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高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)青藏高原多年凍土地區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合作用
包郵 高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)青藏高原多年凍土地區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合作用
作者：汪雙杰王佐陳建兵編著
開本：
16開
頁數(shù)：
278
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高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)青藏高原多年凍土地區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合作用 版權(quán)信息
- ISBN：9787547843505
- 條形碼：9787547843505 ; 978-7-5478-4350-5
- 裝幀：80g膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)青藏高原多年凍土地區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合作用 本書特色
本書針對(duì)青藏高原多年凍土區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合問題，開展工程容量評(píng)價(jià)和選線方法研究，提出青藏高速公路的建設(shè)模型和線位布局。主要內(nèi)容包括以下幾方面：青藏工程走廊凍土環(huán)境特征和綜合勘察技；青藏工程走廊工程地質(zhì)評(píng)價(jià)方法及結(jié)果；氣候變化背景下青藏工程走廊多年凍土演化規(guī)律預(yù)測模型及預(yù)測方法；基于青藏工程走廊構(gòu)筑物群的相互熱影響和青藏工程走廊工程風(fēng)險(xiǎn)，以及工程容量評(píng)價(jià)方法；多年凍土區(qū)公路路線選擇的分層目標(biāo)法、基本理論、選擇層模型、困難度模型和可靠度模型；青藏高速公路建設(shè)的影響因素，如線形指標(biāo)、凍土地質(zhì)、干擾工程和生態(tài)環(huán)境等；青藏高速公路的建設(shè)模式；青藏高速公路的線位布局。
高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)青藏高原多年凍土地區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合作用 內(nèi)容簡介
本書針對(duì)青藏高原多年凍土區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合問題，開展工程容量評(píng)價(jià)和選線方法研究，提出青藏高速公路的建設(shè)模型和線位布局。主要內(nèi)容包括以下幾方面：青藏工程走廊凍土環(huán)境特征和綜合勘察技；青藏工程走廊工程地質(zhì)評(píng)價(jià)方法及結(jié)果；氣候變化背景下青藏工程走廊多年凍土演化規(guī)律預(yù)測模型及預(yù)測方法；基于青藏工程走廊構(gòu)筑物群的相互熱影響和青藏工程走廊工程風(fēng)險(xiǎn)，以及工程容量評(píng)價(jià)方法；多年凍土區(qū)公路路線選擇的分層目標(biāo)法、基本理論、選擇層模型、困難度模型和可靠度模型；青藏高速公路建設(shè)的影響因素，如線形指標(biāo)、凍土地質(zhì)、干擾工程和生態(tài)環(huán)境等；青藏高速公路的建設(shè)模式；青藏高速公路的線位布局。
高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)青藏高原多年凍土地區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合作用 目錄
第1章緒論／1
1.1中國多年凍土分布概況／2
1.1.1高緯度多年凍土／2
112高山多年凍土／4
113高海拔多年凍土／5
12青藏工程走廊自然地理環(huán)境概述／7
121青藏工程走廊地理位置／7
122青藏工程走廊氣候特征／7
13國內(nèi)外凍土工程與環(huán)境研究現(xiàn)狀／8
14青藏高速公路功能定位及必要性／18
141功能定位／18
142必要性和迫切性／24
143青藏高速公路建設(shè)面臨的技術(shù)問題／30
第2章青藏工程走廊工程地質(zhì)評(píng)價(jià)與區(qū)劃／35
21青藏工程走廊工程地質(zhì)特性／36
211地形地貌／36
212地層巖性／36
213水文地質(zhì)／38
214地質(zhì)構(gòu)造與地震活動(dòng)／38
215特殊巖土與不良地質(zhì)作用／39
22青藏工程走廊凍土環(huán)境特征／39
221多年凍土分布與發(fā)育特征／39
222多年凍土區(qū)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征／42
23青藏工程走廊綜合勘察技術(shù)／44
231遙感技術(shù)在多年凍土勘察中的應(yīng)用／45
232綜合物探方法在多年凍土勘察中的應(yīng)用／53
233多年凍土工程地質(zhì)勘察新技術(shù)／63
24青藏工程走廊工程地質(zhì)評(píng)價(jià)／66
241多年凍土工程地質(zhì)評(píng)價(jià)方法／66
242多年凍土工程地質(zhì)評(píng)價(jià)結(jié)果／72
第3章青藏工程走廊多年凍土演化規(guī)律與預(yù)測分析／87
311957—2012年青藏工程走廊氣候變化特征／88
311年平均氣溫變化特征／88
312年降雨量變化特征／89
3131961—2010年青藏高原氣候特征的分析／90
321994—2014年青藏工程走廊多年凍土演化規(guī)律／92
321活動(dòng)層厚度變化趨勢(shì)／92
322多年凍土地溫變化趨勢(shì)／94
33凍土環(huán)境與工程活動(dòng)的相互影響／96
331地溫差異性變化特征分析／96
332上限差異性變化特征分析／101
333青藏公路路基變形特征分析／103
34多年凍土發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測分析／107
341多年凍土預(yù)測模型及其參數(shù)／107
342多年凍土預(yù)測結(jié)果／112
第4章構(gòu)筑物群熱干擾狀況下的公路風(fēng)險(xiǎn)分析與工程容量評(píng)價(jià)／119
41青藏工程走廊構(gòu)筑物群相互熱干擾／120
411青藏工程走廊已建工程熱影響狀況分析／120
412青藏公路熱影響范圍／120
413青藏工程走廊已建工程熱影響范圍計(jì)算模型／124
414滿足青藏工程走廊線性道路相互熱不干擾的*小安全距離／131
42青藏工程走廊公路風(fēng)險(xiǎn)分析／135
421多年凍土熱融蝕敏感性預(yù)估模型／135
422多年凍土地溫、活動(dòng)層厚度數(shù)值計(jì)算／137
423多年凍土熱融蝕敏感性分布預(yù)測／140
424青藏高速公路工程風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃／141
43青藏工程走廊工程容量評(píng)估評(píng)價(jià)／148
431青藏工程走廊“工程容量”評(píng)價(jià)方法／148
432已建工程及青藏高速公路相互熱影響（一級(jí)評(píng)價(jià)層）／149
433凍土地質(zhì)、地形地貌、凍融災(zāi)害綜合評(píng)價(jià)（二級(jí)評(píng)價(jià)層）／149
434自然環(huán)境保護(hù)及風(fēng)沙災(zāi)害（三級(jí)評(píng)價(jià)層）／160
第5章多年凍土區(qū)公路路線選擇分層目標(biāo)法／165
51路線選擇分層目標(biāo)法基本理論／166
511理論模型／166
512劃分依據(jù)／167
513層次分析法確定權(quán)重／169
52走廊帶選擇層模型／170
521走廊帶選擇層模型技術(shù)路線圖／170
522影響因素分析／170
523模型構(gòu)建／171
53基本線位層選線困難度模型／171
531基本線位層選線模型技術(shù)路線圖／171
532影響因素分析／172
533模型構(gòu)建／173
54*終線位層可靠度模型／176
541*終線位層選線模型技術(shù)路線圖／176
542可靠度模型構(gòu)建／176
543方案優(yōu)選方法／182
55實(shí)例應(yīng)用／186
551項(xiàng)目背景簡介／186
552走廊帶選擇層路線方案／187
553基本路線方案／188
554*終路線方案／191
第6章基于既有公路建設(shè)與運(yùn)營狀況的青藏高速公路建設(shè)模式分析／199
61青藏高原既有公路技術(shù)狀況調(diào)查與分析／200
611青藏高原既有公路線形概況／200
612青藏高原既有公路路基、路面概況／203
613青藏高原既有公路構(gòu)造物概況／209
62青藏高速公路建設(shè)的影響因素分析／211
621線形指標(biāo)／212
622凍土地質(zhì)／213
623干擾工程／214
624生態(tài)環(huán)境／214
625地形地貌／215
626交通干擾／215
627社會(huì)、經(jīng)濟(jì)／216
63青藏高速公路的建設(shè)模式／216
631建設(shè)方案分析比選／216
632建設(shè)模式分析比選／226
633建設(shè)實(shí)施方案分析比選／230
第7章青藏高速公路線位布局基本原則與總體方案設(shè)計(jì)／233
71青藏高速公路線位布局的控制因素分析／234
711地形、地質(zhì)／234
712城鎮(zhèn)規(guī)劃／234
713路網(wǎng)規(guī)劃／236
714多年凍土／236
715干擾工程／237
716環(huán)境保護(hù)／237
717軍事設(shè)施／238
72青藏高速公路線位布局的基本原則／238
721走廊帶選擇原則／238
722基本線位選擇原則／239
723*終線位選擇原則／242
73青藏高速公路的線位布局／245
731西大灘至不凍泉段線位布局／245
732不凍泉至楚瑪爾河段線位布局／249
733楚瑪爾河至秀水河段線位布局／249
734秀水河至雅瑪爾河段線位布局／251
735雅瑪爾河至沱沱河段線位布局／258
736沱沱河至開心嶺段線位布局／260
737開心嶺至十二工區(qū)段線位布局／261
738十二工區(qū)至溫泉兵站段線位布局／263
739溫泉兵站至安多段線位布局／266
參考文獻(xiàn)／271
展開全部
高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)青藏高原多年凍土地區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合作用 作者簡介
汪雙杰，工學(xué)博士，教授級(jí)高級(jí)工程師，博士生導(dǎo)師，全國勘察設(shè)計(jì)大師。現(xiàn)任中國交建副總工程師、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總經(jīng)理、高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國公路學(xué)會(huì)工程地質(zhì)和巖土分會(huì)理事長、交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)委員。先后獲交通部科技英才和十百千人才、國家新世紀(jì)百千萬人才、全國優(yōu)秀科技工作者、全國勘察設(shè)計(jì)科技創(chuàng)新帶頭人等稱號(hào)。從事公路凍土工程科研和實(shí)踐30 多年，主持國家、省重大科研項(xiàng)目和重大工程項(xiàng)目30 余項(xiàng)。榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1 項(xiàng)，全國創(chuàng)新爭先獎(jiǎng)，省部級(jí)特等獎(jiǎng)4 項(xiàng)、一等獎(jiǎng)8 項(xiàng)，國家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金銀獎(jiǎng)3 項(xiàng)。主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6 項(xiàng)，專著8 部，論文100 余篇，獲發(fā)明專利10 項(xiàng)。 汪雙杰，工學(xué)博士，教授級(jí)高級(jí)工程師，博士生導(dǎo)師，全國勘察設(shè)計(jì)大師。現(xiàn)任中國交建副總工程師、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總經(jīng)理、高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國公路學(xué)會(huì)工程地質(zhì)和巖土分會(huì)理事長、交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)委員。先后獲交通部科技英才和十百千人才、國家新世紀(jì)百千萬人才、全國優(yōu)秀科技工作者、全國勘察設(shè)計(jì)科技創(chuàng)新帶頭人等稱號(hào)。從事公路凍土工程科研和實(shí)踐30 多年，主持國家、省重大科研項(xiàng)目和重大工程項(xiàng)目30 余項(xiàng)。榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1 項(xiàng)，全國創(chuàng)新爭先獎(jiǎng)，省部級(jí)特等獎(jiǎng)4 項(xiàng)、一等獎(jiǎng)8 項(xiàng)，國家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金銀獎(jiǎng)3 項(xiàng)。主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6 項(xiàng)，專著8 部，論文100 余篇，獲發(fā)明專利10 項(xiàng)。 陳建兵，博士，教授級(jí)高工，F(xiàn)任中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司寒區(qū)環(huán)境與工程研發(fā)中心主任、中國交建寒區(qū)旱區(qū)道路工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、交通運(yùn)輸部多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任、高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。入選國家高層次人才特殊支持計(jì)劃（萬人計(jì)劃）青年拔尖人才、百千萬人才工程國家級(jí)人選，享受國務(wù)院特殊津貼；先后獲得國家有突出貢獻(xiàn)中青年專家、交通運(yùn)輸部青年科技英才、陜西省科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、中國交建優(yōu)秀技術(shù)專家等稱號(hào)。致力公路凍土工程研究，獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)3 項(xiàng)，一、二等獎(jiǎng)5 項(xiàng)，中國公路青年科技獎(jiǎng)。授權(quán)專利19 項(xiàng)，出版著作2 部，發(fā)表論文60余篇，其中SCI 和EI 收錄14 篇。 王佐，教授級(jí)高工，陜西省勘察設(shè)計(jì)大師。現(xiàn)任中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理。我國公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的知名專家，入選交通運(yùn)輸部專家?guī)觳繉弻＜摇野l(fā)改委特邀專家、陜西省建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃選址專家，在公路設(shè)計(jì)CAD、三維可視化設(shè)計(jì)技術(shù)、高速公路安全評(píng)價(jià)與設(shè)計(jì)等領(lǐng)域取得重要成就。榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng)3 項(xiàng)、全國優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)1 項(xiàng)、省部級(jí)勘察設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)8 項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)4 項(xiàng)。參編行業(yè)和省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂8 項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著4 部，發(fā)表SCI 或EI 檢索和核心期刊論文18 篇，授權(quán)專利12 項(xiàng)。
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