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集裝箱港口網絡形成演化與發展機制 版權信息
- ISBN：9787030356024
- 條形碼：9787030356024 ; 978-7-03-035602-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
集裝箱港口網絡形成演化與發展機制 內容簡介
港口是國家和區域發展的戰略性基礎設施，構建合理的港口體系和航運網絡是保障全球貿易和國內貿易高效發展的基礎。本書從多種空間尺度，系統闡述了集裝箱港口網絡體系的發展過程，總結了一般性演化規律，剖析了航運網絡的空間組織特征，揭示了樞紐港的發展機制，重點考察了新時期下新生因素對集裝箱港口發展的作用機理。全書共分為十四章。**章為緒論；第二章至第七章為全球尺度的集裝箱港口研究，重點闡述了集裝箱港口體系演化過程、航運網絡組織、樞紐港識別和發展機理；第八章至第十三章為中國尺度和區域尺度的集裝箱港口研究，重點分析了集裝箱港口網絡體系結構、發展演化、航運網絡和區域性發展特征及模式；第十四章為研究結論及展望。 本書可供相關領域的學者和規劃工作者以及交通部門的管理決策者提供參考。
集裝箱港口網絡形成演化與發展機制 目錄
序一
序二
前言
**章 緒論
**節 研究背景與意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節 研究綜述
一、港口研究范疇
二、港口演化理論
三、集裝箱港口體系演化理論
四、樞紐港的界定與空間識別
五、航運網絡與航運市場
六、航運企業重組的空間效應
七、碼頭企業擴張的空間效應
八、中國集裝箱航運體系的研究
第三節 研究內容及思路
一、研究目標
二、研究思路
三、研究內容
第二章 世界集裝箱港口體系的發展演化
**節 港口模型與港口體系
一、港口理論模型
二、港口體系的空間尺度
三、港口基本功能
第二節 世界港口集裝箱化歷程
一、世界港口集裝箱化歷程
二、全球港口集裝箱吞吐量
第三節 世界集裝箱港口的發展演化
一、分析樣本與數據
二、集裝箱港口演化
第四節 世界集裝箱港口及運量的空間集散趨勢
一、評價方法
二、集裝箱吞吐量的港口集散趨勢
三、集裝箱港及運量的國家集散趨勢
四、集裝箱港及運量的區域集散趨勢
第三章 世界集裝箱航運網絡的空間組織
**節 世界主要航線網絡
一、集裝箱航運模式
二、航線組織模式
三、航線網絡拓展歷程
第二節 運輸組織空間分析模型
一、數據與樣本
二、研究方法
第三節 全球集裝箱航運網絡的空間組織
一、集裝箱航線的宏觀格局
二、集裝箱港口的航線組織
三、集裝箱港的港口覆蓋率
四、集裝箱港口的航班組織
五、主要港口的航運聯系格局
第四章 集裝箱樞紐港識別與空間體系
**節 港口體系的職能結構
一、港口體系職能結構
二、樞紐港界定
第二節 樞紐港識別模型
一、研究樣本
二、研究數據
三、識別模型
第三節 集裝箱樞紐港的空間識別
一、樞紐港甄選
二、樞紐港特征
第四節 集裝箱樞紐港的空間體系
一、評價指標體系
二、樞紐港全球體系
第五節 全球集裝箱航運網絡的空間系統
一、集裝箱網絡的空間系統
二、亞非歐澳航運系統
三、南北美洲航運系統
第五章 集裝箱港口的發展演化機理
**節 集裝箱港發展的驅動因素
一、驅動因素構成
二、驅動因素分類
第二節 主要影響因素解析
一、經濟因素
二、航線網絡和區位
三、船舶大型化與泊位水深
四、航運企業的空間行為
五、規模經濟和成本
第三節 集裝箱港口網絡同貿易網絡的耦合機理
一、集裝箱吞吐量與國際貿易的關系
二、集裝箱港口網絡同貿易網絡的耦合
第四節 國際樞紐港的發展演化機制
一、集裝箱樞紐港發展圖式
二、樞紐港的驅動因素演變
第六章 航運企業重組對集裝箱港口網絡的影響
**節 全球航運企業重組模式與演進
一、全球航運資源重組模式
二、航運合作聯盟發展歷程
三、航運企業兼并歷程
第二節 航運企業重組的空間響應
一、全球運力的企業重新配置
二、主干航線的運力配置及演進
三、航運企業市場份額的格局演變
四、全球集裝箱吞吐量的區域分布
第三節 基于航運聯盟的全球港口體系
一、集裝箱港口數量
二、集裝箱港口掛靠航線
三、集裝箱港口航班密度
四、集裝箱港口的通達性
五、集裝箱港口的聯系格局
六、集裝箱港口的空間系統
第七章 國際碼頭企業擴張對集裝箱港口網絡的影響
**節 國際碼頭企業擴張模式及歷程
一、世界港口管理模式
二、世界主要碼頭運營企業
三、國際碼頭企業擴張模式
四、國際碼頭企業擴張分析
第二節 碼頭企業擴張對全球港口市場的影響
一、世界集裝箱裝卸量的企業集中
二、全球碼頭經營市場的空間差異
三、主要國際碼頭企業的全球網絡
四、航運企業擴張對港口體系的影響
五、碼頭經營模式與港口私有化
第八章 中國集裝箱港口體系的發展演化
**節 中國集裝箱港口體系的空間結構
一、研究樣本與數據
二、集裝箱港口體系構成
三、集裝箱港口地域集聚
四、集裝箱港口規模結構
五、港口集裝箱運輸的國際化
六、港口集裝箱化程度
第二節 中國集裝箱港口體系的空間演化
一、港口數量結構擴張
二、港口分布格局擴張
三、港口規模結構調整
四、主要港口發展演化
第三節 中國集裝箱港口體系的空間集散
一、集聚指數演變
二、區域運量集聚
第四節 中國集裝箱港口體系的發展演化機理
一、自然本底條件
二、經濟與城鎮體系
三、交通與區位條件
四、國際經濟聯系
五、政府管制與政策
六、港航企業行為
七、港口空間競爭
第九章 中國海上集裝箱運輸的組織網絡
**節 中國海上集裝箱運輸組織
一、數據與樣本
二、港口集裝箱組織能力
三、港口集裝箱運輸聯系
第二節 中國海上集裝箱運輸的組織系統
一、中國近海集裝箱運輸組織系統
二、中國集裝箱航運國際組織系統
三、中國集裝箱運輸系統組織能力
第十章 邊緣挑戰理論與珠江三角洲實證研究
**節 邊緣挑戰的理論溯源
一、集散性研究的理論基礎
二、Hayuth理論模式
三、邊緣挑戰的理論本質
第二節 珠江三角洲集裝箱港口體系演變
一、樣本與數據
二、港口體系演變
第三節 港深邊緣挑戰的實證研究
一、研究方法
二、結果分析與結論
三、邊緣挑戰形成機制
第十一章 現代集裝箱港口體系理論與長江三角洲實證
**節 現代集裝箱港口體系演化模式
一、現代集裝箱港口體系演化模式
二、離岸樞紐與港口區域化的理論機制
第二節 長江三角洲集裝箱港口體系演化
一、集裝箱化前期與技術試驗階段
二、技術傳播與集中化階段
三、中心樞紐港階段
四、擴散化與離岸樞紐階段
五、區域化階段
第三節 長江三角洲離岸樞紐的建設與發展
一、洋山港的規劃建設
二、洋山港的航運發展
第四節 長江三角洲離岸樞紐與區域化形成機制
一、航運中心戰略與本地約束
二、港口碼頭投資與建設模式
三、集裝箱航運網絡模式轉變
四、政府支持政策
五、出口加工—產業—物流基地
第五節 長江三角洲港口體系發展態勢
一、東亞樞紐港秩序重新組合
二、長三角港口職能繼續調整
三、國際航運中心逐步形成
四、長江三角洲物流基地發展
第十二章 國際港航企業重組與中國集裝箱港口體系
**節 航運企業重組對中國港口體系的影響
一、國際班輪掛靠中國港口的歷史
二、基于航運聯盟的中國港口體系
三、基于航運聯盟的中國航運系統
第二節 國際碼頭企業擴張對中國港口的影響
一、港口類型與管理機構
二、中國港口政策演進與外資進入
三、外部資本的中國港口經營網絡
四、中國港口的政企關系模式
第十三章 中國集裝箱港口體系演化模式與發展戰略
**節 中國集裝箱港口體系的演化模式
一、集裝箱港口體系演化圖式
二、集裝箱港口體系圖式特征
第二節 中國集裝箱港口體系的發展環境
一、國際環境
二、國內環境
第三節 中國集裝箱港口的發展戰略
一、港口體系戰略
二、港口碼頭戰略
三、港航企業戰略
四、政府部門戰略
第十四章 研究結論及展望
**節 結論與創新
第二節 未來展望
參考文獻
附錄
后記
展開全部
集裝箱港口網絡形成演化與發展機制 作者簡介
王成金，中國科學院地理科學與資源研究所副研究員，碩士生導師。2002年獲人文地理學碩士學位，2005年獲人文地理學博士學位，2005－2008年做博士后工作，2008年至今在中國科學院地理科學與資源研究所任職。長期以來，主要從事經濟地理學與區域發展的研究工作，主要研究領域為交通運輸地理學，尤其是在港口體系和現代物流網絡等方面有著濃厚的研究興趣。曾主持國家自然科學基金委、中國博士后管委會、國家發改委、地方政府等資助的多項項目，已經發表學術論文60多篇，參編著作十多部。
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