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高速列車乘客椅工業設計中的人-椅關系 版權信息
- ISBN：9787518047680
- 條形碼：9787518047680 ; 978-7-5180-4768-0
- 裝幀：70g輕型紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
高速列車乘客椅工業設計中的人-椅關系 本書特色
進入21世紀以來，高速列車的快速發展為我國經濟增長帶來了巨大的推動力，人們在享受高速列車帶來的時間提速同時，對于乘坐的舒適感也提出了全新的要求， 說到高速列車的舒適性，我們不得不對與乘客接觸*多的座椅進行研究。《高速列車乘客座椅工業設計中的“人-椅”關系》首先闡述了國內外高速列車座椅設計的基本特點，讓大家對高速列車設計的基本情況有所了解，然后從高速列車座椅設計的基本理論、功能、美學原則、功能形態、材料選擇等各個方面進行深入研究，注重理論，加強實踐。本書主要針對人群為設計專業的高校學生，亦可作為高速列車座椅研究者的參考用書。
高速列車乘客椅工業設計中的人-椅關系 內容簡介
進入21世紀以來，高速列車的快速發展為我國經濟增長帶來了巨大的推動力，人們在享受高速列車帶來的時間提速同時，對于乘坐的舒適感也提出了全新的要求， 說到高速列車的舒適性，我們不得不對與乘客接觸*多的座椅進行研究。《高速列車乘客座椅工業設計中的“人-椅”關系》首先闡述了國內外高速列車座椅設計的基本特點，讓大家對高速列車設計的基本情況有所了解，然后從高速列車座椅設計的基本理論、功能、美學原則、功能形態、材料選擇等各個方面進行深入研究，注重理論，加強實踐。本書主要針對人群為設計專業的高校學生，亦可作為高速列車座椅研究者的參考用書。
高速列車乘客椅工業設計中的人-椅關系 目錄
第1章 國內外高速列車乘客座椅設計的特點
1.1 高速列車乘客座椅工業設計因素
1.2 國外高速列車座椅設計
1.2.1 座椅功能
1.2.2 美學設計
1.2.3 設計理念
1.3 中國高速列車座椅設計
1.3.1 CRHl型車座椅
1.3.2 CRH2型車座椅
1.3.3 CRH3型車座椅
1.3.4 CRH380A型車座椅
第2章 座椅舒適性設計理論
2.1 概念及理論模型
2.1.1 舒適度概念
2.1.2 理論模型
2.1.3 乘坐舒適度與座椅舒適度
2.2 座椅舒適度評價方法及研究現狀綜述
2.2.1 座椅舒適度評價方法及指標
2.2.2 國內外軌道車輛座椅舒適度研究現狀
2.2.3 u：IC567—2004關于鐵路客車座椅幾何參數的標準
2.2.4 軌道車輛座椅舒適度研究存在的問題及方向
2.3 本章小結
第3章 功能配置
3.1 用戶需求
3.1.1 需求理論模型
3.1.2 用戶需求的獲取方法
3.2 乘坐行為模式及需求特征
3.2.1 乘客的一般乘坐行為模式
3.2.2 基于行為觀察的乘客需求分析
3.3 座椅的空間布局
3.3.1 “人一椅一車”的靜態空間與行動空間
3.3.2 座椅空間布局的功效性評價方法
3.4 乘坐需求模型及座椅功能配置
3.4.1 乘坐需求與功能配置模型
3.4.2 座椅空間布局
3.5 本章小結
第4章 美學設計
4.1 高速列車座椅美學設計概述
4.1.1 美學設計的視覺功效
4.1.2 美學設計中的風格文化
4.1.3 美學設計中的品牌形象
4.2 高速列車乘客座椅美學設計評價方法
4.2.1 視覺跟蹤技術在座椅美學設計評價中的應用
4.2.2 感性工學技術在座椅美學設計評價中的應用
4.3 本章小結
第5章 功能形態
5.1 功能形態與樣式形態
5.1.1 概念
5.1.2 高速列車座椅關鍵功能形態模塊分解
5.1.3 座椅人機幾何參數術語定義
5.2 尺寸重構：高速列車乘客座椅人機幾何參數優化設計
5.2.1 實驗方法
5.2.2 實驗被試
5.2.3 實驗測量
5.2.4 數據分析及結論
5.3 高速列車乘客座椅曲面造型舒適度研究
5.3.1 問題的提出
5.3.2 體壓分布指標及預實驗
5.3.3 實驗方法
5.3.4 實驗測量
5.3.5 數據分析及結論
5.4 本章小結
第6章 材料選型
6.1 表面肌理與觸覺心理映射關系
6.1.1 表面肌理
6.1.2 不同紡織面料的觸覺心理特征
6.2 不同硬度坐墊的舒適度特征
6.2.1 實驗方法
6.2.2 主觀評價分析
6.2.3 不同硬度坐墊的體壓分布分析
6.2.4 分析結論
6.3 不同結構特征的坐墊溫濕度特征
6.3.1 實驗方法
6.3.2 數據分析
6.4 乘客座椅蒙面及內部材料舒適性選型原則
6.5 本章小結
參考文獻
附錄
展開全部
高速列車乘客椅工業設計中的人-椅關系 作者簡介
李娟（1985.2—），河北省邯鄲市人，工學博士，西華大學美術與設計學院工業設計系講師，研究領域涉及人機工效學、座椅舒適度、信息交互設計等方向。主持或參與有關座椅舒適性設計及高速列車工業設計方面的科研項目20余項，其中國家項目4項，教育部項目1項，中央高校專項基金及人文社科基金項目各1項。包括主持四川省教育廳人文社科重點研究基地項目《基于久坐疲勞反饋信息的人-椅接觸面形態優化設計研究》，主要參與十一五國家科技支撐計劃項目《人機工程設計平臺》《車內色彩和空間與舒適性的研究》《座椅舒適度的研究》、863計劃項目《高速檢測列車車內環境美學及人機優化設計》等。
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