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高鐵簡史 版權信息
- ISBN：9787564362591
- 條形碼：9787564362591 ; 978-7-5643-6259-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高鐵簡史 內容簡介
高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、運載量大、低碳環保的運輸方式，已經成為世界交通業發展的主流交通方式，引領人類走向新時代。現今，中國已建成和運營著世界上規模很大的高鐵運輸體系，但是國人對于高速鐵路的認知遠遠落后于高速鐵路的發展速度，仍有一些問題困擾著國人，仍有一些有關高鐵的基本知識有待被了解，被傳播。高鐵史話叢書的出版旨在讓國人體會自己國家高速鐵路的傳奇風暴，并給全世界人們提供熟悉世界高速鐵路體系及其他們之間相互聯系的途徑。其中《高鐵簡史》一書向讀者系統介紹了高速鐵路系統的基本原理、屬性特征、設計理念、高鐵環境下的優選一體化。本書還對輪軌高鐵、磁浮高鐵、不錯高鐵等三類高鐵的發展歷程及其屬性特征進行了詳細解讀。通過系統的介紹，讀者能夠了解高速鐵路的定義術語、屬性特征及發展意義。
高鐵簡史 目錄
第1章 緒論
1.1 高鐵的產生條件
1.2 高鐵的三次飛躍
1.3 高鐵的不同類型
1.4 高鐵的屬性特征
1.5 小結
第2章 高鐵的概念術語
2.1 高速鐵路概述
2.2 高速鐵路定義
2.3 高鐵的速度界定
2.4 小結
第3章 高鐵的屬性特征
3.1 輸送能力
3.2 速度
3.3 安全性
3.4 正點率
3.5 能源消耗
3.6 環境影響
3.7 占用土地面積
3.8 舒適性
3.9 經濟性
3.10 社會性
3.11 小結
第4章 **類高鐵：輪軌高鐵
4.1 輪軌高鐵的基本特征
4.2 輪軌高鐵的發展態勢
4.3 輪軌高鐵的發展愿景
4.4 小結
第5章 第二類高鐵：磁浮高鐵
5.1 磁懸浮技術的基本原理
5.2 磁浮交通的主要特性
5.3 磁懸浮列車的基本架構
5.4 磁懸浮列車的主要類型
5.5 磁浮高鐵的發展歷程
5.6 輪軌高鐵和磁浮高鐵差異性
5.7 小結
第6章 第三類高鐵：超級高鐵
6.1 超級高鐵的基本原理
6.2 超級高鐵的發展歷程
6.3 超級高鐵的架構設計
6.4 超級高鐵的界定
6.5 超級高鐵的發展愿景
6.6 小結
第7章 高鐵環境下的地球村
7.1 高鐵環境下的各洲一體化
7.2 高鐵環境下的區域一體化
7.3 高鐵環境下的全球一體化
7.4 超級高鐵下的地球村
7.5 小結
參考文獻
1.1 高鐵的產生條件
1.2 高鐵的三次飛躍
1.3 高鐵的不同類型
1.4 高鐵的屬性特征
1.5 小結
第2章 高鐵的概念術語
2.1 高速鐵路概述
2.2 高速鐵路定義
2.3 高鐵的速度界定
2.4 小結
第3章 高鐵的屬性特征
3.1 輸送能力
3.2 速度
3.3 安全性
3.4 正點率
3.5 能源消耗
3.6 環境影響
3.7 占用土地面積
3.8 舒適性
3.9 經濟性
3.10 社會性
3.11 小結
第4章 **類高鐵：輪軌高鐵
4.1 輪軌高鐵的基本特征
4.2 輪軌高鐵的發展態勢
4.3 輪軌高鐵的發展愿景
4.4 小結
第5章 第二類高鐵：磁浮高鐵
5.1 磁懸浮技術的基本原理
5.2 磁浮交通的主要特性
5.3 磁懸浮列車的基本架構
5.4 磁懸浮列車的主要類型
5.5 磁浮高鐵的發展歷程
5.6 輪軌高鐵和磁浮高鐵差異性
5.7 小結
第6章 第三類高鐵：超級高鐵
6.1 超級高鐵的基本原理
6.2 超級高鐵的發展歷程
6.3 超級高鐵的架構設計
6.4 超級高鐵的界定
6.5 超級高鐵的發展愿景
6.6 小結
第7章 高鐵環境下的地球村
7.1 高鐵環境下的各洲一體化
7.2 高鐵環境下的區域一體化
7.3 高鐵環境下的全球一體化
7.4 超級高鐵下的地球村
7.5 小結
參考文獻
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高鐵簡史 作者簡介
胡啟洲，博士生導師、東南大學博士。 清華大學博士后、香港大學訪問學者 南京理工大學高速鐵路科學研究所所長 河南理工大學特聘教授 江蘇省高校“青藍工程”中青年學術帶頭人 江蘇省“六大人才高峰”高層次人才培養者 International journal for traffic and transport engineering雜志編委 主要從事高速鐵路、交通運輸工程、不確定性數學理論研究。近年來承擔了30多項科研項目，其中：主持國家自然科學基金面上項目1項、中國博士后基金項目1項、國家鐵路局研究項目1項、國家統計局科學研究項目1項、河南省重點科技攻關項目1項、江蘇省地方標準項目1項、江蘇省高層次人才項目1項，參加了國家863項目2項、國家科技支撐計劃項目4項、省部級項目多項。在國內外重要學術刊物和國際會議上發表論文70多篇，出版專著6部、教材2部，獲發明專利10多項、軟件著作權3項，獲省部級獎勵2項。其博士學位論文被評為江蘇省優秀博士學位論文和東南大學優秀博士學位論文。
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