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四好農村路管理與技術 版權信息
- ISBN：9787114149337
- 條形碼：9787114149337 ; 978-7-114-14933-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
四好農村路管理與技術 內容簡介
《“四好農村路”管理與技術》在系統總結近年來農村公路發展成果的基礎上，全面梳理了交通運輸部對“四好農村路”建設的相關要求，總結了農村公路的管理實踐與應用技術，并介紹了各地的發展經驗和先進技術，為解決“四好農村路”發展中的管理與技術問題提供指導。 《“四好農村路”管理與技術》可作為我國農村公路管理人員及專業技術人員的參考用書。
四好農村路管理與技術 目錄
第1章 概述
1．1 概念
1．2 農村公路重要作用
1．3 農村公路發展階段
1．4 農村公路發展概況
1．5 “四好農村路”建設
第2章 建設好
2．1 建設目標
2．2 建設規劃
2．3 建設資金
2．4 建設標準
2．5 建設項目管理
2．6 建設質量管理
2．7 建設技術
第3章 管理好
3．1 管理目標
3．2 管理體制
3．3 路政管理
3．4 美麗鄉村路建設
第4章 養護好
4．1 養護目標
4．2 技術狀況檢測評定
4．3 養護規劃計劃編制
4．4 養護資金籌措
4．5 養護作業管理
4．6 養護技術
第5章 運營好
5．1 運營目標
5．2 運營管理
5．3 運營技術要求
第6章 “四好農村路”示范縣創建
6．1 創建要求
6．2 創建標準
6．3 驗收程序
6．4 管理考核
6．5 示范縣創建案例
后記
1．1 概念
1．2 農村公路重要作用
1．3 農村公路發展階段
1．4 農村公路發展概況
1．5 “四好農村路”建設
第2章 建設好
2．1 建設目標
2．2 建設規劃
2．3 建設資金
2．4 建設標準
2．5 建設項目管理
2．6 建設質量管理
2．7 建設技術
第3章 管理好
3．1 管理目標
3．2 管理體制
3．3 路政管理
3．4 美麗鄉村路建設
第4章 養護好
4．1 養護目標
4．2 技術狀況檢測評定
4．3 養護規劃計劃編制
4．4 養護資金籌措
4．5 養護作業管理
4．6 養護技術
第5章 運營好
5．1 運營目標
5．2 運營管理
5．3 運營技術要求
第6章 “四好農村路”示范縣創建
6．1 創建要求
6．2 創建標準
6．3 驗收程序
6．4 管理考核
6．5 示范縣創建案例
后記
展開全部
四好農村路管理與技術 節選
《“四好農村路”管理與技術》： 3）進一步加大促進農村公路建設的群眾監督力度 一直以來，農村公路建設總量規模大、單體工程小、項目分散的特點，導致了農村公路建設管理難、質量監控難、資金監管難等問題。2014年，交通運輸部出臺了《關于推行農村公路建設“七公開”制度的意見》，通過推行“七公開”制度，主動接受社會監督，有效地規范了農村公路建設管理，加強了工程質量與施工安全控制。因此，根據“七公開”制度的相關精神，鼓勵群眾代表參與農村公路建設質量和安全監督工作，加大農村公路建設的群眾監督力度，使農民群眾更好地理解和支持農村公路建設，對提高農村公路發展質量和效益、切實維護群眾利益具有重要的推動作用。 4）進一步加強農村公路建設質量安全管理 隨著農村公路的全面快速發展，個別地區農村公路，特別是橋梁建設質量安全事故仍有發生，這也暴露出當前農村公路建設管理中還存在一些薄弱環節，建設質量安全有待進一步提高，建設理念也要從“會戰式”建設向集中攻堅轉變，從注重連通向提升質量安全水平轉變，從速度規模型向質量效益型轉變。《交通運輸部關于推進“四好農村公路”建設的意見》中提出了“明確質量和安全責任人，切實落實質量安全責任，確保工程質量和使用壽命，特別要加強對橋隧和高邊坡施工的質量安全管理。”的相關要求。因此，專門設置“質量安全”章節加強農村公路建設項目質量安全管理，強化監管職責和手段，促進農村公路建設轉型發展。 5）進一步提高農村公路安全保障能力 隨著農村社會經濟的發展，農民的機動車保有量快速增長，交通量顯著提升，一定程度上加劇了人、車、路之間的矛盾，農村公路交通安全問題應引起廣泛關注。由于農村地區地形和地質條件復雜，建設經費短缺，導致農村公路普遍存在著技術等級低、路況差、危害農村公路通行安全的險要路段較多等問題，對于農村公路安保設施的配套建設更為匱乏。2012年國務院出臺的《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》中就重點提出了“強化農村道路交通安全基礎”的相關要求和措施。因此，明確生命安全防護工程設施的建設管理要求，提出，農村公路建設應當按照有關標準設置交通安全、防護、排水設施等附屬設施，并與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。 2.5.2建設管理程序 農村公路建設項目的管理程序如下： （1）縣級政府及交通運輸主管部門根據上級政府和交通運輸主管部門編制的規劃以及自身編制的規劃，制訂年度建設計劃。編制計劃時要考慮農村公路的建設需求，以及農村公路發展的連續性、均衡性和持久性，每年的建設規模要適度控制，并保持一定增長速度，以控制年度的資金規模。 （2）編制建設項目工程可行性報告，需上報地市或省級交通運輸主管部門申請立項的項目，由相應層級的發改部門進行審批。縣級交通運輸主管部門自身立項的項目，報縣級發改部門進行審批。 （3）項目進入實施階段，具體流程如下： ①明確業主。項目業主可根據項目的性質、類型、規模等由市縣交通運輸局或農村公路管理機構、鄉鎮政府等擔任。業主單位對項目的實施進行具體監管。代建制項目的委托方應對項目的實施進行具體監管。 ②勘察設計。根據項目的類型等，可采用一階段設計或兩階段設計的方式進行勘察設計，并由設計單位編制施工圖設計文件和項目預算，必要時業主可組織進行設計方案審查。設計方案要根據要求報相關部門審批。 ③施工監理招投標，按照招投標法及當地對工程項目管理的相關規定，組織進行施工。施工過程中嚴禁進行違規的轉包或分包，同時要嚴格做好工程管理，控制好工程進度、工程質量和工程投資，嚴格按照設計文件實施，對出現設計變更的，要經原設計審批單位批準同意。 （4）交竣工驗收。項目結束后要及時組織開展交竣工驗收工作。根據項目的類型和規模，交工驗收和竣工驗收可分別進行，也可合并進行，具體可由當地交通運輸主管部門根據實際情況確定。 ……
四好農村路管理與技術 作者簡介
弋曉明，男，生于1985年9月，博士，2014年畢業于山東大學，現于公路養護技術國家工程研究中心從事公路養護管理的相關工作，參與過工程施工、政策研究等工作，2015年以來參與了交通運輸部“四好農村路”督導考評、示范縣創建等系列政策制定及研究工作，參與編寫書籍6部、行業標準3部。 王聰，男，生于1982年12月，博士，2015年畢業于北京科技大學，現于交通運輸部路**測與應急處置中心工作。主要從事路**測管理，橋梁、隧道的檢測工作及信息化管理工作，熟悉運輸車輛對道路的技術條件需求，具有較強的業務管理能力、政策分析水平和文字表達能力，參與了多項部級重點科研項目，熟悉科研工作流程，具有較強的科研實施能力。參與完成北京、重慶、安徽、貴州、山西、新疆等地養護管理規范化評價及養護管理規劃等多項課題研究。 王松根，男，生于1954年5月，浙江奉化人，工程技術應用研究員，享受***政府特殊津貼專家；中國技術市場協會交通運輸專家委員會主任；中國公路學會養護與管理分會專家委員會主任；國家安全生產專家組成員。 1978年1月畢業于南京工學院，長期從事公路工程施工、公路養護和技術管理工作。近四十年來，致力于結合生產需求開展科研工作，先后主持和參加了30余項科研項目，獲省部級以上科技進步獎22項，其中獲國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步特等獎、一等獎10項，協助高校培養博士14名，在國內專業期刊上發表科技論文100余篇，編著專業書籍10部，主持和參與編制國家標準、行業標準6部，獲國家發明和實用新型專利9項。
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