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全球城市簡史 版權信息
- ISBN:9787300259192
- 條形碼:9787300259192 ; 978-7-300-25919-2
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
全球城市簡史 本書特色
面對全球城市數量激增、大都市區化現象凸顯以及世界經濟動力機制演變的新形勢,我們對全球城市的發展歷史進行回顧十分必要,且恰逢其時! 全球城市簡史是一部講述不同城市以各自方式實現全球化的歷史 面對全球城市數量激增、大都市區化現象凸顯以及世界經濟動力機制演變的新形勢,我們對全球城市的發展歷史進行回顧十分必要,且恰逢其時! 全球城市簡史很難寫,因為全球城市歷史如此之漫長,歷史如此之豐富!本書卻用簡潔明了的語言敘述如此之翔實! 本書聚焦于歷史事實而非理論研究,通過五個關鍵特征,描繪出城市演進軌跡,挖掘深層次基因,并講述他們在歷史長河中的故事。 本書受到眾多國內外專家以及媒體鼎力推薦!
全球城市簡史 內容簡介
在人類文明演進的進程中,優選城市不斷演繹著崛起、繁榮與衰亡的歷史循環。從這本書中,不但能夠看到優選城市發展的歷史,而且可以從一個個鮮活的故事中重新審視我們所處的現代世界。
那些歷目前的優選城市是如何出現的?它們在優選經濟中的關鍵性地位是否從一開始便已命中注定?哪些城市又將成為未來的?它們將面臨的共同問題和機遇是什么?英國有名的城市研究學者格雷格•克拉克聚焦于歷史事實,講述優選城市在歷史長河中的故事,并展望了新優選城市的誕生。
全球城市簡史 目錄
第二章 兩大起源:貿易與交通網絡// 011
貿易城市的演進// 012
商業貿易的興起// 022
民族國家的崛起// 026
跨國公司與新一輪的全球貿易// 029
新一輪全球循環// 030
本章小結// 031
第三章 全球城市的歷史I :古代城市// 032
**波全球化浪潮// 033
亞歐大陸與非洲// 037市越大特
中美洲// 046
歐洲商業經濟浪潮: 1150- 1350 年// 048
后哥倫布時代的全球化浪潮: 1500—1650 年// 050
重商主義浪潮: 1650—1760 年// 056
本章小結// 059
第四章 全球城市的歷史Ⅱ:現代城市// 064
首次工業化浪潮: 1760—1850 年// 064
大工業化浪潮: 1850 1914 年// 069
二戰后全球化浪潮與全球貿易的復興: 1945—1973年// 072
信息通信技術推動的新自由主義浪潮: 1985—2007 年// 075
貿易專業化// 077
創新與影響力// 078
當前的全球化浪潮: 2008 年至今// 082
本章小結// 084
第五章 解讀全球城市// 093
關于全球城市的現代觀念// 097
新興的城市科學// 105
定義全球化中的城市:世界城市、大城市、全球城市、
特大城市// 109
測度全球城市:比較研究的標準// 114
宜居性// 119
創新經濟// 119
可持續性與韌性// 120
聲譽與影響力// 120
本章小結// 121
第六章 今天的全球城市// 122
成熟的全球城市// 123
崛起中的全球城市// 126
新全球城市// 131
全球城市的晉升路徑// 132
漢堡// 134
多倫多// 136
南京// 138
首爾// 140
維也納// 142
本章小結// 144
第七章 全球城市的未來:挑戰與領導力需求// 152
全球城市的前景// 153
學會如何在激烈的國際競爭中脫穎而出// 157
學會如何應對由發展帶來的挑戰//162
學會如何發展與國家、州或省政府之間的合作關系// 164
領導力與全球城市// 166
全球城市的新型治理// 167
共同的未來議程// 177
未來的困境與出發點// 182
本章小結// 184
致 謝//186
全球城市簡史 節選
《全球城市簡史》: 在這波全球化浪潮中,安特衛普和阿姆斯特丹成為在歐洲大陸上涌現出的*重要的全球城市。當時,統治安特衛普的哈布斯堡王朝正在快速擴張,而安特衛普則精明地憑借其作為王朝對外門戶的區位優勢成功完成了崛起。1453年,君士坦丁堡的陷落中斷了東西方之間的商路,削弱了威尼斯和熱那亞在國際貿易中的地位。而斯海爾德河則讓安特衛普成為通往西歐內陸航線的門戶。當附近的布魯日港被淤泥阻塞后,安特衛普的商人們在羊毛和織物貿易中獲得了越來越多的收益,從東印度群島而來的、滿載著香料的葡萄牙商船也開始在安特衛普港停靠。到15世紀中葉,安特衛普已經成為波羅的海、北海、意大利北部、法國和神圣羅馬帝國之間的貿易樞紐。幾十年后,該城市擁有了全歐洲*大的證券交易所和銀行。 當被并人西班牙哈布斯堡帝國版圖時,安特衛普獲得了明顯的地緣政治優勢。這一優勢使這座城市獲得了優先進入統一大市場的機會,成為西班牙人從美洲殖民地向歐洲運送白銀和其他貴重商品的口岸。在巔峰時期,世界40%的貿易要經過安特衛普。這才是歐洲真正的全球城市,擁有雄心勃勃且開明的商人階層。貿易帶來的巨額財富使該地區城市化率達到了30%。到了16世紀60年代,城市總人口達到10萬人,但隨后由于西班牙人將大西洋貿易的口岸改為塞維利亞港,財富開始轉移到西班牙,安特衛普走向衰落。在荷蘭獨立戰爭和宗教沖突中,安特衛普又遭到多次圍城與洗劫。盡管它憑借商業精神日漸復興,但卻再沒有重現當年的輝煌①。 17世紀,阿姆斯特丹取代了安特衛普和熱那亞,成為歐洲主要的商業城市,研發出許多支撐今天全球城市的技術。由于侵犯了強大的本地商人的利益,西班牙精英統治被推翻,荷蘭商人獲得了更多自由。不久后,由于西班牙對安特衛普的封鎖,商人們帶著資本紛紛遷往阿姆斯特丹。 這個新教徒之城因安全的港口、穩定的政治環境和發達的內陸水道而獲得了快速發展的機會。阿姆斯特丹通過建立完善的產權保護制度進一步增強了其吸引力,城市對所有商人實行平等保護政策,無論他們來自哪里,并依據標準的制度規范進行管理。對計息貸款的放松管制激勵了包括海運保險在內的現代金融業的蓬勃發展,阿姆斯特丹也成為歐洲物流中心和貿易融資平臺。 此外,阿姆斯特丹還建立了荷蘭東印度公司與強大的海軍,以保障海上貿易商路的安全,并將貿易觸角一直延伸到日本、印度尼西亞、印度和美洲。造船商創新地使用新材料,大幅降低了貨船成本和售價,從而大大降低了運輸成本。阿姆斯特丹對供應鏈具有極強的控制力和影響力,使其能夠在價格戰中通過薄利多銷的方式擊敗潛在競爭對手,壟斷胡椒、茶葉和蔗糖等進口貿易。然而,18世紀歐洲大陸上頻繁的戰爭以及英國海上霸權的崛起使倫敦*終取代了阿姆斯特丹的霸主地位。不過阿姆斯特丹時代還是為我們留下了諸多寶貴的專業技術與制度遺產,今天仍值得我們學習與借鑒。 ……
全球城市簡史 作者簡介
格雷格?克拉克(Greg Clark)是英國著名的城市研究學者,現任倫敦大學學院(University College London)教授和倫敦政治經濟學院(the London School of Economics and Political Science)教授,同時擔任經濟合作與發展組織(OECD)下屬的LEED發展機構與投資戰略論壇主席、倫敦大學學院城市領導力項目主席、美國布魯金斯學會(Brookings Institution)非常駐高級研究員、由布魯金斯學會和摩根大通聯合發起的“全球城市倡議項目”的國際成員等。他在全球化與國際城市發展方面出版著作十余部,擔任紐約、莫斯科、都靈、奧斯陸、維也納、布達佩斯、圣保羅、奧克蘭等地的城市發展顧問。
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