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城市道路非常規交叉口優化設計與控制 版權信息
- ISBN：9787560878638
- 條形碼：9787560878638 ; 978-7-5608-7863-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市道路非常規交叉口優化設計與控制 內容簡介
交通擁擠、交通安全和環境污染等一系列日趨突出的問題與土地有限、資源緊張等一系列現實之間形成了尖銳的對立。非常規交通解決方案就是在某種特定條件下實現交通新平衡的手段。本書面向多種交通方式構成的道路交通系統, 以道路交叉口為研究的切入點, 面向多模式交通流, 研究非常規交通設計方法, 闡述其基本原理、基本思想和適用條件。
城市道路非常規交叉口優化設計與控制 目錄
第1章 墨守成規：交通設計的“一定之規”
1．1 交通設計的歷史
1．1．1 不分方向的道路
1．1．2 分方向不分轉向的道路
1．1．3 分轉向不分相位的道路
1．1．4 分相位不分模式的道路
1．1．5 分模式道路設計
1．2 交通設計中的“常規”
1．2．1 道路空間設計的“常規”
1．2．2 時間設計的“常規”
1．3 論規矩的價值
1．3．1 行為規范化
1．3．2 習慣的力量
1．3．3 管理的難度
1．4 突破“常規”的動力
1．4．1 隱藏在常規中的潛力
1．4．2 一事一議：交通問題的特殊性
1．4．3 “變”的代價
參考文獻
第2章 移形換位：連續流交叉口
2．1 同路不同行
2．1．1 減少干擾的價值
2．1．2 左轉是麻煩制造者
2．2 同路同行
2．2．1 轉移矛盾
2．2．2 通行權再分配
2．3 有難同當
2．3．1 排隊溢流
2．3．2 連續停車
參考文獻
第3章 一分為二：預信號交叉口
3．1 并聯系統
3．1．1 分轉向通行的必要性
3．1．2 分轉向通行造成的浪費
3．2 串聯系統
3．2．1 空間劃分
3．2．2 提高通行能力的密碼
3．2．3 排隊長了嗎？
3．3 維持秩序
3．3．1 隨機性
3．3．2 信號協調
3．3．3 服務水平提高了嗎？
參考文獻
第4章 化整為零：各種繞行設計
4．1 矛盾集中
4．1．1 通過性需求
4．1．2 連通性需求
4．2 主次分明
4．2．1 連續右轉
4．2．2 遠引掉頭（直行十右轉、右轉十直行）
4．3 系統優化
4．3．1 不一定要繞行
4．3．2 避免弄巧成拙
參考文獻
第5章 倒行逆駛：動態出口左轉車道
5．1 材大難用
5．1．1 交叉口空間利用的不均衡性
5．1．2 可挖掘的空間
5．2 見縫插針
5．2．1 可利用的時機
5．2．2 可利用的空間
5．3 風險管理
5．3．1 存在的風險和隱患
5．3．2 如何確保交通安全
參考文獻
……
第6章 無中生有：新型待行區
第7章 共享共贏：雙向左轉車道
第8章 近而不進：非機動車二次過街
第9章 大亂大治：行人專用相位
第10章 繼往開來：研究總結與展望
1．1 交通設計的歷史
1．1．1 不分方向的道路
1．1．2 分方向不分轉向的道路
1．1．3 分轉向不分相位的道路
1．1．4 分相位不分模式的道路
1．1．5 分模式道路設計
1．2 交通設計中的“常規”
1．2．1 道路空間設計的“常規”
1．2．2 時間設計的“常規”
1．3 論規矩的價值
1．3．1 行為規范化
1．3．2 習慣的力量
1．3．3 管理的難度
1．4 突破“常規”的動力
1．4．1 隱藏在常規中的潛力
1．4．2 一事一議：交通問題的特殊性
1．4．3 “變”的代價
參考文獻
第2章 移形換位：連續流交叉口
2．1 同路不同行
2．1．1 減少干擾的價值
2．1．2 左轉是麻煩制造者
2．2 同路同行
2．2．1 轉移矛盾
2．2．2 通行權再分配
2．3 有難同當
2．3．1 排隊溢流
2．3．2 連續停車
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第3章 一分為二：預信號交叉口
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3．1．1 分轉向通行的必要性
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3．2．1 空間劃分
3．2．2 提高通行能力的密碼
3．2．3 排隊長了嗎？
3．3 維持秩序
3．3．1 隨機性
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3．3．3 服務水平提高了嗎？
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第4章 化整為零：各種繞行設計
4．1 矛盾集中
4．1．1 通過性需求
4．1．2 連通性需求
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4．2．1 連續右轉
4．2．2 遠引掉頭（直行十右轉、右轉十直行）
4．3 系統優化
4．3．1 不一定要繞行
4．3．2 避免弄巧成拙
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第5章 倒行逆駛：動態出口左轉車道
5．1 材大難用
5．1．1 交叉口空間利用的不均衡性
5．1．2 可挖掘的空間
5．2 見縫插針
5．2．1 可利用的時機
5．2．2 可利用的空間
5．3 風險管理
5．3．1 存在的風險和隱患
5．3．2 如何確保交通安全
參考文獻
……
第6章 無中生有：新型待行區
第7章 共享共贏：雙向左轉車道
第8章 近而不進：非機動車二次過街
第9章 大亂大治：行人專用相位
第10章 繼往開來：研究總結與展望
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