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轉型發展的路徑選擇 版權信息
- ISBN：9787545452273
- 條形碼：9787545452273 ; 978-7-5454-5227-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
轉型發展的路徑選擇 內容簡介
所謂轉型發展, 既是通過轉型來解決發展中的突出問題和矛盾, 也是通過發展來進一步加快轉型。堅持轉型發展, 其路徑選擇就要求我們必須在堅持“四個全面”的基礎上, 走轉變發展方式、調整經濟結構的“快速路”, 走加強社會建設、化解社會矛盾的“光明路”, 走加強政府機構改革、創新體制機制的“暢通路”, *終走向全面建成小康社會的康莊大道路。堅持轉型發展, 不僅是經濟全球化背景下大勢所趨, 內生發展能力提升的必由之路, 也是貫徹和落實習近平總書記系列講話精神的必然要求。本書結合作者多年的研究經驗, 對我國轉型發展的路徑進行了詳細的分析, 對我國進一步通過改革加快轉型發展有著重要的意義。
轉型發展的路徑選擇 目錄
導論
一、轉型發展的必由之路
二、轉型發展的強大動力
三、轉型發展的根本遵循
四、轉型發展的基本導向
五、經濟轉型發展的路徑選擇
（一）深化經濟體制改革
（二）加快轉變經濟發展方式
（三）深入實施創新驅動發展戰略
（四）加快調整優化經濟結構
六、社會轉型發展的路徑選擇
（一）推進社會發展社會化
（二）深化社會體制改革
（三）大力發展社會事業
**章 轉型發展路在何方
一、創新發展路徑迫在眉睫
（一）世界經濟一體化帶來新挑戰
（二）經濟穩定增長需要新動力
（三）推動科學發展提出新要求
（四）實現民族復興需要新跨越
二、轉型發展路徑的內涵與特征
（一）轉型發展路徑的內涵
（二）轉型發展路徑的本質與特征
三、轉型發展路徑需跨越四大障礙
（一）轉型發展路徑需跨越體制不完善障礙
（二）轉型發展路徑需跨越市場不發達障礙
（三）轉型發展路徑需跨越創新不足障礙
（四）轉型發展路徑需跨越觀念陳舊障礙
第二章 以改革創新推動轉型發展
一、改革創新是轉型發展的主要動力
（一）以改革創新引導經濟轉型發展
（二）以改革創新推動社會轉型發展
（三）以改革創新促進政府轉型發展
二、破除傳統發展模式的路徑依賴
（一）體制機制與傳統發展模式轉變
（二）傳統發展模式路徑依賴形成的根源
（三）突破傳統路徑依賴的根本出路在于改革
三、在轉型發展中深化改革
（一）深化經濟體制改革
（二）深化社會體制改革
（三）深化行政體制改革
四、深化體制機制創新
（一）制度創新是深化體制機制創新的重點
（二）制度創新的主要內容
第三章 加快需求結構調整的路徑選擇
一、需求結構調整的重要意義及面臨的問題
（一）需求結構調整的重要意義
（二）需求結構面臨的問題
二、我國需求結構失衡的原因探析
（一）需求結構與經濟轉型
（二）我國需求結構失衡的原因
……
第四章 構建現代產業新體系的路徑選擇
第五章 創新驅動發展的主要途徑
第六章 保障改善民生的路徑選擇
第七章 走低碳經濟發展之路
第八章 加快轉變社會治理方式
第九章 轉型發展的法治保障
第十章 加強和完善黨對轉型發展的領導
第十一章 轉型發展的經驗啟示
參考文獻
后記
一、轉型發展的必由之路
二、轉型發展的強大動力
三、轉型發展的根本遵循
四、轉型發展的基本導向
五、經濟轉型發展的路徑選擇
（一）深化經濟體制改革
（二）加快轉變經濟發展方式
（三）深入實施創新驅動發展戰略
（四）加快調整優化經濟結構
六、社會轉型發展的路徑選擇
（一）推進社會發展社會化
（二）深化社會體制改革
（三）大力發展社會事業
**章 轉型發展路在何方
一、創新發展路徑迫在眉睫
（一）世界經濟一體化帶來新挑戰
（二）經濟穩定增長需要新動力
（三）推動科學發展提出新要求
（四）實現民族復興需要新跨越
二、轉型發展路徑的內涵與特征
（一）轉型發展路徑的內涵
（二）轉型發展路徑的本質與特征
三、轉型發展路徑需跨越四大障礙
（一）轉型發展路徑需跨越體制不完善障礙
（二）轉型發展路徑需跨越市場不發達障礙
（三）轉型發展路徑需跨越創新不足障礙
（四）轉型發展路徑需跨越觀念陳舊障礙
第二章 以改革創新推動轉型發展
一、改革創新是轉型發展的主要動力
（一）以改革創新引導經濟轉型發展
（二）以改革創新推動社會轉型發展
（三）以改革創新促進政府轉型發展
二、破除傳統發展模式的路徑依賴
（一）體制機制與傳統發展模式轉變
（二）傳統發展模式路徑依賴形成的根源
（三）突破傳統路徑依賴的根本出路在于改革
三、在轉型發展中深化改革
（一）深化經濟體制改革
（二）深化社會體制改革
（三）深化行政體制改革
四、深化體制機制創新
（一）制度創新是深化體制機制創新的重點
（二）制度創新的主要內容
第三章 加快需求結構調整的路徑選擇
一、需求結構調整的重要意義及面臨的問題
（一）需求結構調整的重要意義
（二）需求結構面臨的問題
二、我國需求結構失衡的原因探析
（一）需求結構與經濟轉型
（二）我國需求結構失衡的原因
……
第四章 構建現代產業新體系的路徑選擇
第五章 創新驅動發展的主要途徑
第六章 保障改善民生的路徑選擇
第七章 走低碳經濟發展之路
第八章 加快轉變社會治理方式
第九章 轉型發展的法治保障
第十章 加強和完善黨對轉型發展的領導
第十一章 轉型發展的經驗啟示
參考文獻
后記
展開全部
轉型發展的路徑選擇 節選
。ǘ┺D型發展路徑的本質與特征 轉型發展路徑是創新發展之路、低碳發展之路、和諧發展之路，本質上是科學發展道路，它是科學發展的實現形式、實現途徑。 1.轉型發展路徑是創新發展之路 當前國際科技與經濟競爭日趨激烈，科技進步與創新已成為影響和推動經濟社會轉型的主導力量。要堅持轉型發展，就必須緊緊抓住新一輪產業和科技革命加速發展的新機遇，以加快轉變經濟發展方式為主線，促進經濟增長由主要依靠增加物質資源消耗向主要依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新轉變，把創新驅動作為核心戰略，把科教與人才強國作為基礎性戰略，大力實施科技創新工程，依靠科技創新推進經濟社會轉型，加快建設創新型國家①。 創新發展的基礎是新興產業，新興產業的主體是創新型企業，創新型企業的發展又離不開創新的環境。因此，以創新發展來推動轉型，分別包含了對新興產業、創新型企業和創新環境的要求：一是要堅持高端引領，著力培育戰略性新興產業。推進科技創新與構建現代產業體系緊密結合，增強產業的技術優勢和競爭優勢，加快構建以高新技術產業為主導、服務經濟為主體、先進制造業為支撐、現代農業為基礎的現代產業體系。二是要突出企業主體，著力推動產學研緊密結合。企業是技術創新和產業轉型升級的主體，是經濟實力和發展活力的根基。要強化企業在技術創新中的主體地位，鼓勵企業把更多的資金投向成果轉化，推動企業真正成為創新需求、研發投入、技術開發和成果應用的主體。三是要進一步推進深化改革開放，著力營造良好的創新環境。以科技創新推動轉型發展是一項艱巨復雜的系統工程，要把加強政府規劃引導和發揮市場機制作用緊密結合起來，充分發揮市場配置資源的決定性作用，更好地發揮政府作用，加快建立與社會主義市場經濟體制相適應、符合科技創新規律的體制機制！ 2.轉型發展路徑是低碳發展之路 多年來，由于單純追求經濟增長，我國國內資源開發不斷加快，能源消耗迅猛增長，資源浪費、生態破壞和環境污染這種以犧牲資源環境為代價的增長方式，破壞了經濟社會發展的包容性，導致在經濟發展取得巨大成就的同時，自然環境遭受了巨大破壞，經濟可持續發展面臨嚴峻挑戰，人們的生活質量和自身健康也因此受到嚴重影響。統計數據顯示，2010年我國一次能源消費量為32.5億噸標準煤，同比增長了6%，能源消耗強度則是美國的3倍、日本的5倍，中國已成為全球**能源消費大國①。這種具有明顯粗放型特征的經濟發展方式，特別是對能源資源的耗竭式使用，是嚴重阻礙我國經濟社會良性、健康發展的“頑疾”之一。2008年國際金融危機對我國經濟增長的沖擊，表面上是對增長速度的沖擊，其實質卻是對我國傳統經濟發展方式的沖擊。它充分暴露了長期以來我國主要依靠投資和出口拉動、第二產業帶動、增加物質資源消耗的傳統發展方式的脆弱性。一言以蔽之，國際金融危機為我們以往粗放的、不可持續的經濟發展方式敲響了警鐘，減排指標約束與能源消費的嚴峻形勢，促使低碳的、可持續的發展方式成為我國的必然選擇。低碳發展是以“三高”（高效率、高效能、高效益）“三低”（低污染、低能耗、低排放）為基礎，以低碳為經濟發展方向，以節能減排為主要發展途徑，以碳中和為主要發展技術的新型發展模式。作為21世紀人類*大規模的經濟、社會和環境革命，這種新的發展模式意義重大，影響深遠。發展低碳經濟不僅是我國轉變發展方式、調整產業結構、提高資源能源使用效率、保護環境的需要，也是在國際金融危機的情況下增強國內產品的國際競爭力、擴大出口以及緩解在全球溫室氣體排放等問題上所面臨的國際壓力的需要。這既符合我國現代化進程的要求，又可以面對來自國際上的挑戰！
轉型發展的路徑選擇 作者簡介
王永平，研究員，暨南大學、廣州大學、廣東外語外貿大學兼職教授。曾長期擔任中共廣州市委黨校常務副校長、廣州行政學院常務副院長。歷任江西省社會科學院哲學研究所副所長，廣州市社會科學院科研處處長、城市管理研究所所長，廣州市人民政府辦公廳副主任，廣州市人大常委會委員、研究室主任，廣州市人大常委會預算委員會副主任，曾兼任廣州市社科聯副主席、廣東省社會學會副會長。在國內公開出版的專業刊物上發表論文100余篇，出版專著兩部，主編或參與多部論著的撰寫，主持完成國家社科基金課題兩項；曾獲得全國、省、市各類社會科學成果獎10多項，并獲得第一屆全國青年社會科學優秀成果獎，1998年被廣州市委、市政府授予“廣州市優秀專家”稱號。在社會學、政治學和發展理論方面有深厚的學養和扎實的功底。
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