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高等學(xué)校城市軌道交通系列教材城市軌道交通安全工程概論 版權(quán)信息
- ISBN：9787113114930
- 條形碼：9787113114930 ; 978-7-113-11493-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高等學(xué)校城市軌道交通系列教材城市軌道交通安全工程概論 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《城市軌道交通安全工程概論》面向?qū)嶋H軌道交通運(yùn)營安全問題及改善需求。從基本理論、安全評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)分析、事故防范、反恐、消防安全等角度系統(tǒng)闡述了城市軌道交通運(yùn)營安全中涉及的基本理論與方法。全書內(nèi)容扼要。資料數(shù)據(jù)豐富？勺鳛槌鞘熊壍澜煌ㄏ嚓P(guān)專業(yè)的必修課教材以及其他相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，也可供軌道交通運(yùn)營管理和教學(xué)科研相關(guān)人士參考。
高等學(xué)校城市軌道交通系列教材城市軌道交通安全工程概論 目錄
序
前言
第1章 緒論
1．1 城市軌道交通的發(fā)展
1．1．1 世界城市軌道交通的發(fā)展歷程
1．1．2 城市軌道交通的優(yōu)點(diǎn)
1．1．3 城市軌道交通的分類
1．1．4 我國大陸城市軌道交通的發(fā)展概況及前景
1．2 安全科學(xué)基礎(chǔ)理論
1．2．1 基本概念
1．2．2 相互關(guān)系
1．2．3 安全問題的基本特性
1．3 城市軌道交通的安全
1．3．1 城市軌道交通的公共安全
1．3．2 城市軌道交通的運(yùn)營安全
第2章 安全的基本理論
2．1 事故致因理論
2．1．1 單因素事故致因理論
2．1．2 事故因果連鎖理論
2．1．3 瑟利人因系統(tǒng)理論方法
2．1．4 軌跡交叉理論
2．2 可靠性理論
2．2．1 可靠性基本概念
2．2．2 可靠性特征量（可靠性指標(biāo)）
2．2．3 可靠性技術(shù)
2．2．4 系統(tǒng)可靠性
第3章 城市軌道交通安全分析及其評(píng)價(jià)方法
3．1 交通安全分析方法
3．1．1 模糊聚類方法
3．1．2 安全檢查表法
3．1．3 事故樹分析法
3．2 事故原因調(diào)查法
3．2．1 事故原因模型
3．2．2 事故原因調(diào)查應(yīng)注意的事項(xiàng)
3．2．3 事故原因調(diào)查的步驟
3．2．4 針對(duì)事故內(nèi)容的原因分析
3．2．5 特別事故的調(diào)查項(xiàng)目
3．2．6 事故危險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)模型
3．3 事故原點(diǎn)分析法
3．3．1 事故原點(diǎn)的概念及事故原點(diǎn)的確定方法
3．3．2 事故調(diào)查技術(shù)
3．3．3 事故現(xiàn)場(chǎng)勘查方法和步驟
3．3．4 事故的數(shù)理分析及事故過程分析
第4章 城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)分析
4．1 風(fēng)險(xiǎn)理論
4．1．1 風(fēng)險(xiǎn)概念
4．1．2 風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)學(xué)表達(dá)
4．1．3 風(fēng)險(xiǎn)管理步驟
4．2 城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)分析
4．2．1 設(shè)備因素
4．2．2 人員因素
4．2．3 環(huán)境因素
4．2．4 管理因素
4．3 城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估
4．3．1 風(fēng)險(xiǎn)矩陣
4．3．2 軌道交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的風(fēng)險(xiǎn)矩陣
第5章 城市軌道交通事故及其防范控制
5．1 城市軌道交通事故
5．1．1 城市軌道交通事故的危險(xiǎn)源
5．1．2 世界軌道交通事故統(tǒng)計(jì)
5．1．3 行車事故的分類（上海）
5．1．4 城市軌道交通事故處理
5．2 城市軌道交通安全控制
5．2．1 概述
5．2．2 項(xiàng)目設(shè)施的檢查驗(yàn)收
5．2．3 安全運(yùn)營的“過程控制”
5．2．4 安全運(yùn)營的“事后控制”
5．3 城市軌道交通安全防范
5．3．1 概述
5．3．2 城市軌道交通公共場(chǎng)所的安全防范
5．3．3 建立健全安全防范制度
第6章 城市軌道交通安全管理
6．1 概述
6．1．1 總述
6．1．2 城市軌道交通安全管理系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)理
6．2 城市軌道交通人因安全管理
6．2．1 基本概念
6．2．2 防止人失誤
6．2．3 城市軌道交通從業(yè)人員的安全教育與培訓(xùn)
6．3 城市軌道交通法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
6．3．1 我國城市軌道交通法規(guī)的現(xiàn)狀
6．3．2 我國部分城市軌道交通的法規(guī)
6．3．3 城市軌道交通安全方面的標(biāo)準(zhǔn)
6．3．4 確保城市軌道交通安全運(yùn)營的具體措施
6．4 城市軌道交通消防安全管理
6．4．1 消防基礎(chǔ)知識(shí)
6．4．2 城市軌道交通消防研究
第7章 城市軌道交通安全事故案例分析
7．1 韓國大邱地鐵基本情況
7．1．1 運(yùn)營情況
7．1．2 設(shè)施情況
7．2 事故經(jīng)過和調(diào)查分析
7．2．1 事故經(jīng)過
7．2．2 事故調(diào)查分析
7．3 事故搶救和處置經(jīng)過
7．4 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)
7．5 政府部門的反應(yīng)
第8章 城市軌道交通防（反）恐怖事件
8．1 恐怖活動(dòng)綜述
8．1．1 恐怖的概念
8．1．2 恐怖活動(dòng)的形式與特點(diǎn)及其對(duì)社會(huì)的危害
8．1．3 國際恐怖活動(dòng)趨勢(shì)
8．2 城市軌道交通中的恐怖事件
8．2．1 國外城市軌道交通中發(fā)生的恐怖事件
8．2．2 國外城市軌道交通恐怖事件的特點(diǎn)
8．2．3 城市軌道交通恐怖事件的危害性
8．2．4 城市軌道交通恐怖襲擊方式
8．2．5 未來我國城市軌道交通恐怖事件發(fā)生的原因
8．3 城市軌道交通的防（反）恐怖事件措施
8．3．1 中國上海地鐵
8．3．2 中國北京地鐵
8．3．3 中國南京地鐵
8．3．4 中國廣州地鐵
8．3．5 中國天津地鐵
8．3．6 中國香港地鐵
8．3．7 英國地鐵
8．3．8 美國地鐵
8．3．9 新加坡地鐵
8．3．10 法國地鐵
8．3．11 日本地鐵
8．4 城市軌道交通防（反）恐能力評(píng)估
8．4．1 城市軌道交通防（反）恐能力評(píng)估對(duì)象
8．4．2 既有城市軌道交通線重點(diǎn)評(píng)估對(duì)象的確定
8．4．3 城市軌道交通建筑評(píng)估
8．4．4 城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)評(píng)估
8．4．5 城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)評(píng)估
8．4．6 城市軌道交通的弱點(diǎn)評(píng)估
8．4．7 反恐背景下的城市軌道交通設(shè)計(jì)
8．4．8 城市軌道交通車站監(jiān)控能力
參考文獻(xiàn)
前言
第1章 緒論
1．1 城市軌道交通的發(fā)展
1．1．1 世界城市軌道交通的發(fā)展歷程
1．1．2 城市軌道交通的優(yōu)點(diǎn)
1．1．3 城市軌道交通的分類
1．1．4 我國大陸城市軌道交通的發(fā)展概況及前景
1．2 安全科學(xué)基礎(chǔ)理論
1．2．1 基本概念
1．2．2 相互關(guān)系
1．2．3 安全問題的基本特性
1．3 城市軌道交通的安全
1．3．1 城市軌道交通的公共安全
1．3．2 城市軌道交通的運(yùn)營安全
第2章 安全的基本理論
2．1 事故致因理論
2．1．1 單因素事故致因理論
2．1．2 事故因果連鎖理論
2．1．3 瑟利人因系統(tǒng)理論方法
2．1．4 軌跡交叉理論
2．2 可靠性理論
2．2．1 可靠性基本概念
2．2．2 可靠性特征量（可靠性指標(biāo)）
2．2．3 可靠性技術(shù)
2．2．4 系統(tǒng)可靠性
第3章 城市軌道交通安全分析及其評(píng)價(jià)方法
3．1 交通安全分析方法
3．1．1 模糊聚類方法
3．1．2 安全檢查表法
3．1．3 事故樹分析法
3．2 事故原因調(diào)查法
3．2．1 事故原因模型
3．2．2 事故原因調(diào)查應(yīng)注意的事項(xiàng)
3．2．3 事故原因調(diào)查的步驟
3．2．4 針對(duì)事故內(nèi)容的原因分析
3．2．5 特別事故的調(diào)查項(xiàng)目
3．2．6 事故危險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)模型
3．3 事故原點(diǎn)分析法
3．3．1 事故原點(diǎn)的概念及事故原點(diǎn)的確定方法
3．3．2 事故調(diào)查技術(shù)
3．3．3 事故現(xiàn)場(chǎng)勘查方法和步驟
3．3．4 事故的數(shù)理分析及事故過程分析
第4章 城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)分析
4．1 風(fēng)險(xiǎn)理論
4．1．1 風(fēng)險(xiǎn)概念
4．1．2 風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)學(xué)表達(dá)
4．1．3 風(fēng)險(xiǎn)管理步驟
4．2 城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)分析
4．2．1 設(shè)備因素
4．2．2 人員因素
4．2．3 環(huán)境因素
4．2．4 管理因素
4．3 城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估
4．3．1 風(fēng)險(xiǎn)矩陣
4．3．2 軌道交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的風(fēng)險(xiǎn)矩陣
第5章 城市軌道交通事故及其防范控制
5．1 城市軌道交通事故
5．1．1 城市軌道交通事故的危險(xiǎn)源
5．1．2 世界軌道交通事故統(tǒng)計(jì)
5．1．3 行車事故的分類（上海）
5．1．4 城市軌道交通事故處理
5．2 城市軌道交通安全控制
5．2．1 概述
5．2．2 項(xiàng)目設(shè)施的檢查驗(yàn)收
5．2．3 安全運(yùn)營的“過程控制”
5．2．4 安全運(yùn)營的“事后控制”
5．3 城市軌道交通安全防范
5．3．1 概述
5．3．2 城市軌道交通公共場(chǎng)所的安全防范
5．3．3 建立健全安全防范制度
第6章 城市軌道交通安全管理
6．1 概述
6．1．1 總述
6．1．2 城市軌道交通安全管理系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)理
6．2 城市軌道交通人因安全管理
6．2．1 基本概念
6．2．2 防止人失誤
6．2．3 城市軌道交通從業(yè)人員的安全教育與培訓(xùn)
6．3 城市軌道交通法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
6．3．1 我國城市軌道交通法規(guī)的現(xiàn)狀
6．3．2 我國部分城市軌道交通的法規(guī)
6．3．3 城市軌道交通安全方面的標(biāo)準(zhǔn)
6．3．4 確保城市軌道交通安全運(yùn)營的具體措施
6．4 城市軌道交通消防安全管理
6．4．1 消防基礎(chǔ)知識(shí)
6．4．2 城市軌道交通消防研究
第7章 城市軌道交通安全事故案例分析
7．1 韓國大邱地鐵基本情況
7．1．1 運(yùn)營情況
7．1．2 設(shè)施情況
7．2 事故經(jīng)過和調(diào)查分析
7．2．1 事故經(jīng)過
7．2．2 事故調(diào)查分析
7．3 事故搶救和處置經(jīng)過
7．4 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)
7．5 政府部門的反應(yīng)
第8章 城市軌道交通防（反）恐怖事件
8．1 恐怖活動(dòng)綜述
8．1．1 恐怖的概念
8．1．2 恐怖活動(dòng)的形式與特點(diǎn)及其對(duì)社會(huì)的危害
8．1．3 國際恐怖活動(dòng)趨勢(shì)
8．2 城市軌道交通中的恐怖事件
8．2．1 國外城市軌道交通中發(fā)生的恐怖事件
8．2．2 國外城市軌道交通恐怖事件的特點(diǎn)
8．2．3 城市軌道交通恐怖事件的危害性
8．2．4 城市軌道交通恐怖襲擊方式
8．2．5 未來我國城市軌道交通恐怖事件發(fā)生的原因
8．3 城市軌道交通的防（反）恐怖事件措施
8．3．1 中國上海地鐵
8．3．2 中國北京地鐵
8．3．3 中國南京地鐵
8．3．4 中國廣州地鐵
8．3．5 中國天津地鐵
8．3．6 中國香港地鐵
8．3．7 英國地鐵
8．3．8 美國地鐵
8．3．9 新加坡地鐵
8．3．10 法國地鐵
8．3．11 日本地鐵
8．4 城市軌道交通防（反）恐能力評(píng)估
8．4．1 城市軌道交通防（反）恐能力評(píng)估對(duì)象
8．4．2 既有城市軌道交通線重點(diǎn)評(píng)估對(duì)象的確定
8．4．3 城市軌道交通建筑評(píng)估
8．4．4 城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)評(píng)估
8．4．5 城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)評(píng)估
8．4．6 城市軌道交通的弱點(diǎn)評(píng)估
8．4．7 反恐背景下的城市軌道交通設(shè)計(jì)
8．4．8 城市軌道交通車站監(jiān)控能力
參考文獻(xiàn)
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