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中國省域物流行業的碳排放特征與減排政策研究 版權信息
- ISBN：9787514199710
- 條形碼：9787514199710 ; 978-7-5141-9971-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國省域物流行業的碳排放特征與減排政策研究 本書特色
本書作為國家自然科學基金項目“區域農產品冷鏈物流的碳減排機理、路徑與策略研究”（71563030）的階段性研究成果之一，是作者近年來在該領域研究成果的總結與升華，主要內容包括近10年我國各省域物流行業的能源消耗和碳排放量情況，碳排放的時空特征分析，碳減排政策的制定和實施等。本書有助于讀者了解和熟悉我國物流行業各省域物流行業碳排放的時空特征，進一步探索我國省域物流行業碳排放的規律，為碳減排政策的制定和實施提供科學依據。
中國省域物流行業的碳排放特征與減排政策研究 內容簡介
《中國省域物流行業的碳排放特征與減排政策研究》作為國家自然科學基金項目“區域農產品冷鏈物流的碳減排機理、路徑與策略研究”（71563030）的階段性研究成果之一，是作者近年來在該領域研究成果的總結與升華，主要內容包括近10年我國各省域物流行業的能源消耗和碳排放量情況，碳排放的時空特征分析，碳減排政策的制定和實施等。 《中國省域物流行業的碳排放特征與減排政策研究》有助于讀者了解和熟悉我國物流行業各省域物流行業碳排放的時空特征，進一步探索我國省域物流行業碳排放的規律，為碳減排政策的制定和實施提供科學依據。
中國省域物流行業的碳排放特征與減排政策研究 目錄
第1章 緒論
1．1 研究背景與意義
1．1．1 溫室氣體排放被認為是全球氣候變暖的元兇
1．1．2 國際社會積極推進溫室氣體減排和中國的踐行
1．1．3 物流行業是中國實現碳減排目標的關鍵領域之一
1．2 研究現狀述評
1．2．1 碳排放核算研究
1．2．2 碳排放政策研究
1．2．3 物流行業碳排放相關研究
1．2．4 簡要述評
1．3 研究方法、內容與思路
1．3．1 研究方法
1．3．2 研究內容
1．3．3 研究思路
第2章 省域物流行業能源消耗概況與分析
2．1 東部省域能源消耗
2．2 中部省域能源消耗
2．3 西部省域能源消耗
2．4 研究結論
第3章 省域物流行業碳排放量的核算
3．1 碳排放核算方法的選擇
3．1．1 主要的碳排放核算方法
3．1．2 物流業碳排放測算方法選擇
3．2 東部省域碳排放量的核算
3．3 中部省域碳排放量的核算
3．4 西部省域碳排放量的核算
3．5 研究結論
第4章 基于SE-DEA的省域物流行業生態效率研究
4．1 研究方法與模型構建
4．1．1 研究方法
4．1．2 模型構建
4．2 指標選取與數據來源
4．3 實證分析
4．3．1 生態效率分析
4．3．2 生態效率的前沿面分析
4．4 研究結論
第5章 基于EKC的省域物流行業碳排放特征研究
5．1 研究方法與模型構建
5．1．1 研究方法
5．1．2 模型構建
5．2 指標選取與數據來源
5．3 實證分析
5．3．1 東部省域
5．3．2 中部省域
5．3．3 西部省域
5．4 研究結論與啟示
第6章 基于GWR模型的省域物流行業碳排放空間差異分析
6．1 研究方法與模型構建
6．1．1 研究方法
6．1．2 模型構建
6．2 數據來源
6．3 實證分析
6．4 研究結論
第7章 物流行業的碳減排政策分析
7．1 國家和地方發布的碳減排政策
7．1．1 發達國家碳減排政策
7．1．2 中國碳減排政策
7．2 碳懲罰政策
7．2．1 碳懲罰政策的研究現狀
7．2．2 碳懲罰政策的理論分析
7．2．3 碳懲罰政策的實踐運用
7．3 碳稅政策
7．3．1 碳稅政策的研究現狀
7．3．2 碳稅政策的理論分析
7．3．3 碳稅政策的實踐運用
7．4 碳交易政策
7．4．1 碳交易政策的研究現狀
7．4．2 碳交易政策的理論分析
7．4．3 碳交易政策的實踐運用
7．5 研究結論
第8章 碳稅政策下物流企業的碳減排行為分析
8．1 研究方法與模型構建
8．1．1 研究方法
8．1．2 模型的假設與構建
8．2 主體演化博弈穩定性分析
8．3 基于sD的演化博弈穩定性和影響因素分析
8．4 研究結論
第9章 碳交易政策下物流企業的碳減排行為分析
9．1 模型的假設與構建
9．1．1 模型的假設
9．1．2 政府與物流企業演化博弈模型的構建
9．2 主體演化博弈穩定性分析
9．2．1 物流企業進入碳交易平臺下的演化博弈分析
9．2．2 物流企業不進入碳交易平臺下的演化博弈分析
9．3 基于MATLAB的數值實驗
9．3．1 物流企業進入碳交易平臺的數值仿真
9．3．2 物流企業不進入碳交易平臺的數值仿真
9．4 研究結論
第10章 基于系統動力學的碳減排政策設計：以區域農產品
冷鏈物流為例
10．1 模型的假設與構建
10．1．1 概念介紹
10．1．2 建模目的與假設
10．1．3 模型分析與構建
10．1．4 方程和參數變量說明
10．2 模型的檢驗與仿真
10．2．1 模型檢驗與情景設計
10．2．2 模型仿真分析
10．3 研究結論
第11章 研究結論與展望
11．1 主要結論
11．2 研究不足與展望
11．3 物流行業低碳政策實施的建議
參考文獻
1．1 研究背景與意義
1．1．1 溫室氣體排放被認為是全球氣候變暖的元兇
1．1．2 國際社會積極推進溫室氣體減排和中國的踐行
1．1．3 物流行業是中國實現碳減排目標的關鍵領域之一
1．2 研究現狀述評
1．2．1 碳排放核算研究
1．2．2 碳排放政策研究
1．2．3 物流行業碳排放相關研究
1．2．4 簡要述評
1．3 研究方法、內容與思路
1．3．1 研究方法
1．3．2 研究內容
1．3．3 研究思路
第2章 省域物流行業能源消耗概況與分析
2．1 東部省域能源消耗
2．2 中部省域能源消耗
2．3 西部省域能源消耗
2．4 研究結論
第3章 省域物流行業碳排放量的核算
3．1 碳排放核算方法的選擇
3．1．1 主要的碳排放核算方法
3．1．2 物流業碳排放測算方法選擇
3．2 東部省域碳排放量的核算
3．3 中部省域碳排放量的核算
3．4 西部省域碳排放量的核算
3．5 研究結論
第4章 基于SE-DEA的省域物流行業生態效率研究
4．1 研究方法與模型構建
4．1．1 研究方法
4．1．2 模型構建
4．2 指標選取與數據來源
4．3 實證分析
4．3．1 生態效率分析
4．3．2 生態效率的前沿面分析
4．4 研究結論
第5章 基于EKC的省域物流行業碳排放特征研究
5．1 研究方法與模型構建
5．1．1 研究方法
5．1．2 模型構建
5．2 指標選取與數據來源
5．3 實證分析
5．3．1 東部省域
5．3．2 中部省域
5．3．3 西部省域
5．4 研究結論與啟示
第6章 基于GWR模型的省域物流行業碳排放空間差異分析
6．1 研究方法與模型構建
6．1．1 研究方法
6．1．2 模型構建
6．2 數據來源
6．3 實證分析
6．4 研究結論
第7章 物流行業的碳減排政策分析
7．1 國家和地方發布的碳減排政策
7．1．1 發達國家碳減排政策
7．1．2 中國碳減排政策
7．2 碳懲罰政策
7．2．1 碳懲罰政策的研究現狀
7．2．2 碳懲罰政策的理論分析
7．2．3 碳懲罰政策的實踐運用
7．3 碳稅政策
7．3．1 碳稅政策的研究現狀
7．3．2 碳稅政策的理論分析
7．3．3 碳稅政策的實踐運用
7．4 碳交易政策
7．4．1 碳交易政策的研究現狀
7．4．2 碳交易政策的理論分析
7．4．3 碳交易政策的實踐運用
7．5 研究結論
第8章 碳稅政策下物流企業的碳減排行為分析
8．1 研究方法與模型構建
8．1．1 研究方法
8．1．2 模型的假設與構建
8．2 主體演化博弈穩定性分析
8．3 基于sD的演化博弈穩定性和影響因素分析
8．4 研究結論
第9章 碳交易政策下物流企業的碳減排行為分析
9．1 模型的假設與構建
9．1．1 模型的假設
9．1．2 政府與物流企業演化博弈模型的構建
9．2 主體演化博弈穩定性分析
9．2．1 物流企業進入碳交易平臺下的演化博弈分析
9．2．2 物流企業不進入碳交易平臺下的演化博弈分析
9．3 基于MATLAB的數值實驗
9．3．1 物流企業進入碳交易平臺的數值仿真
9．3．2 物流企業不進入碳交易平臺的數值仿真
9．4 研究結論
第10章 基于系統動力學的碳減排政策設計：以區域農產品
冷鏈物流為例
10．1 模型的假設與構建
10．1．1 概念介紹
10．1．2 建模目的與假設
10．1．3 模型分析與構建
10．1．4 方程和參數變量說明
10．2 模型的檢驗與仿真
10．2．1 模型檢驗與情景設計
10．2．2 模型仿真分析
10．3 研究結論
第11章 研究結論與展望
11．1 主要結論
11．2 研究不足與展望
11．3 物流行業低碳政策實施的建議
參考文獻
展開全部
中國省域物流行業的碳排放特征與減排政策研究 作者簡介
周葉，江西撫州人，博士，南昌航空大學經濟管理學院副教授，碩士生導師。擔任中國物流學會特約研究員、南昌航空大學區域物流研究所所長。主要研究方向為物流與供應鏈管理、知識與創新管理等。近年來主持國家自然科學基金1項，作為主要參與者完成國家社科基金和國家自然科學基金各1項，主持（含完成）省部級科研項目8項、參與完成省部級科研項目10余項；在《中國人口·資源與環境》《管理學報》《管理評論》《北京交通大學學報》（社科版）、《軟科學》、Journal of Beijing Institute of Technology、Procedia of Engineering等國內外刊物和國際會議上公開發表論文40余篇；獲得江西省社科優秀成果獎三等獎1項，中國物流學會優秀學術論文獎二三等獎多項。
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