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海底兩萬(wàn)里-輕經(jīng)典 版權(quán)信息
- ISBN:9787505731615
- 條形碼:9787505731615 ; 978-7-5057-3161-5
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類(lèi):>>
海底兩萬(wàn)里-輕經(jīng)典 本書(shū)特色
適讀人群 :大眾讀者,文學(xué)愛(ài)好者 ★凡爾納“海洋三部曲”之一,“現(xiàn)代科學(xué)幻想小說(shuō)之父”儒勒.凡爾納代表作。 ★科學(xué)幻想小說(shuō)之父跨越三個(gè)世紀(jì),經(jīng)久不衰的科幻作品同名改編電影曾獲美國(guó)奧斯卡四項(xiàng)大獎(jiǎng)。 ★被譯為數(shù)百種文字風(fēng)靡世界,此版本為國(guó)內(nèi)翻譯家陳筱卿先生譯本。
海底兩萬(wàn)里-輕經(jīng)典 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《海底兩萬(wàn)里》是凡爾納三部曲的第二部,講述了生動(dòng)神秘的海洋百科知識(shí)匯!小說(shuō)從海面上“怪獸”出沒(méi),頻頻襲擊各國(guó)海輪,攪得人心惶惶開(kāi)始,到鸚鵡螺號(hào)被大西洋旋渦吞噬為止,整部小說(shuō)懸念迭出,環(huán)環(huán)相扣。小說(shuō)展示的海底風(fēng)光固然迷人,但是讀者,或者說(shuō)主人公始終被謎團(tuán)所困惑,老的疑團(tuán)剛解開(kāi),新的困惑又?jǐn)[在面前,整部小說(shuō)就在這種一波未平,一波又起的氛圍中展開(kāi)。
海底兩萬(wàn)里-輕經(jīng)典 目錄
目錄
導(dǎo)讀/1
**部分
一、飛逝的巨礁/3
二、贊成與反對(duì)/10
三、隨先生尊便/16
四、內(nèi)德·蘭德/22
五、向冒險(xiǎn)迎去/30
六、全速前進(jìn)/36
七、不知其種屬的鯨魚(yú)/45
八、動(dòng)中之動(dòng)/53
九、內(nèi)德·蘭德的怒火/62
十、海洋人/69
十一、鸚鵡螺號(hào)/78
十二、一切都用電/87
十三、幾組數(shù)字/94
十四、黑潮/101
十五、一封邀請(qǐng)信/112
十六、漫步海底平原/121
十七、海底森林/127
十八、太平洋下4000里/134
十九、瓦尼可羅群島/142
二十、托雷斯海峽/152
二十一、陸上幾日/161
二十二、尼摩艇長(zhǎng)的閃電/173
二十三、強(qiáng)制性睡眠/185
二十四、珊瑚王國(guó)/194
第二部分
一、印度洋/205
二、尼摩艇長(zhǎng)的新建議/215
三、一顆價(jià)值千萬(wàn)的珍珠/225
四、紅海/236
五、阿拉伯隧道/250
六、希臘群島/260
七、地中海上的48小時(shí)/273
八、維哥灣/283
九、失蹤的大陸/294
十、海底煤礦/305
十一、馬尾藻海/316
十二、抹香鯨和長(zhǎng)須鯨/325
十三、大冰蓋/338
十四、南極/350
十五、大事故還是小插曲/363
十六、缺氧/371
十七、從合恩角到亞馬孫河/381
十八、章魚(yú)/391
十九、墨西哥灣暖流/403
二十、北緯47度24分,西經(jīng)17度28分/415
二十一、大屠殺/423
二十二、尼摩艇長(zhǎng)*后的話/433
二十三、尾聲/441
海底兩萬(wàn)里-輕經(jīng)典 節(jié)選
一、飛逝的巨礁 1866年出了一件怪異的大事,是一個(gè)沒(méi)人說(shuō)得清也無(wú)法說(shuō)得清的怪現(xiàn)象,想必沒(méi)人會(huì)忘記得了。且莫說(shuō)港口居民被種種流言弄得心神不定,內(nèi)陸民眾驚詫不已,就連海上的人們也都感到震驚。歐洲和美洲的商人、船東、船長(zhǎng)、船老大、各國(guó)的海軍軍官,以及這兩大洲的各國(guó)政府,都對(duì)這件事表示極大的關(guān)注。 確實(shí),一段時(shí)間以來(lái),有好些船只在海上與一個(gè)“龐然大物”相遇。那是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的梭子狀物體,有時(shí)泛著磷光,比鯨魚(yú)的個(gè)頭兒大,而且速度也比鯨魚(yú)快得多。 各種不同船只的航海日志對(duì)出現(xiàn)的這個(gè)龐然大物都做了記錄,說(shuō)這個(gè)物體或這個(gè)生物的速度極其快,動(dòng)力極其大,像是天生就具有強(qiáng)大的生命力。如果說(shuō)它是一個(gè)鯨類(lèi)動(dòng)物的話,那它的體積要比當(dāng)時(shí)有科學(xué)分類(lèi)的所有鯨魚(yú)都要大得多得多。無(wú)論是居維葉①、拉塞佩德②、迪梅里先生③,還是卡特爾法熱④,都不會(huì)承認(rèn)這么個(gè)大怪物的存在的,除非他們見(jiàn)過(guò)它,也就是說(shuō),除非他們自己親眼所見(jiàn)。按照多次觀察所得,平均算來(lái)(去除保守的估計(jì),即此物長(zhǎng)200尺⑤;也不按夸張的算法,即這個(gè)大家伙寬1海里,長(zhǎng)3海里),我們可以肯定,這個(gè)龐然大物要大大超過(guò)魚(yú)類(lèi)學(xué)家們迄今為止所認(rèn)同的所有的魚(yú)類(lèi),如果這個(gè)大家伙真的是存在的話。 可是,它真的是存在的,而這種存在是無(wú)可否認(rèn)的,而人是一向喜歡聽(tīng)神奇的事的,所以,這個(gè)不可思議的東西的出現(xiàn),就必然在全世界引起轟動(dòng),要想把它視為奇談怪論,那是根本辦不到的。 確實(shí),1866年7月20日,加爾各答——布納克輪船公司的蒸汽機(jī)船希金森總督號(hào),在距澳大利亞?wèn)|海岸5海里處,就曾遇見(jiàn)這個(gè)游動(dòng)著的大家伙。起先,巴克船長(zhǎng)以為是遇見(jiàn)了一塊不為人知的巨礁,他還準(zhǔn)備對(duì)它的準(zhǔn)確位置加以測(cè)算哩。可是正在這時(shí),這個(gè)奇怪的大家伙竟突然地噴出兩根水柱,高達(dá)50尺,直插云霄。如此看來(lái),要么是這塊巨礁上有間歇噴泉,否則的話,希金森總督號(hào)所遇見(jiàn)的就確實(shí)是一種海洋哺乳動(dòng)物,只是尚不為人知罷了。這種動(dòng)物能從鼻孔里往外噴出混雜著空氣和蒸汽的水柱。 在同一年的7月23日,西印度太平洋輪船公司的克利斯托巴爾·科倫號(hào)在太平洋水域也看到了同樣的情況。這么看來(lái),這個(gè)奇特的鯨類(lèi)動(dòng)物速度驚人,能夠快速地從一處游到另一處,因?yàn)橄=鹕偠教?hào)和克利斯托巴爾·科倫號(hào)是在相距700海里①的兩個(gè)不同地點(diǎn)看到它的,而時(shí)間只相隔兩三天而已。 半個(gè)月后,在距克里斯托巴爾·科倫號(hào)在太平洋上遇見(jiàn)那個(gè)大家伙的2000海里外,國(guó)家輪船公司的海爾維蒂亞號(hào)和皇家郵輪公司的香農(nóng)號(hào),在美洲與歐洲間的大西洋海域迎面近舷對(duì)駛時(shí),分別在格林尼治子午線的北緯42度15分、西經(jīng)60度35分處,同時(shí)發(fā)現(xiàn)了那個(gè)怪物。海爾維蒂亞號(hào)和香農(nóng)號(hào)即使首尾相接不過(guò)100米長(zhǎng),估計(jì)那個(gè)大怪物至少得有350尺長(zhǎng),因?yàn)檫@兩艘船與它相比較起來(lái),簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫了。可是,當(dāng)時(shí)在阿留申群島的庫(kù)拉馬克島和烏穆居里克島一帶海域的鯨魚(yú),個(gè)頭兒*大的也沒(méi)有超過(guò)56米長(zhǎng),甚至 都沒(méi)見(jiàn)有達(dá)到這一長(zhǎng)度的。 有關(guān)的報(bào)告接二連三地傳來(lái):橫渡大西洋的佩萊爾號(hào)的幾次*新發(fā)現(xiàn);跑伊茲蘭航線的埃特納號(hào)與那個(gè)怪物擦肩而過(guò);法國(guó)諾曼底號(hào)驅(qū)逐艦的軍官們所做的記錄;海軍準(zhǔn)將菲茨-詹姆斯的參謀部在克利德勛爵號(hào)上所測(cè)定的精確方向。所有這些報(bào)告,都引起了公眾的強(qiáng)烈反應(yīng)。在那些生性愛(ài)說(shuō)俏皮話的國(guó)家,這件事被當(dāng)成了笑談;但在那些認(rèn)真務(wù)實(shí)的國(guó)家,如英國(guó)、美國(guó)、德國(guó),人們對(duì)這件事極其關(guān)注。 在各個(gè)大的中心城市,這個(gè)怪物成了時(shí)髦話題。在咖啡館里,人們?cè)诮蚪驑?lè)道地談?wù)撍辉趫?bào)刊上,人們?cè)诔爸S它;甚至有人還把它搬上了舞臺(tái)。各家小報(bào)可算逮著機(jī)會(huì)了,隨心所欲地編出種種離奇的故事來(lái)。有些因?yàn)榫幉怀鲂禄樱惆褬O力想象出來(lái)的那些巨型怪獸又給刊登了出來(lái),從那頭白鯨——可怖的“莫比·狄克”①,到斯堪的納維亞傳說(shuō)中的巨型海怪克拉肯②,應(yīng)有盡有。有的人甚至把老古董也給搬了出來(lái),包括亞里士多德和普林尼③的看法也被引用了,因?yàn)樗麄儍晌灰舱J(rèn)為有怪物存在。還有彭圖皮丹主教的挪威童話、保羅·埃紀(jì)德的游記什么的。*后,還搬出了哈林頓先生誠(chéng)實(shí)可信的報(bào)告來(lái)。據(jù)此報(bào)告稱(chēng),他于1857年在卡斯蒂朗號(hào)上看到過(guò)一條大蛇,這種巨大無(wú)比的蛇直到當(dāng)時(shí)為止,只是在舊時(shí)的北極探險(xiǎn)船立憲號(hào)駛經(jīng)的海面上出現(xiàn)過(guò)。 于是乎,在學(xué)者圈內(nèi)和科學(xué)雜志上,輕信者與懷疑派之間便展開(kāi)了一場(chǎng)沒(méi)完沒(méi)了的論戰(zhàn)。大家因“怪物問(wèn)題”而變得異常激動(dòng)。信奉科學(xué)的記者與相信神靈的記者大打起筆墨官司來(lái),有些記者還因此動(dòng)起了手,因?yàn)樗麄儚暮I郀?zhēng)起,*后竟發(fā)展到人身攻擊了。 這場(chǎng)論戰(zhàn)持續(xù)了半年,雙方各不相讓。各種小報(bào)連篇累牘地發(fā)表文章,矛頭指向巴西地理研究所、柏林皇家科學(xué)院、不列顛學(xué)術(shù)研究會(huì)、華盛頓史密斯協(xié)會(huì)等所發(fā)表的論文;對(duì)《印度群島報(bào)》穆瓦尼奧神甫①的《宇宙》雜志、皮德曼②的《消息報(bào)》上的辯論文章大加抨擊;對(duì)法國(guó)及其他各國(guó)的大報(bào)上所登載的文章也進(jìn)行了無(wú)情的批駁。小報(bào)的那些才華橫溢的作者故意引用其對(duì)手曾經(jīng)引用過(guò)的林奈③的那句話——“大自然不創(chuàng)造蠢材”,想讓當(dāng)代人不要違背大自然,相信什么大海怪、大海蛇、“莫比·狄克”,以及海員們腦子發(fā)熱、胡編亂造的東西。*后,一份極具諷刺味的報(bào)紙上的一篇受到編輯們喜愛(ài)的文章起了作用,像伊波利特一樣,給了那個(gè)怪物致命的一擊,在眾人的哄笑聲中結(jié)束了這場(chǎng)論戰(zhàn)。才智終于戰(zhàn)勝了科學(xué)。 在1867年的頭幾個(gè)月里,怪物的事似乎已經(jīng)被遺忘了,不會(huì)再被人提起了。但是,就在這個(gè)時(shí)候,一些新的情況又出現(xiàn)在公眾的面前。這一次,已經(jīng)不再是什么有待解決的科學(xué)問(wèn)題了,而是一個(gè)必須加以避免的真真切切的危險(xiǎn)。這個(gè)問(wèn)題的性質(zhì)變了。那怪物在變,變成了小島、巨巖、暗礁,但卻是個(gè)能飛逝的、難以捉摸的、無(wú)法捉住的暗礁。 1867年3月5日,蒙特利爾海洋航運(yùn)公司的莫拉維揚(yáng)號(hào)夜航至北緯27度30分、西經(jīng)72度15分的海面上,右舷尾部撞上了一塊礁石,可任何海圖上都沒(méi)有標(biāo)明這一帶海域有此礁石。當(dāng)時(shí),莫拉維揚(yáng)號(hào)借著風(fēng)力并憑借自身那400馬力的動(dòng)力,正以每小時(shí)13節(jié)④的速度在行駛。如果不是船體材質(zhì)堅(jiān)硬的話,可以肯定,莫拉維揚(yáng)號(hào)必定是連同從加拿大搭乘的237名乘客一同沉入海底了。 意外發(fā)生在早晨5時(shí)前后,天剛破曉。負(fù)責(zé)值班的海員立即向船尾跑去。他們仔仔細(xì)細(xì)地搜索海面,但什么也沒(méi)發(fā)現(xiàn),只是看到3鏈①遠(yuǎn)的地方,有一片波濤已碎成浪花的大漩渦,猶如平靜的洋面受到了猛烈的撞擊。出事地點(diǎn)被準(zhǔn)確地測(cè)定、記錄下來(lái),而莫拉維揚(yáng)號(hào)無(wú)任何損壞,便繼續(xù)航行了。它是撞到了一處暗礁呢,還是撞到了遇難船只的殘骸?無(wú)從得知。但是,等回到船塢進(jìn)行檢查時(shí),才發(fā)現(xiàn)船的一部分龍骨已被撞裂。 這件事本身是極其嚴(yán)重的,但是,如果不是幾個(gè)星期后又發(fā)生了類(lèi)似的事故的話,也許這事也就像其他的許多事故一樣,被人忘掉了。而這一次新的事故,由于受損船只的國(guó)籍以及它所屬的那家公司的名望,故引起了極大的轟動(dòng)。 英國(guó)船東丘納德的大名無(wú)人不知無(wú)人不曉。這位精明的實(shí)業(yè)家于1840年開(kāi)辦了一家郵船公司,用3艘400馬力、1162噸的輪式木船,開(kāi)辟了利物浦和哈利法克斯之間的郵政業(yè)務(wù)。8年后,他的公司設(shè)備增加了,擁有了4條650馬力、1820噸的郵船。又過(guò)了兩年,他又增加了兩條馬力更強(qiáng)、噸位更大的船只。1853年時(shí),剛剛獲得繼續(xù)經(jīng)營(yíng)郵政快遞特許權(quán)的丘納德公司,又增加了多艘船只:阿拉伯號(hào)、波斯號(hào)、中國(guó)號(hào)、斯科蒂亞號(hào)、爪哇號(hào)、俄羅斯號(hào),而且全都是速度一流的快船,而且還是繼大東方號(hào)之后,在海上航行的*大的船只。這樣一來(lái),該公司便擁有了12條船,其中8條是外輪驅(qū)動(dòng)的,4條是螺旋槳式的。 我之所以簡(jiǎn)略地介紹了這些情況,是想讓大家清楚地知道,這家舉世聞名的經(jīng)營(yíng)有方的公司,在海上運(yùn)輸方面是有著舉足輕重的地位的。沒(méi)有任何一家遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)得比它更好,沒(méi)有一家比它更加卓有成效。26年來(lái),丘納德公司的船只橫渡大西洋2000次,沒(méi)有一次延誤,沒(méi)有丟失過(guò)一封信件,沒(méi)有損失一個(gè)人,沒(méi)有損失一條船。因此,盡管法國(guó)與之進(jìn)行有力競(jìng)爭(zhēng),但旅客們?nèi)耘f對(duì)它情有獨(dú)鐘,這一點(diǎn),從官方的統(tǒng)計(jì)資料中也看得出來(lái)。因此,丘納德公司的*好的汽輪中有一條發(fā)生了意外而引起巨大的反響,也就不足為怪了。 1867年4月13日,海上風(fēng)平浪靜,風(fēng)向甚宜,斯科蒂亞號(hào)正行駛在西經(jīng)15度12分、北緯45度37分的海面上。船只開(kāi)足1000馬力,以13.43節(jié)的航速行駛著。驅(qū)動(dòng)輪正常地拍擊著水面。此時(shí),船只吃水深度為6.7米,排水量為6624立方米。 下午4時(shí)17分,旅客們正在大廳里用晚餐,突然間,斯科蒂亞號(hào)左舷輪的后部被輕微地撞擊了一下。 斯科蒂亞號(hào)并沒(méi)有撞上什么,而像是被鉆孔器似的鋒利的工具戳了一下,不像是被鈍器擊打著了。撞擊似乎非常輕,所以船上的人都沒(méi)有因此而有所不安,但是,大家卻聽(tīng)見(jiàn)貨艙監(jiān)運(yùn)員跑到甲板上來(lái),大聲喊叫道: “船要沉了!船要沉了!” 旅客們一下子慌亂起來(lái),但是安德森船長(zhǎng)連忙穩(wěn)住了大家。確實(shí)也是,眼下還并沒(méi)有什么危險(xiǎn)。斯科蒂亞號(hào)共有7個(gè)用防水艙壁隔開(kāi)來(lái)的船艙,有一個(gè)艙進(jìn)水,是絕無(wú)大礙的。 安德森船長(zhǎng)立即下到底艙。他發(fā)現(xiàn)5號(hào)艙被海水浸入,而且浸水速度很快,說(shuō)明破口處窟窿很大。所幸,這間艙內(nèi)沒(méi)有鍋爐,否則鍋爐必然被澆滅。 安德森船長(zhǎng)立即下令停船,并派一名水手潛入水中查看損毀情況。不一會(huì)兒,情況便弄清楚了,原來(lái)船體吃水線以下部分有一個(gè)直徑2米的大洞。這么大的洞海水涌進(jìn)是無(wú)法堵得住的,因此,斯科蒂亞號(hào)只好在它的幾個(gè)驅(qū)動(dòng)輪被淹沒(méi)了一半的情況下繼續(xù)行駛著。此時(shí),它距克利爾岬300海里,所以晚了兩三天才駛回利物浦,進(jìn)了公司的船塢。這兩三天可是讓利物浦的人驚恐得夠嗆。 斯科蒂亞號(hào)被架上了干船塢,工程師們開(kāi)始對(duì)它進(jìn)行檢查。他們簡(jiǎn)直不敢相信自己的眼睛。吃水線下2.5米的地方,破了一個(gè)有規(guī)則的等腰三角形。鐵皮上的裂口很整齊,即使使用打孔鉆也無(wú)法打出這么規(guī)則的洞來(lái)。如此看來(lái),弄穿船底的鉆孔工具肯定不是用一般的淬火技術(shù)制作的。而且,這個(gè)工具用巨大力量沖出來(lái),穿透4厘米厚的鐵板,還得倒退出來(lái),這簡(jiǎn)直令人難以相信。 *近的這次事故情況就是如此,其結(jié)果又讓公眾的情緒激動(dòng)了起來(lái)。自此,以前的那一次次海難的不明原因,全都?xì)w結(jié)到這個(gè)怪物的身上了。這個(gè)怪誕的大動(dòng)物因而便承擔(dān)起所有沉船事故的責(zé)任。可是,沉船事件數(shù)目很大,根據(jù)維里塔斯署①統(tǒng)計(jì)的每年3000艘受損的船只中,因下落不明而被當(dāng)作連人帶貨全部失蹤的蒸汽船或機(jī)帆船,其數(shù)目不下兩百艘! 因此,不管公正還是不公正,反正這個(gè)大怪物成了這些船只失事的罪魁禍?zhǔn)琢恕S捎谶@個(gè)大怪物的存在,各大洲間的航路變得日益危險(xiǎn),公眾堅(jiān)決要求,應(yīng)不惜一切代價(jià),把這個(gè)可怕的大怪物從海洋里清除掉。 二、贊成與反對(duì) 這些事件發(fā)生的時(shí)候,正值我對(duì)美國(guó)內(nèi)布拉斯加州的貧瘠土地進(jìn)行了一番科學(xué)考察回來(lái)之際。我是作為巴黎自然史博物館的客座教授,由法國(guó)政府委派,前去參加這項(xiàng)科學(xué)考察工作的。我在內(nèi)布拉斯加州工作了半年,采集了不少重要標(biāo)本,然后,于3月末到了紐約。我預(yù)定于5月初返回法國(guó)。回國(guó)前的這段時(shí)間里,我便對(duì)我所采集的礦物和動(dòng)植物標(biāo)本進(jìn)行了分類(lèi)整理。斯科蒂亞號(hào)發(fā)生意外的時(shí)間正好是這個(gè)時(shí)候。 這件事我十分了解,因?yàn)樗?dāng)時(shí)已是個(gè)熱門(mén)話題,我不可能不知之甚詳。我把美國(guó)和歐洲的報(bào)紙看了又看,但并無(wú)更多的新的東西。這事真是個(gè)不解之謎,令我困惑。我游移在兩種極端的看法之間,沒(méi)有定見(jiàn)。這件事肯定是確有其事,這一點(diǎn)是毋庸置疑的,而那些持懷疑態(tài)度的人,還被邀請(qǐng)去親手摸了摸斯科蒂亞號(hào)上的那個(gè)窟窿。 我到紐約時(shí),這件事被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。一些不學(xué)無(wú)術(shù)的人說(shuō)是浮動(dòng)的小島啦,看不見(jiàn)的暗礁啦什么的,但這類(lèi)假設(shè)被徹底地否定了。確實(shí)也是,除非這所謂的暗礁內(nèi)裝有一臺(tái)機(jī)器,否則它怎么可能那么飛速地移來(lái)動(dòng)去呢? 同樣,說(shuō)它是一個(gè)浮動(dòng)的船體,是一條遇難船只的巨大殘骸的說(shuō)法,也是不能成立的。原因也是一樣的,它為什么速度會(huì)那么快? 因此,可能的答案只有兩個(gè),人們因而分成了觀點(diǎn)極其對(duì)立的兩大派,一派認(rèn)為是一種力大無(wú)窮的怪物,另一派則認(rèn)為是一艘動(dòng)力強(qiáng)大的“海下船”。 可是,這后一種假設(shè)盡管還算說(shuō)得過(guò)去,但經(jīng)過(guò)對(duì)新舊兩個(gè)大陸的調(diào)查,它也站不住腳了。因?yàn)槟硞(gè)人要想擁有這樣的一種機(jī)械,那是不可能的。他是在什么地方建造它的?是什么時(shí)候造的?造這么個(gè)龐然大物,他又怎么能保守得住秘密呀? 只有一國(guó)政府才可能擁有這種破壞力巨大的機(jī)器。在人們想盡辦法提高武器殺傷力的悲慘時(shí)代,某個(gè)國(guó)家背著別國(guó)研發(fā)這種可怕的武器是有可能的。繼夏斯勃槍①發(fā)明之后,又發(fā)明了水雷,水雷之后又出現(xiàn)了水下撞錘,隨后又是各種各樣的你攻我擊的對(duì)抗性武器的出現(xiàn)。至少,我是這么認(rèn)為的。 然而,各國(guó)政府紛紛發(fā)表聲明,予以否認(rèn),所以這種戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器的假設(shè)也就不能成立了。各國(guó)政府的真誠(chéng)是無(wú)法懷疑的,因?yàn)檫@事關(guān)公眾利益,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸遭到破壞,各國(guó)政府是不可能在這件事上撒謊的。再者,建造水下船只,豈能掩人耳目?個(gè)人干這種事而又密不透風(fēng)是非常困難的,而對(duì)于一個(gè)一舉一動(dòng)都受到敵對(duì)國(guó)家的密切監(jiān)視的國(guó)家而言,想保密就更是難上加難了。 因此,在對(duì)英國(guó)、法國(guó)、俄國(guó)、普魯士、西班牙、意大利、美國(guó),甚至土耳其進(jìn)行調(diào)查之后,所謂水下大馬力船的假設(shè)*終也被否定掉了。 盡管小報(bào)仍在不斷地諷刺挖苦這個(gè)大怪物,可是它依然在海上漂來(lái)漂去。因此,人們?nèi)斡上胂罅︸Y騁,竟至荒誕不經(jīng)地說(shuō)是一種神魚(yú)。 我抵達(dá)紐約后,有些人便專(zhuān)程前來(lái)征詢(xún)我對(duì)此事的看法。我曾在法國(guó)出版過(guò)一部?jī)删硭拈_(kāi)本的著作——《海底的秘密》。該書(shū)深受學(xué)術(shù)界重視,而我也因此成為博物學(xué)中這一極其神秘的科學(xué)的專(zhuān)家。別人當(dāng)然要征詢(xún)我對(duì)此事的看法了。只要是能夠否定事情的真實(shí)性,我絕對(duì)是要持否定的態(tài)度的。可是沒(méi)多久,我被逼無(wú)奈,只好明確地發(fā)表了自己的看法。而且,《紐約先驅(qū)論壇報(bào)》也給“巴黎自然史博物館教授、尊敬的皮埃爾·阿羅納克斯先生”發(fā)了約稿函,請(qǐng)他對(duì)此事發(fā)表看法。 我只好也說(shuō)說(shuō)自己的看法,因?yàn)槲覠o(wú)法保持沉默,所以就說(shuō)了。我從政治學(xué)和科學(xué)的角度對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了論述,寫(xiě)了一篇內(nèi)容翔實(shí)的文章,于4月30日發(fā)表在該報(bào)上。在此,我把拙文的摘要抄錄如下: “我對(duì)各種不同的假設(shè)一一地加以研究之后,由于所有其他的假設(shè)都被排除掉了,所以我不得不承認(rèn)有一種力量大得驚人的海洋生物存在。 “我們對(duì)海洋深處毫無(wú)所知。探測(cè)器下不到那么深的地方。海洋深處到底是什么情況?海面以下12海里到15海里的地方到底有什么,或者可能有什么生物存在著?它們的機(jī)體是怎么個(gè)結(jié)構(gòu)?對(duì)此,我們幾乎一無(wú)所知。 “不過(guò),擺在我面前的這個(gè)問(wèn)題,可以用兩難推理①加以解決。 “要么我們對(duì)生活在我們這個(gè)星球上的各種各樣的生物有所了解,要么我們并不了解。 “如果我們對(duì)它們并不全都了解,而大自然又仍然對(duì)我們保守著某些魚(yú)類(lèi)學(xué)中的秘密的話,那么,承認(rèn)某些魚(yú)類(lèi)或鯨類(lèi)新類(lèi)別,甚至新品種的存在就是順理成章的事了。這種新的魚(yú)類(lèi),其器官基本上‘不適合漂浮’,它們生活在水下探測(cè)器無(wú)法達(dá)到的海底深處。因?yàn)槟撤N特殊原因,或一時(shí)興起,或純屬任性,它們偶爾也會(huì)浮出水面。 “反之,如果我們了解所有這類(lèi)生物,那就該從已經(jīng)分類(lèi)了的海洋生物中去查找我們所說(shuō)的那個(gè)動(dòng)物。在這種情況之下,我就會(huì)傾向于它屬于一種巨大的獨(dú)角鯨什么的。 “一般的獨(dú)角鯨或海麒麟,身長(zhǎng)通常為60尺。把它擴(kuò)大5倍,甚至10倍,再根據(jù)其增加的長(zhǎng)度賦予它相應(yīng)的力量,同時(shí)增強(qiáng)其攻擊性能力,這便是我們所要查找的那個(gè)動(dòng)物了。它將具有香農(nóng)號(hào)的軍官們所確定的長(zhǎng)度,具有撞擊斯科蒂亞號(hào)的觸角和撞壞一只汽船鐵殼的力量。 “確實(shí),據(jù)一些博物學(xué)家的看法,獨(dú)角鯨有一把象牙質(zhì)的利劍或一支骨質(zhì)的戟,那是一顆堅(jiān)如鋼鐵的大牙。有人在鯨身上發(fā)現(xiàn)過(guò)這種長(zhǎng)牙,那是獨(dú)角鯨成功地攻擊了其他鯨之后所留下的。還有人在船體吃水線下拔出了這類(lèi)牙齒,它們像鋒利的鉆頭戳穿木桶似的把船底鑿穿。巴黎醫(yī)學(xué)院陳列室里就收藏著一顆這樣的巨齒,長(zhǎng)2.25米,根部寬48厘米!
海底兩萬(wàn)里-輕經(jīng)典 作者簡(jiǎn)介
儒勒.凡爾納(1828—1905),19世紀(jì)法國(guó)科幻小說(shuō)作家,被譽(yù)為“現(xiàn)代科學(xué)幻想小說(shuō)之父”。代表作品有《八十天環(huán)游地球》《地心游記》《從地球到月球》《環(huán)繞月球》等,其中《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》《海底兩萬(wàn)里》《神秘島》被稱(chēng)為“凡爾納三部曲”。
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