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發展轉型中的上海國際航運中心建設理論探索與實踐 版權信息
- ISBN:9787552022827
- 條形碼:9787552022827 ; 978-7-5520-2282-7
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
發展轉型中的上海國際航運中心建設理論探索與實踐 內容簡介
《發展轉型中的上海國際航運中心建設理論探索與實踐/上海改革開放與創新發展理論和實踐叢書》由上海社會科學院的學者根據多年來對上海國際航運中心建設的研究撰寫而成。通過對航運中心建設的宏觀背景分析,結合國際先進發展經驗,梳理航運中心建設發展歷程,探討上海國際航運中心建設中分工合理的港口物流體系、優化整合的集疏運體系和現代國際航運服務業體系的構建,對航運中心建設中的區域協調、行業發展和體制機制建設等方面經驗進行總結,以期對上海國際航運中心建設及其他地區的航運事業發展起到借鑒作用。
發展轉型中的上海國際航運中心建設理論探索與實踐 目錄
國家戰略篇
**章 我國海洋與航運發展戰略概況
**節 我國海洋經濟發展戰略歷程
第二節 我國沿海地區海洋發展戰略與定位
第三節 上海國際航運中心建設相關戰略研究
第四節 發展轉型中上海國際航運中心戰略定位
國際經驗篇
第二章 世界海洋經濟與著名國際航運中心發展研究
**節 世界海洋經濟發展戰略比較
第二節 世界著名國際航運中心發展模式
第三節 世界著名國際航運中心經驗借鑒
上海實踐篇
第三章 上海國際航運中心發展回顧
**節 上海國際航運中心建設的基本態勢
第二節 上海國際航運中心建設存在的主要問題
第三節 上海國際航運中心發展目標
第四章 上海國際航運中心港口物流體系建設
**節 上海國際航運中心港口物流體系建設基本思路
第二節 上海國際航運中心主要港口物流體系建設規劃
第三節 上海國際航運中心物流網絡體系構建
第四節 上海國際航運中心區內物流體系建設
第五節 上海國際航運中心的物流體系發展建議
第五章 上海國際航運中心集疏運體系建設
**節 上海國際航運中心集疏運體系發展現狀
第二節 上海國際航運中心集疏運體系建設基本思路
第三節 上海國際航運中心集疏運體系建設主要任務
第四節 上海國際航運中心集疏運體系發展建議
第六章 上海國際航運中心服務業體系建設
**節 上海國際航運中心服務業體系發展現狀
第二節 上海國際航運中心服務業體系建設基本思路
第三節 上海國際航運中心服務業體系發展建議
理論探索篇
第七章 上海國際航運中心發展中的理論探索與實踐
**節 舟山與上海國際航運中心聯動發展實踐
第二節 杭州灣北岸與上海國際航運中心聯動發展實踐
第三節 南通濱海園區與上海國際航運中心聯動發展實踐
第四節 上海國際航運中心郵輪經濟發展探索與實踐
第五節 上海國際航運中心制度建設探索與實踐
未來展望篇
第八章 推進上海國際航運中心建設對策與建議
**節 以港區合作推進航運中心建設的對策建議
第二節 以擴大開放深化航運中心建設的對策建議
第三節 以城市協調發展促進航運中心建設的對策建議
第四節 以優化環境助力航運中心建設的對策建議
參考文獻
后記
發展轉型中的上海國際航運中心建設理論探索與實踐 節選
《發展轉型中的上海國際航運中心建設理論探索與實踐/上海改革開放與創新發展理論和實踐叢書》: 一、中心樞紐港 中心樞紐港是指在港口群體中服務范圍、功能作用、各項設施和吞吐規模*大、*全而且在空間上處于中心位置、樞紐特征*明顯的大型、超大型港口。目前長三角范圍內主要是上海港。 港口布局及建設規劃:上海港由黃浦江、羅涇、外高橋、金山和洋山港區組成。黃浦江港區承擔水上客運和內貿集裝箱以及為上海市生產、生活物資運輸服務。羅涇港區是以煤炭、礦石運輸為主的大宗干散貨專業港區。外高橋港區包括高橋嘴和五號溝,是以集裝箱為主、兼顧部分敞雜貨運輸的港區。金山嘴港區是承擔液體化工、液化氣、散雜貨運輸和為臨港工業服務為主。洋山港區是以接納超大型集裝箱船為主的集裝箱專業港區。 根據上海城市、港口規劃建設的實際和今后發展面臨的新形勢,“十三五”期間,將以東北亞國際集裝箱樞紐港建設為重點,為2020年基本建成上海國際航運中心奠定堅實的基礎。為此,將新建、改造以及港區功能調整相結合,繼續加強港口基礎設施建設。一是要抓住集裝箱吞吐能力供給不足與集裝箱運輸需求旺盛的矛盾,集中力量加快洋山深水港區的建設,大幅度提高國際集裝箱的處理能力;二是為適應腹地產業結構和港口運輸結構的調整,搞好黃浦江港區功能調整;三是為盡快緩解電,煤緊缺的局面,并適應上海未來能源調整的需要,應加快能源碼頭的建設,大力發展LNG,保障上海能源安全。考慮到上海市的岸線情況和環境容量,建議除集裝箱外,為其他省市中轉的大宗散貨,應逐步轉移到江蘇、浙江有關港口承擔。二、干線樞紐港干線樞紐港是指在長三角港口群體中,功能比較齊全、區位條件好、服務范圍廣、發展潛力很大,除為本地服務以外,很大程度上承擔著為長三角以及長江流域和沿海地區中轉服務的干線運輸任務的大型港口。目前主要是寧波港和蘇州港。 (一)寧波港:作為上海國際航運中心的重要組成部分,是長三角及長江沿岸地區工業發展所需能源、原材料及外貿物資運輸的主要中轉港,國際集裝箱運輸的干線港,是浙江省、寧波市國民經濟和對外開放及發展臨港工業的重要依托。隨著國際國內經濟形勢的變化及世界港口向第三代港口發展趨勢增強,寧波港的作用將會進一步提高。 寧波港主樞紐港由寧波、鎮海、北侖、穿山北、大榭、梅山6個港區組成。寧波港區主要承擔寧波市與甬江流域、附近沿海和陸島間的短途貨物運輸任務,逐步進行功能調整,以服務城市物資運輸為主,發展倉儲、城市商貿、娛樂服務等功能;鎮海港區以承擔腹地內煤炭、液體化工、成品油、液化氣、內貿集裝箱、鋼鐵、木材及非金屬礦石等運輸、倉儲為主的水鐵、海河聯運港區;北侖港區以承擔遠洋、沿海大宗散貨中轉和外貿集裝箱運輸任務為主,具有貨物裝卸儲存、保稅倉儲、現代物流、臨海工業開發、水運工業等多功能的大型綜合性深水港區;大榭港區主要為大榭島開發區的工業港區和華東地區液化石油氣、原油中轉及儲備基地,并可承擔部分上海航運中心集裝箱運輸任務;穿山北港區將承擔遠洋、沿海集裝箱運輸和煤炭、石油等大宗散貨的中轉運輸任務;梅山島港區是為本島國土開發和經濟發展服務為主的遠期發展港區。“十三五”期間建設的重點,一是以穿山新港區為重點加快集裝箱碼頭的建設,大幅度擴大吞吐能力;二是進一步強化煤炭、石油、鐵礦石等大宗散貨的接卸換裝系統;三是搞好北侖港區的碼頭泊位調整,優化港區功能;四是與舟山聯合搞好金塘、六橫等島嶼岸線的規劃與開發。 ……
發展轉型中的上海國際航運中心建設理論探索與實踐 作者簡介
郁鴻勝,上海社會科學院城市與人口發展研究所原所長、研究員、博士生導師,中國國際經濟交流中心上海分中心秘書長、上海市人口學會副會長。主持承擔國家重大、重點課題,國家有關部委辦、上海市政府等重大課題數10余項,出版專著數10余本,在《求是》等各類刊物發表文童300余篇。
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