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汽車強(qiáng)國(guó)之路:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新時(shí)代:2019:2019
包郵 汽車強(qiáng)國(guó)之路:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新時(shí)代:2019:2019
作者：瞭望智庫(kù)
開(kāi)本：
24cm
頁(yè)數(shù)：
11,316頁(yè)
本類榜單：經(jīng)濟(jì)銷量榜
溫馨提示：5折以下圖書(shū)主要為出版社尾貨，大部分為全新（有塑封/無(wú)塑封），個(gè)別圖書(shū)品相8-9成新、切口
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汽車強(qiáng)國(guó)之路:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新時(shí)代:2019:2019 版權(quán)信息
- ISBN：9787516646151
- 條形碼：9787516646151 ; 978-7-5166-4615-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
汽車強(qiáng)國(guó)之路:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新時(shí)代:2019:2019 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《汽車強(qiáng)國(guó)之路2019》作為“瞭望智庫(kù)公共政策研究叢書(shū)”之一，是繼2016年發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)——中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告2016》、2017年發(fā)布的《汽車強(qiáng)國(guó)之路2017》、2018年發(fā)布的《汽車強(qiáng)國(guó)之路2018》之后，瞭望智庫(kù)圍繞中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展梳理完成的又一份研究報(bào)告！ 镀噺(qiáng)國(guó)之路2019：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新時(shí)代》主要分為四個(gè)部分。一章以建國(guó)以來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程為切入點(diǎn)，從產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)培育、自主品牌崛起等角度，回顧中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)壯大、蓄勢(shì)待發(fā)的七十年。第二章聚焦2018年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重大事件，主要闡述2018年之所以被視為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新階段節(jié)點(diǎn)的原因？傮w來(lái)看，新階段的三個(gè)特點(diǎn)是：競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型；新階段的主要任務(wù)是：完成動(dòng)力轉(zhuǎn)型，完成強(qiáng)國(guó)目標(biāo)。第三章從微觀技術(shù)解決方案的視角出發(fā)，評(píng)述目前汽車產(chǎn)業(yè)熱門(mén)的前瞻技術(shù)領(lǐng)域——包括節(jié)能與新能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車、燃料電池汽車等核心技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)，探討未來(lái)技術(shù)路線推進(jìn)情況和未來(lái)交通形態(tài)的多種可能性。第四章論述未來(lái)全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變革趨勢(shì)。
汽車強(qiáng)國(guó)之路:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新時(shí)代:2019:2019 目錄
序一 本書(shū)編委會(huì)
序二 衣寶廉
序三 張書(shū)林
序四 董揚(yáng)
序五 李安定
**章 回顧七十年：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起之路
一、大國(guó)汽車：砥礪前行七十年
（一）1949——1978年：中國(guó)汽車工業(yè)的黎明
（二）1978-1994年：爭(zhēng)議中前行的中國(guó)汽車
（三）1994-2004年：轎車消費(fèi)市場(chǎng)從無(wú)到有
（四）2004-2018年：站在由大變強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口
（五）2018年．邁向開(kāi)放崛起之路
二、中國(guó)品牌：從無(wú)到有筑新夢(mèng)
（一）國(guó)有企業(yè)上下求索
（二）民營(yíng)車企從零開(kāi)始
（三）決戰(zhàn)新能源開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)
（四）出征海外風(fēng)雨路
三、強(qiáng)國(guó)工匠：與有榮焉造車人
（一）一汽齊嵩宇：“工人發(fā)明家”譜寫(xiě)新時(shí)代勞動(dòng)者之歌
（二）東風(fēng)楊國(guó)華：好一個(gè)“領(lǐng)頭楊
（三）神龍楊祉剛：讓更多的員工成為“大國(guó)工匠”
（四）上汽邵景峰：為中國(guó)人設(shè)計(jì)自己的車
（五）長(zhǎng)安張永忠：汽修“老中醫(yī)”的“四診法”
（六）吉利呂義聰：聽(tīng)聲辨錯(cuò)的技術(shù)達(dá)人
第二章 盤(pán)點(diǎn)201 8年：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新階段
一、擴(kuò)大開(kāi)放塑造全面競(jìng)爭(zhēng)格局
（一）汽車產(chǎn)業(yè)大門(mén)為何越開(kāi)越大
（二）華晨寶馬和特斯拉先行試水
（三）全面競(jìng)爭(zhēng)格局考驗(yàn)車企“內(nèi)功
二、產(chǎn)業(yè)管理體制改革進(jìn)入深水區(qū)
（一）宏觀調(diào)控助力提質(zhì)增效
（二）建立完善市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
（三）重拳管亂象，大力排隱患
（四）搶占智能化時(shí)代行業(yè)高點(diǎn)
三、中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)新階段
（一）汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷壓力持續(xù)加大
（二）新能源汽車“一枝獨(dú)秀
（三）未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)走向何方
第三章 新技術(shù)賦能：培育核心競(jìng)爭(zhēng)力
一、節(jié)能與電動(dòng)化技術(shù)向上走
（一）內(nèi)燃機(jī)潛力不容小覷
（二）動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)前景展望
二、創(chuàng)新技術(shù)打造更聰明的車與路
（一）自動(dòng)駕駛共性技術(shù)與解決方案探析
（二）構(gòu)建基于車路協(xié)同的智慧交通系統(tǒng)體系
三、構(gòu)建氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條
（一）我國(guó)氫源供應(yīng)潛力及資源稟賦
（二）燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵材料及核心部件解析
第四章 展望強(qiáng)國(guó)路：把脈汽車變革機(jī)遇
一、全球汽車產(chǎn)業(yè)邁入新賽道
（一）全球車市邁入寒冬，春天會(huì)遠(yuǎn)嗎
（二）傳統(tǒng)車企謀求轉(zhuǎn)型，突破口在哪里
（三）產(chǎn)業(yè)格局面臨重構(gòu)，趨勢(shì)l生特征有哪些
二、未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)群雄入局
（一）造車新勢(shì)力：新氣象與新風(fēng)險(xiǎn)
（二）新建純電動(dòng)車企：幾家歡喜幾家愁
（三）合資與外資品牌：新能源汽車是關(guān)鍵
三、智能汽車前路何方
（一）自動(dòng)駕駛降溫：安全和成本如何考量
（二）產(chǎn)業(yè)鏈合縱連橫：誰(shuí)是未來(lái)贏家
（三）車路協(xié)同風(fēng)頭正勁：展望智慧交通圖景
序二 衣寶廉
序三 張書(shū)林
序四 董揚(yáng)
序五 李安定
**章 回顧七十年：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起之路
一、大國(guó)汽車：砥礪前行七十年
（一）1949——1978年：中國(guó)汽車工業(yè)的黎明
（二）1978-1994年：爭(zhēng)議中前行的中國(guó)汽車
（三）1994-2004年：轎車消費(fèi)市場(chǎng)從無(wú)到有
（四）2004-2018年：站在由大變強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口
（五）2018年．邁向開(kāi)放崛起之路
二、中國(guó)品牌：從無(wú)到有筑新夢(mèng)
（一）國(guó)有企業(yè)上下求索
（二）民營(yíng)車企從零開(kāi)始
（三）決戰(zhàn)新能源開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)
（四）出征海外風(fēng)雨路
三、強(qiáng)國(guó)工匠：與有榮焉造車人
（一）一汽齊嵩宇：“工人發(fā)明家”譜寫(xiě)新時(shí)代勞動(dòng)者之歌
（二）東風(fēng)楊國(guó)華：好一個(gè)“領(lǐng)頭楊
（三）神龍楊祉剛：讓更多的員工成為“大國(guó)工匠”
（四）上汽邵景峰：為中國(guó)人設(shè)計(jì)自己的車
（五）長(zhǎng)安張永忠：汽修“老中醫(yī)”的“四診法”
（六）吉利呂義聰：聽(tīng)聲辨錯(cuò)的技術(shù)達(dá)人
第二章 盤(pán)點(diǎn)201 8年：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展新階段
一、擴(kuò)大開(kāi)放塑造全面競(jìng)爭(zhēng)格局
（一）汽車產(chǎn)業(yè)大門(mén)為何越開(kāi)越大
（二）華晨寶馬和特斯拉先行試水
（三）全面競(jìng)爭(zhēng)格局考驗(yàn)車企“內(nèi)功
二、產(chǎn)業(yè)管理體制改革進(jìn)入深水區(qū)
（一）宏觀調(diào)控助力提質(zhì)增效
（二）建立完善市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
（三）重拳管亂象，大力排隱患
（四）搶占智能化時(shí)代行業(yè)高點(diǎn)
三、中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)新階段
（一）汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷壓力持續(xù)加大
（二）新能源汽車“一枝獨(dú)秀
（三）未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)走向何方
第三章 新技術(shù)賦能：培育核心競(jìng)爭(zhēng)力
一、節(jié)能與電動(dòng)化技術(shù)向上走
（一）內(nèi)燃機(jī)潛力不容小覷
（二）動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)前景展望
二、創(chuàng)新技術(shù)打造更聰明的車與路
（一）自動(dòng)駕駛共性技術(shù)與解決方案探析
（二）構(gòu)建基于車路協(xié)同的智慧交通系統(tǒng)體系
三、構(gòu)建氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條
（一）我國(guó)氫源供應(yīng)潛力及資源稟賦
（二）燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵材料及核心部件解析
第四章 展望強(qiáng)國(guó)路：把脈汽車變革機(jī)遇
一、全球汽車產(chǎn)業(yè)邁入新賽道
（一）全球車市邁入寒冬，春天會(huì)遠(yuǎn)嗎
（二）傳統(tǒng)車企謀求轉(zhuǎn)型，突破口在哪里
（三）產(chǎn)業(yè)格局面臨重構(gòu)，趨勢(shì)l生特征有哪些
二、未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)群雄入局
（一）造車新勢(shì)力：新氣象與新風(fēng)險(xiǎn)
（二）新建純電動(dòng)車企：幾家歡喜幾家愁
（三）合資與外資品牌：新能源汽車是關(guān)鍵
三、智能汽車前路何方
（一）自動(dòng)駕駛降溫：安全和成本如何考量
（二）產(chǎn)業(yè)鏈合縱連橫：誰(shuí)是未來(lái)贏家
（三）車路協(xié)同風(fēng)頭正勁：展望智慧交通圖景
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