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航空動力系統滑模控制/肖玲斐 版權信息
- ISBN：9787308169660
- 條形碼：9787308169660 ; 978-7-308-16966-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
航空動力系統滑模控制/肖玲斐 本書特色
肖玲斐著的《航空動力系統滑模控制》深入淺出地介紹了滑模控制理論及方法在航空動力系統中的應用。本書第1章介紹航空動力系統的歷史和發展及其主要控制理論與方法，第2章介紹航空發動機控制系統數學模型，第3章介紹基于線性滑模面的航空發動機滑模控制·第4章介紹基于積分滑模面的航空發動機滑模控制，第5章介紹基于高階滑模面的航空發動機滑模控制，第6章介紹基于終端滑模面的航空發動機滑模控制，第7章介紹基于滑模觀測器的航空發動機控制系統設計，第8章介紹航空動力系統其他部件的滑模控制。 本書可作為航空航天、自動化、能源與動力相關領域從事系統建模、控制、分析與設計等研究與應用工作的科研人員、工程技術人員和高等院校相關專業的教師、高年級本科生、碩士生和博士生的參考書。
航空動力系統滑模控制/肖玲斐 內容簡介
在航空動力系統控制領域，還沒有一本以航空動力系統為控制對象，介紹滑模控制理論及其應用的書籍。本書根據作者多年在靠前外的技術研發成果及多項科研項目成果，較為全面地闡述了航空動力控制系統的關鍵理論及滑模控制理論的主要方法，給出了典型航空動力系統的多種滑模控制仿真實例，具有理論與工程相結合的顯著特點。本書可作為航空航天、自動化、能源與動力相關領域從事系統建模、控制、分析與設計等研究與應用工作的科研人員、工程技術人員及高等院校相關專業的教師和研究生的參考書。
航空動力系統滑模控制/肖玲斐 目錄
第1章 緒論
1.1 航空動力系統的歷史和發展
1.2 航空發動機控制系統發展
1.3 航空發動機控制系統要求
1.4 航空動力系統中的現代控制理論與方法
1.4.1 線性二次型*優控制
1.4.2 魯棒控制
1.4.3 自適應控制
1.4.4 預測控制
1.4.5 智能PID控制
1.4.6 滑模控制
1.5 本書結構
第2章 航空發動機控制系統數學模型
2.1 引 言
2.2 航空發動機非線性部件級模型建立
2.2.1 渦軸發動機各個部件模型
2.2.2 渦軸發動機穩態模型
2.2.3 渦軸發動機動態模型
2.3 航空發動機線性狀態空間模型建立
2.3.1 基于非線性部件級模型線性化建立發動機線性模型
2.3.2 基于各部件線性化構成發動機簡化線性模型
2.4 本章小結
第3章 基于線性滑模面的航空發動機滑模控制
3.1 引 言
3.2 滑模控制理論簡介
3.2.1 滑動模態
3.2.2 滑模控制器一般結構
3.2.3 線性滑模控制器設計要求
3.2.4 線性滑模面設計方法
3.2.5 滑模控制抖振問題
3.3 基于趨近律的航空發動機滑模控制
3.3.1 基于指數趨近律的滑模控制
3.3.2 基于PVC趨近律和PID趨近律的滑模控制
3.4 本章小結
第4章 基于積分滑模面的航空發動機滑模控制
4.1 引 言
4.2 基于常規積分滑模面的航空發動機滑模控制
4.2.1 航空發動機常規積分滑模控制器設計
4.2.2 仿真驗證
4.3 基于二次積分滑模面的航空發動機滑模控制
4.3.1 航空發動機二次積分滑模控制器設計
4.3.2 仿真驗證
4.4 本章小結
第5章 基于高階滑模面的航空發動機滑模控制
5.1 引 言
5.2 高階滑模控制方法簡介
5.2.1 高階滑模的定義
5.2.2 二階滑模控制
5.2.3 任意階滑模控制
5.2.4 魯棒精確微分器
5.3 基于二階滑模面的航空發動機控制器
5.3.1 航空發動機二階滑模控制器設計
5.3.2 仿真驗證
5.4 基于任意階滑模面的航空發動機控制器
5.4.1 航空發動機任意階滑模控制器設計
5.4.2 仿真驗證
5.5 二階滑模控制與任意階滑模控制對比分析
5.6 本章小結
第6章 基于終端滑模面的航空發動機滑模控制
6.1 引 言
6.2 非奇異終端滑模控制器
6.2.1 航空發動機非奇異滑模控制器設計
6.2.2 仿真驗證
6.3 五種滑模控制方法對比研究
6.4 本章小結
第7章 基于滑模觀測器的航空發動機控制系統設計
7.1 引 言
7.1.1 全維狀態觀測器
7.1.2 滑模狀態觀測器
7.2 基于Utkin滑模觀測器的航空發動機滑模控制系統沒計
7.2.1 Utkin滑模觀測器設計
7.2.2 帶Utkin滑模觀測器的滑模控制系統設計
7.2.3 仿真驗證
7.3 基于walcott—zak滑模觀測器的滑模控制系統設計
7.3.1 Walcott-Zak滑模觀測器設計
7.3.2 帶Walcott—Zak滑模觀測器的線性滑模控制系統設計
7.3.3 航空發動機控制仿真驗證
7.4 本章小結
第8章 航空動力系統其他部件滑模控制
8.1 引 言
8.2 航空發動機燃油系統滑模控制
8.3 磁懸浮軸承轉子系統微分滑模控制
8.3.1 五自由度磁懸浮轉子系統模型
8.3.2 微分滑模面設計
8.3.3 含干擾估計的狀態觀測器設計
8.3.4 輸出反饋微分滑模控制器設計
8.3.5 穩定性分析
8.3.6 仿真驗證
8.4 本章小結
參考文獻
1.1 航空動力系統的歷史和發展
1.2 航空發動機控制系統發展
1.3 航空發動機控制系統要求
1.4 航空動力系統中的現代控制理論與方法
1.4.1 線性二次型*優控制
1.4.2 魯棒控制
1.4.3 自適應控制
1.4.4 預測控制
1.4.5 智能PID控制
1.4.6 滑模控制
1.5 本書結構
第2章 航空發動機控制系統數學模型
2.1 引 言
2.2 航空發動機非線性部件級模型建立
2.2.1 渦軸發動機各個部件模型
2.2.2 渦軸發動機穩態模型
2.2.3 渦軸發動機動態模型
2.3 航空發動機線性狀態空間模型建立
2.3.1 基于非線性部件級模型線性化建立發動機線性模型
2.3.2 基于各部件線性化構成發動機簡化線性模型
2.4 本章小結
第3章 基于線性滑模面的航空發動機滑模控制
3.1 引 言
3.2 滑模控制理論簡介
3.2.1 滑動模態
3.2.2 滑模控制器一般結構
3.2.3 線性滑模控制器設計要求
3.2.4 線性滑模面設計方法
3.2.5 滑模控制抖振問題
3.3 基于趨近律的航空發動機滑模控制
3.3.1 基于指數趨近律的滑模控制
3.3.2 基于PVC趨近律和PID趨近律的滑模控制
3.4 本章小結
第4章 基于積分滑模面的航空發動機滑模控制
4.1 引 言
4.2 基于常規積分滑模面的航空發動機滑模控制
4.2.1 航空發動機常規積分滑模控制器設計
4.2.2 仿真驗證
4.3 基于二次積分滑模面的航空發動機滑模控制
4.3.1 航空發動機二次積分滑模控制器設計
4.3.2 仿真驗證
4.4 本章小結
第5章 基于高階滑模面的航空發動機滑模控制
5.1 引 言
5.2 高階滑模控制方法簡介
5.2.1 高階滑模的定義
5.2.2 二階滑模控制
5.2.3 任意階滑模控制
5.2.4 魯棒精確微分器
5.3 基于二階滑模面的航空發動機控制器
5.3.1 航空發動機二階滑模控制器設計
5.3.2 仿真驗證
5.4 基于任意階滑模面的航空發動機控制器
5.4.1 航空發動機任意階滑模控制器設計
5.4.2 仿真驗證
5.5 二階滑模控制與任意階滑模控制對比分析
5.6 本章小結
第6章 基于終端滑模面的航空發動機滑模控制
6.1 引 言
6.2 非奇異終端滑模控制器
6.2.1 航空發動機非奇異滑模控制器設計
6.2.2 仿真驗證
6.3 五種滑模控制方法對比研究
6.4 本章小結
第7章 基于滑模觀測器的航空發動機控制系統設計
7.1 引 言
7.1.1 全維狀態觀測器
7.1.2 滑模狀態觀測器
7.2 基于Utkin滑模觀測器的航空發動機滑模控制系統沒計
7.2.1 Utkin滑模觀測器設計
7.2.2 帶Utkin滑模觀測器的滑模控制系統設計
7.2.3 仿真驗證
7.3 基于walcott—zak滑模觀測器的滑模控制系統設計
7.3.1 Walcott-Zak滑模觀測器設計
7.3.2 帶Walcott—Zak滑模觀測器的線性滑模控制系統設計
7.3.3 航空發動機控制仿真驗證
7.4 本章小結
第8章 航空動力系統其他部件滑模控制
8.1 引 言
8.2 航空發動機燃油系統滑模控制
8.3 磁懸浮軸承轉子系統微分滑模控制
8.3.1 五自由度磁懸浮轉子系統模型
8.3.2 微分滑模面設計
8.3.3 含干擾估計的狀態觀測器設計
8.3.4 輸出反饋微分滑模控制器設計
8.3.5 穩定性分析
8.3.6 仿真驗證
8.4 本章小結
參考文獻
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