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總監這樣修車叢書總監這樣分析汽車數據流 版權信息
- ISBN：9787111615613
- 條形碼：9787111615613 ; 978-7-111-61561-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
總監這樣修車叢書總監這樣分析汽車數據流 本書特色
本書從奧迪/大眾車型的數據流分析入手，并結合故障案例進行說明，配有大量插圖，結合原理分析以及作者本人親身經歷過的維修案例，給廣大維修人員提供有益的借鑒和幫助。
總監這樣修車叢書總監這樣分析汽車數據流 內容簡介
《總監這樣分析汽車數據流》通過分析汽車數據流，能快速讀取ECU故障信息，還能獲得ECU的分析判斷過程信息，因此熟練掌握數據流分析，在維修工作中能起到事半功倍的效果。 《總監這樣分析汽車數據流》內容包括常見故障的診斷及排除方法的分析對比、常用診斷儀的發展和使用方法、汽油發動機技術的發展、奧迪／大眾系列發動機的介紹、博世汽油噴射系統和點火系統的技術原理和發展，以及多組汽車數據流的說明、相關原理分析、對應的常見故障碼和故障案例等。其中以對奧迪／大眾車型的數據流進行分析為主，并結合故障案例詳細說明，幫助廣大維修人員快速掌握數據流分析故障診斷方法。
總監這樣修車叢書總監這樣分析汽車數據流 目錄
目錄
前言
**章數據流分析說明1
**節 常見故障診斷、排除方法對比2
一 常見故障診斷、排除方法對比2
二 本書的一些說明2
第 2 節 奧迪大眾常用診斷儀的使用4
一 奧迪 / 大眾原廠診斷儀的發展4
二 奧迪 / 大眾原廠早期診斷儀 VAS6
三 奧迪 / 大眾現在使用的診斷儀 ODIS14
四 VCDS/505315
五 故 障 案例16
第二章奧迪大眾發動機管理系統17
**節 汽油發動機技術的發展18
第二節 奧迪大眾發動機系列18
一 EA111/EA21118
二 EA113/EA88819
第三節 Bosch 汽油噴射系統和點火系統的發展20
一 Jetronic 電子燃油噴射系統21
二 點 火 系統25
三 Motronic 點火和噴油集成在一個控制單元33
四 ME-Motronic 采用電子節氣門的 Motronic33
五 MED-Motronic 帶缸內直噴的 Motronic36
六 燃 燒 模式47
七 工 作 模式48
八 MED 高 壓 油泵57
九 高壓噴油器62
十 故 障 案例67
第 4 節 西門子 / 大陸汽油噴射系統和點火系統的發展70
第三章000~010組基本功能74
**節 001~003 組基本功能（一）75
一 數據流說明75
二 相關原理說明77
三 常見故障碼99
四 故 障 案例99
第二節 004 組 ECM 供電電壓109
一 數據流說明109
二 相關原理說明110
三 常見故障碼113
四 故 障 案例113
第三節 005~007 組 基本功能（二）119
一 數據流說明119
二 相關原理說明121
三 故 障 案例122
第四節 008 組制動真空泵126
一 數據流說明126
二 相關原理說明127
三 故 障 案例130
第五節 009 組 保養間隔130
一 數據流說明130
二 故 障 案例132
第四章010~029組點火和爆震137
**節 010~019 組點火控制組138
一 數據流說明138
二 失火的原理說明140
三 失火相關故障碼143
四 故 障 案例144
第二節 020~029 組爆震控制組148
一 數據流說明148
二 爆震傳感器相關故障碼151
三 故 障 案例151
第五章030~049、070~079、145~169組空燃比和排放控制159
**節 030~043 組 空燃比控制組160
一 數據流說明160
二 相關原理說明166
三 氧傳感器相關故障碼183
第二節 046~049 組 催化器效率組188
一 數據流說明188
二 相關原理說明 -TWC189
三 TWC 相關故障碼200
四 故 障 案例200
第三節 070~073 組 排放控制組 - 油箱蒸汽通風系統204
一 數據流說明204
二 相關原理說明205
三 EVAP 相關故障碼210
四 故 障 案例210
第四節 074~076 組排放控制組 - 廢氣再循環 ( 外部 EGR)213
一 數據流說明213
二 相關原理說明 -EGR213
第五節 077~078 組 排放控制組 - 二次空氣215
一 數據流說明215
二 相關原理說明 - 二次空氣噴射216
第六節 079 組排放控制組 - 排氣翻板218
一 數據流說明218
二 相關原理說明 - 排氣翻板218
第 7 節 145~159 組 增強型排放控制組219
一 數據流說明219
第八節 160~169 組 ULEV-SULEV 排放控制組223
第六章050~069、137組轉速控制225
**節 050、057、137 組 空調壓縮機控制組226
一 數據流說明226
二 相關原理說明228
三 故 障 案例231
第二節 050~059 組 怠速轉速控制236
一 數據流說明236
二 相關原理說明238
三 故 障 案例241
第三節 060~069 組 電子節氣門控制244
一 數據流說明244
二 相關原理說明253
三 相關故障碼258
四 故 障 案例263
第七章090~098、110~119、142~144組動力提升268
**節 090~098 組可變正時機構（VVT）組269
一 數據流說明269
二 相關原理說明 - 可變氣門正時和可變氣門升程275
三 常見故障碼286
四 故 障 案例290
第二節 095 組 可變進氣管長度組304
一 數據流說明304
二 相關原理說明 - 可變進氣管長度306
三 故 障 案例311
第三節 110~119 組 渦輪增壓組312
一 數據流說明312
二 相關原理說明 - 渦輪增壓器317
三 渦輪增壓器相關故障碼323
四 故 障 案例324
第四節 142~144 組進氣翻板控制327
一 數據流說明327
二 相關原理說明 - 進氣翻板328
三 進氣翻板相關故障碼333
四 故 障 案例335
第八章01-109、140~141、145~159組燃油噴射340
**節 101~109 組燃油噴射組341
第二節 106/140/141 組 高壓油泵組342
一 數據流說明342
二 高壓油泵相關故障碼345
三 故 障 案例347
第九章130~139組冷卻系356
**節 130~132 組 電子節溫器控制組357
一 數據流說明357
二 相關原理說明 - 電子節溫器360
第二節 106、133~139 組 電子扇控制組361
一 數據流說明361
二 相關原理說明366
三 水溫相關的故障碼371
四 故 障 案例377
第十章080~089、099~100、120~129、170~200組其它383
**節 080~084 組 車輛識別組384
第二節 085~089 組 狀態代碼組384
一 數據流說明384
二 故 障 案例386
第三節 099~100 組 舊系統兼容組387
前言
**章數據流分析說明1
**節 常見故障診斷、排除方法對比2
一 常見故障診斷、排除方法對比2
二 本書的一些說明2
第 2 節 奧迪大眾常用診斷儀的使用4
一 奧迪 / 大眾原廠診斷儀的發展4
二 奧迪 / 大眾原廠早期診斷儀 VAS6
三 奧迪 / 大眾現在使用的診斷儀 ODIS14
四 VCDS/505315
五 故 障 案例16
第二章奧迪大眾發動機管理系統17
**節 汽油發動機技術的發展18
第二節 奧迪大眾發動機系列18
一 EA111/EA21118
二 EA113/EA88819
第三節 Bosch 汽油噴射系統和點火系統的發展20
一 Jetronic 電子燃油噴射系統21
二 點 火 系統25
三 Motronic 點火和噴油集成在一個控制單元33
四 ME-Motronic 采用電子節氣門的 Motronic33
五 MED-Motronic 帶缸內直噴的 Motronic36
六 燃 燒 模式47
七 工 作 模式48
八 MED 高 壓 油泵57
九 高壓噴油器62
十 故 障 案例67
第 4 節 西門子 / 大陸汽油噴射系統和點火系統的發展70
第三章000~010組基本功能74
**節 001~003 組基本功能（一）75
一 數據流說明75
二 相關原理說明77
三 常見故障碼99
四 故 障 案例99
第二節 004 組 ECM 供電電壓109
一 數據流說明109
二 相關原理說明110
三 常見故障碼113
四 故 障 案例113
第三節 005~007 組 基本功能（二）119
一 數據流說明119
二 相關原理說明121
三 故 障 案例122
第四節 008 組制動真空泵126
一 數據流說明126
二 相關原理說明127
三 故 障 案例130
第五節 009 組 保養間隔130
一 數據流說明130
二 故 障 案例132
第四章010~029組點火和爆震137
**節 010~019 組點火控制組138
一 數據流說明138
二 失火的原理說明140
三 失火相關故障碼143
四 故 障 案例144
第二節 020~029 組爆震控制組148
一 數據流說明148
二 爆震傳感器相關故障碼151
三 故 障 案例151
第五章030~049、070~079、145~169組空燃比和排放控制159
**節 030~043 組 空燃比控制組160
一 數據流說明160
二 相關原理說明166
三 氧傳感器相關故障碼183
第二節 046~049 組 催化器效率組188
一 數據流說明188
二 相關原理說明 -TWC189
三 TWC 相關故障碼200
四 故 障 案例200
第三節 070~073 組 排放控制組 - 油箱蒸汽通風系統204
一 數據流說明204
二 相關原理說明205
三 EVAP 相關故障碼210
四 故 障 案例210
第四節 074~076 組排放控制組 - 廢氣再循環 ( 外部 EGR)213
一 數據流說明213
二 相關原理說明 -EGR213
第五節 077~078 組 排放控制組 - 二次空氣215
一 數據流說明215
二 相關原理說明 - 二次空氣噴射216
第六節 079 組排放控制組 - 排氣翻板218
一 數據流說明218
二 相關原理說明 - 排氣翻板218
第 7 節 145~159 組 增強型排放控制組219
一 數據流說明219
第八節 160~169 組 ULEV-SULEV 排放控制組223
第六章050~069、137組轉速控制225
**節 050、057、137 組 空調壓縮機控制組226
一 數據流說明226
二 相關原理說明228
三 故 障 案例231
第二節 050~059 組 怠速轉速控制236
一 數據流說明236
二 相關原理說明238
三 故 障 案例241
第三節 060~069 組 電子節氣門控制244
一 數據流說明244
二 相關原理說明253
三 相關故障碼258
四 故 障 案例263
第七章090~098、110~119、142~144組動力提升268
**節 090~098 組可變正時機構（VVT）組269
一 數據流說明269
二 相關原理說明 - 可變氣門正時和可變氣門升程275
三 常見故障碼286
四 故 障 案例290
第二節 095 組 可變進氣管長度組304
一 數據流說明304
二 相關原理說明 - 可變進氣管長度306
三 故 障 案例311
第三節 110~119 組 渦輪增壓組312
一 數據流說明312
二 相關原理說明 - 渦輪增壓器317
三 渦輪增壓器相關故障碼323
四 故 障 案例324
第四節 142~144 組進氣翻板控制327
一 數據流說明327
二 相關原理說明 - 進氣翻板328
三 進氣翻板相關故障碼333
四 故 障 案例335
第八章01-109、140~141、145~159組燃油噴射340
**節 101~109 組燃油噴射組341
第二節 106/140/141 組 高壓油泵組342
一 數據流說明342
二 高壓油泵相關故障碼345
三 故 障 案例347
第九章130~139組冷卻系356
**節 130~132 組 電子節溫器控制組357
一 數據流說明357
二 相關原理說明 - 電子節溫器360
第二節 106、133~139 組 電子扇控制組361
一 數據流說明361
二 相關原理說明366
三 水溫相關的故障碼371
四 故 障 案例377
第十章080~089、099~100、120~129、170~200組其它383
**節 080~084 組 車輛識別組384
第二節 085~089 組 狀態代碼組384
一 數據流說明384
二 故 障 案例386
第三節 099~100 組 舊系統兼容組387
展開全部
總監這樣修車叢書總監這樣分析汽車數據流 作者簡介
郭俊輝，本書作者于1993年從華南理工大學本科畢業后，多年在一線從事汽車維修工作。之后加入博世（BOSCH）公司任培訓老師，并被博世公司多次派到德國總部接受專業培訓。后到一汽大眾汽車公司任現場技術經理一職，一直參與現場的故障診斷，解決了很多疑難雜癥。對于汽車故障診斷，特別是在發動機數據流分析領域，具有較深厚的經驗。
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