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分享經(jīng)濟(jì)下PtoS平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究
包郵 分享經(jīng)濟(jì)下PtoS平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究
作者：武淑萍
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
260
本類榜單：經(jīng)濟(jì)銷量榜
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分享經(jīng)濟(jì)下PtoS平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787504765116
- 條形碼：9787504765116 ; 978-7-5047-6511-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
分享經(jīng)濟(jì)下PtoS平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究 本書(shū)特色
國(guó)家“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的理念，促使行業(yè)間競(jìng)合關(guān)系的加劇。電子商務(wù)與快遞行業(yè)的協(xié)同發(fā)展是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)協(xié)同共贏的基礎(chǔ)，商業(yè)模式、平臺(tái)效率、信用管理一直是電子商務(wù)物流領(lǐng)域的關(guān)鍵問(wèn)題。分享經(jīng)濟(jì)為問(wèn)題的解決提供了一種新的思路，其以互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)供給和需求，通過(guò)使用而非擁有的商業(yè)模式創(chuàng)造更大的價(jià)值。基于上述背景，本書(shū)以電商快遞企業(yè)為研究對(duì)象，運(yùn)用協(xié)同學(xué)、商業(yè)模式、網(wǎng)絡(luò)信用和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等相關(guān)理論，研究電商與快遞物流的協(xié)同發(fā)展機(jī)理、“PtoS”模式的信用機(jī)理以及“PtoS”模式的運(yùn)行機(jī)理等理論問(wèn)題。研究?jī)?nèi)容緊扣現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，通過(guò)科學(xué)凝練和系統(tǒng)性建模，旨在為傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng) ”深度融合的過(guò)程中遇到的問(wèn)題提供理論指導(dǎo)與實(shí)際借鑒。本書(shū)主要面向高校和科研單位的碩士生、博士生和學(xué)者，對(duì)企業(yè)應(yīng)用和研發(fā)人員也具有參考價(jià)值。
分享經(jīng)濟(jì)下PtoS平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介
人人都能成為快遞員的那一天，電子商務(wù)也將發(fā)展到登峰造極的一天。而本書(shū)就為這一天的到來(lái)做著準(zhǔn)備。
分享經(jīng)濟(jì)下PtoS平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究 目錄
11研究背景與問(wèn)題的提出1
111研究背景1
112問(wèn)題的提出4
12研究意義9
121理論意義9
122現(xiàn)實(shí)意義9 13研究思路和研究?jī)?nèi)容11 131研究思路11 132研究?jī)?nèi)容14 14本書(shū)研究創(chuàng)新之處15
2相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述17 21分享經(jīng)濟(jì)與快遞物流低碳節(jié)能問(wèn)題研究述評(píng)17 211分享經(jīng)濟(jì)17 212快遞物流低碳節(jié)能問(wèn)題研究述評(píng)19 22快遞物流服務(wù)研究述評(píng)22 23“互聯(lián)網(wǎng) ”思維重構(gòu)企業(yè)商業(yè)模式24 231“互聯(lián)網(wǎng) ”24 232平臺(tái)商業(yè)模式27 24網(wǎng)絡(luò)信用問(wèn)題研究述評(píng)28 25本章小結(jié)31
3研究的方法基礎(chǔ)33 31復(fù)雜系統(tǒng)理論33 311復(fù)雜系統(tǒng)理論概述33 312協(xié)同學(xué)基本理論與方法37 32網(wǎng)絡(luò)信用理論39 321信用39 322網(wǎng)絡(luò)社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與信用43 323網(wǎng)絡(luò)信用45 324網(wǎng)絡(luò)信用評(píng)價(jià)46 33系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論54 331系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)概述55 332系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基本理論58 333系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型63 34本章小結(jié)65 目錄分享經(jīng)濟(jì)下“PtoS”平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究4電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展機(jī)理研究66 41我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r66 411我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展66 412我國(guó)快遞物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀69 413我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)業(yè)的關(guān)聯(lián)關(guān)系71 42電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同度評(píng)價(jià)模型72 421電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)協(xié)同發(fā)展研究73 422序參量74423子系統(tǒng)有序度模型75 424總體協(xié)同度的計(jì)算76 43電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同演化實(shí)證分析77 431評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取77 432樣本選取與數(shù)據(jù)來(lái)源79 433數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理84 434子系統(tǒng)有序度的測(cè)算84 44電子商務(wù)與快遞物流系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展路徑分析87 45本章小結(jié)89
5“PtoS”商業(yè)模式分析90 51“PtoS”商業(yè)模式的含義90 511雙邊市場(chǎng)的界定與基本特征90 512“PtoS”雙邊市場(chǎng)基本屬性91 513“PtoS”商業(yè)模式92 52“PtoS”模式市場(chǎng)分析94 521目標(biāo)人群和市場(chǎng)規(guī)模94 522“PtoS”模式優(yōu)劣勢(shì)分析98 523“PtoS”模式可行性調(diào)研99 53“PtoS”商業(yè)模式構(gòu)建103 531客戶價(jià)值主張105 532關(guān)鍵資源整合109 533關(guān)鍵流程構(gòu)建112 534獨(dú)特的盈利模式117 535“PtoS”模式頂層設(shè)計(jì)118 54時(shí)空契合視角下“PtoS”模式深度分析119 541互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下“PtoS”模式的時(shí)空契合119 542“PtoS”模式的時(shí)空特征121 543“PtoS”模式的時(shí)空契合分析121 544“PtoS”模式帶來(lái)了快遞20時(shí)代124 55本章小結(jié)126
6“PtoS”模式的網(wǎng)絡(luò)信用機(jī)理研究127 61網(wǎng)絡(luò)信用理論框架127 62我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信用的現(xiàn)狀分析127 621我國(guó)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題：信用危機(jī)127 622我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信用缺失的危害和原因129 623建立我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信用體系的必要性和緊迫性132 63可信閉環(huán)信用體系13364可信閉環(huán)信用機(jī)制134 65“PtoS”模式的可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)模型136 651可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建136 652可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)計(jì)算模型137 653基于情景的信用評(píng)分的修正138 66兼職快遞員推薦算法140 661信用五邊形及其應(yīng)用140 662熵權(quán)TOPSIS綜合評(píng)價(jià)推薦146 67本章小結(jié)149
7“PtoS”模式的運(yùn)行機(jī)理研究150 71基于信任的“PtoS”模式的構(gòu)成要素150 711目標(biāo)要素150 712參與主體要素152 713相關(guān)影響因素155 72基于信任的“PtoS”模式的運(yùn)行機(jī)理155 721自組織機(jī)制157 722耦合機(jī)制157 723網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)機(jī)制158 724協(xié)調(diào)機(jī)制158 73“PtoS” 模式資源耦合機(jī)制——快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局159 731快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局及相關(guān)理論159 732快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化的原則165 733“PtoS”模式的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置機(jī)理167 734同城快遞業(yè)務(wù)——以天津?yàn)槔?69 735異地快遞業(yè)務(wù)176 74“PtoS”模式與傳統(tǒng)快遞模式成本對(duì)比分析177 741布局智能快遞箱的建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本分析177 742與傳統(tǒng)快遞模式所耗費(fèi)的成本對(duì)比分析178 75本章小結(jié)180
8“PtoS”低碳視角仿真分析——以京津高鐵為例182 81低碳趨勢(shì)與快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀矛盾分析182 811低碳經(jīng)濟(jì)的界定182812低碳快遞183 813低碳經(jīng)濟(jì)成為世界各國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)185 814低碳趨勢(shì)與快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀矛盾分析186 82低碳快遞系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)因果關(guān)系分析188 821系統(tǒng)邊界的界定188 822因果關(guān)系圖分析191 83低碳快遞系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建195 831數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備與處理196 832模型的檢驗(yàn)200 84案例研究:京津高鐵202 841四種不同座位的圖形分析202 842仿真分析204 843敏感性分析207 844碳節(jié)約量與成本—利潤(rùn)分析211 85快遞企業(yè)低碳發(fā)展研究建議213 851政府在宏觀上進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)控和管理214 852快遞企業(yè)內(nèi)部加快推進(jìn)低碳發(fā)展216 853以電商企業(yè)戰(zhàn)略伙伴角度開(kāi)展特色服務(wù)從而降低快遞能耗218 86本章小結(jié)221
9全文總結(jié)與展望222 91全文總結(jié)222 92政策建議223 93展望225
參考文獻(xiàn)227
附錄1快遞包裹物流追蹤信息242
附錄2兼職快遞模式調(diào)研問(wèn)卷245 目錄分享經(jīng)濟(jì)下“PtoS”平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究
111研究背景1
112問(wèn)題的提出4
12研究意義9
121理論意義9
122現(xiàn)實(shí)意義9 13研究思路和研究?jī)?nèi)容11 131研究思路11 132研究?jī)?nèi)容14 14本書(shū)研究創(chuàng)新之處15
2相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述17 21分享經(jīng)濟(jì)與快遞物流低碳節(jié)能問(wèn)題研究述評(píng)17 211分享經(jīng)濟(jì)17 212快遞物流低碳節(jié)能問(wèn)題研究述評(píng)19 22快遞物流服務(wù)研究述評(píng)22 23“互聯(lián)網(wǎng) ”思維重構(gòu)企業(yè)商業(yè)模式24 231“互聯(lián)網(wǎng) ”24 232平臺(tái)商業(yè)模式27 24網(wǎng)絡(luò)信用問(wèn)題研究述評(píng)28 25本章小結(jié)31
3研究的方法基礎(chǔ)33 31復(fù)雜系統(tǒng)理論33 311復(fù)雜系統(tǒng)理論概述33 312協(xié)同學(xué)基本理論與方法37 32網(wǎng)絡(luò)信用理論39 321信用39 322網(wǎng)絡(luò)社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與信用43 323網(wǎng)絡(luò)信用45 324網(wǎng)絡(luò)信用評(píng)價(jià)46 33系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論54 331系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)概述55 332系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基本理論58 333系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型63 34本章小結(jié)65 目錄分享經(jīng)濟(jì)下“PtoS”平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究4電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展機(jī)理研究66 41我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r66 411我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展66 412我國(guó)快遞物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀69 413我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)業(yè)的關(guān)聯(lián)關(guān)系71 42電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同度評(píng)價(jià)模型72 421電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)協(xié)同發(fā)展研究73 422序參量74423子系統(tǒng)有序度模型75 424總體協(xié)同度的計(jì)算76 43電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同演化實(shí)證分析77 431評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取77 432樣本選取與數(shù)據(jù)來(lái)源79 433數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理84 434子系統(tǒng)有序度的測(cè)算84 44電子商務(wù)與快遞物流系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展路徑分析87 45本章小結(jié)89
5“PtoS”商業(yè)模式分析90 51“PtoS”商業(yè)模式的含義90 511雙邊市場(chǎng)的界定與基本特征90 512“PtoS”雙邊市場(chǎng)基本屬性91 513“PtoS”商業(yè)模式92 52“PtoS”模式市場(chǎng)分析94 521目標(biāo)人群和市場(chǎng)規(guī)模94 522“PtoS”模式優(yōu)劣勢(shì)分析98 523“PtoS”模式可行性調(diào)研99 53“PtoS”商業(yè)模式構(gòu)建103 531客戶價(jià)值主張105 532關(guān)鍵資源整合109 533關(guān)鍵流程構(gòu)建112 534獨(dú)特的盈利模式117 535“PtoS”模式頂層設(shè)計(jì)118 54時(shí)空契合視角下“PtoS”模式深度分析119 541互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下“PtoS”模式的時(shí)空契合119 542“PtoS”模式的時(shí)空特征121 543“PtoS”模式的時(shí)空契合分析121 544“PtoS”模式帶來(lái)了快遞20時(shí)代124 55本章小結(jié)126
6“PtoS”模式的網(wǎng)絡(luò)信用機(jī)理研究127 61網(wǎng)絡(luò)信用理論框架127 62我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信用的現(xiàn)狀分析127 621我國(guó)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題：信用危機(jī)127 622我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信用缺失的危害和原因129 623建立我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信用體系的必要性和緊迫性132 63可信閉環(huán)信用體系13364可信閉環(huán)信用機(jī)制134 65“PtoS”模式的可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)模型136 651可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建136 652可信閉環(huán)信用評(píng)價(jià)計(jì)算模型137 653基于情景的信用評(píng)分的修正138 66兼職快遞員推薦算法140 661信用五邊形及其應(yīng)用140 662熵權(quán)TOPSIS綜合評(píng)價(jià)推薦146 67本章小結(jié)149
7“PtoS”模式的運(yùn)行機(jī)理研究150 71基于信任的“PtoS”模式的構(gòu)成要素150 711目標(biāo)要素150 712參與主體要素152 713相關(guān)影響因素155 72基于信任的“PtoS”模式的運(yùn)行機(jī)理155 721自組織機(jī)制157 722耦合機(jī)制157 723網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)機(jī)制158 724協(xié)調(diào)機(jī)制158 73“PtoS” 模式資源耦合機(jī)制——快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局159 731快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局及相關(guān)理論159 732快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化的原則165 733“PtoS”模式的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置機(jī)理167 734同城快遞業(yè)務(wù)——以天津?yàn)槔?69 735異地快遞業(yè)務(wù)176 74“PtoS”模式與傳統(tǒng)快遞模式成本對(duì)比分析177 741布局智能快遞箱的建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本分析177 742與傳統(tǒng)快遞模式所耗費(fèi)的成本對(duì)比分析178 75本章小結(jié)180
8“PtoS”低碳視角仿真分析——以京津高鐵為例182 81低碳趨勢(shì)與快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀矛盾分析182 811低碳經(jīng)濟(jì)的界定182812低碳快遞183 813低碳經(jīng)濟(jì)成為世界各國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)185 814低碳趨勢(shì)與快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀矛盾分析186 82低碳快遞系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)因果關(guān)系分析188 821系統(tǒng)邊界的界定188 822因果關(guān)系圖分析191 83低碳快遞系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建195 831數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備與處理196 832模型的檢驗(yàn)200 84案例研究:京津高鐵202 841四種不同座位的圖形分析202 842仿真分析204 843敏感性分析207 844碳節(jié)約量與成本—利潤(rùn)分析211 85快遞企業(yè)低碳發(fā)展研究建議213 851政府在宏觀上進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)控和管理214 852快遞企業(yè)內(nèi)部加快推進(jìn)低碳發(fā)展216 853以電商企業(yè)戰(zhàn)略伙伴角度開(kāi)展特色服務(wù)從而降低快遞能耗218 86本章小結(jié)221
9全文總結(jié)與展望222 91全文總結(jié)222 92政策建議223 93展望225
參考文獻(xiàn)227
附錄1快遞包裹物流追蹤信息242
附錄2兼職快遞模式調(diào)研問(wèn)卷245 目錄分享經(jīng)濟(jì)下“PtoS”平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究
展開(kāi)全部
分享經(jīng)濟(jì)下PtoS平臺(tái)快遞模式的機(jī)理研究 作者簡(jiǎn)介
武淑萍，天津財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院管理信息系統(tǒng)系講師、管理學(xué)博士。主要研究領(lǐng)域包括：信息系統(tǒng)與商務(wù)智能、物流與供應(yīng)鏈管理。近年來(lái)，主編以及參編專著和教材十余部，參與省部級(jí)項(xiàng)目三項(xiàng)，在核心學(xué)術(shù)期刊和會(huì)議上發(fā)表論文 十余篇。
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