.1 單軌交通分類
1.2 跨座式單軌交通的發(fā)展
1.3 中國跨座式單軌交通建設與規(guī)劃
第二章 重慶跨座式單軌技術
2.1 形成具有自主知識產權的跨座式單軌技術體系和標準體系
2.2 率先踐行跨座式單軌三限界設計體系
2.3 自主創(chuàng)新跨座式單軌工程核心PC軌道梁系統(tǒng)關鍵技術
2.4 **跨座式單軌高架區(qū)間綜合平臺系統(tǒng)
2.5 成功破解跨座式單軌大跨度越江技術難題
2.6 實現(xiàn)多交路、大運量運營模式等創(chuàng)新技術
2.7 技術展望
第三章 跨座式單軌車輛
3.1 概述
3.2 跨座式單軌車輛
3.3 車輛制式特點
3.4 重慶跨座式單軌車輛主要技術特征
第四章 跨座式單軌線路規(guī)劃
4.1 概述
4.2 單軌線路規(guī)劃特點
4.3 重慶單軌規(guī)劃
第五章 跨座式單軌技術與相關專業(yè)關聯(lián)
5.1 概述
5.2 軌道交通共有的相關專業(yè)
第二篇 工程設計
第六章 行車組織與運營管理
6.1 一般要求
6.2 系統(tǒng)規(guī)模
6.3 運行交路
6.4 車站配線
6.5 重慶跨座式單軌交通3號線的設計案例
第七章 限界
7.1 概述
7.2 主要設計原則
7.3 專業(yè)銜接
7.4 方案設計
7.5 技術特點及展望
第八章 線路
8.1 概述
8.2 設計技術要求
8.3 專業(yè)銜接
8.4 線路方案設計
8.5 設計方案比選
8.6 技術特點與展望
第九章 車站建筑
9.1 概述
9.2 設計原則
9.3 專業(yè)銜接
9.4 設計案例
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