掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
汽車電力驅動系統任務驅動合集 版權信息
- ISBN：9787121331466
- 條形碼：9787121331466 ; 978-7-121-33146-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車電力驅動系統任務驅動合集 本書特色
《汽車電力驅動系統任務驅動合集》是《汽車電力驅動系統構造》和《汽車電力驅動系統檢修》的任務驅動版本，需要配合《汽車電力驅動系統構造》和《汽車電力驅動系統檢修》兩本教材實現理論和實踐的練習強化。本書可作為高等職業院校汽車檢測與維修、汽車電子技術、新能源汽車技術等汽車類專業教材的課上或課下學習輔助練習手冊。本書由百慕大汽車技術視頻網（www.bmdcar.com）提供作者的全套講解視頻和后臺資源。
汽車電力驅動系統任務驅動合集 內容簡介
在教學中我們發現以下幾個現象：
一是學生課堂上沒有記筆記的習慣。當然，這與教學中大量采用PPT教學有關，PPT教學中學生是很難記筆記的。所以教師應少用PPT教學方式，多用邊拆邊講的教學方式來吸引學生，將理論和實踐融合在邊拆邊講中，加強過程考核，例如能說出、能畫出、能操作等。
二是學生課上和課下沒有練習的習慣。教師在這方面是有責任的，職業教育和學歷教育有所不同，學歷教育老師經常帶領學生練習。職業教育在理論上也要加強引導，課上教師強化當時學的內容，課下學生要自己強化當天學習的內容，所以需要理論部分的任務驅動。任務驅動合集的好處是緊貼教材，避免任務的隨機性，任務由學生自主根據老師的教學進度來完成，有計劃性。在學習過程中，任務完成情況有據可查，有積累性。
當然，任務形式也不限于我們的任務驅動合集，采用上交一段視頻，或用辦公軟件上交任務也是一種不錯的方法，只是任務的布置有時會過于隨機，因為這種任務通常是老師靈感一現后給出的。
三是在實訓階段，教師口頭布置任務，不能充分發揮學生自己的能動性，甚至有些學生在實訓完以后對布置的任務是什么都不是很清楚。實訓中的任務驅動有利于學生明確任務，老師和學生可在完成任務時學習到要學習的內容，同時也容易發現不足。
本書是《汽車電力驅動系統構造》和《汽車電力驅動系統檢修》的任務驅動合集，需要配合《汽車電力驅動系統構造》和《汽車電力驅動系統檢修》兩本主教材，實現理論與實踐的練習強化。
本書主要由長春汽車工業高等專科學校教師趙振寧組織編寫，其中長春汽車工業高等專科學校趙宏濤老師編寫了《汽車電力驅動系統構造》部分的第1章、第2章和第3章，江西萬通職業技術學院龔政強老師編寫了《汽車電力驅動系統檢修》部分的第1章和第2章，長春汽車工業高等專科學校楊舒樂老師編寫了《汽車電力驅動系統構造》部分的第5章和第6章，無錫商業職業技術學院陳和娟老師編寫了《汽車電力驅動系統檢修》部分的第3章和第4章。全書由長春汽車工業高等專科學校校長李春明教授擔任主審，在此對李校長表示感謝。
未經作者同意，嚴禁復制和摘抄本套教材任何內容。
編 者
汽車電力驅動系統任務驅動合集 目錄
《汽車電力驅動系統構造》
第1章 新能源汽車發展史 002
1.1 純電動汽車歷史 002
1.2 混合動力汽車發展史 002
1.3 燃料電池汽車發展史 003
第2章 新能源汽車簡介 005
2.1 什么是新能源汽車 005
2.2 我國新能源汽車的發展 006
2.3 電動汽車補貼政策 007
第3章 儲能裝置 008
3.1 儲能裝置的性能 008
3.2 鉛酸蓄電池 010
3.3 鎳基電池 011
3.4 鋰離子電池 012
3.5 鈉硫電池 013
3.6 超級電容 014
3.7 飛輪電池 015
3.8 儲能裝置復合結構 016
第4章 蓄電池管理系統 017
4.1 電池管理系統功能 017
4.2 豐田電池管理系統 018
4.3 電池管理系統技術 023
第5章 電動汽車電機 025
5.1 電動汽車電機簡介 025
5.2 永磁同步直流無刷電機 026
5.3 三相逆變過程 027
5.4 電機解角傳感器 029
5.5 鼠籠感應電機 030
第6章 電力電子變換 032
6.1 電力開關元件 032
6.2 IGBT柵極驅動 035
6.3 IGBT柵極驅動隔離 036
6.4 IGBT保護電路 037
6.5 智能功率模塊保護功能與驅動 038
6.6 IGBT使用和檢查 040
第7章 汽車變頻器 041
7.2 電機電動控制和發電控制 043
7.3 電力驅動系統傳感器 045
7.4 電機和變頻器冷卻系統 046
第8章 直流-直流轉換器 050
8.1 DC/DC轉換器簡介 050
8.2 電動汽車用電負荷 051
8.3 DC/DC轉換器原理 052
8.4 典型DC/DC轉換器舉例 053
第9章 電動汽車高壓安全技術 056
9.1 不安全的交流電 056
9.2 高壓安全防護 059
9.3 絕緣電阻監測方法 062
第10章 電動汽車充電 0615
10.1 電動汽車充電方式 065
10.2 充電機功能 067
10.3 傳導式充電接口 067
第11章 典型純電動汽車 071
11.1 日產聆風 071
11.2 一汽奔騰B50 EV 074
11.3 電動汽車傳動系統結構 075
11.4 純電動汽車傳動系統 076
11.5 輪轂電機 077
第12章 典型混合動力汽車 079
12.1 混合動力汽車會省油原因 079
12.2 混合動力汽車分類 080
12.3 微混型混合動力系統 082
12.4 輕混型混合動力汽車 084
12.5 比亞迪F3雙模式 085
12.6 通用串聯型VOLT 086
12.7 豐田普銳斯混聯型 088
12.8 一汽B50插電式 093
第13章 氫燃料電池汽車 095
13.1 燃料電池汽車概述 095
13.2 分類和發展狀況 096
13.3 質子交換膜燃料電池 097
13.4 典型燃料電池汽車 098
13.5 豐田商品化燃料電池汽車 099
第14章 電動汽車制動系統 100
14.1 基本知識 100
14.2 真空助力制動系統 101
14.3 線控制動系統組成 102
14.4 線控制動系統原理 107
14.5 能量回饋控制 114
第15章 電動汽車空調系統 117
15.1 制冷/制熱方式 117
15.2 電動轎車空調制冷方式 117
15.3 普銳斯空調系統 118
第16章 電動助力轉向系統 122
16.1 簡介和分類 122
16.2 小齒輪電動助力轉向系統 123
16.3 轉向裝置電控部分 125
第17章 電動汽車儀表 127
17.1 傳統汽車儀表 127
17.2 電動汽車儀表 130
第18章 其他新能源汽車 134
18.1 天然氣汽車 134
18.2 車用LNG供氣系統 135
18.3 CNG/LNG發動機 138
18.4 壓縮空氣汽車 142
18.5 空氣混合動力汽車 143
18.6 太陽能汽車 144
《汽車電力驅動系統檢修》
第1章 緒 論 146
1.1 定義和分類 146
1.2 混動機械特性 149
1.3 混合動力汽車使用 151
1.4 維護與勞動安全 152
第2章 典型混合動力汽車形式 157
2.1 “微混型”混合動力汽車技術 157
2.2 “輕混型”混合動力汽車技術 158
2.3 “重混型”混合動力汽車技術 161
第3章 米勒發動機技術 167
3.1 米勒發動機 167
3.2 混動動力管理 169
第4章 典型ECU供電電路 171
4.1 主要元件位置和功能 171
4.2 ECU供電系統檢修 177
第5章 蓄電池管理系統檢修 180
5.1 蓄電池管理系統元件 180
5.2 蓄電池管理系統檢修 184
5.3 蓄電池ECU動態數據流 187
第6章 高壓配電箱檢修 189
6.1 系統主繼電器 189
6.1 系統主繼電器檢修 190
第7章 DC/DC轉換器原理與檢修 192
7.1 升壓DC/DC轉換器 192
7.2 升壓DC/DC轉換器檢修 193
7.3 降壓DC/DC轉換器 196
7.4 降壓DC/DC轉換器檢修 197
第8章 電機傳感器原理與檢修 199
8.1 旋變變壓器原理與檢修 199
8.2 霍爾電流傳感器 202
8.3 電機溫度傳感器 204
第9章 汽車變頻器檢修 207
9.1 變頻器檢修 207
9.2 變頻器電路檢修 208
9.3 變頻器冷卻系統 217
第10章 線控駐車擋原理與檢修 219
10.1 線控駐車檔控制 219
10.2 檔位傳感器 221
10.3 線控駐車擋數據流 224
第11章 電動汽車空調 225
11.1 電動渦旋壓縮機 225
11.2 普銳斯空調系統 226
第12章 線控制動原理與檢修 228
12.1 線控制動系統的組成 228
12.2 線控制動系統原理 230
12.3 車身穩定控制 235
12.4 線控制動數據流 236
第13章 奧迪Q5混合動力汽車 238
13.1 混動奧迪Q5簡介 238
13.2 混動發動機 240
13.3 轉向和制動系統 242
13.4 高壓系統元件 243
13.5 混動電機 246
13.6 混動汽車空調 247
13.7 汽車高壓系統 248
13.8 顯示和操縱單元 251
13.9 售后服務和車間設備 252
第14章 大眾混合動力汽車技術 256
14.1 混合動力系統簡介 256
14.2 動力機械裝置 259
14.3 蓄電池充電和監控 261
14.4 電動汽車空調 261
14.5 第二冷卻系統 262
14.6 離合器及真空泵 262
14.7 電路圖和修理工具 263
第1章 新能源汽車發展史 002
1.1 純電動汽車歷史 002
1.2 混合動力汽車發展史 002
1.3 燃料電池汽車發展史 003
第2章 新能源汽車簡介 005
2.1 什么是新能源汽車 005
2.2 我國新能源汽車的發展 006
2.3 電動汽車補貼政策 007
第3章 儲能裝置 008
3.1 儲能裝置的性能 008
3.2 鉛酸蓄電池 010
3.3 鎳基電池 011
3.4 鋰離子電池 012
3.5 鈉硫電池 013
3.6 超級電容 014
3.7 飛輪電池 015
3.8 儲能裝置復合結構 016
第4章 蓄電池管理系統 017
4.1 電池管理系統功能 017
4.2 豐田電池管理系統 018
4.3 電池管理系統技術 023
第5章 電動汽車電機 025
5.1 電動汽車電機簡介 025
5.2 永磁同步直流無刷電機 026
5.3 三相逆變過程 027
5.4 電機解角傳感器 029
5.5 鼠籠感應電機 030
第6章 電力電子變換 032
6.1 電力開關元件 032
6.2 IGBT柵極驅動 035
6.3 IGBT柵極驅動隔離 036
6.4 IGBT保護電路 037
6.5 智能功率模塊保護功能與驅動 038
6.6 IGBT使用和檢查 040
第7章 汽車變頻器 041
7.2 電機電動控制和發電控制 043
7.3 電力驅動系統傳感器 045
7.4 電機和變頻器冷卻系統 046
第8章 直流-直流轉換器 050
8.1 DC/DC轉換器簡介 050
8.2 電動汽車用電負荷 051
8.3 DC/DC轉換器原理 052
8.4 典型DC/DC轉換器舉例 053
第9章 電動汽車高壓安全技術 056
9.1 不安全的交流電 056
9.2 高壓安全防護 059
9.3 絕緣電阻監測方法 062
第10章 電動汽車充電 0615
10.1 電動汽車充電方式 065
10.2 充電機功能 067
10.3 傳導式充電接口 067
第11章 典型純電動汽車 071
11.1 日產聆風 071
11.2 一汽奔騰B50 EV 074
11.3 電動汽車傳動系統結構 075
11.4 純電動汽車傳動系統 076
11.5 輪轂電機 077
第12章 典型混合動力汽車 079
12.1 混合動力汽車會省油原因 079
12.2 混合動力汽車分類 080
12.3 微混型混合動力系統 082
12.4 輕混型混合動力汽車 084
12.5 比亞迪F3雙模式 085
12.6 通用串聯型VOLT 086
12.7 豐田普銳斯混聯型 088
12.8 一汽B50插電式 093
第13章 氫燃料電池汽車 095
13.1 燃料電池汽車概述 095
13.2 分類和發展狀況 096
13.3 質子交換膜燃料電池 097
13.4 典型燃料電池汽車 098
13.5 豐田商品化燃料電池汽車 099
第14章 電動汽車制動系統 100
14.1 基本知識 100
14.2 真空助力制動系統 101
14.3 線控制動系統組成 102
14.4 線控制動系統原理 107
14.5 能量回饋控制 114
第15章 電動汽車空調系統 117
15.1 制冷/制熱方式 117
15.2 電動轎車空調制冷方式 117
15.3 普銳斯空調系統 118
第16章 電動助力轉向系統 122
16.1 簡介和分類 122
16.2 小齒輪電動助力轉向系統 123
16.3 轉向裝置電控部分 125
第17章 電動汽車儀表 127
17.1 傳統汽車儀表 127
17.2 電動汽車儀表 130
第18章 其他新能源汽車 134
18.1 天然氣汽車 134
18.2 車用LNG供氣系統 135
18.3 CNG/LNG發動機 138
18.4 壓縮空氣汽車 142
18.5 空氣混合動力汽車 143
18.6 太陽能汽車 144
《汽車電力驅動系統檢修》
第1章 緒 論 146
1.1 定義和分類 146
1.2 混動機械特性 149
1.3 混合動力汽車使用 151
1.4 維護與勞動安全 152
第2章 典型混合動力汽車形式 157
2.1 “微混型”混合動力汽車技術 157
2.2 “輕混型”混合動力汽車技術 158
2.3 “重混型”混合動力汽車技術 161
第3章 米勒發動機技術 167
3.1 米勒發動機 167
3.2 混動動力管理 169
第4章 典型ECU供電電路 171
4.1 主要元件位置和功能 171
4.2 ECU供電系統檢修 177
第5章 蓄電池管理系統檢修 180
5.1 蓄電池管理系統元件 180
5.2 蓄電池管理系統檢修 184
5.3 蓄電池ECU動態數據流 187
第6章 高壓配電箱檢修 189
6.1 系統主繼電器 189
6.1 系統主繼電器檢修 190
第7章 DC/DC轉換器原理與檢修 192
7.1 升壓DC/DC轉換器 192
7.2 升壓DC/DC轉換器檢修 193
7.3 降壓DC/DC轉換器 196
7.4 降壓DC/DC轉換器檢修 197
第8章 電機傳感器原理與檢修 199
8.1 旋變變壓器原理與檢修 199
8.2 霍爾電流傳感器 202
8.3 電機溫度傳感器 204
第9章 汽車變頻器檢修 207
9.1 變頻器檢修 207
9.2 變頻器電路檢修 208
9.3 變頻器冷卻系統 217
第10章 線控駐車擋原理與檢修 219
10.1 線控駐車檔控制 219
10.2 檔位傳感器 221
10.3 線控駐車擋數據流 224
第11章 電動汽車空調 225
11.1 電動渦旋壓縮機 225
11.2 普銳斯空調系統 226
第12章 線控制動原理與檢修 228
12.1 線控制動系統的組成 228
12.2 線控制動系統原理 230
12.3 車身穩定控制 235
12.4 線控制動數據流 236
第13章 奧迪Q5混合動力汽車 238
13.1 混動奧迪Q5簡介 238
13.2 混動發動機 240
13.3 轉向和制動系統 242
13.4 高壓系統元件 243
13.5 混動電機 246
13.6 混動汽車空調 247
13.7 汽車高壓系統 248
13.8 顯示和操縱單元 251
13.9 售后服務和車間設備 252
第14章 大眾混合動力汽車技術 256
14.1 混合動力系統簡介 256
14.2 動力機械裝置 259
14.3 蓄電池充電和監控 261
14.4 電動汽車空調 261
14.5 第二冷卻系統 262
14.6 離合器及真空泵 262
14.7 電路圖和修理工具 263
展開全部
汽車電力驅動系統任務驅動合集 作者簡介
趙振寧，2001年汽車檢測與維修專業畢業，修理汽車4年后從事汽車機電培訓教學，后進入電動汽車研發和小批量制造公司從事電動高檔商務車試制。在從事兩年電動汽車試制期間，他利用晚上業余時間學習，于2010年參加全日制研究生考試，并以優異的成績被哈爾濱理工大學車輛工程專業錄取，學習一年半后回企業仍從事汽車開發工作。2013年05月進入學校從事汽車新能源汽車專業建設。
書友推薦
- >
巴金－再思錄
- >
自卑與超越
- >
詩經-先民的歌唱
- >
名家帶你讀魯迅:故事新編
- >
羅庸西南聯大授課錄
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
龍榆生：詞曲概論/大家小書
- >
伯納黛特,你要去哪(2021新版)
本類暢銷
