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城市交通的啟蒙與思索 版權信息
- ISBN：9787112219520
- 條形碼：9787112219520 ; 978-7-112-21952-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市交通的啟蒙與思索 內容簡介
隨著中國城市化與機動化的持續快速發展，城市交通發展進入到十分復雜、困難而敏感的關鍵時期，既引起了黨中央、國務院和各級地方黨政高度重視，也引起社會各界高度關注。同時，互聯網+時代到來、民間科創熱情高漲、交通新技術發展，帶來了共享交通、現代有軌電車、“巴鐵”、“云軌”等新模式、新方式不斷涌現，既對城市交通發展帶來新變化、新機會、新挑戰，也引起了業界、公眾、媒體的熱議甚至爭議和政府的關注與響應。筆者作為一名有責任感的專業人士和人大代表，面對上述熱點問題，**時間以專業的視角，對中央城市工作會議和黨中央、國務院《關于加強城市規劃建設管理工作的若干意見》、《關于推進經濟領域供給側結構性改革的意見》、《關于創新政府公共資源配置方式的意見》等有關城市交通方面（如街區制密路網，城市交通領域供給側結構性改革與市場化改革等）的精神與要求進行了深入思考與深度解讀；**時間就網約出租車、共享單車、“云軌”、現代有軌電車等新模式、新方式對城市交通發展的利弊得失、正確認識、準確定位、合理管治等進行了深入分析，提出了合理化建議；**時間對“巴鐵”這樣的民間科創提出大膽質疑，并對其出發點、科學性、可行性做出專業判斷與解讀，也由此揭開了其背后故意操作和惡意融資的黑幕；另外，筆者對我國城市“公交都市”創建、自行車等綠色交通救贖與回歸、小汽車交通的合理管治等城市交通關鍵策略進行了較系統的論述。
城市交通的啟蒙與思索 目錄
序
重點解讀
1 正解“街區制、密路網”
2 初論中國城市交通供給側結構性改革與需求側管制
3 城市交通創新發展如何用好“無形之手”
——創新城市交通領域公共資源配置方式的思考
4 公交都市的理解和對策
5 公交都市的制度建設與法治保障
熱點評述
1 對中國城帝快速公交BRT發展的反思與建議
2 從滴滴出行“大數據”分析看“專車新政”論辯
3 出租車究竟應該屬私還是屬公的討論
4 拼車合乘：一個不該爭議的爭議話題
5 短評：巴鐵發明創新需要遵循基本科學原理
6 對話的對話——與巴鐵可行性研究報告作者商榷
7“巴鐵”事件，暴露了國民科學素養與創新環境營造的
問題
8 大連，請千萬珍惜碩果僅存的有軌電車線路1
9 中國城市自行車交通的捍衛與救贖
10 共享單車，自行車復興之路的關鍵推手
11 新高鐵樞紐城市：南通為什么*有條件建匕海第三機場
12 快速路并非城市緩堵“神器”
13 “治霾標配”背后的希冀與反思
專題訪談
1 專家：盲目發展專車只能給緊張的城市道路添堵
2 訪談l合理布局，構建高效、綜合、完善的公共交通
體系
3 堅持公交優先、以人為本和精細設計，進一步提升南
京城市交通樞紐功能與環境品質
“澎湃問吧"問答
1 熱點交通政策
2 公共交通發展
3 汽車產業政策
4 城市交通管理
5 交通擁堵治理
6 停車治理對策
7 假日免費通行
8 交通問題科普
9 南京交通建言
10 電動自行車
跋
展開全部
城市交通的啟蒙與思索 作者簡介
楊濤，男，1961年1月生，江蘇南通人。1988年東南大學研究生畢業，留校任教，1995年獲博士學位，1996年特批晉升教授。1996年10月調任南京市交通規劃研究所(現更名為南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司)所長、董事長至今。國家“新世紀百千萬人才工程”第一層次人選，享受國務院政府特殊津貼專家，江蘇省設計大師。 任中國城市交通規劃學術委員會副主任委員，首都規劃建設委員會和北京交通委員會咨詢專家，第十屆全國人大代表，東南大學、南京大學、河海大學、南京林業大學兼職教授，博士生導師。 長期從事城市與區域交通發展戰略研究、城市綜合交通規劃及城市交通環境影響研究等。主持或主要承擔完成國家攻關課題、國家自然科學基金以及部、省、市委托科研項目40多項。參與《國家科學技術中長期發展規劃》，并得到表彰。主持完成《蘇南地區綜合交通發展戰略與規劃研究》《江蘇省城市綜合交通規劃導則》《南京交通發展白皮書》《南京城市交通發展戰略與規劃研究》《南京城市軌道交通線網規劃》等重大項目。獲國家科技進步二等獎、中國科技成就獎各1項，部、省級以及南京市科技進步獎20多項(其中部省級二等獎以上科技進步獎10多項)。發表論文100余篇，出版著作10多部。代表性著作：《城市交通的理性思索》(中國建筑工業出版社，2010)，《城市交通：新世紀的挑戰與對策》(東南大學出版社，2001)，《路在何方——縱談城市交通》(合著，中國城市出版社，2002)， 《城市交通規劃》(合著，東南大學出版社，2000)等。
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