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交通運輸發展及理論經典譯叢;十二五國家重點圖書出版規劃項目道路運輸協議的定量分析QuARTA 版權信息
- ISBN：9787504760029
- 條形碼：9787504760029 ; 978-7-5047-6002-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
交通運輸發展及理論經典譯叢;十二五國家重點圖書出版規劃項目道路運輸協議的定量分析QuARTA 本書特色
道路貨物運輸是國際經濟合作和對外貿易不可或缺的一部分。為耗費*少的時間，陸地上的短途、中途和長途運輸常常采用道路運輸形式。政府在任何情況下都扮演著關鍵性角色，保障私營部門經營者的競爭優勢。各國常有契機降低那些導致成本增加的物理或行政壁壘、采取措施增加道路運輸的吸引力和競爭性，或發揮國際道路貨物在全球貿易物流業中不可或缺的作用。 在道路運輸服務還未實現全面自由化時，國與國之間達成雙邊協議為*方案。但市場全面自由化是理想狀態，實際上國家間達成的雙邊協議是監管國際道路交通運輸服務的主要工具。特別是在未制定任何有效的多邊協議或制度的情況下，雙邊協議發揮主要的管制作用。這些協議在范圍和深度等方面各不相同，但協議涉及的細節通常能反映訂約國內道路交通運輸服務的市場開放程度。然而，目前尚未找到分析雙邊協議的系統化方式。本研究力圖采用統一的方法體系確定區域道路運輸協定的定義特征及協定對市場整合的影響，從而填補這項空白。研究的目的是引導各國努力改革國內的道路交通運輸業。 本研究的主要發現將分兩部分闡述。*部分闡明道路貨物運輸有關協議的一般模式及其工作原理，第二部分內容包括雙邊協議內容和信息范圍的具體建議。以下為主要模式和建議的相關總結。
交通運輸發展及理論經典譯叢;十二五國家重點圖書出版規劃項目道路運輸協議的定量分析QuARTA 內容簡介
本書力圖采用統一的方法體系確定區域道路運輸協議的定義特征及協定對市場整合的影響，從而填補這項空白。
交通運輸發展及理論經典譯叢;十二五國家重點圖書出版規劃項目道路運輸協議的定量分析QuARTA 目錄
致 謝 6
作者簡介 7
縮寫詞 8
內容摘要 9
總體發現 9
具體建議 10
結論 11
注 釋 11
第1章
引 言 11
第2章 雙邊協議概覽 13
定義和準則 13
達成雙邊協議的原因 14
達成雙邊協議的原因 15
挑戰和問題 15注 釋 17
第3章 研究方法 17
探索雙邊協議的開放性 17
理想模式及中間特征值 20
供評議協議的選擇 22
多邊協議和協議模板 24
注釋 25
第4章 雙邊協議的類型 26
政治條款 27
技術規定 29
執行安排 36
注 釋 38
第5章 雙邊協議研究結果 38
第6章 多邊協議研究結果 46
注釋： 50
第7章 協議的經濟意義 51
締約國的空間鄰近性 51
雙邊貿易流的開放性和規模 52
開放程度和車隊規模 53
第8章 總結和結論 55
一般性發現與具體建議 55
具體發現及建議 56
結論及未來計劃 58
附錄A 59附錄B 68
附錄C 71
參考資料 73
展開全部
交通運輸發展及理論經典譯叢;十二五國家重點圖書出版規劃項目道路運輸協議的定量分析QuARTA 作者簡介
查爾斯﹒庫納克是世界銀行國際貿易部高級貿易專家，主要從事貿易便利化和物流方面的工作。弗吉尼亞﹒塔納斯是世界銀行交通運輸中心的高級交通運輸專家。、皮埃爾﹒拉特利爾在世貿組織貿易政策審查部擔任顧問一職。彼得﹒克勞茲主要從事國際交通便利項目和研究。
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