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智能協同 :互聯網時代的汽車制造供應鏈管理 版權信息
- ISBN：9787111602668
- 條形碼：9787111602668 ; 978-7-111-60266-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
智能協同 :互聯網時代的汽車制造供應鏈管理 本書特色
適讀人群 ：本書適合汽車及相關行業供應鏈管理、物流、采購等管理人員、技術人員閱讀。 作者持續專注供應鏈管理領域近20年 融合從事制造業研發、生產、制造、營銷以及IT管理領域的實戰經驗 以“互聯網+”為前提，工業4.0戰略為背景，“MMOG/LE評審工具和精益制造”為基礎， 完整地闡述汽車制造供應鏈管理所涵蓋的范疇和細節 解讀了互聯網、大數據、云平臺、車聯網在供應鏈管理的應用和方法
智能協同 :互聯網時代的汽車制造供應鏈管理 內容簡介
隨著社會分工日益精細化和人們消費水平的不斷提高，個性化、定制化需求越來越明顯，對制造企業的成本控制、效率、技術、交貨期、定制化的系統解決方案能力提出了更高要求。這些目標僅僅依靠制造企業孤立的工作是難以達到的,整體供應鏈管理逐漸被視為企業競爭戰略的核心。然而汽車產業價值鏈環節多、供求關系復雜，其有形價值鏈涉及整車企業、供應商、經銷商、用戶等，無形價值鏈涉及研發、生產、制造、營銷、財務等，如何實現有形價值鏈之間、無形價值鏈之間、有形價值鏈與無形價值鏈之間的共享鏈接成為了亟待突破的“窗口”。作者結合持續專注供應鏈管理領域所積累的專業知識及近20年在制造業研發、生產、制造、營銷以及IT管理領域的實戰經驗，以“互聯網+”為前提，工業4.0戰略為背景，“MMOG/LE評審工具和精益制造”為基礎，以實務為導向，并結合當前產業的發展趨勢，從供應鏈管理的本質與特點、數據標準化、管理標準化和流程化、供應鏈的供貨模式和物流模式、運輸包器具管理、數據交換服務共享、供應鏈信息安全管理等方面，深入剖析了供應鏈管理之于企業的戰略意義和價值，世細靡遺地闡述了完整的汽車制造供應鏈管理所涵蓋的范疇和細節，解讀了互聯網、大數據、云平臺、車聯網在供應鏈管理的應用和方法。本書適合汽車及相關行業供應鏈管理、物流、采購等管理人員、技術人員閱讀。
智能協同 :互聯網時代的汽車制造供應鏈管理 目錄
序
前 言
第1章汽車制造供應鏈的特點和發展00
1.1 供應鏈的歷史和發展趨勢——和諧與智能 / 00
1.1.1 供應鏈的發展歷史 / 00
1.1.2 供應鏈的發展新趨勢 / 00
1.2 汽車制造業供應鏈特點——共享鏈接 / 00
1.2.1 汽車制造業供應鏈的特點 / 00
1.2.2 互聯網時代供應鏈的特點 / 0
1.2.3 移動互聯時代供應鏈的特點 / 0
1.3 供應鏈與大數據——數據融合 / 0
1.3.1 大數據對供應鏈的影響 / 0
1.3.2 汽車行業大數據的發展趨勢 / 0
1.3.3 大數據推動制造業轉型 / 0
1.3.4 車聯網應用 / 0
案例 智能制造商用車云生態圈 / 0
第2章供應鏈業務管理——標準化和流程化0
2.1 供應商尋源——開發定點 / 0
2.1.1 供應商開發管理 / 0
2.1.2 供應商選擇管理 / 0
2.1.3 采購尋源管理 / 0
2.2 供應鏈執行——從訂單到結算 / 0
2.2.1 采購計劃管理 / 0
2.2.2 采購訂單管理 / 0
2.2.3 收貨及庫存管理 / 0
案例 智能倉儲系統及其他裝備的應用 / 0
2.2.4 財務對賬與發票管理 / 0
案例 財務對賬結算案例 / 0
2.3 供應商評估管理——供應商績效 / 0
2.3.1 供應商評估管理 / 0
2.3.2 供應商分級分類管理 / 0
2.3.3 供應商持續改進與淘汰 / 0
第3章供應鏈管理的相關標準0
3.1 供應鏈電子數據交換標準 / 0
3.2 全球物料管理操作指南(GMMOG/LE V4)介紹 / 0
3.2.1 GMMOG/LE的發展歷程和背景 / 0
3.2.2 GMMOG/LE V4的內容 / 0
3.2.3 GMMOG/LE V4評審工具 /
3.3 全球運輸標簽標準（GTL 2） /
第4章整車廠物流模式分析
4.1 整車廠的物流模式 /
4.2 六種物流配送模式分析 /
案例 某整車廠的入廠物流模式 /
第5章運輸器具管理——器具共享
5.1 運輸器具管理 /
5.1.1 簡單搬運單元 /
5.1.2 其他包裝方式 /
5.1.3 不同包裝方式對比分析 /
5.1.4 行業發展風向標 /
5.2 全球托盤的唯一編碼體系 /
5.3 采用RFID技術的托盤共享管理解決方案 /
5.3.1 框架和價值 /
5.3.2 用于容器管理的RFID技術 /
5.4 采用5G技術的運輸容器共享管理解決方案 /
5.4.1 NBIoT框架和業務功能 /
5.4.2 5G技術的未來展望 /
第6章電子商務平臺的應用
6.1 電子商務平臺的作用 /
6.1.1 本地企業的B2B在線商務平臺 /
6.1.2 跨境企業的電子數據交換 /
6.2 企業使用電子商務平臺的三個階段 /
6.2.1 階段一：B2B數據實時響應 /
6.2.2 階段二：B2B商業運作協同 /
6.2.3 階段三：B2B協同供應鏈應用 /
6.3 電子商務平臺的應用場景 /
6.3.1 大型企業解決方案 /
6.3.2 中小型供應商的電子商務Web門戶 /
6.3.3 業務結算和電子化金融服務 /
6.3.4 服務外包與支持 /
6.4 業內領先的電子商務平臺 /
6.4.1 ANX平臺介紹 /
6.4.2 ENX平臺介紹 /
6.4.3 China eAuto Hub平臺介紹 /
案例 國內整車廠電子商務平臺應用 /
第7章供應鏈管理的信息安全
7.1 供應鏈管理的信息安全概述 /
7.1.1 系統設計層面的供應鏈管理信息安全 /
7.1.2 工程實現層面的供應鏈管理信息安全 /
7.2 基于互聯網的供應鏈信息安全應對措施 /
7.2.1 供應鏈管理中通用信息安全技術的應用 /
7.2.2 OFTP2協議介紹 /
7.2.3 AS2協議介紹 /
案例 互聯網數據安全傳輸方案——OFTP2 /
案例 互聯網數據安全傳輸方案——CEA安全通信軟件 /
附 錄
附錄A Data Matrix二維碼編碼規范 /
附錄B 6 bit編碼表 /
前 言
第1章汽車制造供應鏈的特點和發展00
1.1 供應鏈的歷史和發展趨勢——和諧與智能 / 00
1.1.1 供應鏈的發展歷史 / 00
1.1.2 供應鏈的發展新趨勢 / 00
1.2 汽車制造業供應鏈特點——共享鏈接 / 00
1.2.1 汽車制造業供應鏈的特點 / 00
1.2.2 互聯網時代供應鏈的特點 / 0
1.2.3 移動互聯時代供應鏈的特點 / 0
1.3 供應鏈與大數據——數據融合 / 0
1.3.1 大數據對供應鏈的影響 / 0
1.3.2 汽車行業大數據的發展趨勢 / 0
1.3.3 大數據推動制造業轉型 / 0
1.3.4 車聯網應用 / 0
案例 智能制造商用車云生態圈 / 0
第2章供應鏈業務管理——標準化和流程化0
2.1 供應商尋源——開發定點 / 0
2.1.1 供應商開發管理 / 0
2.1.2 供應商選擇管理 / 0
2.1.3 采購尋源管理 / 0
2.2 供應鏈執行——從訂單到結算 / 0
2.2.1 采購計劃管理 / 0
2.2.2 采購訂單管理 / 0
2.2.3 收貨及庫存管理 / 0
案例 智能倉儲系統及其他裝備的應用 / 0
2.2.4 財務對賬與發票管理 / 0
案例 財務對賬結算案例 / 0
2.3 供應商評估管理——供應商績效 / 0
2.3.1 供應商評估管理 / 0
2.3.2 供應商分級分類管理 / 0
2.3.3 供應商持續改進與淘汰 / 0
第3章供應鏈管理的相關標準0
3.1 供應鏈電子數據交換標準 / 0
3.2 全球物料管理操作指南(GMMOG/LE V4)介紹 / 0
3.2.1 GMMOG/LE的發展歷程和背景 / 0
3.2.2 GMMOG/LE V4的內容 / 0
3.2.3 GMMOG/LE V4評審工具 /
3.3 全球運輸標簽標準（GTL 2） /
第4章整車廠物流模式分析
4.1 整車廠的物流模式 /
4.2 六種物流配送模式分析 /
案例 某整車廠的入廠物流模式 /
第5章運輸器具管理——器具共享
5.1 運輸器具管理 /
5.1.1 簡單搬運單元 /
5.1.2 其他包裝方式 /
5.1.3 不同包裝方式對比分析 /
5.1.4 行業發展風向標 /
5.2 全球托盤的唯一編碼體系 /
5.3 采用RFID技術的托盤共享管理解決方案 /
5.3.1 框架和價值 /
5.3.2 用于容器管理的RFID技術 /
5.4 采用5G技術的運輸容器共享管理解決方案 /
5.4.1 NBIoT框架和業務功能 /
5.4.2 5G技術的未來展望 /
第6章電子商務平臺的應用
6.1 電子商務平臺的作用 /
6.1.1 本地企業的B2B在線商務平臺 /
6.1.2 跨境企業的電子數據交換 /
6.2 企業使用電子商務平臺的三個階段 /
6.2.1 階段一：B2B數據實時響應 /
6.2.2 階段二：B2B商業運作協同 /
6.2.3 階段三：B2B協同供應鏈應用 /
6.3 電子商務平臺的應用場景 /
6.3.1 大型企業解決方案 /
6.3.2 中小型供應商的電子商務Web門戶 /
6.3.3 業務結算和電子化金融服務 /
6.3.4 服務外包與支持 /
6.4 業內領先的電子商務平臺 /
6.4.1 ANX平臺介紹 /
6.4.2 ENX平臺介紹 /
6.4.3 China eAuto Hub平臺介紹 /
案例 國內整車廠電子商務平臺應用 /
第7章供應鏈管理的信息安全
7.1 供應鏈管理的信息安全概述 /
7.1.1 系統設計層面的供應鏈管理信息安全 /
7.1.2 工程實現層面的供應鏈管理信息安全 /
7.2 基于互聯網的供應鏈信息安全應對措施 /
7.2.1 供應鏈管理中通用信息安全技術的應用 /
7.2.2 OFTP2協議介紹 /
7.2.3 AS2協議介紹 /
案例 互聯網數據安全傳輸方案——OFTP2 /
案例 互聯網數據安全傳輸方案——CEA安全通信軟件 /
附 錄
附錄A Data Matrix二維碼編碼規范 /
附錄B 6 bit編碼表 /
展開全部
智能協同 :互聯網時代的汽車制造供應鏈管理 作者簡介
楊國濤先生， 曾就職于海爾集團，2003年加盟北汽福田；從事過物流、運營管理、流程與IT、計劃與績效、營銷、公關與外事等管理工作。現任福田汽車副總經理、福田雷薩重機事業部黨委書記兼總裁、福田新能源汽車事業部總裁。楊國濤先生經歷了我國家電制造業供應鏈管理升級和互聯網時代自主品牌汽車研發、制造和銷售信息化的整個過程，研究并實踐了汽車供應鏈管理行業知識和技術解決方案，積累了豐富的實戰經驗。 程明光，中企永聯(CEDEX)公司創始人，北京郵電大學畢業，曾任職郵電部軟件中心和中國電信集團公司國際通信及政企客戶部門，多次獲得國家科技成果獎和郵電部科學技術進步獎。專注于“系統與系統”信息通信的研發應用，編著出版《電子商務數據交換標準與應用》，致力于互聯網時代EDI和GMMOG/LE等標準在供應鏈管理中的應用實踐。
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