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車輛變速器及驅動橋設計 版權信息
- ISBN：9787517058878
- 條形碼：9787517058878 ; 978-7-5170-5887-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
車輛變速器及驅動橋設計 本書特色
變速器是汽車傳動系*重要的組成部分之一，其主要用來改變汽車的車速和轉矩、使汽車反方向行駛、實現空擋滑行等，而驅動橋位于汽車傳動系統末端，其性能的好壞直接影響整車性能，對于載重汽車顯得尤為重要。
許蘭貴著的《車輛變速器及驅動橋設計》對車輛變速器及驅動橋的設計進行了研究，主要內容包括：液力變矩器設計、兩軸式手動變速器設計、三軸式手動變速器設計、液力機械式自動變速器設計、驅動橋設計等。
本書結構合理，條理清晰，內容豐富新穎，是一本值得學習研究的著作。
車輛變速器及驅動橋設計 內容簡介
變速器是汽車傳動系重要的組成部分之一，其主要用來改變汽車的車速和轉矩、使汽車反方向行駛、實現空擋滑行等，而驅動橋位于汽車傳動系統末端，其性能的好壞直接影響整車性能，對于載重汽車顯得尤為重要。 《車輛變速器及驅動橋設計》對車輛變速器及驅動橋的設計進行了研究，主要內容包括：液力變矩器設計、兩軸式手動變速器設計、三軸式手動變速器設計、液力機械式自動變速器設計、驅動橋設計等。 《車輛變速器及驅動橋設計》結構合理，條理清晰，內容豐富新穎，是一本值得學習研究的著作。
車輛變速器及驅動橋設計 目錄
第1章 液力變矩器設計
1.1 液力變矩器發展概述
1.2 液力變矩器的結構及其工作原理
1.3 液力變矩器循環圓設計
1.4 葉片設計
1.5 基于Pro／E葉片的三維模型設計
第2章 兩軸式手動變速器設計
2.1 設計方案與基本數據
2.2 變速器設計的基本要求
2.3 變速器主要參數的確定
2.4 齒輪設汁計算
2.5 齒數的分配
2.6 齒輪的校核
2.7 軸的設計計算
2.8 軸承校核
2.9 零件的建模和裝配
2.10 一擋的運動仿真
第3章 三軸式手動變速器設計
3.1 傳動機構的分析與型式選擇
3.2 倒擋傳動方案
3.3 主要參數的計算和選擇
3.4 其他零部件的選擇
3.5 齒輪的強度計算及材料選擇
3.6 變速器軸的結構及其強度計算
3.7 三維建模及其裝配
第4章 液力機械式自動變速器設計
4.1 液力機械式自動變速器的組成原理及特點分析
4.2 液力變矩器的基本類型和結構
4.3 行星齒輪傳動特點及分類
4.4 奔馳722.6自動變速器
4.5 變速器三維建模
4.6 行星架和齒輪的有限元分析
第5章 驅動橋設計
5.1 主傳動器設計
5.2 差速器設計
5.3 輪邊減速器設計
5.4 半軸設計
5.5 驅動橋主減速系統參數化建模
參考文獻
1.1 液力變矩器發展概述
1.2 液力變矩器的結構及其工作原理
1.3 液力變矩器循環圓設計
1.4 葉片設計
1.5 基于Pro／E葉片的三維模型設計
第2章 兩軸式手動變速器設計
2.1 設計方案與基本數據
2.2 變速器設計的基本要求
2.3 變速器主要參數的確定
2.4 齒輪設汁計算
2.5 齒數的分配
2.6 齒輪的校核
2.7 軸的設計計算
2.8 軸承校核
2.9 零件的建模和裝配
2.10 一擋的運動仿真
第3章 三軸式手動變速器設計
3.1 傳動機構的分析與型式選擇
3.2 倒擋傳動方案
3.3 主要參數的計算和選擇
3.4 其他零部件的選擇
3.5 齒輪的強度計算及材料選擇
3.6 變速器軸的結構及其強度計算
3.7 三維建模及其裝配
第4章 液力機械式自動變速器設計
4.1 液力機械式自動變速器的組成原理及特點分析
4.2 液力變矩器的基本類型和結構
4.3 行星齒輪傳動特點及分類
4.4 奔馳722.6自動變速器
4.5 變速器三維建模
4.6 行星架和齒輪的有限元分析
第5章 驅動橋設計
5.1 主傳動器設計
5.2 差速器設計
5.3 輪邊減速器設計
5.4 半軸設計
5.5 驅動橋主減速系統參數化建模
參考文獻
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