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燃氣輪機建模.仿真與控制-基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法 版權(quán)信息
- ISBN：9787030595249
- 條形碼：9787030595249 ; 978-7-03-059524-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
燃氣輪機建模.仿真與控制-基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法 內(nèi)容簡介
本書系統(tǒng)性地闡述了燃氣輪機系統(tǒng)的建模、仿真與控制方法，包括燃氣輪機建模技術(shù)的發(fā)展、燃機的白盒建模與控制、黑盒建模與控制、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)辨識、燃機動態(tài)過程建模與仿真、起動過程建模與仿真、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制器設(shè)計等內(nèi)容。
燃氣輪機建模.仿真與控制-基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法 目錄
叢書序
前言
第1章 燃氣輪機建模簡介
1.1 燃氣輪機的性能
1.2 燃氣輪機的分類
1.3 燃氣輪機建模中的注意事項
1.3.1 燃氣輪機類型
1.3.2 燃氣輪機結(jié)構(gòu)
1.3.3 燃氣輪機建模方法
1.3.4 燃氣輪機控制系統(tǒng)類型和結(jié)構(gòu)
1.3.5 燃氣輪機建模目的
1.3.6 燃氣輪機模型的構(gòu)建方法
1.4 問題和局限性
1.5 目標和范圍
1.6 本章小結(jié)
第2章 燃氣輪機白盒建模、仿真與控制
2.1 燃氣輪機的白盒建模和仿真
2.1.1 低功率燃氣輪機的白盒模型
2.1.2 工業(yè)動力裝置燃氣輪機的白盒模型
2.1.3 航空燃氣輪機的白盒模型
2.2 控制系統(tǒng)設(shè)計中的白盒方法
2.3 *后說明
2.4 本章小結(jié)
第3章 燃氣輪機黑盒建模、仿真與控制
3.1 燃氣輪機的黑盒建模和仿真
3.1.1 低功率燃氣輪機的黑盒模型
3.1.2 工業(yè)動力裝置燃氣輪機的黑盒模型
3.1.3 航空燃氣輪機的黑盒模型
3.2 控制系統(tǒng)設(shè)計中的黑盒方法
3.3 *后說明
3.4 本章小結(jié)
第4章 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ANN)的工業(yè)系統(tǒng)辨識
4.1 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ANN)
4.2 人工神經(jīng)元模型
4.3 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建模步驟
4.3.1 系統(tǒng)分析
4.3.2 數(shù)據(jù)采集與準備
4.3.3 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
4.3.4 網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練與驗證
4.4 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
4.5 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)局限
4.6 本章小結(jié)
第5章 單軸燃氣輪機的建模與仿真
5.1 燃氣輪機的Simulink模型
5.2 基于ANN的系統(tǒng)辨識
5.2.1 數(shù)據(jù)生成
5.2.2 訓(xùn)練過程
5.2.3 代碼生成
5.3 模型選擇過程
5.4 本章小結(jié)
第6章 IPGT動態(tài)特性建模與仿真
6.1 GT技術(shù)參數(shù)
6.2 數(shù)據(jù)采集與準備
6.3 Simulink：MATLAB建立IPGT的物理原理模型
6.3.1 測量參數(shù)
6.3.2 計算及估計參數(shù)
6.3.3 模型結(jié)構(gòu)
6.3.4 基于物理原理的建模方法的相關(guān)討論
6.4 IPGT、的NARX模型
6.5 基于物理學(xué)原理的模型與NARX模型對比
6.6 本章小結(jié)
第7章 利用NARX模型對IPGT的起動過程進行建模與仿真
7.1 燃氣輪機起動
7.2 數(shù)據(jù)采集與準備
7.3 使用NARX模型對燃氣輪機起動建模
7.3.1 NARX模型訓(xùn)練
7.3.2 NARX模型驗證
7.4 本章小結(jié)
第8章 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的燃氣輪機控制器設(shè)計
8.1 燃氣輪機控制系統(tǒng)
8.2 模型預(yù)測控制器
8.2.1 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的MPC設(shè)計
8.2.2 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的MPC仿真
8.3 反饋線性化控制器(NARMA-L2)
8.3.1 NARMA-L2控制器設(shè)計
8.3.2 NARMA-L2控制器仿真
8.4 PID控制器
8.4.1 PID控制器設(shè)計
8.4.2 PID控制器仿真
8.5 控制器性能對比
8.6 非*小相位系統(tǒng)
8.7 本章小結(jié)
參考文獻
索引
展開全部
燃氣輪機建模.仿真與控制-基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法 作者簡介
哈米德·阿斯加利，于2014年獲得新西蘭賴斯特徹奇University of Canterbury(UC)機械工程博士學(xué)位。在伊朗德黑蘭的Tarbiat Modares University(TMU)獲得航至航天工程理科碩士學(xué)位，他的機械工程學(xué)士學(xué)位獲得于伊朗德黑蘭的IranUniversity ofScience&Technology(IUST)。在專業(yè)領(lǐng)域中，他在很好有名望的工業(yè)公司作為機械工程帶頭人和項目協(xié)調(diào)人工作超過15年。在職業(yè)經(jīng)歷中，他是工程隊設(shè)計、研究與開發(fā)和維護計劃部門的核心成員。他在技術(shù)支持、設(shè)計和維護各種機械設(shè)備和旋轉(zhuǎn)機械如燃氣輪機、泵和壓氣機方面、在大規(guī)模發(fā)電廠項目和石油天然氣工業(yè)上有無價的理論和實踐經(jīng)驗。
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